抗倾覆验算.pdf
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1、志不强者智不达,言不信者行不果。墨翟丈夫志四方,有事先悬弧,焉能钧三江,终年守菰蒲。顾炎武一、便桥墩身抗倾覆检算 说明:1#墩为已完成墩身,且新建线路中线与 1#墩身中线偏移,详见平面图所示。1#墩为最不利墩身,故以 1#墩来检验墩身的抗倾覆安全性。1、竖向力 竖向恒载:N1=+=(桥跨上部结构自重)N2=(墩身自重)N3=(基础自重)竖向活载:N4=(支点反力)Mx=m(支点反力对基底长边中 心轴 x-x 轴力之矩)2、水平力 制动力的大小均按竖向静活载(不包括冲击力)的 10%计算,作用点在轨顶 2m;离心力等于离心力率乘以支座的静活载反力 N4,作用点在轨顶 2m。良辰美景奈何天,便赏心
2、乐事谁家院。则为你如花美眷,似水流年。汤显祖其身正,不令而行;其身不正,虽令不从。论语制动力 T1:T1=(N1+N2+N3+N4)10%=离心力 T2:T2=CN4 离心力率通过 C=V2/(127R)计算,其中 V 为设计行车速度 5Km/h,R 为曲线半径 400m,代入可得:C=52/(127400)=T2=3、风荷载(作用在墩身上的风力 T 墩、作用在列车上的风力 T 列车):作用在桥梁受风面上的静压力,按桥规规定的标准求出最大风速后,通过风速与风压关系公式 Wo=v2/(2q)求出基本风压值,式中 Wo 为基本风压值(Pa)q 为重力加速度(m/s2)为空气重度(N/m3)v 为平
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- 倾覆 验算
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