高速公路路基土石方、桥涵、防护及排水工程施工组织设计.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流高速公路路基土石方、桥涵、防护及排水工程施工组织设计.精品文档.五、施工组织设计1 总体施工组织布置及规划1.1 工程概况1.1.1 概述伊通至开原高速公路辽源至乌龙岭(省界)段(丰收至高古)路基、桥涵工程A项目类YKLJ06标段,项目起点在辽源市丰收村北侧,设置丰收枢纽互通与伊开高速公路伊通至辽源段连接,路线在辽源规划的北部新城边缘通过,跨饶盖公路后在龙头水库下游经过,终点在高古村。起讫里程为K146+600K151+820,全长5.220公里,施工任务为路基土石方、桥涵、防护及排水等工程。1.1.2 主要工程数量主要工程数量见表1.1-1
2、。表1.1-1 主要工程数量表工程项目单位工程量备注路基工程路基土石方挖方m31266954.6填方m31213410.5路面工程碎石垫层m32099.6805厚150mm水泥稳定碎石底基层m32709.609水泥混凝土面板m211440.47厚200mm涵洞单孔钢筋混凝土圆管涵m128.04双孔钢筋混凝土圆管涵m8钢筋混凝土盖板涵m322.24钢筋混凝土箱涵m187.32钢筋混凝土箱形通道涵m193.96天然气管道防护涵m183.13桥梁钻孔灌注桩m4415.5钢筋kg6162605.96混凝土m331740.6钢绞线kg583007.49支座圆形板式橡胶支座dm35922.9四氟乙烯橡胶支
3、座dm32354.1球形支座个51安全设施与预埋管线桥梁护栏m5531桥梁防护网m21932.761.1.3 施工条件气候条件辽源市属半湿润温带大陆性季风气候,一年四季分明,其气候特点为四季变化悬殊,冬季干冷,长达4-5个月,11月中旬结冻,翌年3月解冻,最大冻深2.17m,春季多风干旱,夏季湿热,降雨集中在7、8月份。夏季平均气温21.4,冬季平均气温-12,年平均气温为5.5;最冷气温为-39.2,最高气温达36。季节风明显,春秋季节多西南风,冬季多西北风年平均风级为3-4级,最大风级为9级,多年平均风速为2.35m/s,全年静风频率为28.6%。年降水量在492-816.4mm,多年平均
4、蒸发量为1344.5mm。冬季降雪较少,平均积雪深读为25-40cm。工程水文地质条件沿线地下水以孔隙水、基层裂隙水为主,主要有以下类型:全新统冲积、洪积砂砾石孔隙潜水;侏罗统砂砾岩、安山岩裂隙水;华力西晚期花岗岩裂隙水。路线途经地区地下水,其补给来源主要为大气降水、气候对地下水的形成起着极为重要的作用,其主要标志为降水和降雪,使其地下水具有周期性与季节性变化,与次相应的潜水水位及间歇性泉的涌水量也随之变化。在洪水季节,由于河流水位升高,孔隙水还要暂时接受河水的补给。地下水排泄方式为水平径流、垂直蒸发,地下水从高处向低处流动,其径流方向与地形基本一致,由上游及山脉两侧流向河流,或以泉的形式流出
5、地表,形成地表径流,其次蒸发和人工取水也是地下水的一种排泄方式。经分析区内大部分地下水对混凝土具有弱-中等分解类腐蚀性、弱结晶类和结晶分解复合类腐蚀性,对钢筋混凝土结构中的钢筋具有微-弱腐蚀性。工程地质条件评价根据地形地貌因素及岩土类型,沿线可划分为2个工程地质特征区。辽源盆地、沟谷松散堆积层工程地质亚区;丘陵凝灰岩、泥岩工程地质亚区。总体上该区路基、桥基工程地质条件良好,区域稳定性良好,未发现滑坡、泥石流、崩塌等不良地质现象,为工程地质条件简单区段。对外交通条件本项目可利用的公路主要为国道集安至阿巴嘎旗公路(G303)、国道饶河至盖州公路(G229)、省道烟筒山至辽源公路(S208)及四平至
