某现代物流建设项目建议书113641.docx
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1、现代物流建设项目项 目建 议 书2015年年8月188日目 录录第一章 总总论一、项目名名称二、项目建建设单位概况三、项目简简况四、项目主主要经济技技术指标第二章 项项目建设必必要性一、项目区区概况二、项目背背景三、项目建建设的必要要性第三章 项项目的建设设条件分析析一、主要建建设条件二、SWOOT分析第四章 项项目位置、占占地面积分分析一、规划设设计目标二、项目规规划设计要要点三、规划设设计方案第五章 项目建设设及运营方方案一、项目建建设初步安安排二、组织机机构三、运营期期间的物业业管理第六章 投投资初步估估算一、投资估估算的依据据二、投资估估算第七章 财财务和经济济效益初步步分析一、财务初
2、初步分析二、项目经经济效益和和产业链动动初步分析析第八章 环环境影响初初步评价一、采用的的环境保护护标准二、项目环环境影响分分析三、环境保保护治理措措施第九章 社社会影响初初步分析一、项目对对社会经济济发展的影影响二、项目与与当地基础础设施发展展水平的相相互适应性性三、项目对对合理利用用自然资源源的影响四、项目对对保护环境境和生态平平衡的影响响第十章 投投资风险的的初步分析析一、投资风风险二、经营风风险第十一章 初步项目目结论与建建议一、结论二、建议 第一章 总 论一、项目名名称桥港现代物物流项目二、项目建建设单位概况1、单位名名称:请成成立投资主主体2、单位概概况:三、项目简简况1、项目建建
3、设性质:新建;项项目建设期期:20115年8月月-20117年100月。2、建设地地点及用地地面积:项项目位于安安庆市望江江桥港经济济开发区内内,位于华华阳镇和雷雷池乡沿江江一线,紧紧临长江黄黄金水道的的桥港经济济开发区坐坐拥望东长长江大桥和和天然优良良港口华阳港,区区位得天独独厚,交通通优势明显显。建设中中的济广高高速和省道道华莲线穿穿区而过,项项目占地面面积为700亩。3、项目建建设内容:按照设施施现代化、硬硬件智能化化、管理信信息化的要要求,建设设集运输配配送、现代代仓储、货货物分拨、多多式联运、包包装加工、物物流信息、集集装箱业务务、展览展展销为一体体综合性大大型物流区区。四、项目主主
4、要经济技技术指标项目总投资资:120000万元元。资金来源:本项目建建设资金来来源为通过过引进投资资者企业投投资。效益情况:该项目建建成后,可可创造800001120000个就业机机会;100年内贡献献累计大约约1亿元税税收;满足足本地企业业采购生产产资料、产产品运输集集成化运输输,极大降降低企业运运输成本,产产品外运还还可节约运运输费用,利利于促进本本地企业发发展。表11 主要技技术经济指指标汇总表表序号项 目单位主要技术经经济指标一规划用地面面积亩70二总建筑面积积平方米3830001仓储建筑面面积平方米1900002各类楼层设设施建筑面面积平方米1000003钢构大棚建建筑面积平方米93
5、00三主要建筑物物层高、结结构1立体仓库框架结构,层层高4.55米2办公综合楼楼框架结构,层层高3.55米3钢构棚单层,层高高3.5米米4其他多层框架或或砖混,层层高3.55-4.55米四建筑相关控控制指标1投资强度万元/亩105.555 (控控制指标值值:100万万元/亩)1容积率0.82(控制指标标0.800)2建筑系数48.7(控制指指标值:30%)4办公生活设设施用地面面积占总面积比比例3.62%(控制指指标值:7%)3绿化率18%(控控制指标值值:20%)五经济指标1项目建设投投资万元1200002正常运营年年份年营业业额万元2100004项目财务净净现值(110年研究究期)基准财务
