《2021城建市政规范大全》CJJ193-2012 城市道路路线设计规范.pdf
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1、UDC中华人民共和国行业标准pCJJ 193-2012 备案号 J 1470 - 2012城市道路路线设计规范Code for design of urban road alignment2012-10 -29 发布 2013 -03-01 实施中华人民共和国住房和城乡建设部 发布中华人民共和国行业标准城市道路路线设计规范C o d e f o r d e s i g n o f u r b a n r o a d a l i g n me n tCJJ 193-2012批准部门:中华人民共和国住房和城乡建设部 施行日期:2 0 1 3年3月1日中 国 建 筑 工 业 出 版 社2 0 1 2
2、北 京中华人民共和国行业标准 城市道路路线设计规范Code for desi gn of urban road ali gnment QJ 193 - 2012*中国建筑工业出版社出版、发 行 ( 北京西郊百万庄) 各地新华书店、i筑书店经销 北京红光制版公司制版 北京同文印刷有限责任公司印刷 *开本:850X 1168毫 米1 /3 2印张:3 K字数:99千字 2013年2月第一版 2013年2月第一次印刷 定价:19. 00元 统一书号:15112 _ 23628 版权所有翻印必究 如有印装质量问题,可寄本社退换 (邮政编码100037)本社网址:http : / / www. c ab
3、p. c om. c n 网上书店:http: / www. c hi na-bui ldi ng, c om. c n中华人民共和国住房和城乡建设部 公 告第1506号住房城乡建设部关于发布行业标准 城市道路路线设计规范的公告现批准 城市道路路线设计规范为行业标准,编号为C J J 193 - 2012,自2013年3月1日起实施。其中,第6.6.1、 10. 2. 1条为强制性条文,必须严格执行。本规范由我部标准定额研究所组织中国建筑工业出版社出版 发行。中华人民共和国住房和城乡建设部2012年10月2 9日前 言根据住房和城乡建设部 关于印发2008年工程建设标准 规范制订、修订计划(
4、第一批) 的通知 ( 建 标 2008 102 号)的要求,规范编制组经广泛调查研究,认真总结实践经验, 吸取有关科研成果,参考国外现行标准,并在广泛征求意见的基 础上,编制了本规范。本规范主要技术内容是:1 .总则;2 .术语和符号;3. 基本 规定;4 .总体设计;5 .横断面设计;6 .平面设计;7. 纵断面设 计;8 .线形组合设计;9 .道路与道路交叉;10. 道路与轨道交 通线路交叉。本规范中以黑体字标志的条文为强制性条文,必须严格 执行。本规范由住房和城乡建设部负责管理和对强制性条文的解 释,由上海市政工程设计研究总院( 集团)有限公司负责具体技 术内容的解释。执行过程中如有意见
5、或建议,请寄送上海市政工 程设计研究总院( 集团)有限公司( 地址:上海市中山北二路 901号,邮政编码:200092) 。本 规 范 主 编 单 位 :上海市政工程设计研究总院( 集团) 有限公司本 规 范 参 编 单 位 :北京市市政工程设计研究总院 天津市市政工程设计研究院 同济大学本规范主要起草人员:王士林赵建新和坤玲王晓华方守恩孔庆伟赵广福张慧敏朱兆芳秦 健张兰芳崔新书邢 锦陈雨人 欧阳全裕 汪凌志4张 琦 张 欣 红 本规范主要审查人员:崔 健 球 徐 波 袁 韬 吴 瑞 麟 徐一峰裴玉龙张 汎 杨 斌 魏立新马国纲5目 次1总 则.12术语和符号.22 .1私吾.22.2 33
6、基本规定.54总体设计.94.1 一般规定.94 .2总体设计要点.95横断面设计.115.1 一般规定 .115 .2横断面布置.115 .3横断面组成宽度.165 .4路拱与横坡.195 .5缘 石.206领 设 计.216.1 般规定. 216.2 餓.216 .3平曲线.216 .4圆曲线超高. 246.5 圆曲线加宽.256.6 视 距.266 .7分隔带及缘石开口 . 277纵断面设计.287.1 一般规定.287 .2纵 坡.2867.3 账.297 . 4合成坡度 .307 .5竖曲线.318线形组合设计.328.1 一般规定 .328 . 2平、 纵、 横的线形组合.328