6、梅河铁路等。1.1.4 工程特点及重难点工程特点本工程综合性强。本标段包括桥涵、路基土石方及防护、排水等在内的综合性工程。工程重点及难点丰收互通立交桥中心桩号为K147+634.44,为本项目与伊辽高速公路相交叉设置的枢纽交通。包含匝道桥、跨线桥、汽车通道,上部结构为预应力混凝土空心板梁、预应力混凝土连续箱梁、预应力混凝土简支转连续箱梁等结构形式,桥梁形式多样,故将此立交桥列为本标段施工重、难点项目。本标段工程项目综合性大,如何合理组织快速施工,确保合同工期,按期完工将成为本标段的重中之重。1.2 施工目标1.2.1 质量目标本标段工程交工验收的质量等级评定为合格,竣工验收的质量等级评定为优良
7、。1.2.2 工期目标我单位确保本标段的工期按照招标文件的要求,计划工期:504日历天,计划开工日期:2016年5月15日,计划交工日期:2017年9月30日。1.2.3 安全目标无重伤以上事故,轻伤率2。1.2.4 环境保护、水土保持目标从开工到竣工,做到各项环保及水保指标完全满足环境部门的要求,创绿色环保样板工地,配合地方建设一条绿色环保大道。1.2.5 文明施工目标做到现场布局合理,施工组织有序,材料堆码整齐,设备停放有序,标识标志醒目,环境整洁干净,实现施工现场标准化、规范化管理。争创文明施工工地和文明施工先进单位。1.2.6 文物保护目标严格按照中华人民共和国文物保护法的有关精神,与
8、地方文物保护部门签订文物保护实施协议书,确保文物不受损坏或流失。1.3 施工组织、工期安排及资源配置1.3.1 施工组织及任务划分1.3.1.1 项目管理组织机构按六部一室的编制组建伊通至开原高速公路辽源至乌龙岭段(丰收至高古)路基、桥涵工程A项目类第6标段项目经理部,设5个施工队、2个混凝土拌和站、1处基层拌和站,施工组织机构详见“六、项目管理机构”。1.3.1.2 总平面布置道路工程施工前,我单位将进一步仔细考察现场,为使材料和机械设备能进入施工场地,根据目前线路附近的道路情况和修筑便道的可能因素,在本标段沿线修筑施工便道,对可利用的原有道路进行局部拓宽加固,并在适当地点修筑车辆交汇点。施
9、工用水、用电施工用电:施工时采用地方电力线路与自发电相结合,从地方电力线路上“T”接,并在沿线重要结构物附近设置变压站,以供桥涵工程及附近路基、防护工程等的施工用电。距离配电站较远的小型桥涵及路基附属施工采用发电机自发电。用水:施工用水拟采取打井方式抽取地下水。通讯情况我们将与当地政府和电信部门联系,取得批准后架设临时通讯线路,项目部配置程控电话,现场配备对讲机。项目部设置项目部拟设置在地势相对较为平缓及交通比较便利的位置附近,项目部占地2500m2,项目部设置办公区、生活区、临时停车场等。并在生活区内设置食堂、厕所、浴室等基本设施。生活和办公房屋采用租赁和新建相结合的方式,采用租赁方式时主要
10、坚持方便施工的原则租赁离工程较近的当地办公或住宅房屋作为生活或办公用房;新建房屋主要采用便于安拆、利于环保的彩钢瓦活动板房,生产用房采用砖瓦房。施工队驻地本项目设置5个施工队,均布置在工程地点附近,均修建便于安拆、利于环保的彩钢瓦活动板房。另外,根据工程进展的需要,配备临时杂工班。试验室项目经理部设立中心试验室,下设工地试验室,各试验室就近负责相应区段试验。各试验室下辖若干工地试验小组。搭建活动板房结构的工地试验室及办公房,按规范要求建立养护室、试验室、资料室等。配备必须的试验仪器和设备,并由试验工程师全面负责试验工作。拟设立的试验中心占地约200m2。混凝土拌和站本标段布置2个混凝土拌和站,
11、布置在K148+000左侧、K150+000左侧。预制场梁板预制场布置在K148+500左侧,占地面积约7000m2。基层拌和站本标段设置1处基层拌和站,布置在K150+000右侧。消防设施根据消防要求,在办公区、生活区、油库及其它各主要作业区域按规定配备足够数量的手持灭火器、防火砂等消防器材。总平面布置图详见“五、施工组织设计图表部分附表五 施工总平面布置”。1.3.1.3 总体施工顺序项目上场后,第一阶段进行施工准备工作,包括技术准备、三通一平、营区建设、预制场建设、拌合站设立、征地拆迁等;第二阶段进行桥梁下部构造施工、涵洞施工、路基填筑、梁体预制、桥梁上部构造施工;第三阶段进行梁体架设、
