某道路工程施工组织设计(DOC 57页)epdf.docx
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1、目 录录1、 施工工保障措措施2、 质量量保证措措施和创创优计划划3、 主要要分项工工程施工工方案和和技术措措施4、 试验验和测量量方案5、 安全全措施6、 现场场文明施施工、消消防、环环保以及及保卫方方案7、 冬季季和雨季季施工方方案8、 成品品保护和和工程保保修工作作的管理理措施和和承诺9、 紧急急情况的的处理措措施、预预案以及及抵抗风风险的措措施施工组织织设计1、施工工保障措措施一、工程程概况及及特点1、工程程简介丙七街起起点一匡匡街,终终点台北北大街,道道路长5567.58米米,红线线宽度220米,道道路标准准横断面面为单幅幅路形式式:1.5m(人人行道)+2.55m(非非机动车车道)
2、+1.55m(绿绿化带)+9.00m(机机动车道道)+11.5mm(绿化化带)+2.55m(非非机动车车道)+1.55m(人人行道)=20.0m。新建机动动车道面面积:441577.966平方米米;新建人行行道面积积:19938.1平方方米;新建非机机动车道道面积:18669.001平方方米; 新建雨雨水管线线(d5500-d6000)长长:5778.661米,污污水管线线(d5500)长长:5441.661米。2、设计计依据(1)道道路平面面规划图图及管线线综合规规划图(2)城城市道路路路线设设计规范范(GGJJ1193-20112)(3)城城市道路路工程设设计规范范(CCJJ337-220
3、122)(4)城城镇道路路路面设设计规范范(CCJJ1169-20112)(5)城城市道路路交叉口口设计规规程(CCJJ1152-20110)(6)无无障碍设设计规范范(GGB5007633-20012)(7)城城市道路路路基设设计规范范(CCJJ1194-20113)(8)道道路工程程制图标标准(GGB5001622-922)(9)长长春市排排水总体体规划(220100-20020)(10)室室外排水水设计规规范(GGB5000144-20006)(220144版)(11)市市政排水水管道工工程及附附属设施施(006MSS2011)(12)吉吉林省市市政工程程计价定定额(JLJJD-SSZ-
4、220144)(13)吉吉林省建建设工程程费用定定额(JLJJD-FFY-220144)(14)吉吉林省建建设工程程材料预预算价格格(JJLJDD-CJJ-20014)(常用用)(15)吉吉林省施施工机械械台班计计价定额额(JJLJDD-JXX-20014)(常用用)(16)南南部新城城道路网网竖向方方案设计计(17)市市政公用用工程设设计文件件编制深深度规定定(220133年版)(18)中中华人民民共和国国工程建建设强制制性标准准条文城城镇建设设部分(220133年版)(19)长长春市排排水总体体规划(220100-20020)(20)室室外排水水设计规规范(GGB5000144-20006
5、)(220144版)(21)宽宽城区丙丙七街道道路工程程(一匡匡街-台台北大街街)岩土土工程勘勘察报告告(22)南南部新城城丙六十十八路道道路工程程(丙五五十七路路-甲二二路)岩岩土工程程勘察报报告(23)建建设部推推广应用用和限制制禁止使使用技术术的公公告(24)城城市道路路透水人人行道铺铺设110MRR2044(25)海海绵城市市建设技技术指南南低影响响开发雨雨水系统统构建(试试行)(26)透透水沥青青路面技技术规程程(CCJJ/T1990-220122)(27)丙丙七街平平面测绘绘1:110000平面图图测量数数据(28)丙丙六十八八路平面面测绘11:5000平面面图及纵纵、横断断测量数
6、数据(29)本本项目坐坐标及高高程采用用长春市市统一坐坐标、高高程系统统3、施工工及验收收规范、标标准城镇镇道路工工程施工工与质量量验收规规范(CCJJ11-20008)给水水排水管管道工程程施工及及验收规规范(GGB5002688-20008)给水水排水构构筑物施施工及验验收规范范(GGB5001411-20008)4、丙七七街工程程概况(1、道道路现状状(1)既既有道路路现状丙七街北北起一匡匡街,经经长岭街街、天光光路,南南至台北北大街,道道路沿线线为在建建小区、砖砖房、棚棚房、土土堆、菜菜地等。(2)既既有排水水管线现现状 现状状道路排排水形式式为地面面散流,无无排水设设施。现现状道路路
