杭瑞二期工程施组(审批版)1961.docx
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1、HRTJ21标二期路面工程施工组织设计湖北杭瑞瑞高速公公路阳新新至通城城段HRRTJ221合同同段二期路面面工程施施工组织织设计编制:陈陈 军军审核:严严国齐武汉市市市政建设设集团有有限公司司项目经经理部二一年三月月五日目 录录第一章 工程程概述-22第二章 施工工总体布布署-6 施工工总平面面布置图图-9主要设备备进场计计划表-116第三章 主要要项目施施工方案案、施工工方法-117 水泥泥稳定碎碎石底基基层、基基层施工工-17 透层层、粘层层、桥面面防水层层及下封封层-277 沥青青混凝土土面层-334 水泥泥混凝土土路面施施工-444 附属属工程施施工-500第四章 确保保工程质质量的措
2、措施-533第五章 工期期计划及及确保工工期的措措施-633 施工工进度计计划横道道图-655第六章 安全全生产措措施-677第七章 特殊殊季节施施工措施施-73第八章 文明明施工、环境保保护措施施-75第九章 廉政政建设-778湖北杭瑞瑞高速公公路阳新新至通城城段HRRTJ221合同同段二期路面面工程施施工组织织设计第一章 工程概概述一、工程程概况1、概况况湖北杭瑞瑞高速公公路阳新新至通城城段HRRTJ221合同同段二期期路面工工程位于于湖北省省咸宁市市崇阳县县和通城城县境内内,工程程起止桩桩号为KK1644+2995KK2000+0665.6606,全全长355.7775kmm。沿线线设有
3、石石城互通通、通城城互通和和北港互互通三座座互通立立交及沙沙坪停车车区、通通城服务务区。本合同段段主线标标准路基基宽度为为:整体体式路基基横断面面宽度采采用266.0mm,断面面组成为为:0.75mm土路肩肩+3.0m硬硬路肩(含含路缘带带0.55m)+23.775m行行车道+0.775m内内侧路缘缘带+22m中央央分隔带带+0.75mm内侧路路缘带+23.775m行行车道+3.00m硬路路肩(含含路缘带带0.55m)+0.775m土土路肩。分离式路路基横断断面宽度度采用113.00m,断断面组成成为:00.755m土路路肩+11.0mm左侧硬硬路肩+23.775m行行车道+3.00m右侧侧硬
4、路肩肩(含路路缘带00.5mm)+00.755m土路路肩。本合同段段互通匝匝道标准准路基宽宽度为:单向单单车道匝匝道路基基总宽110.00m,其其中行车车道宽33.5mm ,左左侧硬路路肩宽11.0mm(含路路缘带00.5mm),右右侧硬路路肩4.0m(含含路缘带带0.55m),土土路肩宽宽20.775m。对向分分离双车车道匝道道路基总总宽188.5mm,其中中中间带带宽2.0m(中中央分离离带宽11.0mm),行行车道宽宽23. 5m,硬硬路肩宽宽24. 0m(含含路缘带带20. 5m),土土路肩宽宽20.775m。对向双双车道匝匝道路基基总宽112.00m,其其中行车车道宽223.775m
5、,硬硬路肩宽宽21.55m(含含路缘带带20. 5m),土土路肩宽宽20.775m。中央分隔隔带均采采用波形形护栏,种种灌木植植草防护护,为抢抢险急救救和维修修方便,中中央分隔隔带设开开口;填填方路肩肩采用波波型护栏栏。行车道及及硬路肩肩横坡为为2%,土土路肩横横坡为44%。路路基设计计标高为为中央分分隔带外外侧边缘缘处路面面标高。2、气候候条件本区为北北亚热带带气候,四四季分明明,冬夏夏温差明明显,日日照充足足,无霜霜期长,雨雨量充沛沛,降雨雨多集中中在39月份份,多年年平均降降雨量116800.2mmm,多多年平均均气温115.77C,最最高气温温(七、八月份份)377.7C440C以上上
