轮机工程附页9960.docx
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1、Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.船 上 培 训 记 录 簿 附 页(EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK)职能:轮机机技术细细节和作作业(FUNCCTIOON):训练内容顺顺序号:(NUMBBER OF THEE TAASK):NO.日期:(DATEE):按照主主机和相相关辅助助系统的的整体概概况,描描述其由由集控室室和驾驶驶台遥控控的可性性。主机遥控是是指离开开机旁在在驾驶台台或集控控室对主主机进行行远距离离操纵的的一种方方式,分分
2、气动和和电气结合合主机遥遥控两种,在这种种方式中中,不能能直接利利用主机机操纵机机构本身身的手柄柄或手轮轮来操纵纵主机,而而必须在在遥控部部位(驾驾驶台或或集控室)发出的的操车信信号与主主机的执执行机构构之间设设置一套套综合的的逻辑与与控制回回路,以以及各种种安全保保护回路路在设有有主机遥遥控系统的船船中,一一般可在在驾驶台台、集控控室和机机旁来操操纵主机机,为保保证在同同一时间间内只能能在一个个部位操操纵主机机,要设设有操纵部位位转换装装置,机机旁设一一个操纵纵部位转转换阀,它它有两个个位置“手动”和“自动”位,在在正常情情况下该该阀处于于“自动”位位,允许许驾驶台台和集控控室遥控控主机。当
3、当遥控系系统出现现故障的的情况下下,轮机机员必须须到机旁旁,首先先把这个个转换阀板到“手手动”(应急急)位,然然后根据据驾驶台台下达的的车令,利利用机旁旁的手柄柄或手轮轮操纵主主机。在在集控室室的操纵纵台上,还有一个操操纵部位位转换阀阀,它有有两个位位置即“驾控”(BCC)和“机控”()位。当当该阀处处于“机控”位时,驾驾驶台只能向向集控室室下达车车令,轮轮机员利利用操纵纵台上的的手柄来来遥控主主机,当当该阀处处于“驾控”时,集集控室不不起作用用,船 上 培 训 记 录 簿 附 页(EXTRRA PAPPERSS FFOR ONN BBOARRD TRAAINIING REECORRD BOO
4、OK)职能:轮机机技术细细节和作作业(FUNCCTIOON):训练内容顺顺序号:(NUMBBER OF THEE TAASK):NO.日期:(DATEE):驾驶台可利利用车钟钟手柄直直接遥控控主机,集集控室遥遥控主机机利用气气动阀件件所组成成的各种种逻辑控控制回路路实现的的,它是是半自动化的,即即允许人人员通过过扳动操操纵手柄柄使主机机逐渐达达到车令令的要求求的运行行状态,可可能运用用的应急急设备有有应急空空压机,当两台空压压机不能能正常工工作的情情况下,由由应急空空压机来来为主空空气瓶充充气,为为主机遥遥控系统统提供气气源,使使用的应应急设备还有主机机应急停停车,机机旁起动动等。描述在在航行
5、时时为保持持主机处处于良好好运行工工况而采采取的行行动。轮机员经过过日常的的检修和和测量工工作,应应使柴油油机及其其装置处处于正常常的技术术状态,在在运行管管理中,值值班人员员应精心心操纵,严格管管理,按按时进行行巡回检检测,使使柴油机机及其装装置的各各种技术术参数处处于正常常范围之之内,并并认真做做好交接接班工作作。运转中的热热力检查查:热力力检查的的目的是是为了检检查确定定发动机机各缸燃燃烧是否否良好以以及负荷荷分配均均匀程度度,这是是保证发发动机正常运运转和工工作的基基础,也也是衡量量发动机机运转性性能和技技术状态态的主要要条件。在在运转过过程中,喷喷射设备备技术状状态的变化特别别是喷油
