2022年铁路工程施工质量控制要点及措施20151127 .pdf
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1、铁路工程施工质量控制要点及措施一、路基工程1. 基床以下路堤填筑关键工序的监控填料选择基床以下路堤填料选用A、B组填料和 C组碎石、砾石类填料,其粒径级配应符合压实性能要求;当采用C组细粒土填料时,应根据填料性质进行改进,同时采取边坡加筋、坡面防护等加固措施。浸水地段路基浸水部分应采用渗水土填筑。路基压实标准:路基基床以下路堤填料压实标准按照现行铁路路基工程施工质量验收标准 。施工前,对设计取土场的填料进行核对确认,当实际使用填料不符合规定和要求时,应及时予以纠正,采用改进土或另选取土场取土填筑,填筑前应按设计提供的配比进行室内试验,确定施工配合比,物理改进土的施工配合比应保证混合料的压实质量
2、到达设计要求,化学改进土的配合比应保证混合料的无侧限抗压强度能到达设计要求。路堤填筑前应按设计要求对基底或处理后的地基面进行检查,选择试验段做摊铺压实性试验,确定施工工艺参数,并报监理和相关单位确认。路基填筑是路基工程中最主要的部分,监理按照三阶段准备、施工、整形验收,四区段填筑、平整、碾压、检测 ,八流程施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水或晾晒、机械碾压、检验签证、路基整形进行控制。分层填筑。检查填筑方法。应确定区段长度;采取横断面全宽、纵精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 34 页向分层、两边向中心填筑。检查现
3、场填料。抽样检验,检查施工方试验结果,并每填筑 5 万方做一组平行检验。每层检查铺土宽度。根据边桩每边应加宽 50cm 。检查填料分布。 每一填筑层全宽要用同一种类及条件的填料。每一种填料压实累计总厚度不小于50cm 。检查土工格栅的铺设质量,包括铺设宽度、搭接宽度和固定质量。 控制虚铺厚度、 检测土料粒径; 铺设 0.6m厚后,催促、检查沉降观测标的设置。摊铺平整。检查和控制卸土,要求卸土均匀,不能集中。应根据车容量计算卸土间距。要求用石灰划横向中线分开纵向5m的方格网,根据计算控制格内卸土车数。检查平整度、厚度和横坡。推土机推平时,要求先中间后两头。沿纵向保持中间高两边低。初平后静碾一遍,
4、检查平整度。分层碾压。填土碾压是路基施工的关键工序,先用推土机初平,后用平地机整平,碾压机械、碾压方法,碾压遍数、行进速度等要符合路基压实工艺性试验及验标的有关要求。碾压先两侧后中间,先静压后弱振、再强振。其横向、纵向搭接重叠、上下二层错开长度应符合铁路路基工程施工质量验收标准的规定。洒水或晾晒。路基填筑跨越时间段较长,受天气影响较大。要经常检查填料含水率,依据试验段的数据,控制含水率在最正确含水量的2%范围内,高时晾晒低时加水。机械碾压。用平地机精平后,用重型压路机碾压。检查碾压顺序和搭接。碾压顺序应先两侧后中间,先静压后弱振、再强振的程序进行。用尺量搭接、重叠、错开尺寸, 区段交接重叠压实
5、, 纵向搭接长度不小于2m ,纵向行间压实重叠不应小于40cm ;上下两层填筑接头错开3m以上。检验签证。 每层碾压后,检查填筑宽度, 每侧大于设计值50cm以上;排水坡度 2% ;平整度,不大于15mm ;各处搭接、重叠、错开尺寸;检查沉降观测标及附属物设置应完整合格;精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 34 页路堤填筑层全宽采用同一种填料,压实质量应符合铁路路基工程施工质量验收标准 TB10414-2003附录 C的规定;不同种类填料除块石类混合料外应采用双控指标相对密度 Dr、 K30 、 压实系数 K或孔隙率 n ,
