海上拖带安全操作规程.doc
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1、海上拖带安全操作规程海上拖带安全操作规程第一条:海上拖带时拖轮和被拖船的要求:、凡接受外单位委托的海上拖带任务时必须签定协议书、写明双方应遵守的安全事宜,以便明确安全责任,原则上被拖船的安全应由拖轮负责,被拖船听从拖轮指挥。、拖轮和被拖船只必须持有船检局签发的适航证书,必要时办临时检验,以取得航行风级批准,经港监部门办理签证后方可出海。、根据被拖船的阻力,选择足够马力的拖轮,必要时可用两艘拖轮,以确保拖带安全。、风级超过经批准的船舶抗风等级时,不得出海作业。、拖轮用的拖缆、拖钩、导缆孔及被拖船的拖桩或挽拖缆装置,需经检查,应具备良好的技术状况和足够的强度。、被拖船的淡水等各种液体舱应尽量抽空或
2、注满以减少自由液面。、被拖船如装有货物时,则不得超过规定的干舷,保持稳性和尾倾,不得有横倾现象。、被拖船的强度、水密、抗沉等性能不足时,不准载人出航。被拖船必须备有符合被拖带要求的、可靠的灯光和号型,必须备有两倍航程的号灯电源。、除有足够强度的拖缆外,还须用一根拖缆作备用,以防海上断缆。第二条:出海前的准备:、拖轮和被拖船出海前必须进行安全检查,取得海事部门的准拖鉴证后方可从事拖带航行。、被拖船货舱口、人孔、通风管、空气管、窗、门等需要水密的进水口、孔,必须关闭灵活,水密性能良好。如被拖船不载人时应全部封死,并做冲水实验。、被拖船甲板以上如有吊杆铁架等高大建筑物,应尽量放下或拆下,捆牢固定。、
3、出海前拖轮和被拖船必须商定好通讯联络方法和定好联系时间。、拖轮和被拖船应备有足够的储备续航力。、仔细检查拖缆及其拖带属具的强度及技术状况,尽量不用尼龙缆。、龙须缆的强度不得小于拖缆强度,拖缆和龙须缆摩擦处,必须可靠地包扎衬垫。、拖无人船时,被拖船水线处,应用白漆涂宽 300 毫米,长约 1.5 米的观察标记。、出海前必须校正助航仪器、通讯设备、航行设备。收听准确的天气预报。第三条:海上拖航:、拖航时间,不论日夜双方派人守望拖缆的情况和联络信号。、严格遵守有关海上航行,雾中航行等各种航行规则,谨慎驾驶。、拖缆长度不得少于 200 米,天气不良时,尽量放长拖缆,放缆时拖轮在上风头,收缆时要尽量使船舶顶风,起车时速度要慢,凡从事拖带平台、大型船舶和笨重物体,使拖轮操纵能力受到限制的笨重拖带或者拖带长度超过 500 米的一般拖带,在启航前三天向港监请示发布航行警告。、拖无人船时,应勤观察被拖船艏的白漆观察标志。、尽量缩短船的定位和通讯联络时间间隔,一般不超过四小时一次。、如果遇事故,除拖轮本身确有危险外,不得砍断缆绳。必须砍缆时,尽量请示上级同意,并应留守在被拖船附近不得离去,应尽一切可能援救被拖船及船员,并及时发出求救信号。
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