6、,最低低气温(十十二月份份至次年年二月)零零下7C99C,十十一月至至次年三三月有霜霜冻现象象。年蒸蒸发量110500mm。潮湿系系数1.331.993。路路线区相相对湿度度为755811%,属属温和潮潮湿气候候。二、编制制依据1、湖北北杭瑞高高速公路路阳新至至通城段段招标文文件;2、湖北北杭瑞高高速公路路阳新至至通城段段设计文文件;3、公路路路面基基层施工工技术规规范(JJTJ0034-20000);4、公路路水泥混混凝土路路面施工工技术规规范(JJTG F300-20003);5、公路路沥青路路面设计计规范(JJTJ D500-20006);6、公路路沥青路路面施工工技术规规范(JJTG
7、F400-20004);7、公路路工程质质量检验验评定标标准(JJTG F800/1-20004);8、公路路工程水水泥及水水泥混凝凝土试验验规程(JJTG E300-20005);9、公路路工程沥沥青及沥沥青混合合料试验验规程(JJTJ 0522-20000);10、公公路路基基路面现现场测试试规程(JJTG E600-20008)。三、路面面结构设设计型式式1、主线线行车道道、路缘缘带及硬硬路肩路路面结构构1)一般般路段上面层:4cmm粗型密密级配沥沥青混凝凝土(AAC-113C);中面层:6cmm粗型密密级配沥沥青混凝凝土(AAC-220C);下面层:8cmm粗型密密级配沥沥青混凝凝土(
8、AAC-225C);下封层:0.66cm乳乳化沥青青稀浆封封层;基 层层:366cm 5%水泥稳稳定碎石石;底基层:20ccm 3%水水泥稳定定碎石;垫 层层:155cm级级配碎石石(潮湿湿路段);沥青混凝凝土上、中面层层沥青采采用SBBS改性性沥青。2)岩质质挖方路路段上面层:4cmm粗型密密级配沥沥青混凝凝土(AAC-113C);中面层:6cmm粗型密密级配沥沥青混凝凝土(AAC-220C);下面层:8cmm粗型密密级配沥沥青混凝凝土(AAC-225C);下封层:0.66cm乳乳化沥青青稀浆封封层;基 层层:366cm 5%水泥稳稳定碎石石;底基层:20ccm 3%水水泥稳定定碎石;垫 层
9、层:155cm级级配碎石石(潮湿湿路段);沥青混凝凝土上、中面层层沥青采采用SBBS改性性沥青。3)构造造物之间间小于550m的的路段上面层:4cmm粗型密密级配沥沥青混凝凝土(AAC-113C);中面层:6cmm粗型密密级配沥沥青混凝凝土(AAC-220C);下面层:26ccm CC35水水泥混凝凝土;基 层层:299cmCC15贫贫混凝土土;沥青混凝凝土上、中面层层沥青采采用SBBS改性性沥青。4)桥面面铺装路路面结构构上面层:4cmm粗型密密级配沥沥青混凝凝土(AAC-113C);中面层:6cmm粗型密密级配沥沥青混凝凝土(AAC-220C);沥青混凝凝土上、中面层层沥青采采用SBBS改
10、性性沥青。5)隧道道路面结结构上面层:4cmm粗型密密级配沥沥青混凝凝土(AAC-113C);中面层:6cmm粗型密密级配沥沥青混凝凝土(AAC-220C);下面层:24ccm CC35水水泥混凝凝土;基 层层:155cm C200混凝土土(无仰仰拱);沥青混凝凝土上、中面层层沥青采采用SBBS改性性沥青。6)石城城互通、北港互互通匝道道路面结结构上面层:4cmm粗型密密级配沥沥青混凝凝土(AAC-113C);中面层:6cmm粗型密密级配沥沥青混凝凝土(AAC-220C);下封层:0.66cm乳乳化沥青青稀浆封封层;基 层层:300cm 5%水泥稳稳定碎石石;底基层:20ccm 3%水水泥稳定