6、油器的工工作性能能的下降降,常引引起燃烧烧的恶化化,各缸缸负荷的的变化。通通过检查查排烟温温度观察察排气颜颜色及船 上 培培 训 记 录录 簿 附 页页(EXTRRA PAPPERSS FFOR ONN BBOARRD TRAAINIING REECORRD BOOOK)职能:轮机机技术细细节和作作业(FUNCCTIOON):训练内容顺顺序号:(NUMBBER OF THEE TAASK):NO.日期:(DATEE):打开示功阀阀,观察察喷出火火焰的颜颜色,同同时应检检查各缸缸冷却水水和活塞塞冷却液液的出口口温度,机机油的进进机温度度,这些些温度都应在规定定范围值值内,而而且各缸缸基本一一致,
7、最最大温差差不得超超过,排温温不能完完全反映映各缸负负荷的分分配情况况,各缸平均指指示压力力的大小小才是判判断各缸缸负荷分分配是否否均匀的的主要依依据,在在气象条条件良好好时,应应测取示功功图,据此可测出出最高燃燃烧压力力,并通通过平均均指示压压力来判判断。运转中的机机械检查查:正常常而有节节奏的运运转声是是发动机机正常运运转的证证明,因因此,值值班人员员须经常常注意倾倾听机器器的运转转声。同时,在在运转中中应经常常用手触触摸各曲曲轴箱道道门,各各气缸底底部和十十字头导导板等处处,检查查是否有有明显的的温差,还还应注意检查气气缸盖与与气缸套套结合处处以及喷喷油器四四周和气气缸盖上上的各阀阀有无
8、泄泄漏。为了保障机机器的正正常运转转,除了了加强日日常维护护管理外外,在航航行中应应加强各各主要系系统的管管理。3 辅助系系统:供供热装置置(废气气燃油联联合锅炉炉)a.产生蒸蒸气循环环路线船 上 培培 训 记 录录 簿 附 页页(EXTRRA PAPPERSS FFOR ONN BBOARRD TRAAINIING REECORRD BOOOK)职能:轮机机技术细细节和作作业(FUNCCTIOON):训练内容顺顺序号:(NUMBBER OF THEE TAASK):NO.日期:(DATEE):1)检查各各部件各各机电设设备的工工作是否否正常,各各阀件的的开关位位置是否否正确。2)检查锅锅炉水
9、位位,日用用柜油位位及温度度并放残残水。3)手动操操作时,应应先检查查炉膛和和点火油油头是否否清洁,若若有残油油应清洗洗。4)点火前前应对炉炉膛预扫扫峰600秒,扫扫净残油油气以预预防爆炸炸。c点火过过程中进进行检查查:1)点火注注意电极极火花,若若一次不不着应立立即停炉炉检查点点火电极极是否有有火花及及油路是是否有油油进入。2)再次关关水时应应进行预预扫风660秒以以上,若若多次点点不着,应应查明原原因排除除故障后后再点火火。3)点火升升汽的过过程中应应注意水水位的变变化。d.运行期期间检查查并控制制锅炉:1)正常运运行后,当当炉顶考考克有蒸蒸汽溢出出时,即即可关闭闭该考克克炉开始始升压。船
10、 上 培培 训 记 录录 簿 附 页页(EXTRRA PAPPERSS FFOR ONN BBOARRD TRAAINIING REECORRD BOOOK)职能:轮机机技术细细节和作作业(FFUNCCTIOON):训练内容顺顺序号:(NUMBBER OF THEE TAASK):NO.日期:(DATEE):2)当升到到工作压压力后,检检查各部部件有无无泄漏,有有则消除除,然后后开启蒸蒸汽阀向向用汽设设备供汽汽。3)运行期期间严密密监查锅锅炉压力力,水位位和燃烧烧工作是是否正常常。4)对水位位计进行行冲洗确确保水位位显示准准确,化化验炉水水,按标标准投药药保证炉炉水的碱碱度,硬硬度每天天上排污
