市政道路总体施工组织设计(DOC176页).doc
《市政道路总体施工组织设计(DOC176页).doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《市政道路总体施工组织设计(DOC176页).doc(137页珍藏版)》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第137页 共137页目 录第一章 编制依据及编制原则51.1 编制依据51.2 编制原则7第二章 工程概况及目标设计92.1 工程概况92.2 主要工程量132.3 工程地质概况132.4 总体施工目标14第三章 施 工 准 备163.1 施工人员的准备163.2 施工现场准备173.3 施工物资材料准备183.4 施工机械设备的准备193.5 资金准备193.6 技术培训、图纸会审193.7 工程实施准备20第四章 主要工程项目的施工方法及施工工艺214.1 测量放线214.2 雨污水、通信管道工程施工234.3 道路工程施
2、工35第五章 质量管理体系与技术措施545.1 工程质量要求545.2 工程质量保证体系545.3 确保工程质量的组织措施595.4 确保工程质量的技术措施615.5 成品保护和工程保修措施和承诺635.6 质量通病控制措施64第六章 安全、文明管理体系与措施676.1 安全目标676.2 安全保证体系676.3 安全保证措施676.4安全责任制度696.5施工现场防火措施726.6安全用电技术措施736.7文明施工管理体系746.8文明施工规划及管理746.9文明施工措施756.10文明施工布置说明776.11办公区生活区文明施工管理796.12生产区文明施工管理80第七章、环保管理体系与措
3、施827.1 环境保护体系及目标827.2 施工现场的环境保护措施82第八章 工程进度计划与措施868.1 工期目标868.2 确保工期的组织措施868.3 确保工期的技术措施878.4 确保工期目标的措施898.5确保工期的资源措施988.6工期出现偏差而应采取的技术组织措施100第九章 资源配备计划1029.1 拟投入的主要施工机械设备1029.2主要试验设备1029.3 劳动力计划安排1029.4 平面布置原则及说明103第十章 工程施工重点、难点分析与对策10810.1 雨水口与路面衔接10810.2 检查井与路面衔接10810.3 路面拥包、搓板10910.4 路面与平石、路缘石衔接
4、109第十一章 风险管理计划及季节性施工措施11111.1 风险管理计划11111.2 季节性施工措施115第十二章 地上地下设施和管线的保护加固措施12412.1施工中相邻管线保护方案12412.2施工中沿线相邻设施保护预案128第十三章 项目管理班子的配备13013.1 项目管理班子的配备13013.2 作业队布置134附图: 附图一、雨污水管道施工工艺流程图 附图二、水泥石灰土施工工艺流程图附图三、水泥粉煤灰稳定碎石施工工艺流程图附图四、沥青砼路面施工工艺流程图附图五、质量保证体系框图附图六、安全施工保证体系框图附图七、文明施工保证体系框图附图八、环境保护施工保证体系框图附图九、项目部施
5、工组织机构图附表:附表一 拟投入本工程的主要施工设备表附表二 拟配备本工程的试验和检测仪器设备表附表三 劳动力计划表附表四 计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五 施工总平面图附表六 临时用地表第一章 编制依据及编制原则1.1 编制依据1、河南联创工程造价咨询代理有限公司:郑州市郑东新区莆田西路等道路工程及地下人行通道工程施工招标文件,编号:LCX201103-12。2、郑州市市政工程勘测设计研究院:郑东新区动力南路道路工程(东四环莲湖东路)施工图设计,工程号:2009-068-C-D。3、郑州市市政工程勘测设计研究院:郑东新区动力南路雨水工程(东四环莲湖东路)施工图设计,工程号:2009-0
