蓝田县滋水北路及滋水大桥新建工程.docx
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1、一、建设项目基本情况项目名称蓝田县滋水北路及滋水大桥新建工程建设单位蓝田县住房和城乡建设局法人代表李兴国联系人王哲通讯地址陕西省西安市蓝田县蓝关镇县城北街26号联系电话18220007217传真邮编710500建设地点陕西省蓝田县城南区,南起蓝水路与滋水路交叉口、北至国道G312立项审批部门蓝田县发展和改革委员会批准文号蓝发改审发202053号建设性质新建 改扩建 技改行业类别及代码E4813市政道路工程建筑占地面积(m2)22780绿化面积(m2)2186总投资(万元)14592.16其中环保投资(万元)214环保投资占总投资比例1.47%评价经费(万元)预期投产日期2022年工程内容及规模
2、:(一)概述1、项目由来根据西安市政府批文中指出的“补充县城远景向灞河以南发展的用地规划”的精神,蓝田县提出了县城发展的“南充、北扩、西开发”的总体思路。近年来蓝田县不断加强对城南片区的改造,着力打造新的经济增长点,构筑县城南部地区的经济增长极。目前城南片区道路路网体系逐渐形成,区域路网布局渐趋完善,现状主要路网包括蓝水路、滋水路、大寨路、晓山路等。但城南片区与蓝田城区、西安市等外界的联络仍需绕行至G312连接线、福银高速等公路,城市道路目前仅有鹿鸣路通往灞河北岸,不仅降低了交通运输的速度,也对鹿鸣路的交通产生了较大的压力。拟建项目蓝田县滋水北路及滋水大桥新建工程南起蓝水路与滋水路交叉口,北至
3、国道G312,路线全长为1168.6米。道路起点与蓝水路十字交叉,往北与玉山路十字交叉,终点与国道G312T型交叉,是连接灞河南北两岸新区的重要通道。本项目的建设可有效分流区域车辆,缓解鹿鸣路的通行压力,确保干道畅通,提高通行效率,更完善了区域交通基础设施及县城路网建设,将灞河两岸城南片区与县城主城区、G312国道等连接一体,对区域路网布局的完善,交通运输的发展,地区全路网运行质量的提升都具有重要的意义。项目建设将有效缓解项目西侧南河大桥的交通压力,对城镇总体布局,功能定位,促进灞河两岸地区的开发及建设,提高城镇防洪能力均起到非常重要的作用,对于蓝田县的发展有着重要的意义。2、编制依据根据中华
4、人民共和国环境影响评价法、建设项目环境保护管理条例等有关法律、法规的要求,“蓝田县滋水北路及滋水大桥新建工程”应进行环境影响评价。根据建设项目环境影响评价分类管理名录(2018修订版),本项目道路设计等级为城市主干路,属于“四十九、交通运输业、管道运输业和仓储业中的:172城市道路(不含维护、不含支路)”中的“新建快速路、干道”,173城市桥梁、隧道(不含人行天桥、人行地道),应编制环境影响报告表。为此,蓝田县住房和城乡建设局委托我单位承担该项目的环境影响评价工作。接受委托后,我单位即派工程技术人员赴现场踏勘,收集与研究了项目所在地的自然、社会和生态环境等的相关资料以及有关该项目的技术资料,通
5、过全面深入调查、监测、类比及综合分析,编制完成蓝田县滋水北路及滋水大桥新建工程环境影响报告表。3、分析判定相关情况(1)产业政策符合性根据产业结构调整指导目录(2019年本),本项目属于鼓励类:“二十二、城市基础设施:4、城市道路及智能交通体系建设”,项目建设符合国家产业政策。(2)相关环保政策符合性与西安市“铁腕治霾保卫蓝天”三年行动方案(2018-2020年)(修订版)符合性分析本项目为道路工程建设项目,主要污染为施工期扬尘污染。根据西安市“铁腕治霾保卫蓝天”三年行动方案(2018-2020年)(修订版),(四)优化调整用地结构,推进面源污染治理。30.严格施工扬尘监管。采取“精细化管理+
