大连理工汽车系老师介绍.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流大连理工汽车系老师介绍.精品文档.王健主要学历及工作经历:1978.3-1982.1 山东农业机械化学院农机化专业学习(本科) 1982.1-1984.9 山东农业机械化学院动力工程系任教 1984.9-1987.3 华中工学院计算力学专业学习(硕士) 1987.3-1994.3 山东工程学院汽车工程系任教 1994.3-1997.3 大连理工大学计算力学专业学习(博士) 1997.3-2004.9 山东理工大学交通与车辆工程学院任教 2004.9-2007.5 大连理工大学能源与动力学院任教 2007.5至今大连理工大学汽车工程学院任教主要
2、学术及社会兼职:主要社会兼职 山东省汽车工程学会常务理事; 山东省汽车摩托车行业专家组成员; 山东省机械工业科学技术专家委员会成员; 山东省预防道路交通事故专家指导组成员; 山东省安全生产委员会安全生产专家组交通运输组成员; 淄博市道路交通事故车辆技术鉴定委员会副主任。研究领域(研究课题):在研课题: 1.混合动力客车用驱动电机系统的研发,国家863计划项目; 2. 超限高温服役环境调控机理与双工质冷却新原理,国家973计划项目; 3. 混合动力电动汽车CAN总线电磁兼容性的研究,与中科院沈阳自动化所合作项目; 4.汽车车身计算机辅助开发关键技术研究, 山东省科技厅项目。指导硕、博士生研究方向
3、:1. 交通安全技术 2. 汽车节能技术出版著作和论文:出版著作和论文: 1应力约束下车架的结构拓扑优化设计,汽车工程,1997年第1期; 2应力约束薄板结构的拓扑优化, 固体力学学报,1997年第4期; 3具有应力和厚度约束的平面弹性体结构拓扑优化设计, 机械科学与技术,2002年第5期; 4具有形状和应力约束的连续体结构拓扑优化及其在框架结构设计中的应用, 工程力学,2002年第4期; 5多工况应力约束下连续体结构拓扑优化设计,机械强度,2003年第1期; 6边缘车构型与新思维设计,人民交通出版社,2004年6月科研成果及所受奖励:1大型水轮发电机组结构优化设计程序系统研究,19990年获
4、机械部科技进步二等奖; 2汉化智能结构有限元分析系统,1996年获山东省教委科技进步二等奖; 3ABDEM微机汽车车身CAD/CAE/CAM系统,1997年获国家科技进步三等奖; 4高效率低能耗系列永磁恒压发电装置的关键技术及产业化,2003年国家教育部科技进步二等奖 5三相半波可控整流稳压技术与钕铁硼永磁发电装置的研究及产业化,2004年山东省科技进步二等奖。在读硕士、博士人数:8已毕业硕士博士人数:5办公室电话:0411-84708069电子邮箱地址:wjdl周雅夫主要学习及工作经历:1982.07-1986.07 天津大学精密仪器工程系 1986.07-1989.03 天津大学测试技术及
5、仪器 1989.03- 2007.05 大连理工大学能源与动力学院 1998 曾在清华大学进修汽车电子与控制技术 2007.05-大连理工大学汽车工程学院主持课题及科研项目情况:大连理工大学新能源车辆研发中心副主任,国家科技部“863”项目现代交通领域同行评议专家,主要从事汽车电子、现代交通技术等领域的研究;先后4次参加和承担国家“863”重大专项,开展了电动汽车多能源控制系统、电机及其驱动系统、ISG系统等专项研究;主持并出色完成了科研项目10余项,发表学术论文30余篇。主要负责的科研课题:1. 科技部“十一五”新能源汽车“863”重大专项解放牌混合动力城市客车驱动电机及控制系统的研究,担任
6、课题组副组长,承担控制器的专项研究;2. 科技部“十一五”新能源汽车“863”重大专项混合动力电动汽车新型整车技术研究,担任课题组副组长,承担混合动力总成的专项研究;3. 科技部“十五”电动汽车“863”重大专项解放牌混合动力城市客车多能源控制系统的研究,作为项目完成人承担全部技术工作的策划和组织;4. 大连市“863”重大专项电动汽车大规模示范运营项目;5. 中国第一汽车集团公司对外合作项目一汽混合动力轿车驱动电机关键技术研究;6. 中国第一汽车集团公司对外合作项目解放牌混合动力城市客车高压电安全防护系统的开发;7. 中国第一汽车集团公司对外合作项目一汽混合动力客车大连示范运行技术保障服务;
7、8. 为中国第一汽车集团公司混合动力电动汽车开发车用GPRS采集器;9. 中国科学院沈阳自动化所对外合作项目混合动力电动汽车CAN总线电磁兼容性的研究;10.大连名阳实业有限公司对外合作项目ISG混合动力总成开发;11.为煤炭科学研究院抚顺分院开发“煤矿矿井地理系统安全绝缘检测器”。 主要著作和论文:1. Study on the Powertrain for ISG Mild Hybrid Electric Vehicle, IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference,2008,第一作者.(EI)2. Design of a Semi-Physi
8、cal Simulation Evaluation System for ABS, IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference,2008,第一作者.(EI)3. 电动汽车电磁兼容性研究,汽车工程,2008,第二作者(第一作者为本人指导的研究生).4. 汽车后桥在线检测控制系统设计,机床与液压,2008,第二作者(第一作者为本人指导的研究生).5. 混合动力车用双凸极永磁电动机设计,微电机,2007,第二作者(第一作者为本人指导的研究生).6. QNFG27镍氢电池充放电特性测试,科技咨询导报,2007,第二作者(第一作者为本人指导的研究生).7.
