电动观光游览车驱动桥设计.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流电动观光游览车驱动桥设计.精品文档.毕业设计(论文)报告题 目 太阳能混合动力观光车 驱动系统设计 东 南 大 学 毕 业 (设 计)论 文 独 创 性 声 明本人声明所呈交的毕业(设计)论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得东南大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。论文作者签名: 日期: 年 月 日东 南 大 学毕 业 (设 计)论
2、 文 使 用 授 权 声 明东南大学有权保留本人所送交毕业(设计)论文的复印件和电子文档,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。除在保密期内的保密论文外,允许论文被查阅和借阅,可以公布(包括刊登)论文的全部或部分内容。论文的公布(包括刊登)授权东南大学教务处办理。论文作者签名: 导师签名: 日期: 年 月 日 日期: 年月 日 毕业设计(论文)原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺:所呈交的毕业设计(论文),是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知,除文中特别加以标注和致谢的地方外,不包含其他人或组织已经发表或公布过的
3、研究成果,也不包含我为获得 及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体,均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。作 者 签 名: 日 期: 指导教师签名: 日期: 使用授权说明本人完全了解 大学关于收集、保存、使用毕业设计(论文)的规定,即:按照学校要求提交毕业设计(论文)的印刷本和电子版本;学校有权保存毕业设计(论文)的印刷本和电子版,并提供目录检索与阅览服务;学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文;在不以赢利为目的前提下,学校可以公布论文的部分或全部内容。作者签名: 日 期: 学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指
4、导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名: 日期: 年 月 日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权 大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。涉密论文按学校规定处理。作者签名:日期: 年 月 日导
5、师签名: 日期: 年 月 日指导教师评阅书指导教师评价:一、撰写(设计)过程1、学生在论文(设计)过程中的治学态度、工作精神 优 良 中 及格 不及格2、学生掌握专业知识、技能的扎实程度 优 良 中 及格 不及格3、学生综合运用所学知识和专业技能分析和解决问题的能力 优 良 中 及格 不及格4、研究方法的科学性;技术线路的可行性;设计方案的合理性 优 良 中 及格 不及格5、完成毕业论文(设计)期间的出勤情况 优 良 中 及格 不及格二、论文(设计)质量1、论文(设计)的整体结构是否符合撰写规范? 优 良 中 及格 不及格2、是否完成指定的论文(设计)任务(包括装订及附件)? 优 良 中 及格
6、 不及格三、论文(设计)水平1、论文(设计)的理论意义或对解决实际问题的指导意义 优 良 中 及格 不及格2、论文的观念是否有新意?设计是否有创意? 优 良 中 及格 不及格3、论文(设计说明书)所体现的整体水平 优 良 中 及格 不及格建议成绩: 优 良 中 及格 不及格(在所选等级前的内画“”)指导教师: (签名) 单位: (盖章)年 月 日评阅教师评阅书评阅教师评价:一、论文(设计)质量1、论文(设计)的整体结构是否符合撰写规范? 优 良 中 及格 不及格2、是否完成指定的论文(设计)任务(包括装订及附件)? 优 良 中 及格 不及格二、论文(设计)水平1、论文(设计)的理论意义或对解决
7、实际问题的指导意义 优 良 中 及格 不及格2、论文的观念是否有新意?设计是否有创意? 优 良 中 及格 不及格3、论文(设计说明书)所体现的整体水平 优 良 中 及格 不及格建议成绩: 优 良 中 及格 不及格(在所选等级前的内画“”)评阅教师: (签名) 单位: (盖章)年 月 日教研室(或答辩小组)及教学系意见教研室(或答辩小组)评价:一、答辩过程1、毕业论文(设计)的基本要点和见解的叙述情况 优 良 中 及格 不及格2、对答辩问题的反应、理解、表达情况 优 良 中 及格 不及格3、学生答辩过程中的精神状态 优 良 中 及格 不及格二、论文(设计)质量1、论文(设计)的整体结构是否符合撰
8、写规范? 优 良 中 及格 不及格2、是否完成指定的论文(设计)任务(包括装订及附件)? 优 良 中 及格 不及格三、论文(设计)水平1、论文(设计)的理论意义或对解决实际问题的指导意义 优 良 中 及格 不及格2、论文的观念是否有新意?设计是否有创意? 优 良 中 及格 不及格3、论文(设计说明书)所体现的整体水平 优 良 中 及格 不及格评定成绩: 优 良 中 及格 不及格(在所选等级前的内画“”)教研室主任(或答辩小组组长): (签名)年 月 日教学系意见:系主任: (签名)年 月 日目 录摘要关键词AbstractKey words1绪论11.1引言11.2太阳能电动车的发展趋势11.