7、. 3线形与桥、 隧的配合.338 . 4线形与沿线设施的配合. 348 . 5线形与环境的协调.349道路与道路交叉.369.1 一般规定 .369.2 平面交叉 .369.3 立体交叉 .381 0道路与轨道交通线路交叉.4010.1 一般规定.401 0 .2立体交叉.4010.3 平面交叉.41本规范用词说明.44引用标准名录.45附:条文说明.477Contents1 G e n e r a l P r o v i s i o n s . 12 T e r ms a n d S y mb o l s . 22 . 1 Te r m s . 22 .2 S y mb o ls . 33
8、 B a s i c R e q u i r e me n t s . 54 G e n e r a l D e s i g n . 94 . 1 G e n e r a l R e q u ir e me n t s . 94 . 2 K e y P o in t s o f G e n e r a l D e s ig n . 95 C r o s s S e c t i o n . 115 . 1 G e n e r a l R e q u ir e me n t s . 1 15 . 2 C r o s s S e c t io n T y p e . 1 15 . 3 C r o s
9、 s S e c t io n E le me n t a n d Wid t h . 1 65 . 4 C r o w n a n d C r o s s S lo p e . 1 95 .5 C u r b s . 2 06 H o r i z o n t a l A l i g n me n t . 216 . 1 G e n e r a l R e q u ir e me n t s . 2 16 . 2 S t r a ig h t L in e . 2 16 . 3 H o r iz o n t a l C u r v e . 2 16 .4 C u r v e S u p e r
10、 e le v a t io n . 2 46 . 5 C u r v e Wid e n in g . 2 56 . 6 St o p p i n g Si gh t D i s t a n c e . 2 66 . 7 O p e n in g o n S e p a r a t o r o r C u r b S id e . 2 77 Ve rti c al Ali gnme nt . 287 . 1 G e n e r a l R e q u ir e me n t s . 2 87 . 2 L o n g it u d in a l Gr a d ie n t . 2 887 .
11、3 G r a d e L e n g t h . 2 97 . 4 R e s u lt a n t G r a d ie n t . 3 07 . 5 V e r t ic a l C u r v e . 3 18 C o mb i n a t i o n o f R o a d A l i g n me n t . 328 . 1 G e n e r a l R e q u ir e me n t s . 3 28 . 2 C o mb in a t io n o f Ho r iz o n t a l V e r t ic a l a n d C r o s sS e c t io n
12、 Alig n me n t . 3 28 . 3 Co o r d i n a t i o n b e t w e e n Al i gn m e n t a n dB r id g e o r T u n n e l . 3 38 . 4 C o o r d in a t io n b e t w e e n Alig n me n t a n d An c i l l a r y F a c ilit ie s . 3 48 . 5 Co o r d i n a t i o n b e t w e e n Al i gn m e n t a n d Sur r o un d i n gE
