预防坍塌高处坠落事故专项整治措施.docx
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1、 仁怀至赤水段高速公路(RCTJ6合同段)预防坍塌、高处坠落事故专项整治措施编制: 审核: 审批: 仁赤高速公路RCTJ-6合同段项目经理部2011年5月11日贵州省公路局公路建设项目赤水至望谟高速公路仁怀至赤水段施工组织设计(方案)报审表编号:单位名称龙建路桥股份有限公司项目名称仁赤高速公路第六合同段 致 贵州省陆通公路工程监理有限责任公司(RCJL-3) (监理单位): 我方已根据施工合同有关规定完成了 预防坍塌、高处坠落事故专项整治措施 编制,请予以审查。附: 预防坍塌、高处坠落事故专项整治措施施工单位(签章):项目经理(签名):日 期:专业监理工程师审查意见:专业监理工程师(签名):日
2、 期:监理工程师审核意见:监理工程师(签章):日 期:龙建路桥股份有限公司仁赤高速RCTJ-6合同段预防坍塌、高处坠落事故专项整治措施根据国务院安委会办公室关于印发工程建设领域施工预防坍塌事故专项整治工作方案通知(安委办函201119号)要求,为进一步加强建筑施工安全生产管理,有效遏制坍塌、高处坠落等多发性事故,结合我项目部实际情况,制定了预防坍塌、高处坠落事故专项整治措施 一、指导思想 坚持以人为本、安全建设工作理念,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”方针,坚持标本兼治,重在治本原则,以在建隧道、高架桥梁、高边坡路基为重点,以建立安全生产管理长效机制和杜绝公路建设重、特大安全事故为目标,全
3、面提高安全生产管理工作水平,保障项目部安全生产全面实施。 二、工作目标 通过整治,进一步强化建筑施工安全管理,切实保障安全生产资金投入和使用,全面落实施工安全防范措施,提高从业人员安全意识和操作技能,推进安全管理程序化和现场安全防护标准化,最大程度消除安全隐患和违章违规行为,有效控制坍塌、高处坠落等多发性事故。 三、组织领导 成立预防坍塌、高处坠落事故专项整治工作领导小组组 长: 梁旭源(项目经理)副组长: 周胜云(项目总工)李玉彬(项目书记)熊光文(项目副经理)吕光明(项目副经理)成 员:王 军(项目副总工) 余萧粼(项目副总工)黄振国(质安部部长)刘思强(工程部部长) 曾令建(财务会计)
4、李章俊(材设部部长) 饶国庆(试验室主任) 刘 毅(工区长)四、 整治范围和具体措施; (一)安全管理为了加强安全管理,项目部加大了安全生产投入,完善安全生产管理体系,建设标准化安全生产施工现场,狠抓隐患排查治理,设置了安全质量管理中心,机构配备专职安全管理人员,使安全生产各项措施落实到人。同时加强对施工作业人员特别是民工安全教育和培训,定期进行安全纪律和岗位检查,从而增强了工人安全意识,掌握了安全知识,提高职工搞好安全生产自觉性、积极性和创造性,促使安全生产制度得以贯彻执行。同时要求施工人员持证上岗,严格执行安全生产制度,项目部质安部对施工项目实行不定期、随机抽查,在检查过程中发现问题和安全
5、隐患按照“定人、定时间、定措施”原则进行及时整改,质安部按时复查,消除安全隐患,从而杜绝了安全事故发生。 (二)预防坍塌事故专项整治措施坍塌事故包括桥梁施工、高边坡、隧道施工坍塌主要措施有:1、桥梁施工坍塌整治措施 (1)必须认真贯彻建设部重申防止坍塌事故若干规定和关于防止坍塌事故紧急通知相关要求,在项目实施前,必须针对工程特点编制施工组织设计,制定安全措施,并报监理单位,经审核批准后实施。施工前认真做好工程安全技术交底,严格按安全技术交底施工。(2)桥梁桩基人工开挖按技术要求认真做好砼护壁,砼凝固不达强度不得施工;机钻挖孔,要调好护壁泥浆,防止坍塌。(3)桥涵基坑开挖,较浅基坑,应根据土质特
