220kv韩飞线、110kv韩电线迁改.doc
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1、建设项目环境影响报告表项目名称: 济莱高铁高压线路220kV韩飞线、110kV韩电线迁改工程 建设单位(盖章):济莱高速铁路有限公司 编制单位:山东鲁唯环保科技有限公司编制日期:二二年七月建设项目基本情况项目名称济莱高铁高压线路220kV韩飞线、110kV韩电线迁改工程建设单位济莱高速铁路有限公司法人代表路林海联系人孙华盛通讯地址山东省济南市章丘区圣井街道府前街209室联系电话053159998812传真邮政编码250204建设地点济南市历城区济南东站东立项审批部门批准文号建设性质新建改扩建技改行业类别及代码电力供应/D4420占地面积(平方米)/绿化面积(平方米)/总投资(万元)4000其中
2、:环保投资(万元)100环保投资占总投资比例2.5%评价经费(万元)投产日期2020年8月1、项目背景新建济南至莱芜高速铁路整体呈西北-东南走向。线路自济南东客站(位于济南市历城区)向东引出,上跨济青高铁(济南-青岛)、石济客专(石家庄-济南)后拐向南,沿东绕城高速西侧向南至京沪高速以南拐向东,沿京沪高速南侧向东进入章丘区,在章丘三德范村西侧向南进入济南市莱芜区,止于济南市钢城区钢城东站。新建济南至莱芜高速铁路项目已于2019年4月10日取得济南市生态环境局环境影响报告书批复(济环报告书20199号),目前在建设过程中。因济南至莱芜高速铁路建设,需迁改影响铁路建设的220kV韩飞线和110kV
3、韩电线。220kV韩飞线于1999年正式投运,起点为220kV韩仓变,终点为高铁牵引站,路径总长度为3.39km;110kV韩电线于2001正式投运,起点220kV为韩仓变,终点为历城变,路径总长度为3.32km。本次评价仅针对韩飞线、韩电线迁改路径进行评价,韩飞线、韩电线其余线路不在此次评价范围内。2、工程规模济莱高铁高压线路220kV韩飞线、110kV韩电线迁改工程新建2.4m2.4m电缆隧道约810m。新建110kV单回架空线路约0.5km,新建220kV单回架空线路约0.5km,新建220kV单回电缆线路约1km,新建110kV单回电缆线路约1km,220kV单回电缆和110kV单回电
4、缆同沟敷设。本工程建设规模见表1,地理位置见附图1。表1 本工程建设规模表项目规模济莱高铁高压线路220kV韩飞线、110kV韩电线迁改工程线路新建110kV单回架空线路约0.5km,新建220kV单回架空线路约0.5km,新建220kV单回电缆线路约1km新建110kV单回电缆线路约1km。 导线110kV单回架空线路:采用NRLH58GJ-300/40型铝包钢芯耐热铝合金导线;220kV单回架空线路:采用2JL/G1A-400/50型铝包钢芯耐热铝合金导线;110kV单回电缆线路:采用交联聚乙烯绝缘皱纹铝套纵向阻水阻燃聚乙烯护套电力电缆,电缆型号:ZC-YJLW02-Z 64/110 18
5、00;220kV单回电缆线路:采用交联聚乙烯绝缘皱纹铝套聚氯乙烯护套纵向阻水阻燃电力电缆。型号为:ZC-YJLW02-Z 127/220 12500。杆塔、电缆隧道220kV韩飞线迁改线路新建钢管杆共1型,分别为:220GDL;新建角钢塔3型:2F4-SDL、2B5-DJ2、2B3-ZM2。110kV韩电线迁改线路新建钢管杆共1型:110GDL。新建角钢塔2型:1A3-ZM3、1A3-DJ。本期新建2.4m2.4m电缆隧道约810m。3、工程概况3.1路径方案济莱高铁高压线路220kV韩飞线、110kV韩电线迁改工程的迁改范围自220kV韩飞线#11和110kV韩电线#11附近分别新建电缆终端