13、 n v i r o n m e n t . 3 49 R o a d -R o a d I n t e r s e c t i o n . 369 . 1 G e n e r a l R e q u ir e me n t s . 3 69 . 2 At -g r a d e I n t e r s e c t io n . 3 69 . 3 G r a d e S e p a r a t io n a n d I n t e r s e c t io n . 3 810 Road-Rai lway Inte rse c ti on . 401 0 . 1 G e n e r a l R e
14、 q u ir e me n t s . 4 01 0 . 2 R o a d -r a ilw a y G r a d e S e p a r a t io n . 4 01 0 . 3 R o a d -r a ilw a y C r o s s in g . 4 1E x p l a n a t i o n o f Wo r d i n g i n T h i s Co d e . 44Li st of Quote d Standards . 45Addi ti on: Explanati on of Provi si ons . 4791 .0 . 1为规范城市道路工程设计,合理确定路
15、线设计技术指标, 做到技术先进,安全可靠,经济合理,与城市环境相协调,制定 本规范。1. 0 . 2本规范适用于新建和改建城市道路的路线设计。1 .0 . 3城市道路路线设计应根据城市总体规划、城市综合交通 规划、市政专项规划,合理确定道路等级、平纵线形、横断面布置、交叉口形式等。1 .0 . 4城市道路路线设计除应符合本规范外,尚应符合国家现 行有关标准的规定。2术语和符号2 .1术 语2 .1. 1 快速路 e xpre ssway采用中间分隔、全部控制出入、控制出入口间距及形式,实 现连续交通流,具有单向双车道或以上的多车道,并设有配套的 交通安全与管理设施的城市道路。2. 1. 2 主
16、干路 arte ri al road在城市道路网中起骨架作用,连接城市各主要分区的交通性 干路。2.1. 3 次干路 se c ondary trunk road在城市道路网中起集散交通功能,与主干路结合组成干路网 的区域性干路。2 .1. 4 支路 branc h road连接次干路与居住区、工业区、交通设施等内部道路,解决 局部地区交通,以服务功能为主的道路。2.1. 5 道路建筑限界 boundary li ne of road c onstruc ti on为保证车辆和行人正常通行,规定在道路的一定宽度和高度 范围内不允许有任何设施及障碍物侵入的空间范围。2. 1. 6 设计交通量 d
17、e si gn traffi c volume为确定道路车道数而预测的交通量,即预期到设计年限末时 道路的交通量,分为日交通量和高峰小时交通量。2. 1. 7 总体设计 ge ne ral de si gn为系统、全面地协调道路工程项目外部和内部各专业间的关 系,确定本项目及其各分项的技术标准、建设规模、主要技术指 标和设计方案,完成道路工程建设项目各阶段的总体目标而进行 的设计。2.1. 8 集散车道 c o l l e c t i o n -d i s t r i b u t e d l a n e为减少互通式立体交叉主线上进出口的数量和交通流的交 织,在主线一侧或两侧设置的与主线平行且横
18、向分离、并在两端 与主线相连、供进出主线车辆通行的附加车道。2.1. 9 辅助车道 a u x i l i a r y l a n e在互通式立体交叉分流段上游、合流段下游,为使匝道与主 线车道数平衡且保持主线的基本车道数而在主线外侧增设的附加 车道。2. 1 .10 停车视距 s t o p p i n g s i g h t d i s t a n c e汽车行驶时,驾驶人员自看到前方障碍物时起,至达到障碍 物前安全停车止,所需的最短行车距离。2. 1. 11 平面交叉 a t -g r a d e i n t e r s e c t i o n道路与道路,或道路与轨道交通线路在同一平面内
19、的交叉。 2. 1 .12 立体交叉 g r a d e -s e p a r a t e d j u n c t i o n道路与道路,或道路与轨道交通线路在不同高程上的交叉。2.2符 号A一一缓和曲线参数; b超高旋转轴至路面边缘的宽度;E一 一建筑限界顶角宽度; h缘石外露高度;Hh非机动车道最小净高;Hc一一机动车道最小净高;Hp 人行道最小净高; i路拱设计坡度;L e 超高缓和段长度;R-圆曲线半径;Sc一 一铁路平交道口机动车驾驶员侧向最小瞭望视距;S s 铁路平交道口机动车距道口停车线的距离;Wa一 一路侧带宽度;wb 非机动车道宽度; wc 机动车道或机非混行车道宽度; wd