6、68-C-Y。4、郑州市市政工程勘测设计研究院:郑东新区动力南路污水工程(东四环莲湖东路)施工图设计,工程号:2009-068-C-W。5、郑州市市政工程勘测设计研究院:郑东新区动力南路通信管道工程(东四环莲湖东路)施工图设计,工程号:2009-068-C-X。6、郑州市市政工程勘测设计研究院:郑东新区莲湖东路道路工程(动力北路徐庄北街)施工图设计,工程号:2009-086-C-D。7、郑州市市政工程勘测设计研究院:郑东新区莲湖东路雨水工程(动力北路徐庄北街)施工图设计,工程号:2009-086-C-Y。8、郑州市市政工程勘测设计研究院:郑东新区莲湖东路污水工程(动力北路徐庄北街)施工图设计,
7、工程号:2009-086-C-W。9、郑州市市政工程勘测设计研究院:郑东新区莲湖东路通信管道工程(动力北路徐庄北街)施工图设计,工程号:2009-086-C-X。10、郑州市市政工程勘测设计研究院:郑东新区动力北路道路工程(动东四环莲湖东路)施工图设计,工程号:2009-093-C-D。11、郑州市市政工程勘测设计研究院:郑东新区动力北路雨水工程(动东四环莲湖东路)施工图设计,工程号:2009-093-C-Y。12、郑州市市政工程勘测设计研究院:郑东新区动力北路污水工程(动东四环莲湖东路)施工图设计,工程号:2009-093-C-W。13、郑州市市政工程勘测设计研究院:郑东新区动力北路通信管道
8、工程(动东四环莲湖东路)施工图设计,工程号:2009-093-C-X。14、中华人民共和国行业标准公路工程技术标准JTGB01-2003。15、中华人民共和国行业标准城市道路和建筑构筑物无障碍设计规范JGJ50-2001。16、中华人民共和国行业标准公路沥青路面施工技术规范 JTGF40-2004。 17、 中华人民共和国国家标准沥青路面施工及验收规范GB50092-96。18、中华人民共和国国家标准混凝土质量控制标准GB50164-92。19、中华人民共和国国家标准混凝土强度检验评定标准GBJ107-87。20、中华人民共和国行业标准公路路面基层施工技术规范JIJ034-2000。21、中华
9、人民共和国行业标准公路路基施工技术规范 JTGF10-2006。22、中华人民共和国行业标准公路沥青路面施工技术规范 JTGF40-2004。23、中华人民共和国行业标准城市测量规范CJJ8-99。24、中华人民共和国国家标准工程测量规范GB50026-93。25、中华人民共和国行业标准施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005。26、中华人民共和国行业标准公路工程质量检验评定标准 JTGF80/1-2004。27、中华人民共和国行业标准城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008。28、中华人民共和国行业标准给水排水施工及验收规范GB50208-2008。29、中华人民共和国建设部
10、市政基础设施工程技术文件管理规定建城(2002)221号。1.2 编制原则1、施工总体布置体现统筹规划、布局合理、节约用地、减少干扰和避免环境污染。2、遵循招标文件,严格按照招标文件中的工期、质量安全目标等要求编制施工组织设计,使建设单位各项要求均得到有效保障。3、遵循施工图设计,在编制施工组织设计时,认真阅读核对设计资料,了解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制施工组织设计,满足设计标准和要求。4、遵循工程施工技术规范和验收标准,在编制施工组织设计时,严格按照施工技术规范要求优化施工方案,认真执行工程质量检验及验收标准。5、遵循事实求是的原则,在编制施工组织设计时,根据该标段
11、工程特点,从实际出发、科学组织、均衡施工,达到快速、有序、优质高效。6、遵循“安全第一、防治结合”的原则,从制度管理资源配制方面制定切实可行的措施,确保安全施工,服从建设单位及监理工程师的监督指导,严肃安全纪律,严格按照规章程序办事。7、遵循科技是第一生产力原则,在编制施工组织设计文件时,充分应用新技术新工艺新设备新材料四新成果,发挥科技在施工生产中的先导作用。8、遵循专业化施工和综合管理的原则,在组织施工时,以专业化队伍为基本形式,配备充分的施工机械设备,同时采取综合管理手段合理调配各种资源,以达到整体优化的目的。 第二章 工程概况及目标设计2.1 工程概况2.1.1设计及规划概况本标段设计
