《重庆市铜梁区综合交通运输“十四五”发展规划》解读.docx
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1、重庆市铜梁区综合交通运输“十四五”开展规划解读一、规划目标 到2025年,立足成渝地区双城经济圈建设,围绕主城都市区“桥头堡城市”定位,加快建设成渝地区双城经济圈渝西综合交 通枢纽,全面构建适度超前、多向联通、一体融合、高效通达的 综合交通运输体系,加速形成辐射深远、区域联动、产城融合、 智慧绿色的现代化综合立体交通网。至六十四五”末,基本形成“半小时、1小时、3小时”出行圈,即:铜梁至中心城区实现半小时 通达;铜梁至成渝地区双城经济圈两大中心城市1小时,铜梁至 周边省会城市3小时通达。总体格局:构建形成“173一核七向三网)。围绕“一枢纽”:以铜梁综合客运枢纽为核心,高质量建成成渝地区双城经
2、济圈渝西综合交通枢纽,形成各主要对外通道在铜 梁城区核心枢纽体中的有效连接和中转换乘。聚焦“七方向”:一是优先打造支撑全区东西双向开放的铜梁至两江新区、铜梁至西部(重庆)科学城、铜梁至四川成都综合 运输通道;二是重点完善对接“一区两群”桥头堡城市开展的铜梁 至潼南、铜梁至大足综合运输通道;三是积极完善带动南北开展 主轴铜梁至合川、广安、铜梁至永川、泸州运输通道。建成“三张网”:构建由铁路、高(快)速公路组成的“快速 网”,由国省干线公路、城市干道、水运航道组成的“干线网 由农村公路组成的“基础网三、主要任务 一是高起点打造多向联通的对外通道。推动成渝中线高铁建设;积极推进渝遂绵(兰渝)高铁开工
3、建设;推动渝西高铁联络 线前期工作,规划新增团结村至铜梁至成都货运铁路,全面推进 铁路二环线建设。二是高标准建设一体融合的区域交通。铁路方面,全面实现“半小时直达中心”,建成城轨快线璧铜 线,展开城轨快线璧铜线延伸段前期研究,推动中心城区至铜梁 至大足快线前期工作,优化汉南大泸城际铁路走向。高速方面,加快建成铜安高速、渝遂高速复线北陪至铜梁段、 合璧津高速,新增铜梁至重庆新机场高速公路,实施渝遂高速铜 梁至潼南段加宽。城市快速通道方面,规划铜梁至重庆两江新区快速通道,规划建设主城-铜梁-遂宁物流通道。水运方面,重点实施涪江石龟至渭沱段26公里航道整治。三是高等级建设高效通达的公路骨架。规划论证东西南北向快速通道,加快推动铜梁至中心城区快速通道工程开工建设,论 证安居至平滩旅游快速路,规划论证安居至少云高铁站,打造发 达的交通快速网;实施国省道新改建工程,打造完善的交通干线 网;实施重要连接道和农村公路工程,打造广泛的交通基础网。四是高质量打造舒适高效的运输服务体系。构建便捷舒适的客运服务体系、高效畅通的货运物流体系。五是高水平搭建智慧绿色平安的交通体系。打造高效互联的 智慧交通体系、高水平的绿色交通体系、高标准的平安交通体系。六是高协同构建交通现代化治理体系。推进交通重大领域改 革;持续深化公路养护管理体制改革;加强交通文明建设。
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