轨道交通个人总结.doc
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1、轨道交通个人总结轨道交通总结2021轨道工程2K313000城市轨道交通总结【车站结构】结构断面:矩形拱形圆形其他(马蹄形椭圆形)站台形式:岛式侧式岛侧混合【明挖法施工】流程:先从地表向下开挖基坑至设计高程然后在基坑内预定位置由下而上建造主题结构及防水措施最后回填土回复路面优点:施工作业面多速度快工期短易保证工程质量工程造价低【盖挖法施工】(盖挖顺作法盖挖逆作法盖挖半逆作法)流程:先盖后挖现以临时路面或结构顶板维持地面畅通再向下施工盖挖法优点:围护结构变形小能有效控制周围土体变形及地表沉降有利于保护周围建筑物坑底土体稳定隆起小施工安全盖挖法缺点:水平施工缝难处理每次开挖浇筑衬砌深度要考虑基坑稳
2、定环境保护永久结构形式混凝土浇筑作业盖挖顺作法:在顶板作用下自下而上施工盖挖半逆作法:一般必须设置横撑并施加预应力盖挖逆作法:在顶板作用下自上而下施工盖挖逆作法特点:不设内部支撑锚固施工空间大适用于城市街区施工可尽恢复路面对道路交通影响小占地小回填量小可分层也可左右两幅施工交通灵活不受季节影响无冬期要求低噪声扰民少设备简单不需大型设备操作环境好但施工难度大费用高【喷锚暗挖法】(新奥法浅埋暗挖法)对底层适应较广适用结构埋置较浅地面建筑物密集交通运输繁忙地下管线密布对地面沉降要求严格的城镇地区地下构筑物施工环境保护要求不高:新奥法城镇软弱围岩:浅埋暗挖法新奥法:利用围岩自承能力使围岩成为支护体细长
3、组成部分支护与围岩共同承受变形应力浅埋暗挖:以改造地质为前提以控制地表沉降为重点十八子原则:管超前严注浆短开挖强支护快封闭勤量测浅埋暗挖适用条件:不允许带水作业开挖面具有一定的自立性和稳定性【车站施工】(主要采用矩形框架结构)【地铁区间隧道】喷锚暗挖法施工:主要衬砌为复合衬砌由初期支护防水隔离层二次衬砌组成(初期支护为主要承载单元)盾构法:振动小噪声低施工速度快安全可靠对沿线居民生活地下和地面构筑物影响小新奥法流程:初喷混凝土架钢支撑打锚杆二次喷混凝土锚杆外露长度不大于混凝土厚度浅埋暗挖法主要针对:埋置深度较浅松散不稳定土层软弱破碎岩层底层预加固预支护:小导管超前预注浆开挖面深孔注浆管棚超前支
4、护隧道土方开挖支护总原则:预支护预加固一段开挖一段;开挖一段支护一段;支护一段封闭成环一段初期支护形式中钢拱喷锚混凝土支护是最佳形式盾构法:密闭式(土压泥水)敞开式盾构适用条件:覆土深度不小于6m;连续盾构施工长度不小于300m;必须修建工作井【明挖基坑施工】围护结构:主要承受基坑开挖卸荷所产生的土压力和水压力钢板桩/SMW工法桩:型钢可反复适用;地下连续墙:可适用所有地层;灌注桩:可用于深大基坑;预制混凝土板桩:不适合大深度基坑工字钢围护结构:间距11.2m适用粘性土噪声在100db以上用于郊区距居民点较远的基坑钢板桩围护结构:强度高隔水效果好可重复使用地下水位较高的基坑中采用多采用帷幕式构
5、造钻孔灌注桩:适用城区施工地铁基坑和高层建筑深基坑中广泛应用深层搅拌桩:布置成格栅形也可连续搭设成止水帷幕SMW桩:止水性好构造简单施工速度快型钢可部分回收重复利用地下连续墙:振动小噪声低刚度大对底层扰动小槽段长度为46m导墙:控制挖槽精度的主要构筑物建于坚实的地基上承受水土压力的机械荷载不得位移变形泥浆的检测:比重黏度含砂率ph值压力传递路径:围护墙围檩支撑【基坑变形特征】基坑变形:围护结构水平位移坑底土体隆起控制基坑变形方法:增加围护结构和支撑刚度和入土深度;加固被动土体;减小开挖尺寸和开挖支撑时间;调整围护结构深度和降水井布置坑底稳定控制:加深围护结构入土深度;坑底土体加固;坑内井点降水
