2022年欧陆报警中文 .pdf
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1、过速( OVERSPEED )电机过速速度反馈信号超过了额定速度的125%速度回路调整不良 (报警只在具有编码器或电枢电压反馈选择时才运行)报警时间延迟:0.1 秒丢失脉冲( MISSING PULSE )6-脉冲电枢电流波形中出现一个丢失脉冲。当电机负荷超过“不连续”DISCONTINUOUS) 参数值的 1.5 倍时出现跳闸触发插头故障连接故障报警时间延迟:60 秒励磁过电流( FIELD OVER I )电机励磁电流量超过正常值的120%校准器故障控制回路调整不良 (报警只在选择励磁电流控制模式时才工作)报警延迟时间:15 秒散热片跳闸( HEATSINK TRIP )调速器散热片温度太
2、高环境温度太高通风不良或变频器间的间隙不当风扇故障/检查电源板熔断器,错误旋转(超过70A 额定电桥的模型)通风口阻塞空气滤波器阻塞电枢电流过高检查电机铭牌上的标称电流和调速器的电流标准注释:要重启调速器,必须使堆栈降温报警时间延迟:0.75 秒过电压( OVER VOLTS )电机电枢电压超过额定电压的120%电枢连接松弛励磁电压调整不良励磁电流回路调整不良弱磁反电动势回路调整不良速度回路调整不良报警延迟时间:1.5 秒温度传感器( THERMISTOR)电机温度太高通风不够风机故障检查方向,空气滤波器阻塞(超过 70A 额定电桥的模型)电枢电流过高检查铭牌上的标称电枢电流和电流标准注释:要
3、重启调速器,必须使电机降温报警延迟时间:1.5 秒速度反馈( SPEED FEEDBACK )速度反馈与电枢电压反馈之间的差别高于“速度反馈报警等级设定”参数的值如果“弱磁启用”( FLD WEAK ENABLE )参数已经启动 ,在弱磁区域速度反馈小于10%模拟测速器反馈极性不正确(端子G3 和G4)编码器符号参数极性不正确电线没有连接,包括光纤测速发电机故障测速发电机耦合故障报警延迟时间:0.4 秒编码器故障 (ENCODER FAILED) 没有速度反馈信号速度反馈选择参数已经设定到编码器但选项编码面板没有安装当使用时,检查光纤的损坏,弯曲半径,操作长度参阅微型测速器手册检查电缆和编码器
4、的连接励磁故障( FIEDL FAIL )在“电流控制”模式时,励磁电流低于额定电流的6%在“电压控制”模式时,励磁电流低于 50mA(默认电流负载 15K)打开电路上电机的励磁检查连接并测定励名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 1 页,共 5 页 - - - - - - - - - 磁阻抗励磁控制器运行错误当交流电源馈给随车励磁调节器时,检查FLI和FL2 连接的线对线电压(而不是线对零)L1 到FL1,L2 到FL2。注意三相供电必须满足于主要同步目的。 对于没有励磁
5、供应要求的负载(即永磁铁电机) ,设定FIELD ENABLE(励磁启用) 参数到DISABLE(禁用)以停止报警。 报警延迟时间: 0.75 秒三相故障( 3 PHASE FAILED )三相供电故障供电全面故障,或三相供电的相丢失(在大多数情况下是这样)检查控制器的供电,检查 高速晶闸管堆栈保护熔断器,检查电源底盘代码熔断 器)检查调速器主电压 (参阅产品代码) 。如果电压不正确, 即不正确的设备或控制器时,报警可能不能正确运行锁相( PHASE LOCK )供应频率超出了 45-64 赫兹的范围检查供电频率不正常供电引起的同步错误5703 接收错误( RCV ERROR )通过P3 端口
6、从另一个调速器上接收到无效数据(只在“模式”参数设定为5703 从时才报警)故障停止跳闸( STALL TRIP )在电机静止时( AT ZERO SPEED 参数显示 TRUE),电流超过了“故障停止阈值”(STALLTHRESHOLD) 参数值,并且时间长于“故障停止跳闸延迟”(STALL TRIP DELAY) 参数值(只有启动“故障停止跳闸”参数时报警才工作)过电流跳闸( OVER I TRIP )电流反馈值超过额定电流的280%(300%负载未超过15ms 或325%未超过 6.6ms 才是可接受的)电机电枢卷绕故障检查绝缘电阻电流回路调整不良调速器故障参阅欧陆传动系统有限公司OVE
7、R CURRENT TRIP过电流跳闸。 灯亮为没有报警, 灯灭为出现过电流跳闸。 过电流跳闸是控制器瞬间电流达到了 300%,过电流跳闸原因很多,主要原因有三方面:一是,电机故障,如对地短路与线圈之间的短路等;二是,可控硅有损坏;三是,控制器触发控制有故障等ACCTS 故障( ACCTS FAILED )交流电流变压器插头与调速器电源板的连接错误检查电枢电流变压器插头的正确安装只有 5 型:两个并行的电源堆栈间负载不平衡注意:在没有电枢电流反馈的情况下,跳闸会阻止接触器关闭和电流回路的激活-在晶闸管堆栈远离控制板的情况下使用外部堆栈控制器时这一点很重要。自动调整中止( AUTOTUNE AB
8、ORT )自动调整序列中止“惯性停止”、“程序停止”、“启用”或“启动”运行端子在“自动调整”序列过程中禁用。“自动调整”参数在自动调整序列期间复位。自动调整序列已经超时(接近2 分钟)。自动调整错误( AUTOTUNE ERROR )名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 2 页,共 5 页 - - - - - - - - - 速度反馈超过额定速度的200%,或励磁电流反馈超过额定励磁电流的6%自动调整序列期间报警才能运行超速 OVER SPEED 丢失脉冲 MISSING
9、 PULSE 励磁过流 FIELD OVER I 散热器过热跳闸 HEATSINK TRIP 热敏电阻 THERMISTOR 电动机过热过压( VA ) OVERVOLITS 速度反馈 SPEED FEEDACK 编码器故障 ENCODER FAILED 励磁故障 FIELD FAILED 3相故障 3PHASE FAILED 锁相环 PHASE LOCK 交流失步5703RCV 错误 ERROR 堵转跳闸 STALL TRIP 过流跳闸 OVER I TRIP 校准插件板 ACL CARD 未安装校准电路板电流互感器故障 ACCTS FAILED 未连接电流互感器自动调谐失误 AUTOTUR
10、E TRROR 自动调谐失灵 AUTOTURE ADORT 工作开关报警 NO ACTIVE ALARMS 未开工作开关欧陆 590报警中英文对照表及故障排除590 跳闸报警信息中英文对照表及故障排除:报警名称十六进代码解决方法 OVERSPEED 超速报警 F*0001 速度反馈超过额定速度的125% 启动报警,故障多在丢失速度反馈信号。如,模拟测电机损坏,断线,接线反等。报警延迟时间: 0.1 秒MISSING PULSE 丢失脉冲报警 F*0002 六脉冲电枢电流波形丢失一个脉冲,在电机负载超过1.5倍 DISCONTINUOUS(断续点)值时,启动报警。故障原因多为:谐波干扰,触发板故
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