新验标考试试题带复习资料.docx
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1、沪昆客专江西段3标高速铁路新验标考试试题一, 选择题 每题1分,共45分1, 砼施工缝处理时应对已硬化混凝土的外表进展凿毛处理,凿毛后路出的簇新砼面积应不低于总面积的(75%)。机械凿毛时砼强度应不低于(10)A:60%, 5 B:65%, 7.5 C:70%, 9 D:75%, 102, 路基施工时,原地面坡度陡于1:5时应顺原地面挖台阶,沿线路纵向台阶宽度应为不小于2m。A:1:1.5, 1m B:1:2, 2m C:1:4, 1.5m D:1:5, 2m3, 塑料排水板顶部应刚好埋入砂垫层中,埋入长度应大于(0.5m)或符合设计要求4, 桩施工过程中导管应始终埋入混凝土内1m左右,以防断
2、桩。A:1m B:2m C:0.5m D:3m5, 桩帽砼浇筑完成后应刚好覆盖养护,养护期不应小于7d。A:7d B:14d C:28d D:20d6, 路基面上的溶洞应按设计要求处理,宜接受片石砼或钢筋砼封闭,封闭厚度不小于0.5m,顶部及路基面齐平,搭盖洞口宽度不宜小于0.2m。7, 分项工程验收应由监理工程师组织施工单位分项工程技术负责人等进展验收。A:分项工程技术负责人 B:工程负责人 C:质检工程师 D:总工程师8, 检验批验收应由监理工程师组织施工单位专职质检员等进展验收。A:技术负责人 B:技术员 C:质检工程师 D:质检员9, 原地面处理检验批验收中,区间正线路基检验批的划分区
3、段为沿线路纵向连续长度每200m为一个检验批。A:100m B:150m C:200m D:250m10, 桩施工前应依据工程特点选择不少于3根进展成桩工艺性试验。A:1 B:2 C:3 D:411, 正线路基基床以下一般填料的最大粒径应小于(75),基床底层填料的最大粒径应小于(60)。A:100, 75 B:75, 100 C:75, 60 D:200, 10012, 过渡段级配碎石填筑时,级配碎石中针状和片状碎石含量应不大于20%。A:5% B:10% C:15% D:20%13, 基床表层以下过渡段级配碎石填层压实标准中地基系数K30的检测值应150。A:150 B:190 C:110
4、 D:13014, 锚索施工前应按工作锚索的3%作锚固试验,且不少于3根,以验证锚固段的设计指标,确定施工工艺参数。A:2 B:3 C:4 D:515, 路基沉降观测应以路基面沉降和地基沉降观测为主。A:原地面 B:地基 C:施工地面 D:周边参照物16, 碎石垫层应接受级配良好的砾石或碎石,最大粒径不应大于50,含泥量不应大于10%,且不含草皮, 树根等杂质。A:5% B:8% C:10% D:15%17, 桩基水下砼标准养护试件强度应到达设计强度等级的1.15倍。18, 钢板桩围堰中,当钢板须要接长时应实行等强度焊接接长,相邻钢板桩接头上下错开2m以上。19, 墩台砼施工缝的平面应及构造的
5、轴线相垂直,边缘应处理平整。A:垂直 B:平行 C:错开 20, 施工缝处理中预埋接茬钢筋的直径应不小于16,钢筋埋入深度和露出长度均应不小于钢筋直径的15倍,间距不应大于20。A:12, 15 B:20, 15 C:20, 20 D:16, 1521, 预应力砼简支箱梁砼浇筑时,模板温度宜在5-35,砼拌合物入模温度宜在5-30。A:10-35 B:5-30 C:5-35 D:10-3022, 墩台施工相邻模板错台的允许偏差为0.1。23, 后张法预应力砼简支箱梁的预应力筋张拉工艺,除设计有特别要求外宜按预张拉, 初张拉, 终张拉进展。A:预张拉, 初张拉, 终张拉 B:预张拉, 终张拉 C
6、:初张拉, 终张拉24, 简支梁在装运过程中支点应位于同一平面上,同一端支点相对高差不大于2。A:1 B:2 C:5 D:825, 梁体及封端砼外观质量应平整密实,蜂窝深度不大于5,长度不大于10,不多于5个/。A:3 B:4 C:5 D:1026, 移动模架应具有足够的强度, 刚度和稳定性,在各种工况下稳定系数不得小于1.5A:1.5 B:1.2 C:1 D:1527, 预应力砼简支T梁,每片梁的砼浇筑时间不宜超过3.5h。A:4 B:3.5 C:4.5 D:828, 连续梁纵向预应力筋张拉前必需保证张拉时砼的龄期不小于5d。A:5 B:7 C:3 D:1429, 连续梁孔道压浆应在预应力筋
7、终张拉完毕后24h内完成,特别状况除外。A:24 B:48 C:72 D:2030, 连续梁预应力筋的张拉依次为先纵向再竖向后横向依次进展施工。A:先纵向再横向后竖向 B:同时 C:先竖向再纵向后横向 D:先纵向再竖向后横向31, 路基基床底层填筑接受碎石类及粗砾土时其压实标准中压实系数K0.95,地基系数K30150。A:130 B:110 C:150 D:19032, 无砟轨道路基工后沉降不宜超过15。A:10 B:15 C:20 D:2533, 隧道二次衬砌施工前围岩拱部下沉速度应小于0.15。34, 隧道双侧壁导坑法施工,导坑宽度宜为隧道宽度的1/3。A:1/2 B:1/3 C:1/4
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