塑料制品黑点晶点分析报告.doc
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1、产品黑点,晶点问题分析改进报告黑点问题是影响我们产品质量的一大顽症,随着客户对产品质量要求的提高,我们对黑点数量的控制要求也越来越严。因此了解黑点到底是如何产生,以及如何去控制它这一工作已经迫在眉睫。以妮维雅几个产品为重点,研究分析了黑点的来源,原因,并提出了改善措施。一,黑点的来源我们采集了吹塑一楼的黑点产品2000只,吹塑二楼的黑点产品2000只,通过肉眼观察,及显微镜放大观察分析得出以下结论: 黑点、杂质特征是颗粒较小、呈黑褐色,一般不反光,颗粒大时杂质呈层状、脆、易碎、破碎后多孔。其分布特性:有的整体性无规则零散分布,有的是局部无规则零散分布,有时则仅偶尔出现在某一局部区域。黑点可能为
2、:1,原料碳化物;(大部分为此类黑点,占70%)2,随回料及外界环境带入的外来杂质;(此类黑点占20%)3,设备内金属破碎颗粒;(此类黑点占8%)4,色母未分散的斑点晶点及其他。(此类黑点占2%)以下图片为0.3mm黑点及晶点放大100倍后的图片 原料碳化的黑斑 回料带入的杂质原料碳化的黑块 金属颗粒(粉碎机)色粉积垢(流道) 原料碳化物色粉积垢(流道)金属颗粒(粉碎机)流道色粉积垢(流道处)珠光色母团聚(晶点)原料碳化二、黑点的成因从影响质量的五大因素(人、机、料、法、环)入手,分析了黑点成因:人人这一因素是最重要的,也是最难控制的。车间由主管到一线的员工是过程的直接控制者,也是对过程最了解
3、的人,积极主动的一起去发现问题,解决问题,黑点也能有效控制。机机就是设备,很多黑点问题都是来源于设备上的缺陷:由于设备老化,且保养不当,常会出现设备故障,一旦出现设备故障,就要停机处理,这样一来可能造成螺筒内物料炭化。由于螺杆或料筒的长期使用造成间隙过大使熔料卡入而屯积,经受长时间固定加热造成分解,产生碳化物料。设备套件磨损或里面有金属异物,在设备强力剪切下碎裂产生黑点。塑料在料筒内受到高热而交联焦化,在几乎维持原来颗粒形状情形下,难以熔融,被螺杆压破碎后夹带进入制件。(长时间加温会产生)料料即原料色母及回料。原料及色母自身带入。原料中的黑点对产品影响不大。它会在加工过程中分散在产品中,但是包
4、装袋上的污染物可能会带入原料中,从而产生杂质。粉碎回料带入。回料中由于环境等种种原因会带入杂质,从而引起黑点。法法主要是指生产工艺,包括混料、螺杆间隙、温度设定、主机转数(接头颈产生摩擦热)、等都会造成影响。其中螺杆间隙和温度设定是产生影响的两个主要方面,温度过高及螺杆间隙过大不合理都容易产生物料碳化。环环即生产作业环境,是一个不可忽视的因素。例如,两台相邻的机台分别生产深色产品和浅色产品,如果深色产品的色粉飘到浅色产品的半成品中,则很可能导致黑点的产生。一般生产线的半成品斗、下料口均敞开,粉尘极易进入,由于车间灰尘较多也容易产生黑点。三、改善措施1,按车间卫生清洁程序规定对车间进行清洁,并记
5、录在“环境卫生清洁表”中,严格控制生产、开包、混料至料筒的各个环节的清洁,通过环境的改善防止异物混入引起黑点。原料开封前需清除灰尘后开封拌料,拌料后需立即封口。车间环境需定时清理,不允许有粉尘堆积情形,机台面及所有与原料接触的设备输送带均应保持洁净不可有粉尘污染。2,设备责任部门对设备重新进行检查,改善设备漏油情况,控制漏油滴至输送带,防止输送带受液压油污染。对出现磨损设备导致漏油的油缸和油封进行更换。3,严格按照工艺卡工艺要求生产,设定加工温度,生产周期。加强原料温度工艺设定的准确性如有异常需立即检查,温度不可过高造成原料碳化,待机加温时间不可过长,长时间待机加温会造成原料碳化附着在螺杆和料
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