6、杆,新建电缆线路沿规划枢纽东进场南路已建电缆沟向东至规划济钢东路,沿规划济钢东路向北新建2.4m2.4m电缆隧道钻越石济客专、济青高铁和规划枢纽东进场北路后新建电缆终端杆,长度约360m,然后向西改为架空线路(此架空线路为临时线路,后期将会改造为地下电缆),在220kV韩飞线#12和110kV韩电线#13附近新建转角杆接至原线路;为结合后期韩飞线和韩电线整体落缆计划,考虑济莱高铁开通运营后施工难度增加,本期同步建设规划枢纽东进场南路和济莱高铁间规划济钢东路的电缆隧道,自枢纽东进场南路向南沿规划济钢东路新建2.4m2.4m电缆隧道钻越济莱高铁,长度约450m,此规划枢纽东进场南路和济莱高铁间规划
7、济钢东路的电缆隧道不敷设电缆。本期新建2.4m2.4m电缆隧道约810m。新建110kV单回架空线路约0.5km,新建220kV单回架空线路约0.5km,新建220kV单回电缆线路约1km,新建110kV单回电缆线路约1km,220kV单回电缆和110kV单回电缆同沟敷设。本工程中在220kV韩飞线#11新建电缆终端杆,引出一回线路向东迁改为地下电缆,即为本次新建220kV单回电缆线路;另一回线路向西迁改为地下电缆,向西迁改的线路不在此次评价范围内。由于自规划枢纽东进场南路和济莱高铁间规划济钢东路的新建450m、2.4m2.4m电缆隧道不敷设电缆,因此此段电缆的电磁辐射和声环境影响不在此次评价
8、范围内。本工程位于济南市历城区境内,地形为平地,交通条件良好。线路路径示意图见附图2。线路起点附近线路终点附近3.2塔杆及导线1、塔杆、电缆隧道本工程220kV韩飞线迁改线路新建钢管杆共1型,为:220GDL;新建角钢塔3型:2F4-SDL、2B5-DJ2、2B3-ZM2;110kV韩电线迁改线路新建钢管杆共1型:110GDL。新建角钢塔2型:1A3-ZM3、1A3-DJ。本期新建2.4m2.4m电缆隧道约810m。2、导线220kV韩飞线迁改线路导线采用2JL/G1A-400/50型铝包钢芯耐热铝合金导线,双分裂,两根子导线水平排列布置,分裂间距400mm,中间用间隔棒固定。2JL/G1A-
9、400/50导线的最大使用应力为86.54N/mm2,安全系数3.0,平均运行应力为54.08N/mm2。110kV韩电线迁改线路导线采用NRLH58GJ-300/40型铝包钢芯耐热铝合金导线。NRLH58GJ-300/40导线的最大使用应力为72.06N/mm2,安全系数4.0,平均运行应力为57.65N/mm2。220kV韩飞线迁改电缆线路电力电缆采用交联聚乙烯绝缘皱纹铝套聚氯乙烯护套纵向阻水阻燃电力电缆,型号为:ZC-YJLW02-Z 127/220 12500。110kV韩电线迁改电缆线路电力电缆采用本工程电力电缆采用交联聚乙烯绝缘皱纹铝套纵向阻水阻燃聚乙烯护套电力电缆。电缆型号:ZC
10、-YJLW02-Z 64/110 1800。3.3施工规划(1)材料运输本工程全线交通条件比较理想,项目采用汽车加人力的运输方式,线材直接由汽车运输至牵张场。黄砂、碎石、水泥等采用汽车运输及人力运输相结合的方式。(2)土方开挖在线路平行接近公路或塔位靠近电力线、通信线等不宜采用大爆破的地方,采用人力或小爆破方式控制土石方开挖。当基坑底部出现泥水,现浇基础施工时,需做碎石垫层并用砂浆操平,保持工作面干燥。同时,为保护环境,防止水土流失,在施工设计时,根据当地地形情况,随时调整基础柱的高度,在塔基范围内回填余土。(3)输电线架设工程架空线、地线均采用张力放线。牵张场占地一般按0.2hm2计。牵张场
11、采用调头张力方式以减少工机具转移,场地需选择在距离适中,交通条件及环境良好的地方,既有大路通行,又要地形开阔,有回转余地,最好同时能堆放材料。在与附近高压电力线平行接近的地方,由于会产生感应电压,放线时每相每根导线用滑轮接地线可靠近接地,接地线间隔约11.5km。在感应电压作用范围内的牵张场,用铜线屏蔽,或用钢板铺地并可靠近接地,以免影响牵张机,造成带电危及施工人员。(4)电缆铺设电缆敷设施工流程如下:电缆通道的检查施工准备电缆检查电缆铺设电缆固定电缆头制作电缆保护接地箱安装接地电缆接线电缆试验搭接电缆头。4、评价因子、评价等级、评价范围和评价重点4.1评价因子(1)施工期评价因子施工废气、施