6、红黄绿挂牌结果管理”模式,严格控制建设、出土、拆迁工地及“两类企业”扬尘污染排放,严格落实“六个100%”和“七个到位”管理要求。将施工工地扬尘污染防治纳入文明施工管理范畴,建立扬尘控制责任制度,扬尘治理费用列入工程造价。各类建设工地必须安装在线监测和视频监控设备,并与市区(县)两级有关主管部门联网。将扬尘管理工作不到位的不良信息纳入建筑市场信用管理体系,情节严重的,列入建筑市场主体“黑名单”本项目执行“六个百分之百”和“场内无积尘、出口无轮痕”的防尘措施及项目实施高围挡封闭化作业方式,因此本项目符合西安市“铁腕治霾保卫蓝天”三年行动方案(2018-2020年)(修订版)。与陕西省蓝天保卫战2
7、019年工作方案符合性分析本项目为道路工程建设项目,根据方案中(六)打好扬尘污染治理硬仗中相关要求:建筑工地严格执行工地周边围挡、物料堆放覆盖、土方开挖湿法作业、路面硬化、出入车辆清洗、渣土车辆密闭运输“六个百分之百”要求;5000平方米及以上土石方建筑工地全部安装在线监测和视频监控并与当地有关主管部门联网,施工场内非道路移动机械符合国三标准。严格渣土车运输车辆规范化管理,渣土运输车要密闭并符合现行在用车排放标准,实行错时运输,划定避让区域。本项目要求施工期设置扬尘在线监测系统,执行“六个百分之百”和渣土运输车封闭运输,因此本项目符合陕西省蓝天保卫战2019年工作方案。(3)规划符合性随着蓝田
8、县招商引资步伐的加快和城市发展的需要,按照西安市政府批文中指出的“补充县城远景向灞河以南发展的用地规划”的精神,蓝田县提出了县城发展的“南充、北扩、西开发”的总体思路。根据蓝田县城总体规划(2013-2030),城市用地发展状况以“一岭、一塬、两河”的生态基底为依托,采用片区式布局结构,片区之间绿色间隔,使每个片区具有良好的近山和亲水性,促进人与自然的交融。促进城区功能的优化调整,外迁各类工业产业,形成“两轴、双核、四片区”的城市格局。两轴:沿长坪路向西北、沿灞河向东发展的城市发展主轴,及贯穿于功能区内的城市发展次轴;双核:长坪路-县门街十字的老城中央核心,及蓝水路沿河区域居住新区核心;四片区
9、:工业园新区(以工业园为依托,带动区域经济发展),老城综合区(依托现状老城区辐射周边地块),生态景观居住新区(以灞河、辋川河及南山为生态背景,打造绿色生态环境居住区),城市远期发展储备区(延续居住新区,与绿色原体相接,为城市未来发展预留的储备区。根据蓝田县城市总体规划(2009-2020),近年来蓝田县不断加强对城南片区的改造,着力打造新的经济增长点,构筑县城南部地区的经济增长极。蓝田县“十三五”城乡建设和新型城镇化发展规划中提出:提升县城城市品质。优化城市交通。建设科学合理的市政路网体系,规划县城外环线,分流大型车辆,缓解城区交通压力。提高市政道路等级,对接国道、省道,形成出入迅捷、快速通达
10、的道路接驳系统。本项目道路起点与蓝水路十字交叉、往北与玉山路十字交叉、终点与国道G312T型交叉,是连接灞河南北两岸新区的重要通道。蓝田县滋水北路及滋水大桥建设将有效缓解南河桥的交通压力,对城镇总体布局、功能定位、促进灞河两岸地区的开发及建设、提高城镇防洪能力均起到非常重要的作用,对于蓝田县的发展有着重大的意义。综上,项目建设符合蓝田县城总体规划(2013-2030)、蓝田县城市总体规划(2009-2020)及蓝田县“十三五”城乡建设和新型城镇化发展规划等相关规划要求。(4)工程总体选线合理性分析拟建项目“蓝田县滋水北路及滋水大桥新建工程”南起蓝水路与滋水路交叉口、北至玉山路,道路平面总体走向
11、根据规划路网进行布设;同时考虑到远期与国道G312连接终点位置选择、征地拆迁量、对现状道路的影响等因素,对三个路线方案进行技术经济综合比选。图1-1 比选路线走向图各路线方案比选情况见下表。表1-1 路线方案比选一览表比选线路方案内容优点缺点方案一起点接滋水路与蓝水路交叉口,向北以桥梁形式跨越灞河,与玉山路平交后,向北对现有通村道路进行拓宽改造,将原有下穿G312通道桥进行拆除回填,路线与G312平面交叉,同时对G312北侧原有村道进行恢复,路线全长1.362Km。路线顺直。将原来G312下穿形式改为平交,道路纵坡变缓(经实地测量,原有下穿道路纵坡最大为9%)。需拆除G312原有通道桥,工程量