6、并应符合以下规定:a. 细粒土和砂类土中的黏砂土、粉砂土,采用压实系数和地基系数;b. 砂类土黏砂土、粉砂土除外 ,应采用相对密度和地基系数;c. 砾石类土和碎石类土,应采用孔隙率和地基系数;d. 块石类混合料,应采用地基系数。对填筑层压实质量的检验数量和方法应符合标准和设计要求。? 路基整形。监督施工的单位要求先机械初步整修;然后用人工精细修整。按图纸要求检查:中线位置、宽度、纵坡、横坡及相应标高。检查路基外形要棱角分明、线条直顺、坡面平顺。2. 软土地基上路堤填筑的质量控制要点根据工艺试验确定的参数进行填筑,严格控制填筑速率;填筑速率应符合设计要求,路基中心沉降每昼夜不得大于10mm ,边
7、桩水平位移每昼夜不得大于 5mm 。软土路堤的填筑材料应符合设计要求。严禁用泥炭及有机质含量较多的土作为填料,亦不应采用软土作填料。软土路堤施工的沉降观测监理控制要点a. 检查测点的数量和位置埋设。观测基桩必须置于不受施工影响的稳定地基内,并定期复核校正。施工单位应做好保护,假设发现损坏,应及时恢复,保证观测装置的完好性和观测数据的连续性。b. 检查路堤观测断面上的测点布置数量和位置。观测精度和观测频次应符合设计要求。c. 当填筑至接近极限高度时,施工单位应按设计要求加密沉降观测频精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共 34 页
8、次,严格控制填筑速率;并随施工过程及时整理观测结果,观测资料应齐全、详实、标准。d. 堆载预压期间应按设计要求连续进行沉降观测。软土路堤的填筑高度应根据路堤高度、填料种类、压实条件、地基情况、施工季节及延续时间等因素,适当考虑路堤沉落量和地基沉降量,调整预留沉降量并与桥台或两端线路纵坡顺接。反压护道施工的质量控制要点a. 软土路堤反压护道宜与路堤本体同时分层填筑,反压护道与路堤本体分开填筑时,施工单位必须在路堤填达临界高度前将护道筑好。其填筑高度应符合设计要求。b. 检查软土路堤反压护道的压实质量。检查预压土的堆载高度和容重,必须按设计要求的卸载时间卸载,卸载完成后应平整路基面。3. 膨胀土地
9、基上路堤填筑的质量控制要点监理工程师应对施工现场排水状况进行检查,施工单位施工前应结合永久排水设施作好地面水、地下水的排放排水沟应随挖随砌,铺砌必须及时完成。施工过程中,施工、生活用水不得流入路基范围内。路基加固工程的基坑应严格夯实回填封闭。路基坡脚10m范围内不得弃土。应催促施工单位做好地质资料的复核和地基处理验收。防止在雨季施工,应催促施工单位集中力量,分段完成。路堤填筑前应根据路堤高度、填料种类、压实条件、地基情况、施工季节及延续时间等因素,适当考虑路堤沉落量和地基沉降量,调整预留沉降量并与桥台或两端线路纵坡顺接,顺坡后的坡度不应大于线路限制坡度加 2% 。精选学习资料 - - - -
10、- - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页,共 34 页加筋土路堤填筑的质量控制要点土工合成材料的品种、规格、质量应符合设计要求。土工合成材料进场后应妥善保管,防止损坏,且严禁在阳光下暴晒。土工合成材料铺设后,严禁直接碾压,严禁运输、碾压机械直接在土工合成材料上行走。应及时填土覆盖,采用轻型碾压机械压实,只有当其覆土填层压实厚度大于0.6m 后,方能用重型压实机压实。土工合成材料的铺设层数、方向和连接方法应符合设计要求。铺设范围、搭接长度、竖向间距、回折长度及上、下层接缝错开距离允许偏差及检验标准应符合设计及验标要求。4. 改进土路堤填筑质量控制要点外掺水泥、石灰、