12、桥梁附属施工;第四阶段进行工程移交工作。1.3.2 工期安排本工程计划于2016年5月15日开工,2017年9月30日交工,满足招标文件要求。施工进度计划节点工期见表1.3-1。表1.3-1 节点工期表序号工程项目开始时间结束时间1.施工准备2016年5月15日2016年6月5日2.路基施工2016年6月6日2017年2月28日3.路面施工2017年2月15日2017年5月15日4.涵洞通道工程2016年6月6日2016年12月30日5.防护及排水2016年11月15日2017年9月14日6.桥梁工程基础施工2016年6月6日2016年9月5日7.墩柱、盖梁施工2016年7月6日2017年4月
13、1日8.梁体预制2016年7月5日2017年3月10日9.梁体安装2017年3月1日2017年4月30日10.桥面铺装及附属工程2017年5月1日2017年9月14日1.3.3 资源配置劳动力人员安排结合本标段工程量和工程特点安排施工队伍劳动力情况见表1.3-2,计划高峰期劳动力人数为650人。表1.3-2 劳动力配置表序号作业队名称人数(人)1桥梁施工队2402路基施工队1503路面施工队604涵洞施工队1305拌合站606附属施工队80合 计720主要施工机械设备配置拟投入本合同的主要机械、施工设备依据施工进度和现场施工的要求进行动态管理,满足服务周期,就近调配。设备动员周期的具体使用时间
14、依据施工需要和业主、监理工程师的要求进行安排,达到业主和监理工程师满意。材料准备沿线有储量丰富的花岗岩、安山岩、玄武岩、砂等,但分布不均匀。主要材料供应地点如下:砂中粗砂:东辽河砂场、大梨树河北安砂场。石料碎石:白泉和平采石场、辽源天源采石场、安恕北安石场、辽宁调兵山中霖石场、龙山区山湾石场。块石、片石、料石:辽源天源采石场、吉林蛟河天岗采石场。水泥本项目所需的水泥由金刚集团辽源水泥厂及长春亚泰水泥集团有限公司供应。石灰本项目所需生石灰、消石灰购自四平郭家店四达建筑材料有限公司、双阳石溪石灰厂。沥青本项目所需的沥青从周边采购。机制砂本项目所需的机制砂由四平郭家店四达建筑材料有限公司供应。1.4
15、 设备人员材料运到现场的方法拟为本工程配备的机械设备将分两批进场:第一批为路基土石方机械设备、桥梁基础施工设备,如推土机、挖掘机、铲运机、振动压路机、自卸汽车、钻孔桩设备、试验设备以及砼搅拌站等。第一批设备在施工准备阶段全部运到。第二批设备为桥梁上部构造施工设备,如吊车、张拉设备等。这些设备将根据工程进度安排陆续运往工地,对于大型机械,如拌和站等设备将采用集装箱运输。本工区施工前期准备工作量较大,内容涉及现场施工情况的掌握,施工设备进场,施工现场的布置,施工放线,水电、通讯等。故前期必须安排工作人员充足,并针对性地进行人力、物力、财力的调配。我们公司具有多年在外施工经验,并有相当实力的技术干部
16、、技术工人和先进的施工机械,我们确信能在较短的时间内组织施工队伍进场,保证准时开工,按计划完工。2 主要工程项目的施工方案、方法及技术措施2.1 重点、关键和难点工程的施工方案、方法本标段工程重点、难点工程为:丰收互通立交桥施工。2.1.1 工程概况丰收互通立交桥位于吉林省辽源市北侧的灯塔镇丰收村附近,中心桩号K147+634.440,基础采用桩基础及扩大基础形式,下部结构采用柱式墩、柱式台、肋板桥台及轻型桥台几种形式,上部结构采用预应力混凝土空心板梁、预应力混凝土简支箱梁、预应力混凝土简支转连续箱梁、预应力混凝土连续箱梁几种形式。具体孔跨及结构布置详见表2.1-1。表2.1-1丰收互通立交桥
17、梁设置一览表序号桥名孔径结构形式上部下部及基础1NK40+512.34汽车通道1-13预应力混凝土空心板梁轻型桥台扩大基础2K147+168丰收高架桥11*30预应力混凝土连续箱梁肋板桥台、柱式墩、桩基础3K147+634.44跨线桥6*20预应力混凝土简支转连续箱梁、简支箱梁柱式墩、柱式台、桩基础4ZK147+840、YK147+827.5跨线桥左幅(32+37+37+32)、右幅25+30+38+28预应力混凝土连续箱梁柱式桥台、肋板桥台、桩基础5AK0+303.75匝道桥(20+24+20)+2*22预应力混凝土连续箱梁柱式墩、柱式台、桩基础、扩大基础6BK0+941.1匝道桥(2*30