9、3 太阳能电动车的组成11.4 太阳能电动车驱动系统组成22电动车总体设计 32.1 技术参数32.2 构造形式及工作条件32.3主要参数选择32.3.1 主要尺寸32.3.2 电动车质量32.3.3 电动机参数32.3.4 轮胎参数42.3.5 传动比计算42.3.6 最大爬坡度计算42.4 核心件参数42.5 总体布置计算52.5.1 各部分质量及重心坐标52.5.2 空载及满载时重心坐标52.5.3 轴荷分配计算52.6 稳定性计算 62.6.1 汽车不纵向翻倒的条件62.6.2 汽车不横向翻倒的条件62.7 最小转弯直径的计算62.8 行程计算73 双电动机驱动桥设计83.1 驱动系统
10、总体设计83.2 减速器的设计83.2.1传动比分配83.2.2 运动和动力参数计算83.2.3 齿轮参数计算93.2.4 轴的设计193.2.5 平键的强度校核203.2.6 轴的强度校核203.2.7 轴承的寿命校核253.2.8 减速器箱体的设计273.3 半轴的设计 273.3.1 半轴的形式273.3.2 半轴轴径的确定283.3.3 花键的设计和校核283.3.4 半轴连接螺钉强度校核293.4 轮毂的设计293.4.1 轮毂的外形设计293.4.2 轮毂与轮辋的连接螺栓强度校核293.5 驱动桥壳的设计303.5.1 驱动桥壳的结构设计303.5.2 驱动桥壳的强度计算303.5
11、.3 桥壳与减速器连接螺钉强度校核333.6 轮毂轴承的寿命计算33致谢35参考文献36附录37太阳能混合动力观光车驱动系统设计02004438 周言指导教师 王鸿翔摘要:太阳能是一种清洁能源,不仅可以部分代替石化燃料,而且可以减少二氧化碳和有害气体的排放,防止地球环境恶化。太阳能车尤其适合在环保要求较高的旅游景点使用,可以做到真正的零排放,实现完全意义上的环保。毕业设计的主要内容是太阳能混合动力观光车的总体方案设计和驱动系统设计。总体方案设计包括:分析给定的技术参数及工作条件,进行调查研究、收集资料,确定个部分的构造型式、主要尺寸及估重,并做布置位置草图;初算整机重心位置、桥负荷、稳定性、牵
12、引性、制动性、机动性等,绘制总体外型尺寸及参数性能图。驱动系统设计包括:驱动系统传动方案的确定。采用单电机集中驱动系统,由减速箱总成、差速器总成及驱动桥组成,驱动电机与减速器主动齿轮直接相连,通过两级减速及差速器,将扭矩传送到左右两个驱动轮。电机轴线与车轮轴线平行,因此减速器采用两极圆柱齿轮传动。半轴采用全浮式结构,与轮毂用螺钉连接传递转矩。桥壳采用组合式结构,一端由轮毂轴承支承在车轮上,另一端与减速器相连。减速器的设计。分配传动比,计算动力和运动参数;按接触强度确定中心距,计算齿轮的主要参数;按扭转强度设计轴的尺寸,按弯扭合成校核轴的强度;减速器箱体的设计;轴承的寿命校核。半轴、桥壳等零件的
13、结构设计与强度校核。关键词:电动车;驱动桥;减速器 The Transaxle Design Of Electro-Solar Tour Vehicle02004438 Zhou Yan Supervised by Wang HongxiangAbstract: Solar is a clean energy, not only replace some fossil fuel, but also reduce carbon dioxide and harmful gas emissions, and prevent global environmental degradation. Sola
14、r is particularly suitable for tourist attractions, which requires higher environmental protection. It can be truly zero emissions, and the complete sense of environmental protection. Graduates design is the main contents of electro-solar tour vehicles collectivity design and drive system design. Th
15、e collectivity design includes: Analyzing with the technical parameters and conditions of work which is given, surveying and collecting information, identifying the structure type, size and major, then the general layout could be done. Those barycentric coordinates, burthen of transaxle, stability,
16、tractive effort, brakeage and maneuverability and so on will be calculating. The arrangement plan will be drawn. Transaxle design includes: Transaxle concept design is completed: the system consists of only a traction motor , gear reducer, diff and transaxle. Drive motor and gear reducer are directl
17、y linked to the initiative. The torque will be sent to driving wheels through the slowdown and the diff. As the axis of the motor parallels to the axis of the wheel, the reducer must be parallel shaft reducer. The gearing is full-floating axle shaft, which transfers torque with integral hub by screw
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