12、工废水、施工噪声、施工固体废物、生态影响。(2)运行期评价因子工频电场、工频磁场、噪声。4.2评价等级(1)电磁环境根据环境影响评价技术导则-输变电工程(HJ24-2014)规定,电磁环境影响评价工作等级的划分见表2。表2 输变电工程电磁环境影响评价工作等级分类电压等级工程条件评价工作等级交流110kV输电线路1.地下电缆2.边导线地面投影外两侧各10m范围内无电磁环境敏感目标的架空线三级边导线地面投影外两侧各10m范围内有电磁环境敏感目标的架空线二级220330kV1.地下电缆2.边导线地面投影外两侧各15m范围内无电磁环境敏感目标的架空线三级边导线地面投影外两侧各15m范围内有电磁环境敏感
13、目标的架空线二级本工程交流220kV架空线路、110kV架空线路边导线地面投影外两侧各15m范围内无电磁环境敏感目标,架空线路为三级评价;本工程地下电缆评价等级为三级评价。(2)声环境本工程建设地点所处的声环境功能区为GB3096规定的2类地区,声环境敏感点的噪声增量小于3dB(A)且受影响的人口数量变化不大。根据环境影响评价技术导则-声环境(HJ2.4-2009),本次架空线路噪声评价等级确定为二级,地下电缆可不做噪声影响评价。济南市声功能区划见附图3。(3)生态环境按照环境影响评价技术导则-生态影响(HJ19-2011)中的相关规定,输电线路工程占地范围小于2km2,且长度小于50km;本
14、次迁改输电线路不涉及生态敏感区,为一般区域,因此本项目生态环境影响评价工作等级确定为三级。(4)地表水本工程输电线路运行期无废水产生。根据环境影响评价技术导则-地表水环境(HJ2.3-2018),本工程水环境影响评价以简单分析为主。(5)本工程不涉及饮用水水源保护区,也不在济南市市区地下水水源准保护区范围内(见附图4)。根据环境影响评价技术导则地下水环境(HJ610-2016),工程为IV类建设项目,导则4.1条规定:IV类建设项目不开展地下水环境影响评价。4.3评价范围(1)电磁环境架空线路边导线地面投影外两侧各40m的带状区域;电缆管廊两侧边缘各外延5m(水平距离)范围内区域。(2)声环境
15、架空线路边导线地面投影外两侧各40m的带状区域。(3)生态环境输电线路不涉及生态敏感区,评价范围为线路边导线地面投影外两侧各300m的带状区域以及电缆管廊两侧边缘各300m的带状区域。4.4评价重点评价重点为施工期生态环境影响,运行期工频电场、工频磁场和噪声对周围环境的影响。5、主要环境保护目标(列出名单及保护级别)5.1电磁环境、声环境保护目标根据建设项目环境影响评价分类管理名录(部令第44号,2018年4月28日修订稿)“输变电工程”环境敏感区(一)和(三)和环境影响评价技术导则输变电工程(HJ 24-2014)的规定,经现场勘查,确定本项目评价范围内(电磁环境评价范围:边导线地面投影外两
16、侧各40m范围内区域以及电缆管廊两侧边缘各外延5m(水平距离)范围内区域;噪声评价范围:架空线路边导线地面投影外两侧各40m范围内区域)无电磁环境、声环境保护目标。5.2生态环境保护目标依据山东省生态保护红线规划(2016-2020年)(2016年9月)及济南市生态环境保护“十三五”规划(济南市环境保护局,2017年5月),本工程生态评价范围内(边导线地面投影外两侧各300m的带状区域)不涉及自然保护区、世界文化和自然遗产地等特殊敏感区及风景名胜区、森林公园、地质公园、重要湿地、原始天然林、珍稀濒危野生动植物天然集中分布区、重要水生生物的自然产卵场及索饵场、越冬场和洄游通道、天然渔场等重要敏感
17、区,也不涉及生态保护红线。本工程线路与生态红线的位置关系见附图5。6、编制依据6.1环境保护法律、法规及政策性文件(1)中华人民共和国环境保护法,2015年1月1日;(2)中华人民共和国环境影响评价法,2018年12月29日修订;(3)中华人民共和国环境噪声污染防治法,2018年12月29日修订;(4)中华人民共和国水污染防治法,2018年1月1日;(5)中华人民共和国大气污染防治法,2018年10月26日;(6)中华人民共和国固体废物污染环境防治法,2020年4月29日修订;(7)中华人民共和国土壤污染防治法,2019年1月1日施行;(8)中华人民共和国水土保持法,2011年3月1日施行;(