11、粉煤灰的品种、规格、质量应符合设计要求,进场时应进行材料检验。改进土填筑层石灰、水泥掺料剂量试验配比允许偏差为+1% -0.5%。填筑前应按设计要求现场取样对材料和混合料做室内无侧限抗压强度和土工试验,并按室内试验配合比选择试验段做摊铺压实工艺性试验,确定工艺参数,并报监理单位确认。改进土的填筑、压实施工应符合以下规定: a. 改进土的上承层外表应平整、坚实,应不小于2% 的排水坡;b. 拌和时,土块应打碎,粒径不应大于15mm ,应按工艺性试验确定的配合比配料并拌和均匀,色泽一致,无灰条、灰团、花面,拌和物中不得含有土块、生石灰块,及时消除粗细集料窝和局部过分潮湿之处;c. 填料的含水量应严
12、格控制,其施工含水量等于或略大于最优含水量;d. 碾压后的压实层面不得有明显轮迹,并不得有“弹簧”、松散、起坡现象,压实层面应平整;e. 外掺水泥、石灰、粉煤灰的改进土路基应按设计要求的养生期酒水精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页,共 34 页养生。 基床底层填筑质量监控1基床底层填料采用A、B 组填料填筑;对不符合要求的填料,应采取土质改进或加固措施。2在基床底层下承层中线、高程、平整度、几何尺寸及压实度进行检查验收合格后进行基床底层填筑。填筑前进行不小于100米现场填筑压实工艺试验。3基床底层全宽采用同一种填料,压实质量应符
13、合铁路路基工程施工质量验收标准 TB10414-2003附录 B的规定;不同种类填料除块石类混合料外应采用双控指标相对密度Dr、K30、压实系数 K或孔隙率 n ,并应符合以下规定:a. 细粒土和黏砂土,采用压实系数和地基系数;b. 砂类土黏砂土,应采用相对密度和地基系数;c. 砾石类土和碎石类土,应采用孔隙率和地基系数;d. 块石类混合料,应采用地基系数。4对填筑层压实质量的检验数量和方法应符合标准和设计要求。5基床是路基结构中承受荷载的部分,其填料质量和压实密度要求高于基床以下路堤部分。路基基床底层施工应严格根据基床底层的结构型式、材料类型和规格、压实标准等技术要求进行。路堤基床底层分层填
14、筑施工前,填层的铺填厚度与压实遍数应通过现场压实试验确定。压实标准应根据结构位置、材料类型和规格同时满足多指标的要求。填筑压实工艺试验,基本同基床底层以下路堤施工。根据选择的填料、摊铺及压实机械,进行现场填筑压实工艺试验,长度不宜小于100m ,精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页,共 34 页以确定施工工艺参数,并报监理项目部确认。基床底层填筑。基床底层填筑应采用全宽、纵向分层填筑,每一层用同一种填料摊铺平整,不同种类普通填料的填筑厚度应符合铁路路基工程施工质量验收标准的相关规定,碎石类和砾石类填料填筑时,最大填料压实厚度不应大
15、于35cm ,最小压实厚度不得小于10cm ,其施工严格按工艺试验分层厚度控制,其填料含水率控制在工艺试验确定的允许范围之内,否则应洒水或翻晒。碾压夯实。摊铺整平后,按工艺试验确定的碾压重叠宽度、搭接长度、碾压顺序、方法、速度,到达碾压确定的遍数,且无明显轮迹时,按照规定的频次进行检测试验,砂类土及细砾土、碎石类及粗粒土和改进细粒土分别按不同的二项指标控制,同时无侧限抗压强度应符合设计要求。经监理工程师签证后,方可进入下道工序。土质不好,应按设计要求进行改进。路基整修。路基整修包括路基面宽度含加宽值、平整度、边坡等顶面中线高程、横坡等应符合设计及验标要求,允许偏差及检验标准同基床表层。 基床表