6、收收益率取114%4000万万元(所得得税前);12000万元(所所得税后)5财务内部收收益率22.117%(所所得税前);116.722%(所得得税后)第二章 项目建建设的必要要性一、项目区区概况安徽望江地地处皖鄂赣赣三省交界界的长江中中下游北岸岸,总控制制面积13357平方方公里,辖辖8镇2乡乡,1188个行政村村和17个个社区,人人口63.5万,为为全国新兴兴纺织基地地县、农产产品加工示示范基地县县、生态示示范区试点点县、皖江江县城带承承接产业转转移示范区区建设重点点县、大别别山连片扶扶贫开发片片区县、中中国金融生生态县及安安徽省投资资环境十佳佳县。成语语“不敢越雷雷池一步”即源于此此。
7、作为雷雷池故里、三三孝之乡的的滨江古邑邑,望江境境内物产富富饶、环境境优美、民民风淳朴、人人文荟萃,宜宜人宜居、宜宜旅宜商。望望江承东启启西、连南南接北、通通江达海,区区位独特,处处于武汉、南南京、杭州州、合肥、南南昌五大省省会县城的的中心位置置,是长三三角和珠三三角地区经经济对接交交汇地、东东部沿海产产业向西转转移的阳光光腹地和安安徽省东向向发展战略略的“桥头堡”。长江黄黄金水道过过境流程665.3公公里,望东东长江大桥桥及济广高高速北岸连连接线项目目建成通车车,将与江江南沿江高高速、安景景高速和江江北沪蓉高高速实现互互融互通,全全面融入全全国现代交交通网络。安徽望江桥桥港经济开开发区于22
8、010年年12月228日经省省人民政府府批准筹建建。该开发发区位于望望江县华阳阳镇和雷池池乡沿江一一线,总体体规划为桥桥头区、港港口区、远远景区,分分期建设。起起步区为桥桥头片区,规规划面积按按5.9平平方公里控控制,其中中一期规划划面积4平平方公里。重重点发展现现代物流业业、新型材材料业、装装备制造业业等三大主主导产业,目目标是建成成产业特色色鲜明、综综合配套能能力较强的的产业集群群和产业集集聚区,带带动望江经经济社会持持续健康发发展。紧临长江黄黄金水道的的桥港经济济开发区坐坐拥望东长长江大桥和和天然优良良港口华阳港,区区位得天独独厚,交通通优势明显显。建设中中的济广高高速和省道道华莲线穿穿
9、区而过,望望东长江大大桥华阳互互通连接线线将打通望望江县城及及沿江地区区与济广高高速公路的的对外重要要通道。随随着北岸高高速接线工工程20115年建成成通车和望望东长江大大桥20116年竣工工,大桥、高高速、国道道、港口、长长江航运与与沿江铁路路、机场交交汇,将构构建形成现现代水陆空空一体的综综合运输网网络,这必必将为桥港港经济开发发区的加速速发展提供供坚实支撑撑。近年来,县县委、县政政府高度重重视桥港经经济开发区区建设,成成立了以县县委书记为为政委、县县长为指挥挥长的高规规格的筹建建工作指挥挥部,加速速启动桥港港开发区起起步区建设设,按照“产城一体体、城乡一一体”的要求,加加快区内基基础设施
10、建建设步伐,推推进开发区区“七通一平平”建设,打打造招商引引资平台,树树立桥港品品牌形象,实实现产城互互动、产城城融合。二、项目背背景(一)安庆庆市望江县县物流业发发展现状随着我县大大开放、市市场化、经经济可持续续发展,物物流业也在在快速发展展,服务水水平也在不不断提高,也也进一步为为我县强力力推进现代代服务业发发展、积极极打造承接接长三角产产业转移示示范区奠定定了坚实的的基础。具具体表现如如下:1、物流产产业发展迅迅速。2013年年,全县从从事物流业业的法人单单位18个个,产业活活动单位2253个。从从事物流产产业的个体体工商户11.2万户户。根据有有关调查,22013年年我县社会会消费品零