11、污一次开开启放泄泄阀10秒左左右关闭闭,重复复3-55次。e.锅炉的的启动和和停止自自动控制制:1)点火程程序控制制:锅炉炉一切准准备启动动工作完完毕后,接接通控制制电源顺顺序控制制器开始始工作,现现预扫风风60秒秒然后点点火变压器接通电电源,点点火电极极放电,点点火电磁磁阀油阀阀打开建建立点火火火焰,点点火光敏敏电阻起起作用将将进油主主电磁阀阀打开,主主火焰建立,主主火焰光光敏电阻阻起监视视作用,程程序控制制器暂时时停止工工作,锅锅炉投入入正常运运行。2)停炉控控制:因因锅炉采采用双位位控制(蒸蒸汽压力力),当当压力达达到高压压整定值值时压力力检测开开关断开开,切断断油泵及及燃烧器与风机的的
12、工作工工况,当当主火焰焰熄灭后后,程序序控制器器继续工工作进行行后扫风风30秒秒,后扫扫风结束束后,程程序控制制器工作作船 上 培培 训 记 录录 簿 附 页页(EXTRRA PAPPERSS FFOR ONN BBOARRD TRAAINIING REECORRD BOOOK)职能:轮机机技术细细节和作作业(FUNCCTIOON):训练内容顺顺序号:(NUMBBER OF THEE TAASK):NO.日期:(DATEE):结束,机组组处于停停炉状态态。f装置安安全机构构1)蒸汽压压力过高高保护:压力达达高压设设计值时时会发出出声光报报警,并并切断燃燃烧工作作,复位位确定后后才能重重新启动动
13、。2)水位过过高(低低)保护护:水位位过高(低低)会在在水位显显示中显显示,发发出声光光报警,预预以查除除故障。3)点火火火焰和主主火焰监监视:只只有在点点火火焰焰建立后后才打开开主电磁磁阀。一一旦主火火焰不能能建立,光光敏电阻阻起监视视作用,立即将燃烧烧器切断断,并发发出声光光报警。4)转杯低低速保护护:一旦旦转杯转转速低于于40000rppm,燃燃烧自动动切断并并发出声声光报警警。5)电源故故障保护护:若发发生电源源故障,燃燃烧器不不能启动动,即使使电源自自行恢复复正常,燃燃烧器也也不能自自行启动动,必须须按复位键后才才能启动动。i 锅炉给给水检测测和处理理:船 上 培培 训 记 录录 簿
14、 附 页页(EXTRRA PAPPERSS FFOR ONN BBOARRD TRAAINIING REECORRD BOOOK)职能:轮机机技术细细节和作作业(FFUNCCTIOON):训练内容顺顺序号:(NUMBBER OF THEE TAASK):NO.日期:(DATEE):1)检测PP碱度(ccacoo3):用用量筒量量取炉水水样200ml于于三角瓶瓶中,滴滴入NOO1(酚酚酞指示示剂)224滴,摇摇匀后变变为红色色,然后滴入NNO2(00.055n硝酸酸)至红红色消失失,记录录滴入NNO2的的滴数,根根据P变变化投药药值见下下表NO2 滴数1245678910111415P碱mg/k
15、g050100150200250300投药量kg/t0.70.60.40.20.10排污2)盐分(NNaCll)检测测, 在在检验PP碱度的的三角瓶瓶中滴入入NO33(100%铬酸酸钾指示示剂)223滴程程黄色,再再滴加NNO4(00.08855NN硝酸银)至至变为橘橘红色,记记录NOO4滴数数,查表表可知盐盐分来决决定是否否排污。NO4滴数12345678910盐分1002003004005006007008009001000排污必排污船 上 培培 训 记 录录 簿 附 页页(EXTRRA PAPPERSS FFOR ONN BBOARRD TRAAINIING REECORRD BOOOK
16、)职能:轮机机技术细细节和作作业(FUNCCTIOON):训练内容顺顺序号:(NUMBBER OF THEE TAASK):NO.日期:(DATEE):j蒸汽系统统:蒸汽汽通过顶顶部供汽汽阀沿蒸蒸汽管到到蒸汽总总分配箱箱,它们们之间没没有单向向阀,然然后一部部分送到到油舱加加热,一一部分经减压压后送到到低压分分配箱,然然后供空空调装置置和其他他生活杂杂用。k 冷凝系系统: 其功能能就是回回收各处处蒸汽凝凝水,蒸蒸汽在放放出热量量后变成成凝水,并并经各回回水管的的阻汽器器流回,但但总有少少量蒸汽通过过阻汽器器并使通通过阻汽汽器的凝凝水因压压降产生生二次蒸蒸汽,所所以凝水水在回热热水井之之前需经经
