临建施工方案4.8【整理版施工方案】.doc
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1、沪昆客专HKJX-1一分部 临建施工方案目 录施工临建概况2一.工程总体概况2二.施工现场概况2三。施工临建设置原则3四.施工场地、便道5五。环境保护设施5六。临建施工安排5七。临建用房基础施工5八.便道以及拌和站施工5九。临建施工安全措施5十.临建文明施工措施5施工临建概况一. 工程总体概况中铁十五局集团沪昆客专HKJX1标一分部主要承担DK293+590DK311+062。91段土建工程的施工。从浙赣省界线路向西,经玉山县下镇镇和六都乡,主要施工内容包括:迁改、路基、桥涵、站场工程、隧道、挡土墙、大临及过渡和综合接地、接触网立柱基础、声屏障基础、电缆沟槽、连通管道等站后工程中有关接口工作内
2、容。主要工程包括隧道5座/3。132Km,桥梁14座/8。850Km,路基5。490Km,涵洞及挡护工程。建设单位:设计单位:中铁第四勘察设计院集团有限公司监理单位:泛华工程有限公司施工单位:中铁十五局集团公司二. 施工现场概况本段工程从浙赣交界处开始,以合山隧道为界,靠浙江方向属于下镇镇,靠南昌方向为六都乡;主要桥隧结构物从玉山南站往浙江方向依次为:湖沿特大桥、合山隧道、十二锤大桥、上湾特大桥、占腮塘府大桥、詹畈大桥、郑家山隧道、溪湖中桥、前头山隧道、王家坞特大桥、华家坞大桥、高山顶特大桥、毛宅水库特大桥、双元水库特大桥、庙底大桥、姜坞山隧道;从玉山南站往南昌方向依次为:新仓一号大桥、新仓二
3、号大桥、新仓隧道。工程自 2010年4月15日开工,至2013年1月1日完成线下工程施工。三. 施工临建设置原则根据现场条件及本工程的重要性。施工现场作为展现我公司形象的窗口,充分考虑了施工活动对社会的影响,对资源的节约和保护;为满足工程建设顺利进行,我们对工程建设的各个阶段的平面布置进行策划和部署。1、 现场临设布置按照以下几个方面进行布置:(1)、文明施工与环境保护方面:安全警示标志牌、现场围挡、八板一图、企业标志、场容场貌、材料堆放、现场防火、垃圾清运。(2)、临时设施方面:现场办公生活设施、施工现场临时用电(配电线路、配电箱开关柜箱、接地保护装置).(3)、安全施工方面:隧道施工严格控
4、制围岩量测、步距;桥墩施工支架搭设牢固;路基爆破严格按规范操作。(4)、在本项目施工过程中,线路范围内房屋拆迁工作抓紧时间解决,不能影响工期.2、 满足上述要求的同时,按以下原则进行施工现场布置:(1)、所有临时设施的设计和设置均从对环境的影响、能源的消耗、资源的保护及各种污染的有效控制等角度出发。现场布置考虑大气污染特别是扬尘污染控制的措施;水体污染控制及再利用的措施;现场低噪音施工措施和减噪措施;光污染控制措施等.(2)、在平面布置中对施工机械设备、办公、道路、现场出入口、临时堆放场地等的优化合理布置。将长期设施设置在调整最小的位置内.(3)、在现场交通组织上,充分考虑现场大型机械设备安装
5、和重型车辆的进出场问题,同时考虑现场消防要求,合理设置交通出入口,解决现场高峰期的交通压力。(4)、在物流组织上,尽量避免土建、安装专业施工相互干扰。优化物流组织的程序,做到短距离灵活配送的要求。(5)、施工用房布置考虑分包单位进出场时间、劳动力计划曲线,合理安排办公用房和生活用房设置时间,以减少措施费用。(6)、施工材料堆放应尽量设在水平运输机械的行程范围内,减少发生二次搬运。(7)、现场临时设施和场地铺装的设计以绿色施工为指导方针,重视减少对资源的消耗、减少废弃物的排放、减少对环境的影响.设立环境保护设施制定环境保护方案。(8)、符合施工现场卫生及安全技术要求和防火规范。四. 施工场地、便
6、道1、 工程概况由于材料和机械进入施工场地相当困难,我部根据施工设计图结合现场实际情况,对原设计便道位置进行了局部改变,更加合理安排横向便道的位置,便道宽6。0米。同时,计划建混凝土搅拌站2个,1#搅拌站位于DK298+000处,占地面积约34385平方米;2搅拌站位于DK305+500处,占地面积约13000平方米。2、 施工工期拌和站和便道计划于2010年5月4日开工,2010年7月4日完工,工期60天。便道布置原则(1)、结合当地地形和现有临时生活、生产设施,充分利用原有道路.(2)、结合道路周边居住群众的生活,方便当地生活,尽量减少对当地人民生活造成阻碍。(3)、保持302省道的通畅.