11、零售总额为为37亿元元。进出口口117223万美元元,利用外外资17886万美元元。物流中心县县城的框架架初步形成成。已建成成总投资33亿元的龙龙湖商贸城城、投资22.2亿元元的小北门门步行街、投投资1.66亿元的棉棉花大市场场、投资11亿元四星星级宾馆以以及筹建中中投资1.3亿元望望江世纪华华联商务中中心。宏利利步行街、人人和商业步步行街、雷雷阳餐饮娱娱乐特色路路、家电一一条街等已已在火热运运行之中。 物流基地与与桥港货物物运输取得得新的成就就。发展“六个一”立体交通通,望东长长江大桥和和华阳港区区正在建设设之中,将将促进物流流基地、物物流中心以以及大市场场建设。物流产业活活动单位、个个体户
12、竞争争力大有提提高。在商商务部门实实施“万村千乡乡市场工程程”、“双百市场场”和“双进社区区”等工作推推动下,培培育了青园园、华夏、星星都等一批批骨干企业业。涌现出出中邮、中中烟、汽运运、长江航航运等一批批第三方物物流龙头企企业。2、物流基基础设施不不断完善,运运力较快提提升。得天独厚的的65公里里长江岸线线资源利用用做了规划划,万吨级级华阳货运运码头正在在抓紧建设设之中;望望东长江大大桥、济广广高速望江江段、S3332安九九一期提标标升级、SS211线线改扩建工工程已正在在建设之中中;县乡村村道路条件件得到较大大改善,随随着交通基基础设施的的进一步完完善,一批批集仓储、配配送、技术术设备完善
13、善一体的物物流中心将将得到快速速发展。(二)近年年来物流业业发展的新新态势近年来,望望江县委、县县政府坚持持以科学发发展观为指指导,全力力实施工业业强县、开开放活县、人人才兴县、生生态立县“四大战略略”,认真落落实加快发发展、创新新发展、统统筹发展、转转型发展、和和谐发展“五项基本本要求”,为实现现望江跨越越崛起、全全面建成小小康社会奠奠定坚实基基础。在机机械、食品品、新型建建材、生物物制药和电电子信息等等方面培育育了一批支支柱产业,刺刺激动了消消费品市场场需求,推推动了望江江商贸物流流业进入新新的发展时时期。1、 物流需求不不断扩大,物物流总量迅迅速增长近年来商贸贸物流业呈呈平稳较快快增长。
14、物物流需求增增长主要源源于四个方方面:一是是工业和经经济外向度度持续提高高;二是区区域性专业业化市场辐辐射半径不不断扩大;三是支柱柱特色产业业向工业园园区和开发发区集聚;四是农产产品基地化化和商品量量大幅增加加。2、基础设设施不断完完善,有力力支撑物流流业发展近年来,我我县交通飞飞速发展,形形成了较为为完善的运运输网络。目目前,正在在建设中望望东长江公公路连通大大江南北,将把望江交通干线与江南的沿江高速、安景高速、徽杭高速、合铜黄高速实现互通,同时与江南的铜九铁路交汇互融。济广高速公路从望江县城东侧穿过,在桥港经济开发区和安九公路设置出入口,随着2016年望东长江大桥和高速的建成通车,将把望江
15、公路交通提高到一个新的水平。3、物流企企业不断壮壮大,企业业理念开始始转变物流企业的的服务功能能不断增强强,服务水水平不断提提高。与此此同时,一一些企业开开始接受现现代商贸物物流理念,积积极探索加加强商贸物物流管理的的有效形式式和方法。部部分大企业业将企业采采购、仓储储和配送职职能统一整整合,实行行一体化供供应链管理理,降低企企业采购成成本,提高高仓储利用用率,加快快资金的周周转。有些些中小企业业还把商贸贸物流业务务从核心业业务中分离离出来,实实行业务外外包或与商商贸物流企企业建立长长期合作伙伙伴关系,摆摆脱繁杂的的运输、仓仓储事务,集集中精力抓抓企业发展展和市场竞竞争。4、发展软软环境不断断
16、改善,政政府部门服服务意识增增强近年来,先先后出台了了国务院物物流业调整整与振兴规规划(国国发2000988号)、安安徽省现代代物流业发发展规划(皖政2200989号)、安庆庆县现代物物流业发展展规划等等纲领性文文件,为物物流业的发发展营造了了良好的发发展环境。三、项目建建设的必要要性1、建设望望江桥港现现代物流项项目是迎合合世界物流流业发展的的潮流,积积极参与我我国区域物物流大布局局的需要。近年来,世世界物流发发展呈现出出以下七大大趋势。一一是物流进进入全球化化发展时代代;随着经经济全球化化的逐步融融合,国际际化采购、国国际化生产产、国际化化销售格局局的形成,伴伴随而来的的是国际化化物流。如
