《CRH动车组介绍》PPT课件.ppt
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1、1火灾报警系统火灾报警系统24.10 4.10 辅助系统和设备辅助系统和设备 司机室组件司机室组件 1司机控制台11内部通信装置2旋球塞刮水系统,麦克风12 CIR 中心用打印机3二级操作区13辅助座椅4故障开关控制台14 MVB 服务插座5CCU1/215总计 km 计数器6LSS 面板 115.10(休息区)16旋转开关“电压调节”(51S01),有“更高”和“更深”两种设置7LSS 面板 115.20(休息区)17废物箱8司机座椅18手提灯9LSS 面板 112.1119杯托10灭火器3外门布置外门布置 位于位于 TC02/TC07TC02/TC07、IC03/IC06 IC03/IC0
2、6 两端处以及两端处以及 FC05 FC05 一位端一位端 处的车端检修门。处的车端检修门。位于位于 TC02/TC07TC02/TC07、IC03/IC06 IC03/IC06 两端处以及两端处以及 FC05 FC05 一位端一位端 处的车端检修门。处的车端检修门。这些这些 1/3 1/3 入口门符合车端检修门的设计,但是前者配有钥入口门符合车端检修门的设计,但是前者配有钥匙操作型开关,这些开关可由一专用钥匙进行操作。匙操作型开关,这些开关可由一专用钥匙进行操作。1门框钢架3组件机架2传动装置4门扇41手动司机室门6自动柜门2内端双扇滑门,手动门7通用卫生间门,手动门3内端双扇滑门,自动门8
3、标准卫生设施门4单扇滑动舱门,自动门9乘客服务室的玻璃门 5双扇滑动舱门,自动门10厨房门内门布置内门布置 5采暖,通风和空调(采暖,通风和空调(HVACHVAC)空调系统为安装在车顶的一体式顶置压缩空气调节系统。每个车均配有排气装置。在入口区域,循环空气加热器组合安装在端墙内和门罩板内。每个司机室均配有单独的空调系统,此空调可独立于客室空调单独调节。制冷量制冷量44kW加热量加热量35kW总风量总风量制冷制冷4,500m/h加热加热2,500m/h新鲜量(冷却)新鲜量(冷却),600m/h回风量(冷却)回风量(冷却)2,880m/h交流电源交流电源440V、60Hz、3相相直流电源直流电源1
4、10VDC(77-135VDC)6卫生设施卫生设施 主要由以下几部分组成主要由以下几部分组成作为成对总成的四个标准卫生间(1),位于 TC02/TC07 和IC03/IC06 车辆中。配有一标准卫生间(1)和一通用卫生间(2)且适用于残疾人的组合总成,位于 FC05 车辆中。容量为 300l 的淡水箱(3),位于车辆天花板区域内的各卫生间上方。容量为 450l 的废水箱(4),位于车辆底架区域内。EC01/EC08 和 BC04 不具备卫生间。7标准卫生间标准卫生间除下图中所示设备以外,标准卫生间还配有衣钩火灾探测器1 1真空真空马桶桶9 9顶棚棚扬声器声器2 2盥洗盆盥洗盆1010 皂液机皂
5、液机3 3纸巾分巾分发器器1111 镜子(由安全玻璃制成)子(由安全玻璃制成)4 4废物箱物箱1212 控制面板(位于玻璃控制面板(位于玻璃门后面)后面)5 5照明照明设备1313 按按钮“冲洗冲洗马桶桶”6 6水水龙头1414 再循再循环空气加空气加热器器7 7水水龙头传感器感器1515 扶手扶手8 8卫生生纸架和更架和更换纸卷卷8通用卫生间通用卫生间 1 1真空真空马桶桶1111 火灾探火灾探测器器2 2盥洗盆盥洗盆1212 皂液机皂液机3 3照明照明设备1313 按按钮“门开启开启-关关闭”4 4水水龙头1414 按按钮“门锁”5 5折叠式扶手折叠式扶手1515 扶手扶手6 6铰接式接式
6、换尿布桌尿布桌1616 卫生生纸架和更架和更换纸卷卷7 7按按钮“SOS”SOS”(紧急急呼叫)呼叫)1717 水水龙头传感器感器8 8顶棚棚扬声器声器1818 控制面板(位于玻璃控制面板(位于玻璃门后面)后面)9 9按按钮“门开启开启”1919 纸巾分巾分发器器1010 按按钮“冲洗冲洗马桶桶”2020 镜子(由安全玻璃制成)子(由安全玻璃制成)除图中所示设备以外,通用卫生间还配有废物箱配有风扇和过热保护装置的电热器(热容量大约为 0.5kW)安装在盥洗盆(2)下方的柜子中。加热空气从右手柜门下方的支座开口吹入卫生间中,并从装有镜子的柜子下方吸出。衣钩9注水口排污口注沙口11厨房厨房 BC0