11、定碎石;垫 层层:155cm级级配碎石石(潮湿湿路段);7)通城城互通匝匝道路面面结构上面层:4cmm粗型密密级配沥沥青混凝凝土(AAC-113C);中面层:6cmm粗型密密级配沥沥青混凝凝土(AAC-220C);下封层:0.66cm乳乳化沥青青稀浆封封层;基 层层:344cm 5%水泥稳稳定碎石石;底基层:20ccm 3%水水泥稳定定碎石;垫 层层:155cm级级配碎石石(潮湿湿路段);8)石城城互通、通城互互通、北北港互通通匝道收收费广场场路面结结构面 层层:288cm C355水泥混混凝土;封 层层:0.6cmm乳化沥沥青稀浆浆封层;基 层层:200cm 5%水泥稳稳定碎石石;底基层:2
12、0ccm 3%水水泥稳定定碎石;9)主线线收费广广场路面面结构面 层层:300cm C355水泥混混凝土;封 层层:0.6cmm乳化沥沥青稀浆浆封层;基 层层:200cm 5%水泥稳稳定碎石石;底基层:20ccm 3%水水泥稳定定碎石;10)地地方路改改线及通通道接线线路面地方路改改路,根根据规划划的等级级分别采采用相应应的路面面结构,参参照路路面结构构图实实施。11)桥桥头搭板板和砼埋埋板在桥头与与路基衔衔接处设设计有搭搭板,搭搭板尾端端设3mm长水泥泥砼埋板板,使沥沥青路面面的厚度度顺适渐渐变,以以减少桥桥头处沥沥青砼路路面的破破坏。12)土土路肩填方、挖挖方路段段土路肩肩均设计计为采用用
13、混凝土土预制块块护肩加加固。此他路面面结构形形式详见见路面面结构图图,本本施工组组织设计计不一一一描述。四、主要要工程数数量1、级配配碎石垫垫层 5598559 mm32、水泥泥稳定碎碎石底基基层 11997700mm33、水泥泥稳定碎碎石基层层 33884500m34、粗粒粒式沥青青砼下面面层(AAC25CC)800mm 78880992m225、改性性沥青砼砼中面层层(ACC20CC)600mm 96997755m26、改性性沥青砼砼上面层层(ACC13CC)400mm 96667766m27、中央央分隔带带排水 1441599.8mm8、路肩肩边缘排排水 7741115.55m9、土路路
14、肩加固固及路缘缘石 1172222.88m310、水水泥混凝凝土路面面 557766.5mm3五、工程程施工管管理目标标1、质量量目标标段工程程竣工验验收的质质量评定定为合格格(质量量综合评评定得分分大于等等于933分);国家验验收的质质量评定定得分大大于等于于90分分。2、工期期目标根据原合合同要求求,本合合同段路路面工程程必须于于20111年77月311日前完完工。根根据我公公司与业业主补充充协议要要求,本本合同段段要求于于20110年112月11日前基基本建成成。3、安全全目标本标段安安全施工工目标为为确保无无死亡和和重伤事事故,轻轻伤事故故率控制制在2以内,无无设备损损失事故故。4、环
15、境境保护目目标本标段各各项环保保及水土土保持指指标要完完全满足足国家环环境保护护部门及及地方环环境保护护保护、水土保保持等规规划、法法规、政政策的各各项要求求。第二章 施工总总体部署署一、施工工总平面面布置1、二期期工程项项目经理理部驻地地我合同段段二期工工程项目目经理部部建设思思路是便便于工程程管理,树树立企业业形象,确确保驻地地建设符符合湖北北杭瑞高高速公路路指挥部部对项目目经理部部驻地建建设的要要求。经多方考考察比较较,我们们拟将项项目经理理部驻地地设在崇崇阳县肖肖岭乡,其其占地面面积约330000m2。项目经经理部设设经理室室、总工工室、副副经理室室、质检检部、工工程部、计划合合同部、