12、有三条道路:动力南路、动力北路和莲湖东路。(1)、动力南路位于郑州市郑东新区综合交通枢纽地区,西临新郑州站,为郑州新区的一条东西向城市次干路,工程西起东四环,东至莲湖东路,全长1728.63米,沿途分别与莆田西路、莆田东一街、莆田东二街、嘉园路、嘉园东一街、嘉园东三街、嘉园东路、博学路、思源西街、莲湖西二街、思源东街相交,其中东四环为规划下穿式隧道,博学路为在建道路,其其余均为同期设计道路。规划道路红线宽40米,两幅路形式。规划雨水管位为路中南2.0米(东四环至莆田西路)及路中心0米(莆田西路至莲湖东路)。管道采用级钢筋砼承插管(d900)及级钢筋砼平口管(d1000),开挖沟槽法施工;雨水盖
13、板渠采用素砼地沟。本次雨水工程划分三个雨水系统:东四环至莆田西路为第一雨水系统,莆田西路至博学路为第二雨水系统,博学路至莲湖东路为第三雨水系统。规划污水为单个系统,设计污水管位为路中南13米(东四环至莆田西路),中南8.5米(莆田西路至莲湖东路)。管道采用级钢筋砼承插管,开挖沟槽法施工。规划通信管道位于中南17、17.5(14.5)米,管道类型及容量为24孔(12孔PVC110管,12孔梅花管)。(2)、动力北路位于郑州市郑东新区综合交通枢纽地区,西临新郑州站,为郑东新区的一条东西向城市次干路,工程西起东四环,东至莲湖东路,全长1729.71米。沿途分别与莆田西路、莆田东二街、嘉园路、嘉园东一
14、街、嘉园东二街、嘉园东路、博学西一街、博学路、莲湖西二街、莲湖西一街相交,其中东四环为规划下穿式隧道,博学路为在建道路,其余均为同期设计道路。规划红线宽40米,两幅路型式。 规划雨水管道位于中北4.5米(东四环至莆田西路)和中心0米(莆田西路至莲湖东路)。管道采用级钢筋砼承插管(d300d800)及级钢筋砼平口管(d1000),开挖沟槽法施工。雨水盖板渠采用素砼地沟。本次雨水工程分为六个雨水系统:东四环至莆田西路为第一系统,莆田西路至嘉园路为第二系统,嘉园路至嘉园东路为第三系统,嘉园东路至博学路为第四系统,博学路至莲湖西一街为第五系统,莲湖西一街至莲湖东路为第六系统。规划污水为单侧布置,管道敷
15、设于道路中南12.5米(东四环至莆田西路)及中南8.5米(莆田西路至莲湖东路)。管道采用级钢筋砼承插管,开挖沟槽法施工。规划通信管道位于中南17米(东四环至莆田西路)和中南14.5米(莆田西路至莲湖东路)。管道孔数为24孔,管孔外径110mm,其中PVC波纹管12孔,5孔梅花管12孔。(3)、莲湖东路位于郑州市郑东新区综合交通枢纽地区,为郑东新区的一条东西向城市次干路,工程西起动力北路,东至徐庄北街,全长1191.81米。沿途与明理路相交,中间穿越规划莲湖。动力北路、明理路、徐庄北街均为同期设计道路。规划红线为35米,一幅路形式。规划雨水管道位于路中心0米,管道采用级钢筋砼承插管,开挖沟槽法施
16、工。设计雨水分为两个系统:规划莲湖至动力北路段和规划莲湖至徐庄北街段。规划污水管道位于路中南10.5米,采用级钢筋砼承插管,开挖沟槽法施工。设计通信管道为道路单侧布置,标准路段管位在中西14.5米,渠化路段管位在中西17.5米。管道类型及容量为24孔,其中PVC管孔12孔,梅花管12孔。2.1.2平面、纵断面设计(1)、动力南路和动力北路:道路平面设计依据规划道路走向进行,在动力南路、动力北路及莲湖东路连接段设置半径110米圆曲线,根据相关规范要求,此两段需设缓和曲线和进行行车道加宽处理,经与规划部门沟通,此两段仍按原道路中心线走向进行,并保持红线宽度不变,仅对两侧人行道进行压缩处理,道路的纵
17、断面设计根据规划确定的标高并结合现状地形进行。(2)、莲湖东路:道路平面设计依照规划道路走向进行,在桩号0+768.03处设置半径1000米的平曲线。道路的纵断面设计根据规划确定的标高并综合考虑路面排水、管顶覆土等因素进行。动力北路、明理路、徐庄北街、徐庄北街路口均采用平面拓宽渠化,以改善路口交通。2.1.3横断面设计(1)、动力南路:东四环至莆田西路段规划红线为40m,二幅路,断面布置为40m(红线宽)-3m(人行道)-12m(车行道)-5m(花坛)-15m(车行道)-5m(人行道)。莆田西路至莲湖东路段规划红线35米,一幅路,断面布置为35m(红线宽)-7m(人行道)-21m(车行道)-7