9、CAN总线技术在混合动力汽车中的应用,天津汽车,2007,第二作者(第一作者为本人指导的研究生).8. 混合动力汽车新型智能能量管理系统开发与前景,系统仿真技术及其应用学术交流会论文集,2006,第二作者(第一作者为本人指导的研究生).9. 混合动力电动汽车多能源原型控制器研究,大连理工大学学报,2004,第一作者. (EI)10.利用数字和模拟可编程器件进行车载能量管理系统的研究,中国电动汽车研究与开发,2002,第一作者.11.发动机电子控制半实物仿真试验平台的开发,汽车科技,2008,第二作者(第一作者为本人指导的研究生).12.汽车ABS控制策略的仿真研究,汽车科技,2008,第二作者
10、(第一作者为本人指导的研究生).13.基于PLC的汽车后桥在线检测夹具控制系统设计,自动化与信息工程,2007,第二作者(第一作者为本人指导的研究生).14.Optimization of control strategies for a parallel hybrid city bus,Proceedings of the World Congress on Intelligent Control and Automation (WCICA),2006,第三作者.(EI)15.混合动力电动汽车进入实用化的关键因素,广西交通科技,2002,第三作者.16.并联混合动力城市客车控制策略研究,大连
11、理工大学学报,2007,第四作者. (EI)17.Hardware-in-the-loop simulator for ABS based on MATLAB/Simulink,Control & Automation,2003,第三作者.(EI)18.Research on ultra-precise level detection method of storage tanks,Dalian Ligong Daxue Xuebao/Journal of Dalian University of Technology, 1996,第三作者.(EI)19.Optimization of con
12、trol strategies for a parallel hybrid city bus,IEEE, Piscataway, NJ, USA第三作者.(SCI)20.大众直接换档变速器的原理和展望,汽车电器,2006,第二作者(第一作者为本人指导的研究生).21.车用ABS制动性能评价技术,微计算机信息,2005,第三作者.22.汽车电动助力转向系统的初步研究,机械制造,2005,第二作者.23.电机驱动式自动离合器控制与试验,天津汽车,2005,第二作者.24.USB接口在混合电动车开发中的应用研究,计算机工程与应用,2004,第二作者.25.汽车发动机电子控制半实物实时仿真的实现,机电
13、信息,2004第二作者.26.基于MATLABSimulink的汽车ABS的半实物仿真系统,微计算机信息,2003,第二作者.27.汽车发动机电子控制半实物实时仿真的实现,内燃机,2003,第二作者.28.混合动力电动汽车进入实用化的关键因素,广西交通科技,2002,第三作者.29.混合动力电动汽车实现商品化的关键因素,汽车工业研究,2002,第三作者.30.双电位器式传感器检测系统改进,电测与仪表,2000,第二作者.31.精密伺服液位计,自动化仪表,1997,第二作者.32.电位器式传感器细分技术在煤气贮罐检测中的应用,工业仪表与自动化装置,1997,第三作者.33.大型贮罐液位精确检测方
14、法的研究,大连理工学报1996,第三作者.34.ISG混合动力电动汽车控制策略研究,仪器仪表学报,2009第一作者(EI)35.混合动力电动汽车的建模与仿真研究,机械设计与制造,2009,第二作者(第一作者为本人指导的研究生)36.运用半实物仿真对汽车ABS性能评测的方法天津汽车,2008,第一作者梅玉林个人简介最近更新:2008-11-10 浏览次数:6622 梅玉林主要学历及工作经历:1989年9月1993年7月 吉林工学院机械工程系,学士 1993年7月2001年3月 吉林工学院基础科学部力学教研室,助教、讲师 1998年9月2001年3月大连理工大学机械工程系,硕士 2001年3月20
15、04年4月大连理工大学机械工程系,博士 2004年4月2006年8月大连理工大学工程力学系,博士后 2006年8月现在 大连理工大学汽车工程系,副教授指导硕、博士生研究方向:结构优化设计出版著作和论文:1.Mei, Yulin; Wang, Xiaoming;A Level Set Method for Structural Topology Optimization with Multi-Constrains and Multi-Materials, Acta Mechanica Sinica,2004,20(5): 507-518, EI, SCI 2.Mei, Yulin; Wang,
16、Xiaoming;A level set method for structural topology optimization and its applications, Advances in engineering software, 2004,35 (7): 415-441, EI、SCI 3.Mei, Yulin; Wang, Xiaoming;A level set method for microstructure design of composite materials, Acta mechanica solida sinica, 2004,17 (3): 239-250,