6、;施作地板结构【基槽开挖】1.基坑周围设排水沟和必要的排水设施【护坡技术】1.坡度是直接影响基坑稳定的重要因素2.边坡失稳主要表现:没有按设计边坡开挖;坡顶堆载;排水措施不力;基坑暴露时间过长;未及时刷坡3.分级过度平台:岩石边坡不小于0.5m;土质边坡不小于1.0m【边坡保护】1.不同土层留置台阶;基坑降排水;水泥砂浆护面;2.严禁在基坑边坡坡顶12m范围堆载有失稳迹象及时采取削坡坡顶卸载坡脚压载和其他有效措施3.基坑监测的重点:侧壁的水平位移;地下水位;坑底的隆起;建筑物及地下管线4.当基坑变形超过有关标准时应加密观测次数当有事故征兆时应连续监测【地基加固】5.基坑加固分为:基坑内基坑外两
7、种6.基坑内加固主要有:墩式加固;裙边加固;抽条加固;格栅加固;满堂加固7.水泥土搅拌高压喷射注浆注浆适用于深基坑加固8.注浆材料:水泥浆为常用浆液使用岩土加固渗透注浆:中砂以上砂性土和有裂缝的岩石劈裂注浆:地渗透性的土层压密注浆:中砂地基黏土地基电动化学注浆:渗透系数k10-4cm/s深层搅拌法:加固饱和黏性土和粉土水泥土搅拌法:利用原土;无振动无噪声无污染;节约钢材高压喷射注浆法:淤泥淤泥质土流塑或软塑黏性土粉土沙土黄土素填土碎石土(单管法双管法三管法的压力应大于20Mpa采用强度为32.5以上的普通硅酸盐水泥)注浆加固:28d龄期无侧限抗压强度比原土强度提高23倍双单轴水泥加固:28d龄
8、期无侧限抗压强度不低于0.6Mpa三轴水泥加固:28d龄期无侧限抗压强度不低于0.8Mpa旋喷加固:28d龄期无侧限抗压强度不低于1.0Mpa【工程降水】软土基坑超过3m一般就要用井点降水当因降水而危及基坑及周边环境安全时宜采用截水或回灌方法轻型井点降水一级:36m二级:69m三级:912m【明沟集水井】1.基坑四角或每隔3040m设置集水井2.排水明沟布置在建筑物基础边0.4m以外沟边缘距边坡坡脚不小于0.3m排水明沟底面比挖土面低0.30.4m集水井底面比沟面低0.5m以上3.基坑宽度小于6m且降水深度不超过6m采用单排井点;宽度大于6m或土质不良或渗透系数较大时采用双排井点;基坑面积较大
9、采用环形井点4.井点管距坑壁不小于1.01.5m井点间距为0.81.6m5.井点管埋置深度经计算确定【喷锚暗挖法掘进方式选择】全断面法:地质要求严格围岩必须有足够的自稳能力小于8m正台阶法:软弱围岩第四季沉淀层洞跨小于10m正台阶环形开挖法(环形开挖预留核心土):一般土质易坍塌的软弱围岩环形拱部架立钢支撑喷混凝土不大于12m单侧壁导坑法:断面跨度大地表沉陷难于控制的软弱松散围岩不大于14m双侧壁导坑法(眼镜工法):隧道跨度很大地表沉陷要求严格围岩条件特别差单侧壁导坑难以控制围岩变形时采用较为安全速度慢成本高中隔壁法(CD工法):底层较差不稳定岩体地表要求严格的地下工程不大于18m交叉中隔壁法(
10、CDR工法):CD工法不能满足要求采用CDR工法不大于20m中洞法侧洞法柱洞法洞桩法:当低层条件差断面特大时一般设计成多跨核心思想是:变大断面为中小断面提高施工安全度【喷锚加固支护措施】隧道内常用技术:1.超前锚杆或超前小导管支护2.深孔注浆3.设置临时仰拱4.管棚超前支护隧道外常用技术:1.地表锚杆或地表注浆加固2.冻结法3.降低地下水位【喷锚加固支护技术】1.喷射混凝土要求初凝时间不大于5min终凝不大于10min2.采用湿喷方式喷射厚度50100mm3.超前锚杆小导管支护与钢拱架钢筋网配合使用4.应分段分片分层由下而上顺序进行5.钢架应全部被喷射混凝土覆盖保护层厚度不小于40mm6.含水
11、松散的破碎地层宜采用降低地下水位法不宜采用集中宣泄排水方法7.土体含水量大于2.5%地下含盐量不大于3%地下水流速度不大于40m/d可适用常规冻结法含水量大于10%地下水流速不大于79m/d效果最佳8.冻结法有优点:强度高地下水封闭效果好整体固结性好污染小缺点:成本高有一定的技术难度9.采用湿喷混凝土是消除隧道内干喷施工粉尘危害保护作业人员身体健康【衬砌及防水】1.地下防水工程:遵循防排截堵相结合刚柔相济因地制宜综合治理2.地铁规范:以防为主刚柔结合多道防线因地制宜综合治理3.喷锚暗挖法的复合衬砌:以结构自防水为根本辅以防水层组成防水体系以变形缝施工缝后浇带穿墙洞预埋件桩头等接缝部位混凝土及防
