某智能停车位项目商业计划书.docx
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1、智能停车位项目商业计划书智能停车位项目商业计划书目录概述2目录3第一章绪绪论51.1项项目背景景及意义义51.2停停车场管管理系统统的国内内外发展展现状771.3目目标91.4政政府支持持10第二章实实现方案案以及相相关技术术说明1122.1软软件系统统总架构构设计1122.2 硬件端端162.3服服务器端端232.4移移动端229第三章创创新与优优势3773.1同同类型产产品对比比与创新新373.2优优势455第四章风风险评估估484.1风风险因素素识别4484.2技技术风险险494.3市市场风险险494.4资资金风险险494.5社社会风险险494.6综综合风险险评价550第五章产产品营销销
2、方案5515.1前前期5115.2中中期5115.2后后期5225.3 盈利模模式522参考文献献53第一章 绪论“有位”停车管管理平台台由嵌入入式硬件件、weeb、计计算机通通信、非非接触式式感应系系统、停停车诱导导系统等等技术组组成。乘乘着移动动互联网网的浪潮潮,提供供基于“车联网网”为核心心智能停停车服务务平台。致力于于从根本本上解决决、“停车难难”“停车车管理落落后”的问题题。其停车场场管理软软件可以以为管理理人员提提供所有有车位的的具体信信息、停停车场财财务情况况和停车车场安全全相关等等基于WWEB的的管理功功能,同同时可以以将空闲闲车位、准确位位置等信信息发送送给手机机端软件件后台
3、服服务器。移动端软软件以AAndrroidd、IOOS等操操作系统统为基础础服务应应用平台台,为车车主提供供:找车车位、停停车场智智能导航航、室内内车位诱诱导、预预定车位位、自助助停车等等功能;最大化化提高车车位利用用率,为为用户办办公出行行提供更更多方便便;优化化社会公公共资源源配置,有效的的改善了了交通现现状,提提高了停停车场管管理的安安全性、服务质质量和效效率。1.1项项目背景景及意义义跨入211世纪以以来汽车车工业迅迅猛发展展。此外外,国家家把城市市化、城城镇化列列为我国国经济发发展的一一个方向向,城市市人口的的急剧增增长和规规模的不不断扩大大为城市市的交通通带来更更大的发发展机遇遇,
4、同时时城市交交通也面面临着更更大的挑挑战。为为了满足足日益增增长的交交通需求求,必须须尽快改改善城市市的交通通条件和和设施的的利用效效率。在19990-20003年的的13年年里,中中国的汽汽车保有有量保持持着高速速增长的的态势,其中汽汽车保有有量的平平均增长长率达到到了122%,低低于私家家车的平平均增长长率,与与GDPP相比,高出了了2%。具20005年年的不完完全统计计,汽车车总量达达到28800万万辆,其其中将近近60%的车辆辆都属于于个人所所有。根根据政府府部门和和城市交交通相关关部门的的统计,停车场场的数量量以及停停车位的的数量都都很有限限,也就就是说停停车位远远远小于于汽车的的总
5、量,不能满满足当前前用户的的停车需需求。这这就造成成了城市市交通拥拥堵的现现象,并并且越来来越严重重。根据据目前发发展趋势势,据专专业人士士推测,私家车车数量的的急剧增增加势必必会提高高对停车车场的要要求,目目前的停停车场已已经不能能满足当当前的停停车需求求,因此此“停车经经济”具有很很好的发发展前景景。伴随随着停车车场规模模的扩大大以及停停车位的的增加,对停车车场的有有效管理理也越来来越重要要,所以以针对目目前对停停车场的的需求有有必要开开发一套套高效运运行的智智能停车车场管理理系统。经济和汽汽车行业业的飞速速发展使使得私家家车的数数量急剧剧增长,这加大大了城市市道路的的交通压压力。为了缓缓
6、解道路路的交通通压力,有效的的停车管管理显得得更为重重要。停车紧紧张严重重影响了了城市道道路的动动态交通通,这会降降低城市市道路的的车辆承承载量,其中停停车又分分为停车车场内停停车和停停车场外外停车,不论是是停车场场的静态态交通,道路上上的动态态交通。它们都都是相互互影响的的,都会影影响城市市道路的的交通。有效的的静态交交通能够够降低车车辆的运运输成本本,缓解交交通压力力,减少了了汽车废废气排放放量。但是,传统的的停车场场已经不不能满足足规模正正在飞速速扩大的的停车场场需求,车位供供不应求求,停车管管理不够够先进,这更加加重了交交通阻塞塞,同时也也破坏了了环境,降低了了人们的的生活水水平。我们
