第三节 安装工程险.ppt
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1、案例一,包装材料公司安工险拒赔案,案情介绍,某包装材料公司一套进口的聚丙烯薄膜生产线设备安装工程,保险人承保了其安装工程一切险及第三者责任险。2001年4月,被保险人报案,聚丙烯薄膜生产线控制系统发生电压升高导致部分电路板和仪表烧损,284件集成电路板报全损,报损金额为USD150万。,案情介绍,调查中发现,安装过程中业主方的工程技术人员为赶工期,在生产线配套的变压器未安装就绪的情况下,在工地315KVA的临时电源变压器线路中再串联了两个自绕的临时升压变压器(由380V升压至415V和380V升压至433V),以便计算机提前对生产线控制系统的子系统进行操作程序加载测试。 2001年4月19日上
2、午8时,工程技术人员再次进行加载测试时 ,由于安装公司接线工将自绕的临时升压变压器输出线误接入生产线配套的变压器上,致使控制系统的电压,,案情介绍,从433V再升压至482V,在超电压的作用下,造成控制系统部分集成电路板及仪表损坏。另外经保险公司调查和审核生产线设备的进口报关单,该全套生产线设备(包括机械、电子控制系统)为旧设备,最早产品生产记录是1998年。,分析与结论,按照安装工程一切险条款规定:“若保险设备本身是本次安装前已被使用过的设备或转手设备,则自其试车之时起,本公司对该项设备的保险责任即行终止”。本案关键是确认被保险设备为二手设备的前提下,事故损失是因进行试车所致。控制系统对子系
3、统加载就是进行高电压通电向各子系统输入EWS(工程师工作站)的控制程序调试,电子设备组装完毕后通电进行软件安装,该电子设备就处于功能调试阶段,应归属于试车定义范畴。,分析与结论,同时,该工程保险单的保险期限8个月,从2000年10月15日至2002年06月14日,其中包括90天的试车期,而事故发生在2002年4月19日,已进入投保单确定的试车期间内。保险公司按条款规定对本起索赔予以拒赔处理。另一方面,按照安装工程一切险保险条款规定,保险人对因超负荷、超电压、碰线、电弧、漏电、短路、大气放电及其他电气原因造成电气设备或电气用具本身的损失不负责赔偿。,分析与结论,被保险人在加载过程中因所提供的电源
4、电源超过额定电压的11%以上,且通电时间接近20分钟,结果导致控制系统的部分电路板及仪表因超压损坏。本事故原因是超电压损坏电气设备的典型案例,责任同样属于安装工程一切险的除外责任,保险公司亦不负责赔偿。,本案思考,本案例的主要焦点主要在于“旧设备试车,这部分的保险责任即行终止”。由于二手设备曾被使用过,可能本身存在内在缺陷,安装前却难以发现。因此,在国内安工险的标准保单措辞中,强调“若保险设备本身是在本次安装前已被使用过的设备或转手设备,则自其试车之时起,本公司对该项设备的保险责任即行终止。”并且,在安工险的投保单中列明“如有旧品,逐一列明名称及价值”,特别要求投保人如实地、详细地填报。因此向
5、保险公司投保前,投保人应认真履行如实告知义务,说明安装设备是否属于二手设备,保险公司也可据此来确定承保条件,以避免将来理赔中出现纠纷。,案例二,电力开发公司安装工程保险案,一、赔案基本情况,1992年8月10日,中国人民保险公司F分公司以安装工程一切险保险单承保了E电力开发公司的两台德国MANB/W发电机组,保险期限为1992年8月21日至1993年8月20日,保险金额为美元500万。1993年8月9日,该发电机组在运行中发生重大事故,E公司的用电全部消失,机组全部停机。,二、损失情况及对外商索赔过程,经E公司、保险公司及保险人聘请的检验师三方检验,确定两台机组的损失金额共计人民币2000万元
6、,其中设备价值部分1200万元,费用部分800万元。设备价值中包括零件包括零件费、材料费、检查费、修理费、测试维护费、运输及安装的保险费、新机组及部件的报关费、商检费、港口费、调试费等。 检验师还对事故的原因进行了分析,认为,油水泵由于E公司变交流器电源失电而中断,停止运行,在断滑油、断冷却水的情况下机组没有正常运行,而是受大电网系统输出电拖带作逆功率运转,在干磨的情况下,轴承烧坏,活塞与气缸咬合,机组仍继续运转,致使连杆螺栓拉断,活塞碎裂,连杆飞出机外 。,二、损失情况及对外商索赔过程,造成交流电源失电的原因是由于100A500V的快速熔断器的熔断及电力公司变高低压开关处在非合闸状态,加上操
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