17、如果没有顺顺畅的国际际物流,国国际贸易就就不会扩大大,跨国生生产和全球球采购也就就难以实现现。反过来来,在国际际化大生产产、国际资资本大流动动、国际贸贸易大发展展、全球经经济一体化化日益进展展的新经济济格局中,也也迫切要求求国际物流流走向全球球化经营。近近些年来国国际跨国物物流企业,由由原来雄据据国际海、陆陆、空运输输市场,进进而深入各各国参与物物流基础设设施和物流流枢纽建设设,一步步步地完善了了跨国物流流网络框架架和主干线线与支线的的衔接,使使国际物流流网实现了了彻底的贯贯通和触角角的终极化化。借助经经济全球化化的大好良良机,通过过融资、贷贷款、援助助、合资、合合作等种种种形式把游游资投入到
18、到世界各地地最关键的的物流环节节,如:港港口、码头头、公路、物物流园区、集集装箱终端端,建立了了自己的投投资主体地地位,确保保了国际物物流的畅通通无阻,从从而进一步步拓宽了国国际物流通通道,促进进了全球物物流的大循循环,把现现代物流推推向了全球球化发展的的新时代。二是物流向更高阶段发展;在物流的概念和定义方面,随着经济的发展和企业在激烈的市场竞争的群体优势化,物流的作用显得单一和不足。物流必须与生产、采购、销售以及信息相结合,形成整体优势,才能适应新的竞争环境,企业只有在发挥核心竞争力的同时,与自己的上游企业和下游企业结成联盟,参加由优秀的生产者、原材料供应者、产品批发商、零售商、物流企业乃至
19、相关的金融、保险、信息、咨询等企业优势组合的同盟体,才能维持生存和发展。由于逐渐由单个企业与单个企业之间的竞争,转向了企业群体与企业群体之间的竞争,物流的功能便显得乏力,只有形成供应链才能满足这种竞争的需要,所以,作为一种重要的发展趋势,物流渐渐地被涵盖在供应链管理之中,或者说物流向更高的阶段发展了。美国物流管理协会早在原有物流定义的开头加上了“物流是供应链流程的一部分”的内容。当然,这并不等于供应链就代替了物流的地位和作用,更不能理解为物流已经不重要。供应链的有效实施需要具备一定条件,比如供应链成员企业的诚信度和合作精神,这是最起码的要素。我国目前阶段,主要解决的问题仍然是物流,但这也不等于
20、说我国不能开展供应链管理,跨越式发展也是可能的。三是物流向外围延伸;物流由于是一门新兴的产业,所以,物流的范围和主攻方向一直随着经济的发展、科技的进步、消费者需要等外在因素的变化而不断地调整和完善自己。开始阶段,物流主要指的是产品离开生产线以后的包装、运输、装卸搬运、保管、流通加工及信息传递,主要服务于企业的产品销售活动;后来物流的范围扩大到原材料采购和生产领域,侧重于加强企业服务和企业竞争力;再后来物流由PD概念转向Logistics、订货处理、退货物流等内容的同时,把重点转向对物流配送和物流活动的策划与管理,物流的地位也提升至企业经营管理和企业经营战略的高度。近些年新的倾向是把物流进一步向
21、外围延伸,与通关、商检相连,与商流、资金流、信息流捆绑在一起,把物流纳入到生产、流通与销售的整个经济领域。企业不仅把物流看作为降低成本、提高服务水平、加强企业竞争力、创造“第三利润”的源泉,而且还把物流提升到经济的增长点、经济发展的支柱和关键产业的高度。四是物流转向消费者;在新经济时代,因社会商品极大丰富,买方市场矛盾突出,买者是“上帝”,生产者、供应者、服务业者都把传统的以“自我”为中心,转为以“消费者”为中心。生产企业在制定商品价格时,过去主要以市场情况决定,现在已不是由市场支配价格,而是由消费者支配价格,生产者要调查消费者能承受或消费者希望的价格标准,然后再考虑划给分销商、物流企业的利润
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