7、(4)、减少对农田和环境的占用和破坏,保持原有水系的畅通。(5)、最大限度的满足工程施工机械、材料的进场。遵循施工总平面布置。(6)、利用当地地材,做到节约资源。根据以上布置原则,我部结合现场实际情况,针对不同地段分别采用临时新建的方式,使便道与环境和原有生活、生产设施相适应、协调.五. 环境保护设施1、 大气污染控制设施(1)、密闭式废弃物收集容器:为了避免现场办公区、生活区和施工过程中产生的固体废弃物对环境的污染,现场设密闭式废弃物收集器,容器分散设置在场地内,尽量靠近垃圾回收站,便于清运。废弃物收集器分可回收和不可回收两种,对旧电池、日光灯管、废胶片、含油含漆废弃物等进行收集。(2)、垃
8、圾回收站:在施工中产生的渣土、建筑废料等不可回收资源要集中堆放。回收站地面采用100厚C15混凝土硬化,三面设置砖砌围墙,正面为钢制合页门,屋面采用油毡压顶。垃圾回收站派专人进行垃圾分类,保持存放点周边的环境卫生。(3)、车辆冲洗设施:在场地的出入口设置高压洗车池。车辆出场前应对轮胎及车身进行清洗,防止带出的泥沙对环境的污染。现场洗车池污水通过排水明沟及暗管进入三级沉淀池,经沉淀后的净水应反复使用,既能清洗车辆设备合理利用水资源;又可作为工地防扬尘的喷洒用水。净化池中的废渣、石料、粉尘要及时清运,按建筑垃圾处理。(4)、防尘隔离网:建筑物外围立面采用密目安全网封闭,降低楼层内风的流速,阻挡扬尘
9、影响周围环境。2、 防止水体污染设施(1)、三级沉淀池:在场地出入口设置三级沉淀池,主要收集洗车及冲泵用水。经过三级沉淀后的洁净水,通过潜水泵抽到地面做为路面喷洒、治理扬尘、浇灌现场绿色植被等用途。(2)、排水沟:洗车池旁设置排水明沟,将污水通过明沟汇集到三级沉淀池中.明沟篦子采用25钢筋现场焊接。3、 防止噪音污染设施现场加工棚采用100厚彩板搭设,有效吸收施工噪音,减少对环境的影响。 4、 防止光污染设施为满足夜间施工要求,在场地四周设置镝灯及碘钨灯,镝灯及碘钨灯尽量选择既能满足照明要求又不刺眼的新型灯具。5、 现场临时用水(1)、现场临水布置本工程现场用水就近从河中取水.(2)、生活生产
10、给水系统生活区租用现有的办公楼,用水、排水都走既定管路。(3)、排水系统本方案设计污废水合流排放。保留原有排水设施,根据用水点的增减作相应的补充。管材设计:室内消防给水管及生产用水管道采用焊接钢管,排水系统采用排水铸铁管。(4)、所有临水管线埋地敷设,埋置深度不小于80cm.6、 现场临时用电沿线用电来源于华东及华中电网,电力资源丰富。10KV、35KV、110 KV等高压电力线或交错或平行线路分布,施工用电可就近引入。拟用电量见下表:序号项目名称里程桩号变压器类型数量备注1姜坞山隧道DK293+9664001隧道出口2前头山隧道DK298+6654001隧道进口3郑家山隧道DK299+150
11、6301隧道出口4合山隧道DK305+3554001隧道出口5新仓隧道DK309+3856301隧道进口6庙底大桥DK294+081.4696301L1Km7双元水库特大桥DK294+812.2506301L1Km8毛宅水库特大桥DK295+891。7506301L1Km9高山顶特大桥DK296+652.1656301L1Km10华家坞大桥DK297+129.4696301L1Km12溪湖中桥DK298+929.7816301L1Km13詹畈大桥DK300+592.6256301L1Km14占腮塘府大桥DK301+103。8126301L1Km16十二锤特大桥DK303+464。4696301
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