7、4 车中的厨房将为乘客提供多种冷餐、热餐和饮料。厨房区域分为服务区和乘客区。服务区用于储存和准备食品和饮料。在乘客区,通过柜台将食品和饮料出售给乘客。此区域中,还有一个用来出售食品和饮料的钢化玻璃箱。所有准备食物和饮料的所需的设备均安装在服务区。服务柜台除外,厨房结构将服务区同乘客区完全分隔开。从乘客区/简餐车区的门可进入服务区。服务区中不准备生鲜食品。配餐经营人仅提供成品或半成品。因而,服务设备仅用来拆包,食品加热及准备饮料。121 1控制面板控制面板8 8热气装置气装置1515 冰箱冰箱组件件2 2废物推物推车9 9储存室存室1616 入口入口门3 3餐具柜餐具柜1010 餐具柜餐具柜17
8、17 厨房厨房贮藏室藏室4 4热水器水器1111 方方块冰制冰机冰制冰机1818 饮用水加用水加热器器5 5废物箱物箱1212 条形工作台条形工作台1919 插口插口6 6洗洗脸盆盆1313 陈列柜列柜2020 衣柜衣柜7 7微波炉微波炉1414 备用用组件件131 1灭火器火器5 5内部通信内部通信单元元1010 火警信号器火警信号器2 2内端手内端手动门6 6火灾探火灾探测控制器控制器 (FDCU)(FDCU)1111 紧急疏散急疏散门3 3内端自内端自动门7 7救援梯救援梯1212 紧急破窗急破窗锤4 4紧急逃生窗急逃生窗9 9报警信号盒警信号盒1313 火灾探火灾探测器器EC01/TC
9、02 EC01/TC02 首个牵引单元中的应急装置首个牵引单元中的应急装置 五五.紧急情况紧急情况 14IC03/BC04 IC03/BC04 首个牵引单元中的应急装置首个牵引单元中的应急装置 1 1灭火器火器6 6火灾探火灾探测控制器控制器 (FDCU)(FDCU)1212 紧急破窗急破窗锤2 2内端手内端手动门8 8疏散通道疏散通道1414 应急梯急梯3 3内端自内端自动门9 9报警信号盒警信号盒1515 信号火炬信号火炬4 4紧急逃生窗急逃生窗1010 火警信号器火警信号器1616 急救包急救包5 5内部通信内部通信单元元1111 紧急疏散急疏散门1717 火灾探火灾探测器器151 1灭
10、火器火器5 5内部通信内部通信单元元1111 紧急疏散急疏散门2 2内端手内端手动门6 6火灾探火灾探测控制器控制器 (FDCU)(FDCU)1212 紧急破窗急破窗锤3 3内端自内端自动门9 9报警信号盒警信号盒1313 制制动块(位于地板下)(位于地板下)4 4紧急逃生窗急逃生窗1010 火警信号器火警信号器1414 火灾探火灾探测器器FC05/IC06 FC05/IC06 第二个牵引单元中的应急装置第二个牵引单元中的应急装置 161 1灭火器火器5 5内部通信内部通信单元元1010 火警信号器火警信号器2 2内端手内端手动门6 6火灾探火灾探测控制器控制器 (FDCU)(FDCU)111
11、1 疏散疏散门3 3内端自内端自动门7 7救援梯救援梯1212 紧急破窗急破窗锤4 4紧急逃生窗急逃生窗9 9报警信号盒警信号盒1313 火灾探火灾探测器器TC07/EC08 TC07/EC08 第二个牵引单元中的应急装置第二个牵引单元中的应急装置 17六、可靠性:动车组的年可运用天数不低于330天,年运营里程约100万公里。动车组应满足年运用天数330天,年运营里程约100万公里的目标,但是这受列车的运输任务状况,用作备用车辆的可能性,维护工作的组织,维护设施以及对可用性和总体条件定义的影响 动车组主要技术参数比较动车组主要技术参数比较项目项目 车型车型CRH1CRH1CRH2CRH2CRH
12、3CRH3CRH5CRH5编组型式编组型式8 8辆编组,可两编组连挂运行辆编组,可两编组连挂运行动力配置动力配置2(2M+1T)+(1M+1T)2(2M+1T)+(1M+1T)4M+4T/4M+4T/6M+2T6M+2T4M+4T4M+4T(3M+1T)+(2M+2T)(3M+1T)+(2M+2T)车种车种一等车、二等车、酒吧座车合造车一等车、二等车、酒吧座车合造车定员定员(人人)670670610610557557622622运营速度运营速度(km/h)(km/h)200200200/200/300300300300200200试验速度试验速度(km/h)(km/h)250250250/25
13、0/330330350350250250牵引功率牵引功率(kW)(kW)530053004800/4800/720072008800880055005500车体型式车体型式不锈钢车体不锈钢车体大型中空型材铝合金车体大型中空型材铝合金车体转向架转向架H H型无摇枕、转臂式定位、空气弹簧型无摇枕、转臂式定位、空气弹簧轴重轴重(t)(t)1616141417171717(动)(动)/16/16(拖)(拖)受流电压制式受流电压制式AC25kV-50HzAC25kV-50Hz牵引电机功率牵引电机功率(kW)(kW)265265300300562562550550制动方式制动方式直通式电空制动直通式电空制