16、层填筑质量控制填料选择正线路基基床表层选用A组填料,当缺乏 A组填料时,可采用级配碎石或级配砂砾石。级配碎石材料规格和压实标准应符合现行铁路路基工程施工质量验收标准。根据初选的摊铺、碾压机械,进行填筑压实工艺试验,其长度不小于 100m ,以确定施工工艺参数,并报监理项目部确认。填筑前应检验基床底层几何尺寸,核对压实标准,不符合标准应进行整修,到达标准后方可进行基床表层施工。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页,共 34 页基床表层填筑,每一压实层全宽,必须使用同一种类、同一规格的填料,且符合设计要求。基床的填筑应按“四区段、八流
17、程”施工工艺组织施工,每个区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定,一般宜在100m以上。各区段或流程内严禁几种作业交叉进行。碾压时,各区段交接处应相互重叠压实,纵向搭接长度不小于2.0m,纵向行与行之间轮迹重叠不小于30cm , 横向同层接头处重叠压实不小于1m ,上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。基床表层填筑压实厚度不得大于30cm ,不得小于 15cm ,并符合工艺试验要求,填料的施工含水率应控制在由工艺试验确定的施工允许含水率范围之内,否则应洒水或凉晒。基床表层下层可用摊铺机或平地机进行摊铺,但面层必须采用摊铺机,并及时碾压。碾压的接缝、重叠搭接长度、碾压顺序、方法、速度、遍数应符
18、合验标和工艺试验确定的标准。碾压采用先静压、后弱振、再强振,最后静压收光。基床表层压实标准应按地基系数K30 、动态变形模量Evd、孔隙率 n三项指标控制,填筑压实层质量及检验同基床底层。软土、松软土地基段基床表层的填筑宜在地基沉降基本稳定后进行,防止地基沉降对基床表层整体性产生影响。基床表层中线高程、路肩高程,中线与路肩边缘距离、宽度、横坡、平整度等的偏差应符合标准和设计要求。? 在监理工作中,对主控项目、非主控项目按铁路路基工程施工质量验收标准中规定的检验项目、检验数量、检验方法,严格检验,到达要求的质量标准。 路基面的质量控制要点1路基中线、高程及路基断面各部尺寸应符合设计要求,其测量精
19、度精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 8 页,共 34 页及误差应符合验收标准的相关规定。2路拱、坡面应平顺,有路拱和无路拱路基面的连接,应在无路拱地段按设计要求长度削铲顺坡。3路基面不得积水,填补路基面凹坑时应将深1015cm的表层挖松,并采用与路基面相同的填料压实。4接触网支柱基础、渗水暗沟、电缆沟槽等施工可能破坏路基面。如有损坏,应用混凝土补齐。5站后工程埋设穿过路基的管、线、桩、柱等预埋件,不得侵入设计规定的限界,且应保持路基的外观整齐。6. 路堑施工质量控制 路堑基床表层1弱风化硬质岩应换填级配碎石,换填基底设4% 排水坡,基
20、床表层换填厚度为 0.2m。2弱风化的不易风化软质岩、强风化硬质岩、碎、砾石类土应换填非冻胀性 A、B 组填料,基床表层换填厚度不小于1.0m。3一般土质地层、砂类土、全风化岩层应换填非冻胀性A、B组填料,基床表层换填厚度不小于1.8m。4黄土、松软土等特殊岩土应换填非冻胀性A、B组填料或改进土,基床表层换填厚度不小于2.3m。 路堑基床底层1当地基条件不满足基床底层填料强度和防冻胀要求时,基床底层厚度范围内换填非冻胀性A、B组填料或改进土。填筑压实标准应满足标准要求。2不易风化的硬质岩基床,开挖至路基面以下0.2m处,开挖面由路基中心向两侧设 4% 的横向排水坡,其上填筑级配碎石。精选学习资