17、SCI 4.Mei, Yulin; Wang, Xiaoming; Wang, Delun;Matrix algebra algorithm of structure random response numerical characteristics, Chinese Journal of Mechanical Engineering (English Edition), 2003,16(2):149-152, EI 5.Mei, Yulin; Wang, Xiaoming;Level set method for topological optimization applying to st
18、ructure, mechanism and material designs, Chinese Journal of Mechanical Engineering (English Edition), 2004,17( 2): 200-209, EI 6.Yulin Mei; Xiaoming Wang; A simple discrete topology optimization method based on non-local element sensitivity analysis, WSEAS transactions on computers, 2006, 5(10): 110
19、9-2750, EI 7. Gengdong Cheng; Yulin Mei; Xiaoming Wang; A feature-based structural topology optimization method, TOPOPTSYMP2005,IUTAM-SYMPOSIUM,Copenhagen, Denmark, October 26 - 29, 2005, ISTP 8.X. Wang;Y. Mei; M. Y. Wang;Level set method for design of multi-phase elastic and thermoelastic materials
20、, International Journal of Mechanics and Materials in Design, 2004,1(3): 213-239办公室电话:13224228508电子邮箱地址:xiaoming申国哲个人简介最近更新:2008-11-10 浏览次数:6651 申国哲主要学术及社会兼职:在吉林大学车身与模具工程研究所从事大变形有限元软件开发与程序设计工作近8年,具有CAE软件编程的经验和实践基础,先后开发了作为KMAS软件的核心模块的动力显式冲压成形仿真模块和回弹仿真模块。针对KMAS软件中动力显式算法在成形过程中应力场精度不高,影响回弹预示准确性、以及静力显式算法
21、计算机存储量过大、求解效率低等问题,提出了基于速度迭代的弹塑性大变形动力半显式有限元算法,以及适合于大规模成形性分析时不会出现“机动变形模式”的拟弯曲三角形膜单元技术,在国内力学领域著名的固体力学学报上发表,并协助导师胡平教授在力学学报和中国机械工程学报等重要杂志上发表了一些新的研究成果。研究领域(研究课题):自读博士以来参加的科研项目有: 1. 国家自然科学基金重点项目冲压成形与模具设计的基础理论、计算方法与关键技术(编号:19832020)。 2. 国家杰出青年科学基金项目基于KBE的冲压模具CAD专家系统理论以及聚合物板材成形理论与计算方法研究(编号:10125208)。 3. 教育部重
22、点科技攻关课题KMAS软件系统与冲压模具先进制造技术(编号:99034)。指导硕、博士生研究方向:1、汽车结构工程设计与优化; 2、车身及部件成形与焊接力学; 3、汽车覆盖件制造工艺据模具设计制造; 4、汽车结构工程设计与优化; 出版著作和论文:1. 2001.9,Hu P, Shen GZ, Liu YQ, Integrative CAD/CAE/CAM for complicated panel metal stamping of oil pan used in the car engine, ACTA MECHANICA SOLIDA SINICA, 2001,14 (3): 259-2
23、67.(SCI检索)。 2. 2003.6,胡平,申国哲,侯文彬,一种板材成形压机速度敏感性的描述方法,中国机械工程,2003,14(12):10691071。 3. 2003.8,闫亚坤,申国哲,麦莉,基于有限元网格的局部自然坐标映射法,吉林大学学报(工学版),2003,33(增刊):9397。 4. 2003.12,申国哲,胡平,王锦程,改进的速度迭代弹塑性大变形动力半显式算法,固体力学学报,2003,24(4):463468。 5. 2004.6,Hu P, Shen Guozhe and Yang Guang, A quasi-flow constitutive model with
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