全地形车项目工伤管理(范文).docx
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1、CMC.泓域咨询/工伤管理全地形车项目工伤管理目录第一章 宏观环境分析3第二章 项目简介4一、 项目名称及项目单位4二、 项目建设地点4三、 建设规模4四、 项目建设进度4五、 建设投资估算4六、 项目主要技术经济指标5第三章 行业背景分析7第四章 企业劳动定额定员管理9一、 劳动定员传统的制定修订方法9二、 企业劳动定员制定修订的新方法11三、 产品实耗工时统计的方法13四、 实耗工时的概念和意义16第五章 公司简介18一、 基本信息18二、 公司简介18三、 公司主要财务数据19第一章 宏观环境分析实现“十三五”时期的发展目标,必须全面贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享、转型、率先、特色”
2、的发展理念。机遇千载难逢,任务依然艰巨。只要全市上下精诚团结、拼搏实干、开拓创新、奋力进取,就一定能够把握住机遇乘势而上,就一定能够加快实现全面提档进位、率先绿色崛起。第二章 项目简介一、 项目名称及项目单位项目名称:全地形车项目项目单位:xx(集团)有限公司二、 项目建设地点本期项目选址位于xxx(待定),占地面积约39.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备,非常适宜本期项目建设。三、 建设规模该项目总占地面积26000.00(折合约39.00亩),预计场区规划总建筑面积41051.77。其中:主体工程24167.00,仓储工程7413.1
3、2,行政办公及生活服务设施5467.65,公共工程4004.00。四、 项目建设进度结合该项目建设的实际工作情况,xx(集团)有限公司将项目工程的建设周期确定为12个月,其工作内容包括:项目前期准备、工程勘察与设计、土建工程施工、设备采购、设备安装调试、试车投产等。五、 建设投资估算(一)项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算,项目总投资14343.73万元,其中:建设投资11984.74万元,占项目总投资的83.55%;建设期利息147.86万元,占项目总投资的1.03%;流动资金2211.13万元,占项目总投资的15.42%。(二)建设投资构成
4、本期项目建设投资11984.74万元,包括工程费用、工程建设其他费用和预备费,其中:工程费用9869.14万元,工程建设其他费用1784.32万元,预备费331.28万元。六、 项目主要技术经济指标(一)财务效益分析根据谨慎财务测算,项目达产后每年营业收入27500.00万元,综合总成本费用21986.71万元,纳税总额2668.42万元,净利润4028.44万元,财务内部收益率21.72%,财务净现值7228.05万元,全部投资回收期5.44年。(二)主要数据及技术指标表主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积26000.00约39.00亩1.1总建筑面积41051.77容积率1.5
5、81.2基底面积14300.00建筑系数55.00%1.3投资强度万元/亩282.612总投资万元14343.732.1建设投资万元11984.742.1.1工程费用万元9869.142.1.2工程建设其他费用万元1784.322.1.3预备费万元331.282.2建设期利息万元147.862.3流动资金万元2211.133资金筹措万元14343.733.1自筹资金万元8308.533.2银行贷款万元6035.204营业收入万元27500.00正常运营年份5总成本费用万元21986.716利润总额万元5371.267净利润万元4028.448所得税万元1342.829增值税万元1183.571