7、应应该及时时的采取取措施,保证整整个城市市朝着绿绿色、可持续续和有条条不紊的的方向发发展。因此,从可持持续发展展的眼光光来看,解决广广大用户户“停车难难”的问题题迫在眉眉睫。一个城市市的中心心地带交交通比较较繁忙,控制的的停车需需求可以以限制机机动车的的出行量量,常用用的调节节方法包包括车位位数量的的分配、停车费费用和备备用停车车场配给给标准三三种。目目前城市市交通的的要求越越来越高高,不论论是信息息需求量量还是信信息信息息传输的的速度,传统的的停车场场管理系系统己经经不能满满足当前前城市交交通的要要求,因因此提高高停车场场的智能能化程度度迫在眉眉睫,并并且智能能停车场场是整个个智能交交通系统
8、统的一个个重要组组成部分分,要求求它必须须能实时时地向交交通管理理中心提提供泊车车信息,交通管管理中心心根据停停车场采采集到的的泊车信信息做出出分析来来对停车车进行调调节,因因此信息息互动对对于智能能停车场场来说也也很重要要安全性性也是停停车场管管理的一一个重要要方面,这关系系到了用用户的切切身利益益和整个个停车场场的经济济效益。另外在在一些大大型停车车场,用用户和车车位都比比较多,车主在在停车场场内部可可能会花花费很长长的时间间来找到到有效泊泊车位,因此车车位引导导对于用用户来说说也很重重要,有有效的车车位诱导导系统可可以维持持停车场场内部的的秩序,节省用用户的停停车时间间,加速速了停车车系
9、统运运行因此此,车位位诱导子子系统的的设计也也是智能能停车场场管理系系统中的的一个重重要方面面。目前智能能停车场场管理系系统利用用先进的的科学技技术,己己经实现现了停车车场的自自动化管管理,很很大程度度提高了了管理系系统的可可靠性、车辆的的安全性性和运行行有效性性。停车车场的自自动化管管理最大大程度上上减少了了人工的的参与,从而节节省了大大量人工工方面的的开支,也最大大限度地地降低了了人为方方面造成成的失误误和损失失,因此此也相应应提高了了停车场场的安全全性、经经济性和和使用效效率。但但是目前前智能停停车场管管理系统统所用到到的相关关技术还还不成熟熟,智能能化程度度比较较较低,还还没有达达到所
10、需需要的自自动化程程度,目目前智能能停车场场管理系系统的一一部分具具有智能能功能,比如自自动收费费系统等等。本项项目主要要内容是是如何设设计与实实现基于于嵌入式式技术的的智能停停车场管管理系统统,使其其满足目目前停车车场管理理的需求求。1.2停停车场管管理系统统的国内内外发展展现状1.2.1国外外发展现现状发达国家家的一些些大城市市的停车车场的建建设比较较先进,它们的的停车场场管理系系统也相相对比较较完善一一些。目目前它们们的停车车场建设设的规模模己经很很大,规规划也比比较合理理,管理理系统也也相对完完善,场场内停车车和场外外停车能能够相互互协调,在停车车位分配配和停车车收费问问题上得得到了合
11、合理的解解决,例例如日本本实行的的车与车车位一一一对应的的方案,并且总总停车位位多于车车辆的数数量,这这样有效效解决了了停车困困难的问问题,并并且这些些发达国国家投入入到停车车场建设设的投资资也很高高,能够够达到总总投资的的,这个个比例远远远高于于我国的的投入所所占的百百分比,因此国国外己经经意识到到了停车车场管理理的重要要性,其其目前的的停车场场己经达达到了一一定的智智能化程程度,内内部工作作人员也也相对较较少,管管理也比比较轻松松,并且且自动化化程度也也很高,实现了了不停车车进出停停车场以以及不停停车收费费。目前前在车位位诱导子子系统中中基于地地图的二二次开发发算法的的最优路路径搜索索应用