16、机料部部、财务务部、综综合部等等部门。为方便便工程试试验检测测工作,项项目经理理部中心心试验室室拟建立立在拌和和场内。项目经经理部内内配备厨厨房、活活动室及及停车场场等。2、拌和和场1)拌和和场平面面位置拌和场选选址主要要考虑的的是一要要方便备备料,二二要便于于混合料料运输。由于一一期工程程陆水河河大桥通通车尚需需一段时时间,为为方便二二期工程程施工,我我们决定定将两个个基层拌拌和场分分别设在在一期119标和和22标标两个合合同段路路段内,沥沥青拌和和站设在在19合合同段内内。经多多方考察察,我们们拟定将将两个水水稳拌和和场分别别设在主主线K1168+5000左侧和和K1993+6600右右侧
17、,沥沥青拌和和场设在在主线KK1688+5000左侧侧(详见见施工总总平面布布置示意意图)。两个水水稳拌和和场占地地面积约约60亩亩,沥青青拌和场场占地面面积约990亩。二期所所需少量量水泥混混凝土,拟拟将拌和和场设在在位于KK1688+5000的基基层拌和和场内。2)拌和和场场地地建设两个水泥泥稳定碎碎石基层层拌和站站场地硬硬化采用用水泥稳稳定集料料,厚1150mmm。沥沥青拌和和场场地地硬化亦亦采用水水泥稳定定集料,厚厚1800mm;拌和楼楼附件及及出料口口以及沥沥青拌和和场进出出场道路路采用水水泥混凝凝土,厚厚1500mm。施工前前对场地地进行平平整和碾碾压,拌和场场堆料区区坡度控控制为
18、33%,其其他区域域不小于于2%,以以保持场场内排水水畅通。拌和场场堆料区区还需设设置纵横横向排水水沟和盲盲沟。沥青拌和和场内为为路面细细集料设设置面积积为20000平方方米的遮遮雨棚,遮遮雨棚采采用钢结结构,净净高6mm。场内排水水、硬化化完成后后,对不不同规格格砂石材材料堆放放场地进进行规划划,设置置隔离墙墙。硬隔隔离墙采采用浆砌砌灰砂砖砖砌筑,即即各档材材料间先先砌筑高高约1.2m的的灰砂砖砖;1.2m以以上部分分采用软软隔离分分隔墙,施施工方法法是采用用干砌灰灰砂砖作作为软隔隔离。各各 分隔隔墙顶面面确保高高于料堆堆坡脚至至少500 cmm以上。拌和场硬硬化完成成后,立立即进行行设备安
19、安装,并并建设临临时办公公及生活活设施。设备基基础置于于坚实地地基之上上,以确确保设备备安装稳稳固。3)临时时用电根据本合合同的工工程规模模和实际际用电需需要,合合理安排排电力,尽尽量采用用当地电电力。施施工前与与当地电电力部门门联系,在在3个拌拌和站分分别安装装变压器器。安装装变压器器配置如如下:两个基层层拌和站站各安装装一台3300KKW变压压器;沥沥青混凝凝土面拌拌和站安安装一台台8000KVAA变压器器。各个个拌和场场可根据据需要各各备配一一台发电电机。3、施工工便道本项目二二期工程程材料运运输主要要走国道道、省道道等现有有道路,各各种混合合料沿一一期主线线路基行行走,三三个拌和和场进
20、出出场道路路拟修建建便道。二期工程程项目部部布置详详见施工工总平面面布置图图。(见下页页)第79页 共79页二、组织织机构设设置本合同段段二期工工程项目目经理部部组织机机构设置置为项目目经理、副经理理、总工工程师、工程部部、质检检部、计计划合同同部、中中心试验验室、机机料部、财务部部、综合合部。各各个部门门制定相相关的工工作管理理制度。施工作作业队分分水泥稳稳定底基基层及基基层作业业队、沥沥青混凝凝土面层层作业队队、附属属工程作作业队等等。本合同段段项目经经理部组组织机构构图如下下表:项目经理:张文桥项目副经理:冯健、傅千龙项目总工程师:严国齐工程部:陈 军质检部:江红涛综合部:胡汉中财务部:
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