12、较大,施工需阻断国道G312交通。由于通道桥被拆除,原有下穿G312通村道路被阻断,需进行恢复重建,路线较长,工程量较大。因路线拟合原有通村路走向,路线与玉山路平交口附近需拆除部分建筑物,拆迁量较大。方案二起点接滋水路与蓝水路交叉口,向北以桥梁形式跨越灞河后,与玉山路平交,为避免对玉山路北侧的建筑物产生影响,路线向北设圆曲线后路线转向东北方向与国道G312平面交叉,避免大面积拆迁,路线全长1.169Km。路线终点与G312平交,路线较短,纵坡较缓。路线与玉山路平交口后向东北方向拐弯,避开现有建筑物,拆迁量较小。路线终点避开G312原有下穿通道桥,保障原有村道的通行不受干扰。工程造价较低。路线需
13、设置曲线(半径350m)。方案三起点接滋水路与蓝水路交叉口,向北以桥梁形式跨越灞河后,与玉山路平交,向西北方向延伸后与G312平面交叉,路线全长1.303Km。考虑到原有柳新路与G312平交口处为曲线超高处,行车视线不良,且此处刚好有一处幼儿园,拆迁难度较大,故本项目路线终点向东偏移,设置在G312直线段,行车视线较好,且拆迁相对较少。路线终点与G312平交,纵坡较缓。路线终点避开G312原有下穿通道,保障原有村道的通行不受干扰。路线需设置两处曲线,行车不够顺直。路线终点处拆迁量较大。路线最长,造价较高。通过技术经济比选,路线方案二具有路线最短,拆迁量最少,路线平纵指标较优、造价最低等优点,故
14、本次设计将路线方案二作为推荐方案。根据蓝田县自然资源和规划局关于蓝田县滋水北路及滋水大桥项目规划初步意见的函,项目永久占地34.17亩,符合蓝关街办、三里镇土地利用总体规划(2006-2020)调整完善,属于允许建设区。经现场踏勘,路线两侧现状为耕地、农村宅基地及其他等,所占耕地多为水浇地,无基本农田,道路沿线无明显的环境制约因素。本项目沿线及沿线两侧200m范围内无珍惜古树名木和其他需要特殊保护的野生动植物,无自然保护区、风景名胜区、文物古迹和其他需要特别保护的敏感目标。本项目道路所经过村庄由政府部门完成拆迁工作,均为工程搬迁,不属于本项目建设内容。综上,从占地、路网功能定位及沿线周边环境特
15、征等角度分析,本项目选线合理。(二)项目概况1、项目主要建设内容及工程组成蓝田县滋水北路及滋水大桥新建工程南起蓝水路与滋水路交叉口,起点坐标E1092011.19、N34823.69,北至国道G312,终点坐标E1092010.44、N34849.49,路线全长为1168.6米。其中,跨越灞河处桥梁长484.1米,桥梁全宽21米;两侧道路共长684.5米,道路红线宽:K0+000K0+400段为52米、K0+400K0+810段为21米、K0+810K1+168.6段为35米。道路等级为城市主干路,双向四车道,设计车速40Km/h。建设项目工程组成见下表。表1-2 建设项目工程组成表工程类别建
16、设内容主体工程路基工程项目路基长684.5m,道路红线宽:K0+000K0+400段为52米、K0+400K0+810段为21米、K0+810K1+168.6段为35米。道路等级为城市主干路,双向四车道,设计车速40Km/h。路面工程设计机动车道25660m2,非机动车道25660m2,人行道9556m2,道路两侧路缘石长度7776m。K0+000K0+125:机动车道宽度30.5m,非机动车道宽度5.5m,人行道宽度10m,绿化带宽度6m;K0+125K0+400:机动车道宽度29.5m,非机动车道宽度5.5m,人行道宽度16m;K0+400K0+810:车行道宽度15m,人行道宽度6m;K
17、0+810K1+169:机动车道宽度15m,非机动车道宽度10m,人行道宽度6m,绿化带宽度4m。采用沥青混凝土路面,机动车道路面结构总厚为69厘米,非机动车道路面结构总厚为50.4厘米,人行道面砖原则上采用透水砖,同时结合两侧用地性质,局部路段采用石材、压模混凝土砖布置。桥梁工程道路跨越灞河时新建大桥一座,桥梁起点桩号K0+243、终点桩号K0+727,桥梁全长约484.1m,桥梁宽度21m。桥梁面积约10164m2。在大桥起点两侧设置人行天桥将桥上人行道和地面人行道相连。桥梁上部结构采用先简支后连续小箱梁桥。跨径30m,梁高采用1.6m;21m桥宽共布置5片中梁,2片边梁;单片预制小箱梁中