12、的的比较多多,但是是不能很很好的满满足停车车需求。1.2.2国内内发展现现状 目前国国内停车车位数远远远低于于车辆的的数量,比例大大概是11:5,这远远远低于国国外的停停车场的的比例,给停车车带来了了巨大的的压力,因此道道路交通通压力也也很大。国内的的停车场场自动化化程度和和智能化化程度都都很低,现场采采集的数数据是采采用人工工记录的的方式在在纸张上上存在的的,并且且记录内内容分布布比较分分散,不不利于集集中统计计和管理理,既浪浪费了人人力也浪浪费大量量的财力力,不利利于用户户的查询询也不利利于管理理者的综综合管理理,因为为数据量量比较大大,所以以定量的的分析这这些数据据比较困困难,只只能定性
13、性的分析析所存储储的数据据进行车车位监控控以及路路径导航航,现在在仍然出出现了很很多问题题,比如如入场时时间长、出口收收费系统统不完善善等。 国内的的停车场场管理系系统功能能比较单单一,一一般重点点是放在在收费功功能的实实现上,根据停停车的时时间来计计算停车车的费用用。目前前停车场场还停留留在很原原始的管管理方式式,比如如管理介介质是磁磁条、条条码卡或或者接触触式ICC卡,比比较老式式的停车车场甚至至还在使使用人工工发放停停车卡的的形式管管理车辆辆。很明明显,传传统的管管理方式式把车、车主和和卡都分分隔开来来了,记记录的资资料里边边只是卡卡里所存存的信息息,包括括车辆的的入场信信息和车车牌号码
14、码等,不不是车主主本人拿拿着卡也也能将车车取走,车的安安全性不不能得到到保障,因此发发生车辆辆丢失的的情况比比较常见见。比如如:有些些人开着着廉价车车在入口口处趁管管理人员员不注意意时在入入口处骗骗取停车车卡,进进入停车车场后,将豪华华车开出出停车场场。传统统的这种种相对比比较过时时的管理理方式不不但造成成车主损损失严重重,也给给停车场场本身带带来了巨巨大的潜潜在危机机。对于于车主来来说,安安全停车车是前提提,不能能安全停停车即使使有很多多停车位位,车主主也不会会选择在在这个停停车场停停车,安安全性是是停车场场的一项项基本要要求。所所以,如如何加强强停车场场内的停停车安全全性是目目前停车车场管
15、理理系统关关注的焦焦点之一一。目前的大大型停车车场管理理系统,没有设设智能车车位诱导导系统,只是简简单地向向用户提提示场内内是否还还有空停停车位以以及空停停车位的的编号,没有为为车主提提供具体体的有效效停车位位以及如如何到达达空停车车位的最最优路径径。因此此对于处处于大型型停车场场内部的的车主来来说,准准确而快快速的找找到有效效停车位位很困难难,快速速到达指指定停车车位更困困难,这这样既浪浪费了车车主的停停车时间间,也降降低了停停车场的的整体的的运行效效率,如如果停车车数量比比较多时时,停车车场内部部可能会会处于混混乱状态态。因此此,在停停车场内内部设有有高效可可靠运行行的车位位诱导系系统对车
16、车主和停停车场来来说都意意义重大大,这样样可以帮帮助车主主快速找找到停车车位,帮帮助用户户快速到到达指定定停车位位,从而而很大程程度上提提高了停停车场的的人性化化程度、自动化化程度和和智能化化程度。目前随随着私家家车的急急剧增多多,城市市道路交交通压力力的增大大,停车车需求的的猛增,停车场场建设规规模也迅迅速扩大大。因此此要求停停车场管管理系统统更加复复杂,功功能更加加强大和和科技含含量更加加高。智智能停车车场是大大中型城城市的现现代智能能交通的的重要组组成部分分,也是是城市新新兴的智智能建筑筑的重要要组成部部分,目目前对智智能停车车场己经经做了很很多研究究和分析析,比如如,大连连理工大大学的
17、学学者就设设计了基基于非接接触式IIC卡的的停车场场管理系系统,并并且己经经运用到到了现场场,更加加完善了了停车场场的收费费功能;北京工工业大学学的学者者设计了了基于LLonWWorkks现场场总线的的停车场场管理系系统,对对场内的的通信问问题进行行了深入入研究和和分析,解决了了传统停停车场内内部的通通信问题题;哈尔尔滨工业业大学的的学者重重点研究究和分析析了停车车场对智智能交通通的影响响,以及及静态停停车和动动态停车车的关系系以及它它们之间间的相互互影响;北京理理工大学学的学者者重点研研究和分分析了智智能停车车场中的的视觉技技术。这这些学者者们对智智能停车车场的建建设做出出了重大大贡献,增强