18、9)中华人民共和国城乡规划法,2019年4月23日修订;(10)建设项目环境保护管理条例,2017年07月16日修订;(11)中华人民共和国电力法(2018年12月19日修订);(12)电力设施保护条例(2011年1月8日实施);(13)电力设施保护条例实施细则(2011年6月30日施行);(14)山东省电力设施和电能保护条例(2011年3月1日起实施);(15)山东省辐射污染防治条例,省人大常委会公告第37号,2014年5月1日;(16)产业结构调整指导目录(2019年本);(17)建设项目环境影响评价分类管理名录,2018年4月28日修订;(18)山东省生态保护红线规划(2016-2020
19、);(19)关于进一步加强环境影响评价管理防范环境风险的通知,环发201277号,2012年7月3日。6.2评价技术标准、导则及规范(1)建设项目环境影响评价技术导则-总纲(HJ2.1-2016);(2)环境影响评价技术导则-大气环境(HJ2.2-2018);(3)环境影响评价技术导则-地表水环境(HJ2.3-2018);(4)环境影响评价技术导则-地下水环境(HJ610-2016);(5)环境影响评价技术导则-声环境(HJ2.4-2009);(6)环境影响评价技术导则-生态影响(HJ19-2011);(7)环境影响评价技术导则-土壤环境(试行)(HJ964-2018);(8)建设项目环境风险
20、评价技术导则(HJ169-2018);(9)环境影响评价技术导则-输变电工程(HJ24-2014);(10)电磁环境控制限值(GB8702-2014);(11)生产建设项目水土保持技术标准(GB50433-2018);(12)生产建设项目水土流失防治标准(GB /T50434-2018);(13)交流输变电工程电磁环境监测方法(试行)(HJ681-2013);(14)110kV750kV 架空输电线路设计规范(GB50545-2010)。6.3有关的工程资料(1)本工程初步设计说明书及工程图纸;(2)项目委托书。7、产业政策符合性本工程220kV韩飞线、110kV韩电线输电线路工程属于产业结构
21、调整指导目录(2019年本)中鼓励类项目“四、电力10、电网改造与建设,增量配电网建设”,项目建设符合国家产业政策。8、选线合理性分析济莱高铁高压线路220kV韩飞线、110kV韩电线迁改工程位于济南市历城区,本工程评价范围内无村庄、社区敏感点和厂房等建筑物;本工程不在济南市生态保护红线区,不涉及其他自然保护区、风景名胜区、世界文化和自然遗产地等环境敏感区,无国家水土保持监测设施,无重点国家水土流失监测站点。线路路径已取得规划部门同意(见附件2)。因此,本工程选线是合理的。与本工程有关的原有污染情况及主要环境问题:现有线路运行产生电、磁场和噪声。经现状监测可知,现有线路运行时产生的电磁均满足电
22、磁环境控制限值(GB8702-2014)要求;输电线路噪声满足声环境质量标准(GB3096-2008)2类声环境功能区要求。本工程建设完成后,现有线路予以拆除,原有线路的电磁和噪声影响随之消失。建设项目所在地自然环境社会环境简况一、自然环境简况本工程位于济南市历城区。历城区位于济南市区东、南部。地理坐标为北纬3619.853653.75,东经11655.411722.25。历城区地处鲁中南低山丘陵与鲁西平原交接地带,地势南高北低,海拔高度20975米。南部为山地丘陵带,中部为山前平原带,北部为临黄平原带。历城区属暖温带半湿润区的大陆性季风气候。春季干燥少雨,多西南、偏南风;夏季炎热多雨;秋季天
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