21、料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 9 页,共 34 页3膨胀性岩土地段,采用路堤式路堑形式,基床底层换填厚度1.0m厚 A、B组填料或改进土,填筑压实标准应满足标准要求。4基床底层换填的填料种类、质量及换填深度应符合设计要求。5基床底层换填分层摊铺压实厚度应符合工艺试验确定的填筑厚度及压实工艺参数。6路堑基床底层厚度范围内含有软弱土层时,其天然土层静力触探比贯入阻力 Ps值级线路不得小于1.2MPa , 低于时应挖除基床底层厚度范围内天然土层,换填符合设计要求的填料或采用改进土填料填筑。 路堑开挖质量控制要点本工程存在深路堑施工,作为施工中的重
22、难点工程,要特别注意施工质量控制。1施工前应核对地质资料,开挖后如发现与地质资料不符时,如岩层结构、边坡坡度、采用新的施工方法、增加新的挡护等,应及时反馈给建设单位。2施工前检查堑顶截、排水沟的设置,宜临时和永久相结合,重视施工质量,土或软岩宜水泥砂浆铺砌,防止渗漏。排出的水不得浸害路基及附近建筑物、道路和农田。3根据地形情况、岩层产状、断面形式、路堑长度及施工季节、环保要求等,结合土石方调配,审查施工机械、设备和施工方法。4路堑开挖应符合以下规定:路堑开挖应根据地形情况、岩层产状、断面形状、路堑长度、施工季节和环境保护要求,并结合土石方调配等因素选择开挖方式。平缓地面上短而浅的路堑采用全断面
23、开挖;平缓横坡上的一般路堑采用横向台阶法开挖;土质路堑采用逐层顺坡开挖法;纵向台阶开挖适用于傍山路堑,边坡较高时宜分级开挖。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 10 页,共 34 页路堑较长时,可适当开设马口,对边坡较高的软弱、松散岩质路堑,宜采用分级开挖、分级支挡、分级防护的坡脚预加固措施。石方路堑自上而下分层纵向开挖。深路堑,按“分级开挖,分级加固”的原则进行施工。浅路堑、零星开挖采用浅孔爆破,对深路堑采用光面爆破、预裂爆破与深孔爆破相结合的施工方法,边坡采用光面爆破技术。路堑爆破应根据岩性、产状、边坡高度及爆破安全等选择合理的爆破
24、方法,其爆破设计方案报有关部门审查批准、现场核对。石质路堑宜采用松动爆破,严格禁止洞室爆破;岩石坡面应采用预裂、光面爆破,爆破后到达边坡和堑顶山体稳定,基床和边坡平顺、不破碎、不松动,凹凸不平处应用混凝土或浆砌片石补齐。5半填半挖路基、地下水路堑有关挖台阶、换填、修筑渗水管、渗水暗沟等应符合设计和相关路基施工有关规定和要求。6基床外表设 4的横向排水坡,应平顺整齐,坑凹不平处用C25混凝土补齐。基床须换填时,挖除换填后,回填A、B组填料或改进土。压实标准应符合铁路路基工程施工质量验收标准要求。7检查路堑边坡开挖质量。开挖前应标示边坡开挖连接线,开挖后边坡应平顺、无危石、裂缝、杂物,边坡坡率、变
25、坡点、平台位置、宽度、侧沟排水坡度等应符合设计和验标要求,路堑排水系统畅通,无积水。8在监理工作中,对主控项目、非主控项目按铁路路基工程施工质量验收标准中规定的检验项目、检验数量、检验方法,严格检验。9膨胀土、红黏土、软质岩、地下水发育路堑、高边坡、顺层路堑等特殊地段与岩层走向、倾向不利于边坡稳定及施工安全的地段,路堑开挖,易引起边坡失稳、坍滑,施工中应采取预加固措施或临时支护措施,尽量防止雨季施工,加强边坡变形监测,根据监测结果安排施工进度,如在一精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 11 页,共 34 页个旱季不能完成的工程,应在雨季
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