宁波招宝山大桥.docx
《宁波招宝山大桥.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《宁波招宝山大桥.docx(2页珍藏版)》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
宁波招宝山大桥宁波招宝山大桥位于甬江入海口,沟通镇海、北仑两区,于1995年动工,2001年6月8日建成通车,是规划中我市沿海快速通道的主要桥梁,对北仑港集疏运网络的形成具有重要作用,被列为浙江省和宁波市的重点建设项目。大桥分为主桥、东引桥、西引桥、招宝山隧道等四个相对独立的单位工程,全长2482米,总投资达4.69亿元人民币。设计为四跨连续的、独塔双索面不对称、预应力混凝土斜拉桥,日通车能力4万辆。招宝山大桥国内首创近距离双孔公路隧道招宝山大桥工程科技含量高、施工难度大,有多项技术是国内首创。其主跨258米,是当年国内最大跨度的协作体系独塔斜拉桥;其双孔公路隧道是 “国内首创、国外罕见”的。招宝山大桥隧道的最大特点是两孔间距特别小,最窄处只有2.98米,且延长达169米。而按常规,两孔间距离起码在30米以上才算安全。施工单位采用了“弱爆破、短进尺、勤测量”的方法,解决了这个世界性难题,不但安全、顺利完成了施工任务,而且确保了招宝山上文物保护建筑安然无恙,确保招宝山景点的游客安然无恙。宁波招宝山大桥更多关于“宁波招宝山大桥”等全国桥梁建设规模和桥梁建筑施工企业资质,可以登入建筑网建设通进行查询。更多关于建筑行业独家信息,敬请实时关注建筑网微信号。关注手机建筑网(
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 宁波 宝山 大桥
限制150内