12、水层施工为防水控制重点4.施工期间的防水措施主要是排和堵两类5.在衬砌背后设置排水盲管或暗沟6.衬砌背后可采用注浆或喷涂防水层7.复合衬砌防水层施工优先选用射钉铺设8.衬砌施工缝和沉降缝的止水带不得有割伤破裂【小导管注浆加固技术】小导管布设:1.小导管支护和超前加固必须配合钢拱架使用2.钢管直径3050mm长度35m采用焊接钢管或无缝钢管钢管外插角515搭接长度不小于1m注浆材料:1.改性水玻璃浆适用于砂类土水泥浆和水泥砂浆适用于软石地层2.水泥浆或水泥砂浆主要成分:42.5级以上的硅酸盐水泥普通硅酸盐水泥注浆工艺:1.砂卵石地层渗入注浆法;砂层劈裂注浆;黏土层劈裂或电动硅化注浆法;淤泥软土质
13、高压喷射注浆法2.小导管尾部必须设置封堵孔防止漏浆3.注浆时间和压力由实验确定4.注浆施工期间进行监测监测项目:地面隆起地下水污染特别采取措施防止注浆浆液溢出地面或超出注浆范围【管棚施工技术】结构:1.管棚由钢管和钢拱架组成入土段作成尖靴2.钢管按要求进行加工和开孔管内应灌注水泥浆或水泥砂浆提高钢管自身刚度和强度使用条件:1.穿越铁路穿越地下和地面结构物修建地下工程;修建大断面的地下工程;隧道洞口段施工;通过断层破碎带等特殊地层;特殊地段技术要点:1.管棚用钢管直径70180mm壁厚48mm的无缝钢管;短管棚每节长小于10面长管棚每节长大于10m2.水泥砂浆主要成分:42.5级以上硅酸盐水泥普
14、通硅酸盐水泥采用中砂或粗砂3.工艺流程:测放孔位钻机就位水平钻孔压入钢管注浆封口开挖4.钢管一般间距为22.5倍钢管直径纵向两组钢管搭接长度大于3m铁路公路正下方采用刚度大的钢管连续布设5.钢管应设定外插角角度一般不大于3注浆效果控制:1.严格控制管棚间距2.严格按实验参数控制注浆量3.必要时宜与小导管注浆相结合砂卵石地层砂层黏土层淤泥质软土层渗入注浆法劈裂注浆法劈裂或电动硅化注浆法高压喷射注浆法地铁年终工作总结地铁年终工作总结20_年马上过去在盘点一年中收获的同时又寄希望与新的未来。不知不觉中又结束了一年的工作现总结如下:在领导和全体同志的关怀、帮助下紧紧围绕以安全为基础质量为中心做好本职工
15、作充分发挥岗位职能不断改进工作方法提高工作效率以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则始终坚持高标准、严要求始终把“安全第一”放在首位。坚决杜绝习惯性违章。较好地完成了各项工作任务。我始终把学习放在重要位置努力在提高自身综合素质上下功夫。一、一年来的工作表现(一)强化形象提高自身素质。为做好工作我坚持严格要求自己注重以身作则以诚待人一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值正确处理苦与乐得与失、个人利益和集体利益的关系坚持甘于奉献、诚实敬业二是锤炼技能讲提高。经过一年的学习和锻炼细心学习他人长处改掉自己不足并虚心向领导、和同事请教在不断学习和探索中使自己在业务上有所提高。(二)严
16、于律已不断加强作风建设。一年来我对自身严格要求始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干。在工作中以制度、纪律规范自己的一切言行严格遵守各项规章制度尊重领导团结同志谦虚谨慎不断改进工作作风;坚持做到不利于班组事不做。与班组成员心往一处想劲往一处使不会计较干得多干得少只希望把所有工作圆满完成。二、工作作风严谨严格遵守职业道德只有从解决工程最现实的问题入手围绕业主、承包人切身利益多办实事、多解难题使双方满意才能说明工作的成效。长期以来始终坚持“服务无止境满意是标准”的服务理念在工作点滴之中体现与业主、承包人的和谐、共赢为承包人和委
