燃油添加的操作规程.doc
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1、燃油添加的操作规程为了在燃油的添加过程中,防止燃油的跑、冒、滴漏特指定以下操作规程:一;接到添加燃油的指令后,当值轮机员要通知当值驾驶员将甲板的所有泄水孔堵死,防止一旦漏油流入海中造成海域污染。二;轮机员将机舱值班人员,进行合理分工,要有专人负责测量、管路的看护与添加燃油的车、船的联系。三;轮机员做好燃油添加前的各项准备工作,精确测量燃油舱的初始位置,确认相关阀门开关状态,与添加燃油的车船相连接的管路接头一定要紧固好,防止泄漏,要准备好接漏的油桶,清擦的棉丝,备好吸油毡。四;根据要添加燃油的数量,先预算一下油舱燃油位的高度,做到心中有数。 五;一般的情况两个燃油舱的进油阀全部打开,测量孔处负责
2、测量的专人不得离开,随时测量燃油液面高度,进行两个阀的调整,使两舱在添加燃油后保持平衡。六;当有燃油从测量孔溢出时,要立即关闭自闭阀门或用手压住测油孔,通知暂停加油,稍停几分钟后,慢慢打开自闭阀门,从测量孔看一下,确定油位已下降,对管路和进油阀门开度及油舱液面高度进行检查,确认没有异常才能继续加油。七;外部发生漏油时,除立即停止加油外,在向有关部门报告的同时,应尽快进行清理,收集。防止事故扩大。八;添加燃油后的数量一般的情况应不超过总容量的90,没有特殊情况,燃油舱的液面高度应距油舱顶部留有10的余度。九;每月对添加燃油的管路和相应的设施,透气孔冒检查一次,保证管路不漏泄和透气通畅。并记在轮机日志上。十;轮机长对新上任或新调来(替班)的轮机员,进行关于本船燃油添加系统的性能及过程的控制,相应操作规程的培训。并记在轮机日志上。十一;在燃油的添加的过程出现跑、冒、滴漏的处罚,按公司的有关规定执行。
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