车轮及轮毂原理.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流车轮及轮毂原理.精品文档.辐板式车轮 1-挡圈 2-轮辋 3-辐板 4-气门嘴伸出口为了减轻轿车车轮质量,辐板选用较薄材料。将辐板冲压成起伏形状,可以提高刚度。辐板上开有若干孔,用以减轻质量,同时有利于制动器散热,安装时也便于用手拿车轮。车轮总成图案1-车轮螺栓 2-气门嘴 3-车轮饰板 4-轮辐板 5-轮辋 6-于午线轮胎 7-平衡块及夹子 载货汽车双式后轮 在同一轮毂上安装两副相同的辐板和轮辋,就构成了双式车轮,这种车轮常用于负荷比较大的货车后桥上。辐条式车轮1-轮辋 2-衬块 3-螺栓 4-辐条 5-配合锥面 6-轮毂辐条式车轮,其轮辐
2、由钢丝辐条编而成,一般用在赛车和高级轿车上。另一种是和轮毂铸成一体的铸造辐条如图(b),一般装在重型汽车上。深槽式轮辋A-深槽轮辋 B-平底轮辋 C-对开式轮辋 1、3-档圈 2-锁圈代号DC,(Drop C-enter Rim)这种轮辋中部是深凹形环槽便于外胎拆装。深槽式轮辋结构简单,刚度大,重量相对轻,对于小尺寸弹性较大的轮胎最为适宜,多用于小轿车及其它小型车上。 平底轮辋P302 4-34 代号(WFB),其一边的凸缘与轮辋制成一体,锁圈2嵌入轮辋的环槽内以阻止挡圈1的脱落。主要用于中、重型载货汽车,自卸汽车和大客车。 对开式轮辋P302 4-34 代号DT。此轮辋由左右可分的两部分组成。两部分轮辋之间用螺栓紧固在一起。这种结构使轮胎的安装特别可靠,并且装卸也较方便。
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