土方开挖施工方案(2) .doc
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1、土方开挖施工方案一、 工程概况:建设单位:单位:监理单位:苏州联信工程管理咨询有限公司;施工单位:;结构形式:剪架结构;建筑高程;相对标高0.000见施工图;总建筑面积3501.02m2,其中、办公楼建筑面积1345.9、宿舍楼建筑面积1552.6、食堂建筑面积385.14、设备房建筑面积126.44、连廊建筑面积58.85、门卫建筑面积34.08。二、施工部署:1、施工机械的选择:根据以上工程特点,本工程采用反铲挖土机及铲车进行土方开挖、装载施工。2、土方施工前准备工作 (1) 认真做好实地踏勘工作,根据现场实际情况,为了控制好周边道路的车辆流量,在基坑外边布置土方车停车场地,进行车辆施工现
2、场的调配,了解周边环境,着手开展外协调工作。施工车辆进出场车流方向统一、有计划。 (2) 开挖前清理完场内障碍物后,利用挖土机做好面层土施工便道。依方案合理安排机械设备。对所有将进入现场技术检查,施工设备做一次检修,保证开工期间的机械正常运转。 (3)做好施工验线工作,并用白灰洒出基坑上口线,严禁超挖。 3、土方施工方法 本工程边挖土边支护,支护不能延误挖土,因此施工关键是挖土。土方工程是影响工期的主线,合理安排好土方作业是确保工期的重要环节。 合理布置现场道路和出入口,做到四通八达,合理规划卸土场地,优化运土路线,安排好作业时间,做好车辆分流,减少道路拥挤。 土方的施工顺序及施工部署土方开挖
3、施工遵循“开槽支撑,先撑后挖,分层开挖,严禁超挖”的原则。 进场后进行定位放线,做好轴线控制桩和基准水准点,并进行妥善保护。定位放线经自检后,请监理复验,然后通知建设单位、勘测规划部门验线,合格后再撒槽口灰线挖槽,基坑周边为土建预留 800mm的施工肥槽。 土方的总体开挖为由西向东坡道处退挖,挖土由浅到深的顺序进行,由于本工程工期紧,所以需加快降水施工进度,以利于土方施工的提早插入。周边为土钉墙施工留出工作面,积极配合支护的施工,使支护与土方的施工进度协调一致避免窝工。 土方工程施工的关键是施工组织,制定好组织措施,合理进行机械配备,规划好工作面和开挖顺序,才能保证持续高效的施工。因此合理安排
4、施工顺序也是保证土方开挖的一项重要措施。 根据周边的支护形式及挖土机的机械性能,土方配合土钉墙及锚杆进行分层开挖。前期布置较多的机械进行降水井的施工,加快降水效果,以利于提前插入土方施工。土方施工根据本区段支护结构施工的特点,合理布置各主要工序的穿插作业,土方施工配合降水、支护等各道工序进行开挖。从总体上进行合理流水作业,合理布置现场的临时坡道,且不可形成死角,即误了各区段土方的自身开挖速度,还会影响到其它工序的施工。 合理安排,上道工序创造出工作面后,下道工序要及时跟进,保证基坑施工多线、流水作业。 在基坑开挖过程中,本工程拟定采用北侧坡道收尾,根据各施工阶段土方开挖立体关系,合理设置临时坡
5、道及出土道路,以加快土方施工的进程。 根据本工程的现场实际踏勘情况,场区周边条件基本上满足土方施工阶段交通流量的要求。但对于施工高峰期的大量土方出场、材料运输、机械进出场、混凝土运输车等做好妥善安排,合理制定进出场路线,避免造成出入口的堵塞。 4、 土方施工技术安全措施 (1) 土方开挖前做好沿途交通环卫工作,并交纳其费用,办理好证件,在取得有关部门的同意后,方可进行施工,以保证工程的顺利进行。 (2) 由于工程占地面积大,坑内没有充分的空间行车和挖土工作面,在坑内形成之字形路线、减少等候的时间,提高效率。基坑边侧周围地面设置了排水沟,且避免漏水、渗水进入坑内,放坡开挖时,对坡顶、坡面、坡脚采
6、取降排水措施。 (3) 土方施工阶段的安全防护措施 夜间施工应有足够的照明。夜间基坑四周、马道设置照明和警示红灯,防止坠落。土方施工机械和运输车辆在进场前进行彻底的检修和保养,确保施工期间机械的正常运转。施工中如遇障碍物(包括地下文物、各种管道、管沟、电缆、人防等)时,立即报告经理部,妥善进行处理。 每挖一步土就对水位进行确认,确保不会影响到下一步土方的开挖。土方挖运期间由专人负责对基坑壁、坡道进行监测,出现异常情况(如局部塌陷、变形、开裂等)停止此部位的施工,加固完毕后方可继续进行。 护钢管,间距为 3.0m,上下各设一道通长的水平杆。防护栏杆用红白油漆刷成红白相间的警示色。坑四周 3.0m
7、 范围内禁止堆放材料,车辆禁止通行,并做明显警示标牌,以防止对基坑边坡的扰动。 5、土方施工质量标准及施工要求 (1)机械挖土槽底标高与设计标高允许偏差+200 mm,不得扰动老土。 各层间标高允许偏差150 mm。 边坡允许偏差+200 mm,严禁亏坡。 (2)挖土机严禁碰撞桩基和支护结构。 (3)对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点、降水系统等做明显标志,挖土机及运土车辆不得碰撞,并定期复测和检查是否正确。 挖土过程中,测量员随时测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合设计要求,以保证基底标高和基坑线在允许偏差之内。 (4)土方挖运过程中,随时观测地下水情况,避免出现地下水及土层含水
8、量过大对土方开挖造成不利影响。 (5)土方施工设专人指挥,并在主要道口进行巡视,确保出土畅通。 8、土方运输的交通管理及疏导措施 土方施工中,由于道路狭窄、车流量大及交通管制等问题,会对土方运输造成较为不利的影响。针对这一特点,采取多项交通管理及疏导措施以确保土方施工的顺利、有序进行。设置专门的交通疏导队到土方运输的沿途道路进行运土车辆及社会车辆进行疏导,提前与交通队进行沟通,请交通队的同志协助解决交通拥堵的问题。对场区出入口进行有效管理,保证交通的通畅。对挖土机及土方运输车在进场前做一次彻底的检修,保证开工期间的土方机械正常运转。(一) 施工准备A. 开工前,应做好施工用水电的准备工作.现场
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