6、0税金及附加万元142.0311纳税总额万元2668.4212工业增加值万元9176.4913盈亏平衡点万元10742.00产值14回收期年5.44含建设期12个月15财务内部收益率21.72%所得税后16财务净现值万元7228.05所得税后第三章 行业背景分析全地形车又称“全地形四轮越野机车”,在中国俗称沙滩车,是指可以在任何地形上行驶的车辆,在普通车辆难以机动的地形上行走自如。全地形车简单实用,越野性能好,外观一般无篷,具有宽大的轮胎能增加与地面的接触面积,产生更大的摩擦力而且能降低车辆对地面的压强。全地形车作为集实用、娱乐、体育运动等功能于一体的特种车辆,可在沙滩、草地、山路、丛林等多种
7、复杂路况行驶。由于全地形车适用于不同地形路况,灵活性强,应用非常广泛,目前主要用于户外作业(农业、畜牧业、林业、狩猎、景观美化、探险、工业、建筑等)、运动休闲、代步工具、消防巡逻、军事防卫等众多领域。全地形车作为以休闲娱乐及日常实用为主要目的的非公路车辆,其发展主要依赖于消费者休闲时间的增多和户外工作、生活方式升级带来的机遇,北美、欧洲等发达经济体长期以来一直是全地形车的主要消费地。全地形车消费需求变化与全球宏观经济、消费地区微观经济的变化密切相关,随着全地形车主要消费区域美国及欧洲经济缓慢复苏,近几年全地形车销量保持持续增长。新思界产业分析师预计,到2022年,全球全地形车销量有望增长至99
8、.7万辆。近几年,中国全地形车行业在经历了2005、2006年的繁荣发展、随后的行业整治、2008年全球金融危机和美国新消费品改进法案实施的巨大冲击后变得更加规范,行业涌现出一批具有特色的领军企业,行业集中度加强。目前国内全地形车行业已经走出低价恶性竞争时代,开始以质量、品牌占领市场。但是由于国内消费方式等方面因素的影响,全地形车在中国的发展一直处于一种不温不火的状态,到2017年,中国全地形车的年销售量也仅仅在万辆左右。全地形车在经济发达的西方国家多年来发展态势较好,但是在中国的发展却一直以来受到消费水平的限制。近几年,全地形车所代表的竞技运动、时尚潮流、生活方式和运动文化正在向百姓生活渗透
9、;同时随着国内全地形车俱乐部的快速发展,使得全地形车逐渐被消费者认识和接纳。未来几年,中国全地形车行业有望迎来一个发展高峰期,预计到2022年,中国全地形车年销量将突破1.5万辆。,但是与西方欧美国家相比仍会有较大的差距。第四章 企业劳动定额定员管理一、 劳动定员传统的制定修订方法(一)按劳动效率定员法按劳动效率定员法也称效率定员法,它是根据企业在计划期内某一类岗位的生产工作任务总量,本类岗位所实行工时定额或产量定额,以及劳动者的劳动效率,即劳动定额完成率、出勤率、计划期制度工时等工时统计指标,经过对比分析制定出综合劳动定员的方法。20世纪90年代以前,该方法主要应用于核算实行劳动定额考核岗位
10、的综合劳动定员。进入21世纪之后,特别是近十年来,该方法被推广应用到企业部分非劳动定额考核岗位的定员(二)按设备岗位定员法按设备岗位定员法也称按设备定员法、按设备看管定额定员法,如前所述,它是指根据计划需要开动的机械设备的总数目、设备的开动率和设备看管定额以及出勤率等指标,经过核算所确定的综合劳动定员。(三)按工作岗位定员法按工作岗位定员法是指在无须看管或操纵生产设备的条件下,根据岗位业务分工、岗位职责范围、工作任务总量、复杂难易程度、主要活动区域等多种影响因素,采用定性定量相结合的方法,经过核算所确定的一种特定形式的劳动定员。(四)按比例定员法按比例定员法是按照某一类人员与其服务对象人数的比
11、例,或者按某一类人员占企业全员总人数的百分比,核算某一类人员定员总额的方法。自我国国民经济“一五”计划以来,特别是20世纪50年代以来,在几次重要的国民经济调整中,人事劳动行政主管部门都是通过发布各类人员比例定员标准,采用按比例定员的方法,对各级政府部门、机关、事业单位工作人员,以及国有企业的职工总量进行了有效管理,控制和防止了企业单位总人数的盲目增长,对压缩企业中的富余人员起到了立竿见影的作用。(五)按职责范围定员法按职责范围定员法也称按组织机构、职责范围和业务分工定员法。该方法一般是先确定组织机构和各职能业务部门(科室)明确了各项业务分工及主要职责范围以后,再根据各项业务工作量的大小、复杂
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