18、了了停车场场的功能能。但是是他们的的一些研研究成果果还没有有很好的的应用在在实际停停车场中中,目前前停车场场的自动动化程度度仍然很很低,智智能化程程度也不不高,安安全性也也不能得得到保障障。智能能停车场场的每个个子系统统不能很很好的协协调工作作,这样样不能保保证安全全停车,停车场场的整体体运行效效率也很很低。因因此,为为了满足足停车需需求,停停车场管管理系统统朝着更更加人性性化、更更加集成成化、更更加网络络化、更更加智能能化的方方向发展展,尽量量减少工工作人员员的人为为工作量量,提高高运行效效率,更更好的为为智能交交通服务务,目前前如何把把己经取取得的高高科技成成果灵活活的加以以转换,运用到到
19、智能停停车场的的建设中中是停车车场研究究领域的的首要任任务。1.3目目标1.3.1用户户方面:对于“有有车一族族”,庞大大的人群群基数是是我们主主要用户户量的保保证,这这类用户户对停车车位的强强烈需求求是我们们移动端端开发的的主要目目标。能能为用户户提供:停车场场车位信信息获取取、停车车场智能能导航和和自助停停车这三三个核心心功能。“有位”找车位位APPP,基于于硬件端端车位检检测信息息,更加加时效性性的反馈馈给需要要寻找停停车位的的车主。力求满满足日益益提高的的消费者者需求,提供更更舒适、便捷的的服务。1.3.2 停停车场方方面 对于所所有与平平台合作作的停车车场来说说,最大大的得益益处在于
20、于两点。第一,使停车车场的收收益大大大提升。所有“有位”找车位位APPP的用户户都能直直观地了了解所有有合作停停车场的的车位信信息,极极大程度度增加停停车场信信息的传传播。在在缩减用用户停车车时间的的同时也也提高了了停车场场的使用用效率。第二,加强了了对停车车场的管管理。“有位”停车场场管理后后台在目目前停车车场的基基本需求求上增添添了很多多关于缩缩小管理理人员工工作量,规范停停车场管管理的相相关模块块。1.4政政府支持持由于张家家界交警警部门,张家界界交警一一大队领领导对“有位”停车管管理平台台项目长长期以来来的关注注和支持持,就停停车管理理相关业业务合作作进行可可行性讨讨论。并并委托开开发
21、此系系统以解解决张家家界中心心城区街街道周边边停车位位管理问问题。并对张张家界中中心城区区停车位位、景区停停车位、以及特特殊情况况下车位位信息进进行规范范化管理理。第二章 实现方方案以及及相关技技术说明明2.1软软件系统统总架构构设计“有位”智能停停车平台台通过基基于单片片机系统统的数据据采集器器发送车车位停车车数据到到ARMM服务器器,ARRM处理理好数据据及时发发送给服服务器,WEBB服务器器接收到到数据后后,将数数据存储储到数据据库中,在停车车场管理理人员可可以管理理自己名名下所有有停车场场信息,APPP用户则则可以使使用移动动设备中中安装的的“有位”APPP获取实实时车位位信息等等服务
22、。由硬件件端、服服务器端端、移动动端三大大模块组组成。图2-11软件系系统架构构设计图图图2-22系统结构构图2.1.1数据据集成方方案数据处理理中心是是软件与与硬件结结合的中中间介质质,通过过ARMM板把每每个单片片机处理理的数据据收集起起来发送送给数据据处理中中心,进进行处理理并把有有效的数数据存进进数据仓仓库。然然后移动动设备通通过读取取服务器器发送过过来的数数据,并并把及时时的车位位信息展展现给用用户。图2-33 数据据传输图图2.1.2 总总功能概概述有位智能能停车平平台项目目共分为为两大模模块:后后台管理理系统、有位AAPP客客户端。图2-44功能示示意图2.1.3主要要模块功功能
23、概述述1、服务务器端负负责:录录入类型型数据信信息的增增删改查查,停车车场信息息,赋予予停车位位的财务务、车位位权限管管理,数数据汇总总分析管管理,广广告投放放管理,系统管管理;2、客户户端主要要是负责责:车位位信息的的查看,对车位位进行增增删改等等多个操操作,还还有都有有每天、每月、每季度度的财务务信息进进行查看看,汇总总统计,最后,可以发发布、更更新停车车场的价价格,合合作共享享客户数数据功能能。3、移动动端主要要是负责责:根据据车主的的情况,来进行行语音选选择旅游游、自驾驾游、酒酒店、出出差等,诱导车车主对最最近的停停车场进进行停车车功能,在线预预订车位位功能,停车计计时功能能,在线线缴
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