7、地势北北低南高高,东西西坡度和和缓,道道路东侧侧旭阳小小区排水水系统已已经形成成,北人人民大街街与丙七七街之间间的污雨雨水排水水系统均均接入丙丙七街。(3)既既有公用用管线情情况 因相相关管线线单位暂暂时无法法提供与与本项目目相关的的管调查查资料,施施工前必必须组织织相关产产权单位位进行管管线会签签,管线线会签后后,施工工单位根根据管线线会签结结果在新新建污雨雨水管线线与其他他管线相相交位置置人工挖挖探坑,以以查明周周围管道道情况,避避免造成成损坏,探探坑位置置及数量量,以实实际发生生数量为为准,施施工中由由现场监监理复核核确认。 (4)工工程地址址 场地地地形地地貌条件件拟建工程程场地地地貌
8、单元元属松辽辽波状台台地地貌貌,地势势起伏较较大,沿沿线为民民房、土土堆、菜菜园等,孔孔口高程程为2110.118-2214.82mm,孔口口最大高高差为44.644m。 场地地地层岩岩性及分分布特征征本次勘察察的最大大深度99.000m,所所揭露的的地层自自上而下下依次为为近现代代人工填填土、第第四系冲冲积粘性性土层。按按沉积年年代、成成因类型型及工程程性质,将将勘察深深度范围围内地基基土层划划分为33个主层层,1个个亚层。其其岩土特特征及基基本分布布规律,现现按钻探探揭露的的先后顺顺序分述述如下: 第层 人人工填土土:杂色色,含砖砖块、碎碎石等,以以粘性土土为主,成成份复杂杂,大部部分结构
9、构松散,力力学性质质差。层层厚为00.400-2.20mm,层低低标高为为2077.988-2114.442m。第层 粉质粘粘土:第第四纪冲冲积层,黄黄褐色,灰灰黄色,可可塑,湿湿,该层层中等压压缩性,稍稍有光泽泽,土强强度及韧韧性中等等。层厚厚为2.003.440m,层层底标高高为2004.5582212.32mm。第-11层 粉粉质粘土土:第四四纪冲积积层,褐褐黄色,可可塑偏软软,湿,中中偏高压压缩性,稍稍有光泽泽,土强强度和韧韧性中等等。该层层为夹层层,仅55号孔见见到该层层,层厚厚为2.00mm。第层 粘土:第四纪纪冲积层层,褐黄黄色为主主,硬塑塑,饱和和,中等等压缩性性,稍有有光泽,
10、土土强度和和韧性高高。该层层未穿透透,所揭揭露的最最大层厚厚为3.40mm。(5)场场地水文文地质条条件地下水水的类型型及埋藏藏条件根据勘察察结果,拟拟建道路路排水工工程场地地沿线地地下水主主要类型型为第四四系孔隙隙潜水,孔孔隙潜水水主要赋赋存于第第四系粘粘性土层层中(弱弱含水层层)中。勘察期间间为丰水水期,钻钻探过程程中地下下水实测测初见水水位为22.5004.60mm,标高高为2005.5582212.32mm;稳定定水位为为2.00022.600m,标标高为2207.582122.822m。地下水水补给排排泄及动动态变化化 拟建建场地地地下水主主要受大大气降水水补给,通通过地下下径流和和
11、地表蒸蒸发进行行排泄。场场地地下下水位随随季节变变化,66月99月份为为丰水期期,水位位年变化化幅度为为1.00011.500m左右右。水文地地质参数数 根据据地区经经验,、-1层层粉质粘粘土及层粘土土为弱透透水层,渗渗透系数数取k=0.448m/d。场地地地下水与与土的腐腐蚀性评评价 拟建建场地沿沿线无污污染源,根根据公公路工程程地质勘勘查规范范(JJTG C200-20011)及及岩土土工程勘勘察技术术暂行规规定(DDB222/T3367-20004),沿沿线地下下水和土土对混凝凝土结构构为微腐腐蚀性,对对钢筋混混凝土结结构中的的钢筋为为微腐蚀蚀性。(2、丙丙七街道道路设计计概要(1)道道