14、动+再生制动再生制动辅助供电制式辅助供电制式3 3相相AC380V 50HzAC380V 50Hz,DC110VDC110VDC100VDC100V、单相、单相AC100VAC100VAC220VAC220V、AC400VAC400V3 3相相AC440V AC440V 60Hz60Hz,C110VC110V3 3相相AC380V 50HzAC380V 50Hz,DC24VDC24V列车控制网络系统列车控制网络系统车载分布式计算机网络系统车载分布式计算机网络系统项项 目目CRH5CRH5型动车组型动车组 CRH1CRH1型动车组型动车组 CRH2-300CRH2-300动车组动车组CRH3CR
15、H3型动车组型动车组采用标准 国际通用标准(标准先进)欧洲标准日本专用标准 欧洲标准动拖比4M4T5M3T6M2T4M4T检修周期 三级修:120万公里三级修:45万公里三级修:120万公里四级修:240万公里四级修:90万公里四级修:240万公里五级修:480万公里五级修:180万公里五级修:480万公里适应站台高度/mm 3001250(有自动翻板脚蹬装置)8001250 11001250 11001250 牵引功率/kw 5500550072008800牵引变流器 元器件:IGBT(6500V/600A)元器件:IGBT(3300V/300A)元器件IGBT(6500V/1200A)水冷
16、(环保)氟化碳冷却水冷通过最小曲线半径/m 连挂 145145连挂250连挂250单车 100100单车150单车150CRH1,CRH2-300,CRH5,CRH3主要技术特性对比项项 目目CRH5CRH5型动车组型动车组 CRH1CRH1型动车组型动车组 CRH2-300CRH2-300动车组动车组CRH3CRH3型动车组型动车组车体结构大型中空铝型材车体奥氏体不锈钢,枕梁低碳钢大型中铝空型材筒形整体承载大型中空铝型材筒形整体承载车体强度 150t(压缩)100t(压缩)150t(压缩)100t(拉伸)50t(拉伸)100t(拉伸)踏面XP55LMALMAS1002G车轮直径890/810
17、(可以磨耗40mm)915/835(可以磨耗40mm)860/790(可以磨耗35mm)动轮920/830(可磨耗45mm)拖车轮920/860(可磨耗30mm)车轮旋修周期36万公里10万公里轮径差要求同一轮对:1.2同一轮对:0.3同一转向架:20同一转向架:2(要求宽松)精度高轮缘润滑装置有无无有基础制动气液制动闸片制动适应350Km要求停放制动可满足30坡道的停放要求,安全,操作简单无无有项项 目目CRH5CRH5型动车组型动车组 CRH1CRH1型动车组型动车组 CRH2-300CRH2-300动车组动车组CRH3CRH3型动车组型动车组备用制动有,调车简单,制动冗余性好无有,调车简
18、单,制动冗余性好空气压缩机螺杆式(先进、寿命长、维修少)螺杆式(先进、寿命长、维修少)撒砂装置有无有制动系统的控制独立的TCN网络(可靠性高)和列车共用一个网络独立的TCN网络(可靠性高)空气系统管件橡胶O型圈密封25型车型式EO金属卡套密封防火性能起火后可以驶离不宜停车的地段无无起火后可以驶离不宜停车的地段,车内门具有防火防火监测有无无有辅助供电制式三相AC380V/50Hz 单相AC230V/50Hz (和中国制式相同)三相AC380V/50Hz 单相AC230V/50Hz (和中国制式相同)直流DC110V单相AC400V/50Hz 单相AC100V/50Hz (和中国制式不同)三相AC
19、440V/60Hz 单相AC230V/50Hz(与中国制式相同)直流DC110V 项项 目目CRH5CRH5型动车组型动车组 CRH2CRH2型动车组型动车组 CRH2-300CRH2-300动车组动车组CRH3CRH3型动车组型动车组辅助供电取电方式从牵引变压器辅助绕组取电从牵引变压器辅助绕组取电从牵引变压器辅助绕组取电从牵引变流器直流中间环节取电(过分相不断电)列车控制与监控系统TCN 标准(先进)TCN 标准(先进)日本标准TCN 标准(先进)手机通讯设备无无无有前端车钩高度8801000车钩缓冲器气液缓冲橡胶缓冲器橡胶缓冲器橡胶及环簧缓冲器前端开闭机构自动自动手动自动侧门4000Pa电
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