飞机结冰.pps
《飞机结冰.pps》由会员分享,可在线阅读,更多相关《飞机结冰.pps(46页珍藏版)》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、6.3 飞 机 积 冰飞行事例11994年10月31日,当地时间约下午4点,西蒙斯航空公司4184航班,从印地安纳波里斯到芝加哥,飞机在有利于积冰的气象条件下等待了30分钟,突然翻滚并从大约10000英尺的高度坠下,猛冲入ROSELAWN附近的豆子地里,机上68人顷刻死去。1986年12月15日,西安管理局An-24-3413号机执行兰州西安成都往返航班任务。9时03分从中川机场起飞,9时05分飞机高度2700M,入云,有轻度积冰,9时11分上升到3470M,速度300KM/H,9时15分速度减到195KM/H,9时29分机组要求返航。飞机保持2600米高度飞回中川机场,当时结冰相当严重。9时
2、53分,飞机仍在云中飞行,据气象台报告,云高600M,10时05分飞机降落时,由于下滑高度不正常而复飞,飞机保持约10-20米的高度在跑道上平飞。飞出跑道后,发现前面有一排树,左座又拉了一杆,飞机便带着25-30度的右坡度撞断了15棵树和1根电线杆之后触地。机上旅客37人,死亡6人。飞行事例2概 述 一、飞机积冰的形成 二、飞机积冰的强度 三、产生飞机积冰的气象条件 四、积冰条件下的飞行 一、飞机积冰的形成(一)飞机上聚集冰层的机制(二)飞机积冰的种类(一)飞机上聚集冰层的机制1.飞机积冰的原理 2.飞机积冰的过程 3.飞机积冰的基本条件1.飞 机 积 冰 的 原 理 云中存在过冷水滴,过冷水
3、滴是不稳定的,稍受震动,即冻结成冰。当飞机在含有过冷水滴的云中飞行时,如果机体表面温度低于0,过冷水滴就会在机体表面某些部位冻结,并聚积成冰层。2.飞机积冰的过程过冷水滴温度接近0:冻结蒸发再冻结过冷水滴较小,温度接近-20:直接冻结3.飞机积冰的基本条件气气温温低低于于00,飞飞机机表表面面的的温温度度低低于于00,和和有有温温度度低于低于00的水滴存在。的水滴存在。(二)飞机积冰的种类(二)飞机积冰的种类1.明冰明冰 光滑透明、结构坚实。在0-10 的过冷雨中或大水滴组成的云中形成;2.雾凇雾凇 不透明,表面粗糙。多形成在温度 为-20左右的云中;3.毛冰毛冰 表面粗糙不平,冻结得比较坚固
4、,像白瓷,形成在温度为-5 -15的 云中;4.霜霜 飞机由低于0 的区域进入较暖的区域时,水汽在飞机表面上凝华而成。明冰明冰雾 凇飞机上的雾凇 霜 未饱和空气与温度低于0的飞机接触时,如果机身温度低于露点,水汽在机体表面直接凝华而成注:霜是在晴空中飞行时出现的一种积冰霜二、飞机积冰的强度(一)积冰强度的划分(二)影响积冰强度的因子(二)高速飞行时的积冰特点(一)积冰强度的划分(一)积冰强度的划分 飞机积冰强度等级划分积冰等级弱积冰中积冰强积冰极 强单位时间积冰厚度(mm/min)0.60.61.01.12.02.0飞行过程所积冰层厚度(cm)5.05.115.015.130.030.0(二)
5、影响飞机 积冰强度的因子 1云中过冷水含量和水滴的大小2飞行速度3机体积冰部位的曲率半径(三)高速飞行时的积冰特点 速度越大,积冰越弱 容易出现 “槽型积冰”高速飞行时的积冰特点飞机积冰的形状楔形平滑状积冰,往往是明冰,一般表现为沿气流方向的积冰。槽形粗糙冰,它对飞机的空气动力学特征的损害最厉害;无定形起伏状积冰,多为在混合云中飞行时造成,积冰牢固,在长途飞行中有危险 三、产生积冰的气象条件1.1.飞机积冰与云中温度、飞机积冰与云中温度、湿度的关系湿度的关系 2.2.飞机积冰与云状的关系飞机积冰与云状的关系 3.3.飞机积冰与降水的关系飞机积冰与降水的关系 4.4.容易产生飞机积冰的时容易产生
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 飞机 结冰
限制150内