6、性,进行计算后可采用放坡措施,控制开挖坡度不得陡于规定值;对较深基坑,应考虑采取护壁桩、锚杆及其它支护等技术措施。严格控制基坑周边弃土安全距离,严禁在基坑周边堆放建筑材料。基坑开挖过程中,要加强监控,发现异常情况,及时报告。(4)模板作业时,宜采用钢支撑材料作模板支撑立柱,不得使用严重锈蚀、变形、断裂、脱焊、螺栓松动钢支撑材料和竹材作立柱。支撑立柱基础应牢固,并按设计计算严格控制模板支撑系统沉降量。支撑立柱基础为泥土地面时,对地面平整、夯实,并加设满足支撑承载力要求垫板,斜支撑和立柱联接应牢固,形成整体。严格控制施工荷载,荷载不得超过设计要求。(5)各种临时建筑用材要坚实,建筑要牢固,发现问题
7、及时修复。 (6)从事易坍塌作业施工人员必须戴安全帽。2、高边坡施工坍塌整治措施 (1)坡面施工人员在施工过程中必须穿戴好个人安全防护用品,活动范围小施工人员还因系好安全绳;针对上下运送材料人员,运送料通道还应加设安全网进行防护。所有进入工地人员,必须按规定佩戴安全帽,遵章守纪听从指挥;边坡支护前,根据地质条件、结构形式,工艺要求,岩体暴露等因素编制施工方案,制定详细施工作业指导书,并向施工作业人员进行交底,对不良地质地段临时支护,结合永久支护进行,即在不拆除或部分拆除临时支护条件下,进行永久性支护。3、隧道施工坍塌整治措施 (1)开工前准备工作 制定周密施工组织方案。施工方案应结合现场实际情
8、况制定,充分考虑隧道开挖工程施工安全,制定合理施工措施,防止隧道开挖坍塌方。 安全防护措施配臵应齐全。隧道施工所需各项安全防护材料、设备、机械器具等应在开工前配置齐全,并定期检查,确保使用状态良好。 班前教育。开工前必须对作业人员进行班前教育,提高作业人员对防坍塌方等事故意识,作好施工安全技术交底等。 (2)洞口明洞施工防坍塌措施 作好洞口防护措施及防排水措施,避开雨季施工,预防洞口滑坡、坠石等造成坍塌方事故。 (3) 洞身施工防坍塌措施 复杂地层一般遵循“先预报、多分部、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”原则,洞身施工时,应根据实际地质情况,本着经济合理原则,选择合理施工措施,严格按施
9、工工艺、施工程序施工。 隧道施工应选择有隧道施工经验人员带班,带班人员应随时观察洞内掌子面、仰拱及侧墙围岩稳定情况,掌子面岩层变化情况等,为隧道地质预报人员及监控量测人员提供第一手资料。如遇掌子面岩层变化或洞内围岩有异常变化、涌水、突泥等现象,应及时上报,经专业技术人员确认,采取合理措施后,方能继续施工。 隧道施工掌子面防坍塌方措施 掌子面稳定是施工前提条件,对于粘聚力小土砂围岩,应选用辅助施工方法,如超前支护、开挖面喷射混凝土和安设锚杆等。隧道施工掌子面防坍塌方,应根据隧道地质预报情况,结合开挖断面前方掌子面实际地质情况,严格按照隧道施工方案,采取有效合理超前支护、预加固措施。对本标段不良地
10、质地段如有断层破碎带和浅埋强风化地段,施工时容易发生坍方和涌水,易造成坍塌,因此要予以重视。施工中应根据实际地质情况,制定合理施工措施。施工中严格控制各开挖分部循环进尺,开挖和支护工序必须衔接紧密,以减少围岩变形。 A、在接近断层及接触带时,加强地质预报,结合管棚、小导管、炮眼钻进及岩性情况进行综合分析,判定开挖前方工程地质、水文地质、围岩松动情况及围岩类别,提出合理性施工方案建议。 B、超前支护:施工方法主要有超前大管棚、超前小导管预注浆等几种施工方法,必要时利用钢拱架和超前导管注浆防护等。 C、减少循环进尺,采用无爆开挖或松动放炮,尽量减少对围岩扰动;一旦发现围岩有坍塌征兆,应采用人工配风
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