大城市发展轨道交通势在必行.ppt
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1、中国工程院院士中国工程院院士中国工程院院士中国工程院院士王梦恕王梦恕王梦恕王梦恕大城市发展轨道交通大城市发展轨道交通大城市发展轨道交通大城市发展轨道交通势在必行势在必行势在必行势在必行 1 国务院办公厅发出国务院办公厅发出“关于加强关于加强城市快速交通建设管理的通知城市快速交通建设管理的通知”,这是解决城市交通堵塞、改善城市这是解决城市交通堵塞、改善城市环境、城市沿着可持续发展的政府环境、城市沿着可持续发展的政府行为。要充分发挥城市轨道交通在行为。要充分发挥城市轨道交通在城市建设发展中的重要作用和带动城市建设发展中的重要作用和带动作用。作用。2 城市轨道交通应和周边土地开发紧密城市轨道交通应和
2、周边土地开发紧密结合,实践证明:轨道交通(地铁)所到结合,实践证明:轨道交通(地铁)所到之处,交通缓解、楼宇兴旺、土地增值、之处,交通缓解、楼宇兴旺、土地增值、人口增加,居住、产业、文化、社会等社人口增加,居住、产业、文化、社会等社区功能能迅速形成,对解决城市交通堵塞,区功能能迅速形成,对解决城市交通堵塞,改变城市布局,实现城市环境和交通综合改变城市布局,实现城市环境和交通综合治理,引导城市走可持续发展之路起到了治理,引导城市走可持续发展之路起到了很大作用。目前,有十个城市正在修建,很大作用。目前,有十个城市正在修建,通车里程有通车里程有256km256km,正在规划的还有,正在规划的还有25
3、25个个城市,有城市,有3838条线路在深化设计。条线路在深化设计。3一、城市轨道交通的特点:是一个线一、城市轨道交通的特点:是一个线型的、点点相连、涉及专业很多的复型的、点点相连、涉及专业很多的复杂系统工程。轨道交通修建从规划、杂系统工程。轨道交通修建从规划、设计、施工、设备制造、安装到调试、设计、施工、设备制造、安装到调试、运营是一个庞大、复杂、多专业、多运营是一个庞大、复杂、多专业、多门类的系统顺序整合的过程。所以一门类的系统顺序整合的过程。所以一条条20km左右长的地铁线路,一般建设左右长的地铁线路,一般建设周期为周期为45年左右,不能太短,造价年左右,不能太短,造价在在5亿元亿元/k
4、m左右。左右。4二二、各各城城市市轨轨道道交交通通审审批批条条件件应应严严格格按按六六条进行。条进行。1、城市、城市GDP要超过要超过1000亿元亿元/年;年;2、地方财政收入要达到、地方财政收入要达到100亿元亿元/年;年;3、轨轨道道交交通通网网络络规规划划要要合合理理(报报国国务务院院审批);审批);4、设备国产化率要大于、设备国产化率要大于70%;5、城市人口超过、城市人口超过200万人;万人;6、客流预测:地铁单向小时客流应大于、客流预测:地铁单向小时客流应大于3万人次万人次/日;轻轨应大于日;轻轨应大于1万人次万人次/日。日。5 6 并在技术、经济、法律、管理上应多并在技术、经济、
5、法律、管理上应多方面进行论证,建立保障体系后进行决策。方面进行论证,建立保障体系后进行决策。必须适当控制各城市的发展,因地铁投资必须适当控制各城市的发展,因地铁投资大,每公里约大,每公里约5亿元左右。其中土建费用亿元左右。其中土建费用应占应占60%,设备机车车辆和其它费用占,设备机车车辆和其它费用占40%。这种分配可做到建成后低成本运营;。这种分配可做到建成后低成本运营;否则运营费用高,政府每年要补贴。地铁否则运营费用高,政府每年要补贴。地铁公认是一个社会效益很好的交通工具,这公认是一个社会效益很好的交通工具,这种补贴政府应该给,但给多少应研究。种补贴政府应该给,但给多少应研究。7 有有些些城
6、城市市不不具具备备这这样样的的经经济济条条件件和和客客流流量量,盲盲目目攀攀比比是是不不对对的的。所所以以,建建议议发发展展,但但要要根根据据我我国国各各城城市市实实际际,稳稳步步扩扩大大,一一般般应应集集中中力力量量,建建设设一一条条,开开通通一一条条。同同时时修修几几条条线线的的做做法法是是不不妥妥的的,所所需需资资金金庞庞大大,施施工工干干扰扰严严重重,安安全全风风险险更更大大。北北京京市市由由于于奥奥运运会会承承诺诺可可属属例例外外,但但面面临临安安全全、质质量量风风险险非非常常严严峻峻,目目前前正正在在建建立立安安全全目目标标咨咨询询评评价价机机制。制。8轨道交通在目前建设中应重视的
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