津滨高速公路.docx
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1、津滨高速公路津滨高速公路是本市“九五”重点建设工程,西起外环线张贵庄立交桥,东至塘沽区胡家园四号路,全长28.5公里,路面宽26米,双向四车道,设计车速为每小时120公里。工程的建成,使市区到滨海新区有了第二条高速公路,将极大地缩短市区到新区的距离,为加快滨海新区建设创造了有利条件。建筑网小编对津滨高速公路的介绍如下。津滨高速公路征地4200亩,耗资11.6亿人民币。于1998年10月正式开工,至2000年10月全线完工。该路西起天津市中环线的东兴立交桥,沿津滨大道向东上跨外环线后,穿越东丽区至塘沽区胡家园立交桥进入塘沽市区,全长28.5公里。该路的主线由外环线至胡家园立交桥为高速公路段,路基
2、宽26米,双向四车道,设计车速为120公里/小时。该路上的主要建筑有:大型立交桥4座、跨线桥3座、跨河中小桥11座、地道3座、通道及通道桥16座、涵洞104道、收费站4座。津滨高速配备的收费系统、监控系统、通信系统均采用了领先国内的进口技术,使其成为安全运营的坚实保障。收费系统中引进了瑞典公司的不停车收费系统(ETC),使津滨高速成为天津市乃至长江以北地区第一条不停车收费高速公路,填补了收费路在此项功能方面的空白。建设背景天津位于渤海经济圈的中心,是华北地区的工业与贸易中心。天津市区和滨海新区是天津两个主要的经济发展点,经济的高速发展必将促进两区之间交通要求的快速增长,为满足此项要求,天津市修
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