20、 b 两侧分隔带宽度;中间分隔带宽度; wf 设施带宽度; wg 绿化带宽度;wg b 分离式髙架路机动车道的路面宽度; wg c 整体式高架路机动车道的路面宽度; 检修道宽度;侧向净宽度; wm b非机动车道路缘带宽度;Wm c 机动车道路缘带宽度;Wp 人行道宽度;Wp b 非机动车道的路面宽度;Wp .机动车道或机非混行车道的路面宽度; wr 红线宽度;Ws b 两侧分车带宽度;安全带宽度;中间分车带宽度; 超高渐变率,超高旋转轴与路面边缘之间相对升降 的比率;A f 超高横坡度与路拱坡度的代数差。43基 本 规 定3 . 0 . 1城市道路根据道路在路网中的地位、交通功能和服务功 能等
21、,可分为快速路、主干路、次干路、支路四个等级,各级道 路的设计速度应符合表3. 0. 1的规定。表3 .0 .1各级道路的设计速度道路等级快速路主干路次干路支路设计速度 (km /h)10080606050405040304030203 . 0 . 2路线设计应符合城市规划,并应结合地形、地物,对工 程地质、水文地质、气象气候、生态环境、自然景观等进行调 查,合理确定路线线位和平纵线形技术指标,平面应顺适、纵断 面应均衡、横断面应合理。3. 0. 3路线设计应贯彻环境保护和土地资源利用的基本国策, 降低道路工程对沿线生态环境以及资源的影响,并应符合以人为 本、资源节约、环境友好的设计原则。3
22、. 0 . 4当道路采用分期修建时,应在综合分析、论证的基 础上进行总体设计和制定分期实施方案,并应协调近期工 程与远期工程的关系,控制道路用地,为远期工程实施留 有余地。3 . 0 . 5改建道路应遵循利用与改造相结合的原则,既应满足相 应道路等级的技术指标,又应能最大程度利用原有工程。3. 0. 6机动车设计车辆及其外廓尺寸应符合表3. 0. 6的规定。5表3 . 0 . 6机动车设计车辆及其外廓尺寸车辆类型总长(m )总宽(m )总高(m )前悬(m )轴距(m )后悬(m )小客车6.01.82.00 .83.81.4大型车12.02.54 .01.56.54.0铰接车18.02.54
23、 .01.75 .8 + 6 . 73.8注:1总长:车辆前保险杠至后保险杠的距离。2总宽:车厢宽度( 不包括后视镜) 。3总高:车厢顶或装载顶至地面的高度。4前悬:车辆前保险杠至前轴轴中线的距离。5轴距:双轴车时,为从前轴轴中线到后轴轴中线的距离;铰接车时分别为 前轴轴中线至中轴轴中线、中轴轴中线至后轴轴中线的距离。6后悬:车辆后保险杠至后轴轴中线的距离。3. 0. 7非机动车设计车辆及其外廓尺寸应符合表3. 0. 7的规定。 表3 . 0 . 7非机动车设计车辆及其外廓尺寸车辆类型总长(m)总宽(m)总 高 (m)自行车1.930. 602. 25三轮车3. 401. 252. 25注:1
24、总长:自行车为前轮前缘至后轮后缘的距离;三轮车为前轮前缘至车厢后缘的距离。2总宽:自行车为车把宽度;三轮车为车厢宽度。3总高:自行车为骑车人骑在车上时,头顶至地面的高度;三轮车为载物顶 至地面的高度。3. 0. 8道路建筑限界几何形状应为上净高线和两侧侧向净宽边 线组成的空间界线( 图3 .0 .8 ),顶角宽度( : ) 不应大于机动车 道或非机动车道的侧向净宽度(W,)。道路建筑限界内不得有任 何物体侵入。ial h p cTW4人行道设施带或 绿化带机非混行车道或机动车道z S L J Ku设施带或人行道 分隔带动车道绿化带(a) 无中间分隔带中间路缘带 分隔带主路机动车道 路缘带两侧辅
25、路或机设施带或人行道 分隔带非混行车道绿化带 (b) 有中间分隔带或%或检修道或人行道 车行道 检修道或人行道 (c) 隧道内图3 . 0 . 8 道路建筑限界( 单位:m)道路净高应符合下列规定:道路的最小净高应符合表3. 0. 9的规定。表3. 0.9 道路的最小净高部 位行驶车辆类型最小净高(m) .机动车道各种机动车4.5小客车3.5非机动车道自行车、三轮车2. 5人行道行人2. 572同一等级道路应采用相同的净高。3城市道路与公路以及不同净高要求的道路之间应衔接过 渡,并应设置必要的指示、诱导标志及防撞等设施。4对加铺罩面、冬季积雪的道路,净高宜适当预留。5对通行无轨电车、有轨电车、
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