汽修检修知识之自动变速器打滑维修检查.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流汽修检修知识之自动变速器打滑维修检查.精品文档. 自动波箱冲击打滑的原因有很多,其中不按时更换自动波箱油也会造成车辆打滑现象地产生,车辆每行驶大约6万公里就应换一次自动变速箱油,否则,可能造成车辆摩擦片损坏,出现车辆打滑、冲击或是频繁跳挡等故障,增加自动变速箱的维修费用! 下面汽修资料和大家分析一下这的知识:现象 (1)起步时踩下油门踏板,发动机转速很快升高但车速升高缓慢。 (2)行驶中踩下油门踏板加速时,发动机转速升高但车速没有很快提高。 (3)平路行驶基本正常,但上坡无力,且发动机转速很高。1、自动变速器打滑故障原因: (1)液压油油面太
2、低。 (2)液压油油面太高,运转中被行星排剧烈搅动后产生大量气泡。 (3)离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦。 (4)油泵磨损过甚或主油路泄漏,造成油路油压过低。 (5)单向超越离合器打滑。 (6)离合器或制动器活塞密封圈损坏,导致漏油。 (7)减振器活塞密封圈损坏,导致漏油。 自动变速器打滑故障诊断与维修,打滑是自动变速器中最常见的故障之一。虽然自动变速器打滑往往都伴有离合器或制动器摩擦片严重磨损甚至烧焦等现象,但如果只是简单地更换磨损的摩擦片而没有找出打滑的真正原因,则会使修后的自动变速器使用一段时间后又出现打滑现象。因此,对于出现打滑的自动变速器,不要急于拆卸分解,应先做各种检查
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