18、梁宽2.4m,边梁宽2.85m,梁间通过宽0.55m现浇湿接缝横向连接。桩基采用钻孔灌注桩,下部结构0号桥台采用轻型台,16号桥台采用桩接盖梁桥台,桥墩采用柱式墩,墩台采用桩基础。配套工程给水工程给水管道不过河,灞河南岸给水管道敷设于两侧人行道下对称布置;灞河北岸给水管道位于道路西侧单侧布置。雨水工程灞河南岸雨水管道采用双侧对称布置,自南向北排至灞河;灞河北岸雨水管道位于道路中心线下,自北向南排至灞河。污水工程灞河南岸污水管道采用双侧对称布置,设计污水管道于两侧人行道下对称布置;灞河北岸污水管道位于道路东侧人行道下;排水方向主要是由南向北,最终排入蓝田县滋川水质净化有限责任公司污水处理厂,本项
19、目污水管道不跨越灞河,分两段分别汇入现状污水管网中。电力、电信工程灞河南岸电力、电信管道采用双侧对称布置,灞河北岸电力、电信管道采用单侧布置。照明工程蓝田县滋水北路及滋水大桥工程(K0+000-K0+810)为城市主干路,不同段落路基宽分别为35m、21m、52m,依据城市道路照明设计标准(CJJ45-2015),本次照明设计机动车道照度值应30Lx,人行及非机动车道照度值7.5Lx。临时工程施工营地项目不设施工营地,施工人员全部租住在附近村庄内施工便道利用现有道路,不增设施工便道施工场地项目混凝土及沥青混凝土全部外购成品,采购的混凝土及沥青混凝土由密封车辆运输至项目现场可以直接使用,不需设置
20、混凝土搅拌站及沥青搅拌设施。项目不设桥梁预制场,所需预制件全部外购。临时堆场在道路工程建设区域分段设置临时弃渣场进行堆放,施工结束后拆除并恢复原貌取土场项目不设置专用取土场,施工所需填方由建设单位从设置在蓝田县蓝关街道余家坡的市政弃土堆放场购买。环保工程施工期废水临时沉淀池处理后用于洒水降尘废气施工扬尘运输车辆苫盖、易产尘物料密网覆盖,施工区设置洒水降尘设施,施工场界围挡噪声施工机械作业时间管理、设备运行维护固废施工区域设置集中存放点水土保持临时堆土场遮盖,排水导流渠生态环境施工场地等临时占地植被恢复环境管理环境监测运营期限速、禁鸣、路面养护等管理措施。对项目跨越灞河滋水大桥设置防撞护栏、桥面
21、径流系统、事故收集沉淀池及警示标志等设施。为有效降低道路交通噪声对敏感点的影响,项目拟在道路桥梁途径杨岩子村段设置声屏障。2、主要经济技术指标表1-3 项目主要经济技术指标序号项目单位标准值采用值1道路等级/城市主干路城市主干路2设计速度km/h4060403红线宽度m/52m(K0+000K0+400)21m(K0+400K0+810)35m(K0+810K1+168.6)4设计标准荷载/BZZ-100BZZ-1005地震动峰值加速度/0.20g6最大纵坡63.97最小坡长m1101508最小缓和曲线长m35459不设缓和曲线园曲线最小半径m500-10凸型竖曲线最小半径m600500011
22、凹型竖曲线最小半径m700400012道路横坡1.0%2.0%1.5%13行车净高m4.54.514高程系统/1985国家高程基准15坐标系统/2000国家大地坐标系(10850)16路面结构形式/沥青混凝土路面17路面设计使用年限年15153、主要工程量表1-4 主要工程量一览表项目单位数量备注土石方工程挖方m335098填方m350200市政道路工程m684.5桥梁工程主桥工程m484.1人行天桥m27市政管网给水工程m1245PE100聚乙烯管,DN300雨水工程m2250II级钢筋混凝土管,DN300DN1000污水工程m1526II级钢筋混凝土管,DN300DN400电力工程m152
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