原木作业安全操作规程.doc
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1、原木作业原木作业安全操作规程安全操作规程第一条第一条 认真执行杂货作业安全通则 。第二条第二条 作业时应先装卸危险性比较大的或摆放杂乱不规则的原木。第三条第三条 牵钩时,绳扣挂好后,开始微速起吊,高度应小于 0.5m。第四条第四条 严禁在抓斗上拴挂绳扣进行牵钩作业。第五条第五条 捆钩时,作业人员要分站在原木两侧,互相配合,严禁用手、脚直接传递绳扣。两个捆钩点应在原木两端三分之一处。起吊后,两根钢丝绳的内侧夹角不应大于 120。第六条第六条 当重钩颠稳放平后,方可摘钩。大原木在摘钩前应加固。摘完钩后躲闪到安全位置时,方可指挥抽钩作业。第七条第七条 抓斗作业前,如果舱内小原木摆放杂乱不规则,应首先
2、采用人力作业或牵钩作业,使小原木理顺,再采用抓斗作业。第八条第八条 抓斗作业时,船舱内不准有任何人员,不准两台门机同舱同时作业。第九条第九条 抓斗须抓在原木的重心位置,并且闭合严紧后方可起钩。抓斗开斗时应距落点 1m 左右。第十条第十条 卸甲板上的原木时,应先拆除捆绑器材。原木全部卸完后,再拆除两边的立档。第十一条第十一条 原木落地堆垛前,先摆放垛档,铺好垛底。堆垛时要对齐、摆顺、垛型成坡,垛位最高(垛档处)不准超过5m,垛距不准小于 2 米。第十二条第十二条 原木装车时,车箱内及车箱两侧均不准有任何人员,需要稳钩时应使用专用工属具,不准直接用手稳钩。第十三条第十三条 使用装载机装车时,装载机之间不准交叉作业,不准与门机的落地堆垛作业在同一个垛位上同时进行。第十四条第十四条 在装车过程中,大小头应颠倒进行,并且应紧靠车立柱,压缝挤紧。紧靠车立柱的原木,两端超出车立柱的长度不准小于 0.2m。第十五条第十五条 原木装车时严禁超高、超宽、超长,即装车高度不能超过车立柱、宽度不能超出两侧车帮、长度不能超出前后车帮。第十六条第十六条 作业人员在车上行走或上下车时,不准手扶车立柱。
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