18、)+(3*30)预应力混凝土连续箱梁柱式墩、柱式台、桩基础、扩大基础7FK0+525.8匝道桥11*30预应力混凝土简支转连续箱梁肋板桥台、柱式墩、桩基础8GK0+231.5汽车通道1-13预应力混凝土空心板梁轻型桥台扩大基础9GK0+939.4匝道桥11*30预应力混凝土简支转连续箱梁肋板桥台、柱式墩、桩基础2.1.2 主要施工方案、方法2.1.2.1 明挖扩大基础测量放样根据图纸中所给定的坐标,利用全站仪把各个墩台基础大样测放于相应的地面位置,并根据不同土质与基础的深度进行放坡计算,确定开挖轮廓线,用白灰标示,并测出地面标高,确定下挖深度。基坑开挖土层开挖,采用人工配合挖掘机进行。岩层采用
19、松动爆破与风镐相结合的方法进行开挖。在基坑四周加宽80cm,为作业空间与布设排水沟。基坑开挖完毕,进行平面位置、尺寸和基底标高的检测,并对地基承载力采用钻探取样作土工试验的方法进行检验。砼的施工清理平整经检验合格的基坑,将加工成型的钢筋运到基坑内进行绑扎。同时进行模板支立,模板采用组合钢模板,组合钢模除锈打光后,按设计尺寸组拼成型,模板加固采用方木或钢管纵、横向加固辅以横支撑。基础砼采用拌和站集中拌和,砼运输车水平运输。砼浇筑采用水平分层浇筑,插入式振捣器振捣,每层厚度不大于30cm。砼浇筑过程中有专人负责检查墩柱预埋接茬钢筋位置,砼一次性浇筑完毕。浇筑完毕后覆盖并洒水养护,养护期一般不少于7
20、天。基坑回填基础砼拆模后,经检验合格,采用砂砾土水平分层回填夯实,回填写前必须保证基坑内无水、无淤泥。2.1.2.2 钻孔桩基础回旋钻机钻孔施工工艺流程见图2.1-1。准备工作在开钻前,选择和备足良好的造浆粘土或膨润土,利用钻机旋转造浆,造浆量为2倍的桩的砼体积,泥浆比重根据钻进不同地层及时进行调整;对主要机具及配套设备进行检查、维修;按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图,挂在钻台上。针对不同地质层选用不同的钻头、钻进压力、钻进速度及适当的泥浆比重。钻孔钻孔作业保持连续进行,不中断。经常检查泥浆的各项指标。开始钻进时,适当控制进尺,使初期成孔竖直、圆顺,防止孔位偏心、孔口坍塌。当钻孔
21、深度达到设计要求时,对孔深、孔径、孔位等进行检查,确认满足设计要求后,立即填写终孔检查证,并经驻地监理工程师认可,再进行孔底清理和灌注水下砼的准备工作。钻进过程中及时滤渣,同时经常注意地层的变化,在地层的变化处均捞取渣样,判断地质的类型,记入记录表中,并与设计提供的地质剖面图相对照,钻渣样编号保存,以便分析备查。图2.1-1 回旋钻机钻孔施工工艺流程图平整场地凿桩头测定孔位挖埋护筒钻机就位钻 进制作护筒加工钻头中间检查终 孔清 孔检 孔安放钢筋笼安放导管二次清孔灌注砼挖泥浆池、沉淀池泥 浆 制 备泥浆循环、滤碴、补浆、测指标测孔深、泥浆比重、钻进速度测孔深、孔径、孔斜度换泥浆、测比重填表格、监
22、理工程师签字认可填表、监理工程师签字认可检查泥浆比重及沉渣厚度制作砼试件清理、检查测孔深、孔径钢筋笼制作桩基检测废泥浆弃运清孔根据地质情况采用正循环或反循环清孔方式。清孔时注意事项:在清孔排渣前必须注意保持孔内水头,防止坍孔;清孔后,孔底提取的泥浆指标符合设计要求。在灌注水下砼前,孔底沉淀厚度满足规范要求。不采用加大孔深的方法来代替清孔。钢筋笼制作、安装钢筋笼主筋接头采用双面搭接焊,每一截面上接头数量不超过50%,加强箍筋与主筋连接全部焊接。制好的钢筋笼必须放在平整、干燥的场地上,存放时,每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的方木,每个钢筋笼节段上都要挂上标示牌,写明墩号、桩号、节号。在运输的过程
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