12、路部分分平面线线形及横横断设计计 丙丙七街道道路工程程是按规规划线位位及规划划横断面面图进行行施工图图设计。 道路路工程起起点为一一匡街,桩桩号为00+0000,坐坐标为XX=64495.4266,Y=-16606.2833;工程程重点为为台北大大街,桩桩号为00+5667.558,坐坐标为XX=59949.8322,Y=-17717.3844,道路路总长度度5677.588米;施施工起点点一匡街街桩号00+0008.1199,坐坐标为XX=64487.8922,Y=-16609.5166;施工工终点天天光路桩桩号0+4544.9447,坐坐标为XX=60062.4655,Y=-17717.3
13、844,道路路宽度220.00米,道道路施工工长度4446.7488米。 道路路横断面面形式为为单幅路路形式,道道路红线线宽度为为20米米。 横断断面形式式为:11.5mm(人行行道)+2.55m(非非机动车车道)+1.55m(绿绿化带)+9.00m(机机动车道道)+11.5mm(绿化化带)+2.55m(非非机动车车道)+1.55m(人人行道)=20.0m。 路拱拱采用11.5%直线两两面破,立立缘石上上人行道道、非机机动车道道采用22%直线线坡。道路纵纵断设计计 道路路纵断面面设计主主要依据据相交既既有道路路高程、既既有小区区门口高高程、满满足管线线覆土要要求及规规范要求求的道路路纵坡、坡坡
14、长、竖竖曲线半半径等各各项设计计参数进进行设计计。 道道路纵断断面最小小纵坡00.499%;最最大纵坡坡1.553%。凸凸形竖曲曲线半径径30000米,凹凹形竖曲曲线半径径33000-442000(详见见道路纵纵断图)道路平平面交叉叉设计 道路路沿线与与一匡街街、长岭岭街、天天光路、台台北大街街相交,均均采用平平交路口口设计,详详见道路路平面图图。路面结结构设计计a、 设计方法法及控制制指标路面结构构设计,采采用标准准轴载BBZZ-1000,道路路结构设设计年限限为100年,以以双圆垂垂直均布布荷载作作用下的的弹性层层状体系系理论为为基础,以以路表容容许弯沉沉值作为为路面强强度的控控制指标标确
15、定道道路结构构。路面面结构采采用路路面分析析与设计计系统PPADSS1.00软件件进行计计算。新新建路面面土基设设计回弹弹模量为为30MMPa,土土基验收收弯沉值值为3110(11/1000mmm),路路面设计计弯沉值值为344.2(11/1000mmm),验验收弯沉沉值为228.11(1/1000mm)。b、 车行道结结构5cm中中粒式沥沥青混凝凝土ACC-166C(上上面层)(压压实度95%)AL(MM)-55液体石石油沥青青粘层油油0.44L/mm28cm粗粗粒式沥沥青混凝凝土ACC-255C(下下面层)(压压实度95%)AL(MM)-22液体石石油沥青青透层油油1.00L/mm2撒钉钉
16、子石00.3mm2/1100mm215cmm二灰碎碎石(66:144:800)(压压实度98%)15cmm二灰碎碎石(66:144:800)(压压实度98%)20cmm石灰土土(122:888)(压压实度95%)结构总厚厚度为663cmmc、 人行道结结构 8cmm Ccc40彩彩色混凝凝土方砖砖(非上上车方砖砖) 3cmm 1:3水泥泥砂浆 15ccm水泥泥稳定石石屑(66%水泥泥) 压实土土基(压压实度不不低于990%,重重型击实实标准) 总厚:26ccmd、 非机动车车道结构构5cm细细粒式沥沥青混凝凝土ACC-133(压实实度95%)AL(MM)-22液体石石油沥青青透层油油1.00L
17、/mm2撒115#钉钉子石00.3mm2/1100mm216cmm二灰碎碎石(66:144:800)(压压实度96%)5cm 碎石垫垫层总厚:226cmme、 路面恢复复结构5cm中中粒式沥沥青混凝凝土ACC-166C(上上面层)(压压实度95%)AL(MM)-55液体石石油沥青青粘层油油0.44L/mm28cm粗粗粒式沥沥青混凝凝土ACC-255C(下下面层)(压压实度95%)AL(MM)-22液体石石油沥青青透层油油1.00L/mm2撒115#钉钉子石00.3mm2/1100mm2两侧500cm范范围铺设设玻纤土土工格栅栅30cmmC255商品混混凝土(掺掺早强剂剂)(纵纵横向每每5m切切
