枣庄西站.docx
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1、枣庄西站铁路出行与人民日常生活息息相关,那么每个车站的建设规模和建筑特点又是怎样的呢?以下是中国建筑网为大家带来关于我国火车站、动车站和高铁站的详细介绍。枣庄西站位于山东省枣庄市薛城区临山路,处于京沪铁路与枣临铁路交汇处,距北京站746公里,距上海站717公里,距临沂站135公里。隶属济南铁路局兖州车务段管辖,现为二等客货站。历史沿革枣庄西站中心里程位于京沪线735km232m、薛枣线0km914m处,东邻薛枣线洪洼站,北接京沪线井亭站,南与沙沟站接壤,按技术作业为中间站,按业务性质为客货运站,按作业量为二等站。主要办理货物列车编组、解体、改编等作业,以及客运、货运、军运、装卸等任务和列车的到
2、发、会让等工作。2010年旅客发送 1408362人,装车7989车,卸车11106车,货物发送48.9万吨,运输收入1.564亿元。1912年建站,初称临城站,1953年4月23 日更名为薛城站,1994年1月1日更名为枣庄西站。2006年1月1日又更名为枣庄站,2011年6月1日,再次更名为枣庄西站。原隶属枣庄车务段,后因生产力布局调整,2005年5月至2006年5月隶属徐州车务段,2006年5月16日起隶属兖州车务段。1912年(民国元年),该站与津浦铁路同时竣工使用。建站之初,该站仅有房屋13间,建筑面积227.6平方米。1974年该站实行第一次扩建,站址中心南移500余米,新建候车室
3、、售票室、客运室、问事处、行李房、广播室、贵宾室,共计1630平方米。同时建货运楼一栋,地下道一个,信号楼一栋。2005年3月,枣庄西站在原站址进行了重建。2006年4月30日,集候车、售票、办公为一体的现代化车站站舍落成启用,面积为7200平方米。车站候车室分为上下两层,中间设有自动扶梯,扶梯上方为玻璃金字塔造型。一层为南去方向候车室,二层为北去方向候车室,面积各800平方米,可容纳1200人。进入站内,1站台上映入眼帘的是200多平方米的花园,园内石榴古树、假山怪石、苍松翠柏、碧草鲜花,给人一种清秀典雅的视觉享受。车站站台中部有依照老临城站站舍原样仿造的车站站舍和1941年建的老水塔,不由让人追忆起那段血与火的岁月。枣庄西站主要建筑设施有:双层候车室,建筑面积7200平方米,可满足1300人同时候车。服务设施齐全,上下有2部电梯,900平方米观光台,2个贵宾室和一个软席室。车站广场为人防工程下设停车场,面积10000平方米。拥有客运站台2座,风雨棚2座,进站天桥1座,出站地道1座。枣庄西站更多关于“枣庄西站”等全国火车站建设规模和建筑施工企业资质,可以登入中国建筑网建设通进行查询。关注手机建筑网(
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