18、m(人行道)。与嘉园路、嘉园东路、博学路、商鼎路、莲湖东路相交路口进行平面拓宽渠化,渠化后断面为41m(红线宽)-7m(人行道)-27m(车行道)-7m(人行道)。路面横坡1.5%,采用直线接抛物线型路拱。(2)、动力北路:东四环至莆田西路段规划红线为40m,二幅路,断面布置为40m(红线宽)-5.5m(人行道)-12m(车行道)-5m(花坛)-12m(车行道)-5.5m(人行道);莆田西路至莲湖东路段规划红线为35m,一幅路,断面布置为35m(红线宽)-7m(人行道)-21m(车行道)-7m(人行道)。与嘉园路、嘉园东路、博学路、莲湖东路相交路口进行平面拓宽渠化,渠化后断面为41m(红线宽)
19、-7m(人行道)-27m(车行道)-7m(人行道)。路面横坡1.5%,采用直线接抛物线型路拱。(3)、莲湖东路:规划红线为35m,一幅路,断面布置为35m(红线宽)-5m(人行道)-25m(车行道)-5m(人行道)。路面横坡1.5%,采用直线接抛物线型路拱。人行道横坡1.5%。2.1.4路基路面、人行道及其它附属结构设计:(1)路基设计:路基压实度均采用重型击实标准。填方路基:路槽下80cm深度范围内压实度不小于96%,80150cm范围内压实度不小于94%,150cm以下深度压实度不小于92%;零填方及挖方路基:路槽下80cm深度范围内压实度不小于96%。人行道路基压实度不小于93%。(2)
20、路面设计:车行道新建路面结构总厚60cm,自上而下依次为:4cm细粒式SBS I-C级改性沥青混凝土(AC-13C),6cm中粒式SBS I-C级改性沥青混凝土(AC-20C),32cm厚水泥粉煤灰稳定碎石(水泥:粉煤灰:碎石=3.5:12:84.5,分两层施工),18cm厚水泥石灰土(水泥:石灰:土=4:12:84)。为减少机动车道基层反射裂缝对路面的影响,在基层上铺设玻纤土工格栅一层。人行道结构总厚25cm,由上至下分别为4cm厚花岗岩道板砖,3cm厚M7.5水泥砂浆垫层,18cm厚水泥粉煤灰碎石。(3)边坡设计:工程沿线多为填方路段,为少占农田,边坡高度大于0.5米时设置挡土墙,填挖方小
21、于0.5米的路段按照填方边坡1:1.5,挖方边坡1:1自红线向外放坡。2.2 主要工程量项目单位数量备注新建车行道路面m2134514新建人行道铺装m259131玻纤土工格栅m2140094未计搭接面积挖方量m331900含路槽上建筑生活垃圾填土方m356083C30混凝土平石米10610污水钢筋混凝土级管m6172雨水钢筋混凝土级管m5303雨水检查井座175污水检查井座2022.3 工程地质概况2.3.1地形地貌 工程场地位于郑东新区,从东四环至徐庄北街,地貌单元属于黄河泛滥冲积平原。本工程场地沿线地形局部有起伏,沿线勘察时主要为农田和果园。部分地段穿过排水沟。2.3.2地层及地基土根据野
22、外钻探及室内试验结果显示,在钻探范围内未发现显著不良地质现象。勘察时,道路红线范围内,沿线6米深度的地层有三个工程地质单元组成,按管线工程分类由上至下分别描述如下为耕土、建筑生活垃圾填土及素填土;粉土夹粉砂和粉质粘土;粉土夹粉质黏土。2.3.3水文地质条件本工程场地沿线地下水为潜水,属第四系松散岩类空隙水,地下水来源主要为大气降水,排泄以开采和蒸发为主。根据调查和测量场地内水井水位,本工程场地沿线地下水埋深约3.6-11.6米,地下水年变幅为1.0米;经调查,该场地在郑州新东站施工降水前地下水水位埋深约2.0米。考虑上述情况,如本工程在近期施工,可参照现状水位,如果远期施工,则应当考虑地下水的
23、恢复情况。在施工前应对地下水进行施工勘察,以便确定施工方案。2.4 总体施工目标2.4.1质量目标该工程质量目标为合格。工程质量符合国家现行规范和标准,以国家和行业质量检验评定标准为依据,严格按施工图纸、说明文件和国家颁发的有关规范、规程进行施工,确保工程达到合格标准。2.4.2安全目标为高效、优质、安全的完成本合同段的施工任务,全面贯彻“安全第一,预防为主”的安全方针,创安全无事故工程,特制定安全生产目标如下:(1)杜绝责任行车和一般行车事故,确保安全生产。(2)不发生任何人员伤亡事故,确保人身安全。(3)杜绝交通、设备、火灾、爆炸等重大事故。(4)创建安全文明工地的安全管理目标。2.4.3
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 市政道路 总体 施工组织设计 DOC176
限制150内