18、缝)5cm碎碎石垫层层20cmm混合石石f、 立缘石、平平缘石立缘石:外露115cmm,直立缘石石15ccm35ccm99ccm,曲曲立缘石石15ccm35ccm49ccm,锯锯切石料料。平缘石:路侧缘缘石与人人行步道道方砖相相平,路路侧人行行道缘石石与非机机动车道道相平,尺尺寸122cm16ccm49ccm,锯锯切石料料,基础础采用路路侧缘石石基础结结构。 路基基设计(1)压压实度道路路槽槽下0.8m内内土基必必须保证证密实、均均匀,路路槽底面面土基设设计回弹弹模量应应大于330MPPa。(2)路路基填料料及施工工技术要要求:1)、路路基填料料强度(CCBR)值值应符合合设计要要求。2)、路
19、路基填方方前应将将地面积积水、积积雪(冰冰)和冻冻土层、生生活垃圾圾等清除除干净。3)、对对于路槽槽位于拆拆迁建筑筑物的段段落,应应先清除除建筑垃垃圾,对对场地进进行整平平碾压并并保证压压实度要要求;对对于路槽槽位于现现状旧路路的段落落,应先先破除现现状旧路路,并清清除废料料,然后后对场地地进行整整平碾压压并保证证压实度度要求。4)、不不应使用用淤泥、沼沼泽土、泥泥炭土、冻冻土、有有机冻土土以及含含生活垃垃圾的土土做路基基填料。55)、液液限大于于50%、塑限限指数大大于266的细粒粒土不得得直接作作为路基基填料。6)、浸浸水路基基应选用用渗水性性良好的的材料填填筑,不不宜采用用粉质填填筑。7
20、)、原原地面横横向坡度度缓于11:5时时,在清清除地表表草皮、腐腐殖土后后,可直直接在天天然地面面上填筑筑路基。8)、原原地面横横向坡度度陡于11:5时时,在填填方路基基以及填填挖交界界处开挖挖台阶,每每级台阶阶宽度不不应小于于2m,台台阶底设设置4%向内倾倾斜的坡坡度。在在沙土地地段可不不做台阶阶,但应应翻松表表土层。9)、半半填半挖挖的挖方方路幅应应在路面面结构层层下超挖挖80ccm后再再以土方方回填,以以减小路路基横向向的不均均匀沉降降。10)、对对于大于于6m的的高填方方路基,必必须沉降降稳定后后方可实实施道路路基层和和面层。11)当当管顶以以上压实实厚度小小于500cm时时,不得得使
21、用重重碾碾压压,应采采用人工工或其他他机具夯夯实,并并采取加加固措施施。12)、路路槽位于于现状沟沟槽段落落应分层层回填,并并按路基基填筑要要求进行行碾压;路槽位位于现状状绿化带带路段应应先挖出出草根、清清除杂草草及表层层土,并并对场地地进行整整平分层层碾压。耕耕植土按按0.55m清除除,并集集中堆放放,用于于新建绿绿化带填填土。(3)土土基处理理土基处理理方案:道路路槽槽下0.8m内内土基必必须保证证密实、均均匀,达达到规范范要求的的压实度度。路槽槽底面土土基设计计回弹模模量应大大于300MPaa,土基基验收弯弯沉值为为3100(0.01mmm)。根据岩土土勘察资资料提供供的实际际数据,道道
22、路桩号号0+0008.1999-0+4544.9447段为为挖方段段,计算算路基下下80ccm范围围内的稠稠度土基基干湿类类型均为为潮湿,同同时根据据地下水水位情况况、土质质类型及及塑性指指数的指指标,确确定如下下土基处处理方案案:道路全线线清表土土50ccm。车行道:采用550cmm山皮石石换填处处理土基基。非机动车车道、人人行道:采用330cmm石灰土土(5%)换填填处理土土基。边坡设设计填方路段段路基边边坡采用用1:11.5放放坡,挖挖方路段段采用11:1放放坡,与与周边用用地自然然衔接。路面排排水路面排水水采用雨雨水管道道排水,雨雨水管线线、雨水水收水口口和连接接管部分分详见相相关图纸
23、纸及图集集。道路顺顺接新建道路路与既有有相交路路面必须须顺接平平顺,便便于行车车。(3、丙丙七街排排水设计计本工程设设计原则则为污、雨雨水分流流制,污污雨水管管线位置置依据管管线规划划布设。新新建雨水水管线位位于西侧侧距道路路中心77.0米米处,新新建污水水管线位位于西侧侧距道路路中心99.0米米处。新新建污雨雨管线每每隔一定定距离设设置预留留雨、污污水管线线。 天光光路至台台北大街街段雨水水管线因因台北大大街挡土土墙拆迁迁及热力力管线排排迁等问问题,将将雨水、污污水管线线沿既有有市政道道路(非非规划道道路)布布设。(1)雨雨水设计计 1)雨雨水管线线平面设设计: 本次次设计雨雨水管线线共分一
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