17、大气冷冷凝器冷冷却,为为了防止有油油进入锅锅炉,冷冷凝水先先经过观观察柜,(若若有油将将其排至至舱底,查查明原因因清洁后后再使用用)后至至热水井井。4 电气装装置发电机向主主配电板板供电,再再由主配配电板向向全船配配电。船舶同步发发电机的的并联运运行多为为两台或或几台同同容量的的机组并并联,两两台发电电机的有有功功率率和无功功功率总总是等于于负载的有功功功率和和无功功功率。由由于发电电机的容容量和电电网的容容量都不不大,当当大的用用电设备备投入或或切断时时,直接接引起并并联网机组的的有功功功率和无无功功率率同时发发生变化化,同时时也会引引起电网网电压和和频率的的变化。由由于一般般船舶上上是两台
18、台同容船 上 培培 训 记 录录 簿 附 页页(EXTRRA PAPPERSS FFOR ONN BBOARRD TRAAINIING REECORRD BOOOK)职能:轮机机技术细细节和作作业(FFUNCCTIOON):训练内容顺顺序号:(NUMBBER OF THEE TAASK):NO.日期:(DATEE):量的电机并并联运行行,所以以一般平平均分配配负载。发发电机是是船上的的重要设设备,保保护电机机不受损损害是必必要的,必必须对发发电机设置保护护装置。对对船舶的的同步发发电机组组主要设设有外部部短路保保护、过过载保护护、欠压压保护以以及逆功功率保护护等,这这些保护都有延时时功能。对对
19、发电机机的短路路保护原原则应遵遵循既要要保护发发电机,又又要尽可可能保证证不中断断电网的的供电,因因此要兼兼顾选择性、快快速性,常常采用时时间原则则和电流流原则相相结合的的方法,一一般设有有两套电电流保护护装置,一一套带有有时限,用用于距离发电机机较远处处的短路路保护;另一套套不带时时限,用用于距离离发电机机较近处处的短路路保护。发发电机的的过载保保护指发发电机输出的功率率或电流流超过其其额定值值,其原原则是:首先应应保证发发电机不不受损害害,其次次应避开开短暂的的过载,尽尽量不中中断电网供电,所所以这也也要有延延时性。欠欠压保护护就是在在电网电电压低时时,保证证发电机机从电网网自动断断开跳闸
20、闸,所以以欠压保保护应具有一定的的延时性性,当两两台及以以上的发发电机并并联运行行时,有有可能出出现逆功功率,因因此设有有逆功率率保护装装置,考考虑到发发电机有可能能出现允允许范围围内的短短时逆功功率,所所以也要要有延时时性。当当两台发发电机并并联运行行时,总总负荷高高于一台台发电机机承受的最大大的负荷荷时,若若一台发发电机突突然发生生故障而而停车时时,船上上一般会会自动分分级卸载载,当过过载时会会逐渐将将次要负负船 上 培培 训 记 录录 簿 附 页页(EXTRRA PAPPERSS FFOR ONN BBOARRD TRAAINIING REECORRD BOOOK)职能:轮机机技术细细节
21、和作作业(FUNCCTIOON):训练内容顺顺序号:(NUMBBER OF THEE TAASK):NO.日期:(DATEE):载从网上切切除,以以消除发发电机过过载现象象,同时时发出报报警信号号。当并并联运行行的发电电机组同同时发生生故障时时,在船船舶主电电网失电而应应急电网网还未提提供电力力的情况况下起动动接通蓄蓄电池装装置,负负责小应应急照明明及启动动应急发发电机,应应急发电电机在主电源不能能供电的的情况下下能自动动起动,并并自动合合闸向应应急电网网供电,而而一旦主主电网恢恢复供电电应急发发电机即即自动停停止工作,所以以应急配配电板和和主配电电板之间间应设有有联锁装装置。应应急消防防泵,
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