17、托人搭建沟通的桥梁。注重维护监理部声誉在监理过程中在言谈举止中都注重做到合理合度在沟通交谈中努力做到行如流水。在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面,我都能够严于律已。三、工作中的不足与今后的努力方向和有经验的同事比较还有一定差距在今后工作中我还得认真总结经验克服不足努力把工作做得更好确保安全生产平稳供气。在20_工作中我将发扬成绩克服不足以对工作高度负责的态度脚踏实地尽职尽责地做好各项工作。多关心同事团结班组所有成员共同努力工作不辜负领导和同志们对我的期望。20_年12月24日地铁建设年度工作总结地铁年终工作总结20_年马上过去在盘点一年中收获的同时又寄希望与新的未来。不知不觉中又结束了一年的工
18、作现总结如下:在领导和全体同志的关怀、帮助下紧紧围绕以安全为基础质量为中心做好本职工作充分发挥岗位职能不断改进工作方法提高工作效率以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则始终坚持高标准、严要求始终把“安全第一”放在首位。坚决杜绝习惯性违章。较好地完成了各项工作任务。我始终把学习放在重要位置努力在提高自身综合素质上下功夫。一、一年来的工作表现(一)强化形象提高自身素质。为做好工作我坚持严格要求自己注重以身作则以诚待人一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值正确处理苦与乐得与失、个人利益和集体利益的关系坚持甘于奉献、诚实敬业二是锤炼技能讲提高。经过一年的学习和锻炼细心学习他人长处改
19、掉自己不足并虚心向领导、和同事请教在不断学习和探索中使自己在业务上有所提高。(二)严于律已不断加强作风建设。一年来我对自身严格要求始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干。在工作中以制度、纪律规范自己的一切言行严格遵守各项规章制度尊重领导团结同志谦虚谨慎不断改进工作作风;坚持做到不利于班组事不做。与班组成员心往一处想劲往一处使不会计较干得多干得少只希望把所有工作圆满完成。二、工作作风严谨严格遵守职业道德只有从解决工程最现实的问题入手围绕业主、承包人切身利益多办实事、多解难题使双方满意才能说明工作的成效。长期以来始终坚持“服务
20、无止境满意是标准”的服务理念在工作点滴之中体现与业主、承包人的和谐、共赢为承包人和委托人搭建沟通的桥梁。注重维护监理部声誉在监理过程中在言谈举止中都注重做到合理合度在沟通交谈中努力做到行如流水。在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面,我都能够严于律已。三、工作中的不足与今后的努力方向和有经验的同事比较还有一定差距在今后工作中我还得认真总结经验克服不足努力把工作做得更好确保安全生产平稳供气。在20_工作中我将发扬成绩克服不足以对工作高度负责的态度脚踏实地尽职尽责地做好各项工作。多关心同事团结班组所有成员共同努力工作不辜负领导和同志们对我的期望。20_年12月24日篇二:地铁工程工作总结三号线工程管理
21、一处工作总结20_年10月至2021年3月南京地铁进入新一轮建设期三号线工程管理一处延续原过江项目部(由土建三、四部部分组成)的工作职责。在本轮建设过程中全体人员共同努力、尽职尽责基本完成部门任务。一、部门现场工作内容二、工作体会三、具体问题及建议篇三:地铁20_年质量工作总结20_年度地铁质量工作总结一、制定各项质量管理制度20_年地铁质量管理工作始终明确以落实完善质量保证体系和管理网络为工作基础开拓管理思路不断提高深化改进质量管理方式方法为贯彻“百年大计、质量第一”的方针规范管理总承包单位与分包单位的行为更好地落实中华人民共和国建筑法、建筑工程施工质量验收统一标准和轨道交通隧道工程质量验收
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