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1、百色火车站百色火车站,站址在广西百色市右江区进站大道,旧站建设于1995年8月7日。新站建设于2014年10月17日,离南宁站234公里,离昆明站594公里。隶属南宁铁路局管辖,现为二等站。客运:办理旅客乘降、行李、包裹托运,货运:整车货物托运业务,目前已投入使用。2015年12月11日,南昆客运专线南宁至百色段正式开通运营。百色火车站新建综合站房位于百色火车站站前广场处,站房总面积12000平方米,建筑规模为中型火车站,站房由候车厅、售票厅、进站厅、车站设备及管理办公用房等组成。是南昆客运专线广西段新建的5个火车站中最大的一个,最多可容纳旅客3000人,车站旅客发送量近期(2020年)为29
2、0万人,远期(2030年)为453万人。车站简介百色新火车站站址在广西壮族自治区百色市右江区旧火车站站前广场处,建于2014年10月17日。离南宁站234公里,离昆明站594公里,隶属南宁铁路局管辖。现为二等站。客运:办理旅客乘降、行李、包裹托运。货运:办理整车货物托运。与1995年建成的百色旧火车站相比,新百色车站更为宽敞和“智能”,与当地闷热多雨的气候环境更为适应。车站使用了透射率较高的玻璃幕墙,冬季可利用南向良好的日照条件为室内采光和加温;夏季幕墙可开启,为室内形成自然风压,促进室内空气流动。开敞通透的内部空间,能帮助消除旅客候车时的焦虑感。已经基本达到运营条件。车站类型为中型火车站,分
3、两层。由候车厅、售票厅、进站厅、车站设备及管理办公用房等组成。在百色乘坐火车的旅客发现,原有站房前,竖立起了一座全身银装极具现代化气息的新站房。这座面积近12000平方米的崭新站房,就是在建南昆客运专线广西段最大的火车站:百色火车站。(推荐阅读:百色火车站组图)车站设计百色火车站未来将是高铁和普铁共用车站,为南昆线与云桂高铁两线相交并用客运站。百色车站改扩建工程在原百色火车站的基础上进行。云桂高铁从既有南昆线左侧引入该站,待云桂高铁建成后,云桂线南宁至百色段只开行客车,既有南昆线只开行货车,南宁至百色段客货分线运行。为满足铁路运能需求,百色火车站初步设定为到发线9条,设基本站台1座,中间站台3
4、座,设旅客进出站地下通道及人行天桥各1座,行包装卸运输地下专用通道1座;站台上设满铺钢结构无柱雨棚。该站经过改造后,将成为该地区内最大铁路客运站,大大满足了百色市12个县(区)近400万人出行需求。百色火车站新建综合站房运用简练统一的现代建筑手法,通过横竖线条的交织搭接、前后进退,采用隐喻的手法描绘出红旗招展、旭日东升的动人景象,形象的表达出“金戈铁马岁峥嵘旌旗招展万山红”的深刻寓意。舒展大气、富有力度的建筑外观,呈现出双重甚至多重意味:让人联想起英雄之城,红旗飘飘,映衬着朝阳,闪耀革命的光辉。建筑美好的寓意抽象概括了百色这一“壮乡红城”的时代风采。整个建筑传承历史而生,突破奔向未来。新站房屋
5、面采用直立锁边铝镁锰合金屋面系统,达到美观、实用、耐久,易清洁的要求;进站厅、候车厅、售票厅及进站天桥出站厅均采用石质材料;顶棚则视不同部位采用铝合金吊顶,主要体现出现代交通建筑简洁、明快的特点。考虑到新站房地处的百色市是我国南方湿热多雨地区,在车站入口大厅处为引导旅客视线采用中空断热桥玻璃幕墙。高于站台雨棚的立面处设置透射率较高的玻璃幕墙,冬季利用南向良好的日照条件为室内采光和加温;夏季幕墙可开启,为室内形成自然风压,促进室内空气流动。开敞通透的内部空间既可以消除旅客候车时的焦虑感,又为乘客营造出舒适的候车环境。而且安装了数十个高清摄像头,保证车站内除洗手间外360度无死角。同时,所有安检设
6、施、检票闸机都已安装完成。这座新站房最多可容纳旅客3000人。在百色火车站新建综合站房工程建设过程中,屋面网架及造型钢结构施工是比较困难的,屋面球形焊接网架面积3600平米,架设高度21米,总重量达685吨。现场场地狭小,地面组拼装及吊装是制约因素,面对现场局限情况,施工单位中铁三局采取了搭设满堂脚手架,满铺架板,高空现场施焊的方法,为保证高空作业的安全,在脚手架搭设方面严格进行了计算,并进行了论证,确保了施工的安全性。由于云桂铁路布线需要穿越百色火车站旧站房所在地,已经进入验收阶段的新站房将在七月内完成验收,并过渡性启用,用于现有南昆铁路的旅客接发工作。届时,旧站房将被全部推倒退出历史舞台,
7、为云桂铁路的钢轨让路。旅客在百色火车站乘车将需要通过新站房进出站,再穿过地下通道进入旧站台上下车。百色火车站新建综合站房工程属于临近既有线施工,既有的地下构筑物及地下管线复杂,为保证既有线施工安全,在站房基础施工阶段,云桂铁路广西公司多次组织设计、施工、监理单位及南宁铁路局相关处室及地方水务部门进行现场考察交底,落实地下情况。同时施工单位采取区域开挖探沟及探孔对地下复杂的情况进行排查处理,确保施工安全。由于各项措施科学到位云桂铁路广西段百色火车站新建综合站房于2014年10月中旬正式破土动工,仅用9个月时间就完成了站房主体工程建设和室内装修。旧火车站旧百色火车站,建于1995年,位于广西壮族自治区百色市右江区城东进站大道,隶属南宁铁路局管辖,离南宁站234公里,离昆明站594公里。办理旅客乘降、行李、包裹托运客运、整车货物托运业务,为三等级车站。更多关于“百色火车站”等全国火车站建设规模和建筑施工企业资质,可以登入中国建筑网建设通进行查询。关注手机建筑网(
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