济南站雨棚施工组织设计14662.docx
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1、济南站站台雨棚改造工程实施性施工组织设计济南站实施性施工组织设计1、工程概概况1.1 总体概况况济南火车站站目前既有有4座站台既有混凝土车车站雨棚,改改建为钢管管桁架站台台柱雨棚,自自高架候车车室分东西西两大部分分,新设计计的主桁架架梁车站雨雨棚为目前前已建和在在建全路最最大跨度。这这种全新的的车站雨棚使使得旅客视视野极其开开阔,出入入更加方便便、便捷。无站台柱雨雨棚主体结结构为单跨跨钢管桁架架,跨度为为87.89109.55m,西侧雨棚棚桁架纵向向间距为222m,共10个个轴线;东东侧雨棚桁桁架纵向间间距为244m,共7个轴轴线;累计计17榀主主桁架梁、334组格构构柱。主桁架梁梁截面为正正
2、三角形,分分别由一根上弦杆和两根根下弦杆组成成,上下弦弦杆采用40216mm、402220mm无缝钢管对接而而成,弦杆杆之间由1216.5mmm37712mm腹杆相贯焊接。格构构柱采用4根450016mm的钢管管矩形排列格构柱柱与柱底板板焊接,内内灌C400微膨混凝凝土,腹杆杆325516mm、2738mm钢管在在4根钢管柱柱之间相贯贯而成。柱间支撑共共10榀安安装在轴线、轴线、轴线、轴线、轴线格构构柱之间;次桁架梁梁共1822榀安装在在主桁架梁梁与主桁架架梁之间,、轴线悬挑处;钢梁、檩条为屋面支撑系统,其中:钢梁安装在次桁架梁之上,檩条安装在钢梁之间。本工程建筑筑总面积为为397669m2,
3、总用钢钢量约30085吨。761.2工程程难点1.2.11济南站站站台雨棚改改造工程为为既有线施施工工程,该工程施工工工期紧、工工程量大、作作业面狭窄窄。建筑面面积397769平方方米,实际际施工工期期240天左左右,工期期要求紧迫迫,制作场场地有限,单单位时间内内投入的劳劳动力多、机机械设备多多、资金压压力大;同同时为确保保济南站正正常运营,站站内施工封封锁股道有有限,场地地狭窄,作作业面少,大大规模展开开施工困难难大;作业业时间短,拼拼装作业和和焊接投入入大,受限限面广,工工作效率低低。1.2.22本工程所所用的主材材质均为Q3445-B,其中:格构构柱主管为450*16无缝缝钢管、主主桁
4、架梁弦弦杆为402*166和402*20无缝缝钢管、目目前市场存存有量很少,采购困困难,订购购周期长。1.2.33钢结构吊吊装量大,高高空焊接、安安装作业大。1.2.44主桁架梁梁根据吊装装要求分三段进行吊装装,最大端端部尺寸接接近67000mm,装装运高度达达8000mmm,构件外形形尺寸大,铁铁路运输严严重超高,需动迁迁障碍较多,特别是高架架候车室处处,轨道顶顶至高架候候车室梁底部的高高度为7.0米无法法动迁,造造成构件需需二次装运运方可通过过高架候车车室。1.2.55施工准备备要求精细细严谨,施施工调查点点多面广,难难度大,任任务重,时时间紧。制制作拼焊作作业量大,投投入的焊接接设备多,
5、有限的施工期间内任务重。制作拼装及现场安装质量控制精度要求高,定位困难并且频繁变化。主桁架梁施工步骤大体为:先整体拼装焊接,按分段图要求将主桁架梁分成三段,现场分段吊装焊接。制作安装过程中尺寸的控制难度大,多位置设置检测的标识或控制点;在安装过程中,需测量控制点很多。1.3施工工平面示意意图制作现场平平面布置分分两阶段考考虑,主要要分二个阶阶段进行制制作:第一一阶段是格格构柱的制制作,第二二阶段是桁桁架梁的制制作。制作作场地布置置图如下:安装现场平平面布置图图如下:东侧吊装现现场平面布布置图:西侧吊装现现场平面布布置图:1.4主要要工程量清清单序号项目名称单位数量备注一格构柱1格构柱胎具具制作
6、套2Z-1、ZZ-2格构构柱1套,ZZ-3、ZZ-4、 Z-5、ZZ-6、ZZ-7、ZZ-8格构构柱1套2格构柱钢管管T330.55甲供料3格构柱腹杆杆钢管相贯贯线下料T273.884柱底板及剪剪力钉焊接接T62.85格构柱拼装装焊接T667.115格构柱抛丸丸除锈10m2550.226格构柱涂料料涂装10m2550.22防腐及防火火涂料、面面漆7格构柱运输输T667.118辅助脚手搭搭设m2371.88平均高度为为14m9格构柱吊装装T667.11二主桁架梁1主桁架梁胎胎具制作套12主桁架梁钢钢管弯制T8783主桁架梁柱柱钢管相贯贯线下料T6084主桁架梁拼拼装焊接T14865主桁架梁抛抛丸
7、除锈10m216356主桁架梁涂涂料涂装10m21635防腐及防火火涂料、面面漆7主桁架梁运运输T14868承重脚手架架搭设m212246*6=336 m2,均高144.5m9主桁架梁吊吊装T1486三次桁架梁、钢梁、檩条条及附件1次桁架梁、钢钢梁、檩条条及附件制制作T9002次桁架梁、钢钢梁、檩条条及附件抛抛丸除锈10m23193.13次桁架梁、钢钢梁、檩条条及附件涂涂料涂装10m23193.14次桁架梁、钢钢梁、檩条条及附件运运输T9005次桁架梁、钢钢梁、檩条条及附件吊吊装T900四屋面、柱间间支撑1屋面、柱间间支撑制作作T322柱间支撑抛抛丸除锈10m255.53柱间支撑涂涂料涂装10
8、m255.54柱间支撑运运输T325柱间支撑吊吊装T32五屋面1屋面板安装装10m237002屋面采光板板安装10m213703屋面天沟10m21801.5主要要技术规范范、规程(1)钢钢结构设计计规范(GGB500017-22003 )(2)钢钢结构工程程施工质量量验收规范范(GBB502005-20001)(3)建建筑钢结构构焊接技术术规程(JJGJ811-20002)(4)钢钢结构高强强度螺栓连连接的设计计、施工及及验收规程程(GBB1228812311-91)(5)混混凝土结构构工程施工工质量验收收规范(GGB502204-22002)(6)建建筑结构荷荷载规范(GGB500009-2
9、2001)(7)建建筑设计防防火规范(GGBJ166-19887)(8)屋屋面工程技技术规范(GGB503345-22004)(9)冷冷弯薄壁型型钢结构技技术规范(GGB500018-22002)(10)铁铁路工程施施工安全技技术规程(TTBJ2559-20003)2. 施工工方案和主主要技术措措施2.1 施施工准备2.1.11 技术术准备1、图纸收收到后熟悉悉施工蓝图图,由经理部召集工程程技术人员员对设计图图纸进行审审核,并填填写图纸会会审记录。2、吊装格格构柱之前前用全站仪仪、经纬仪仪和水准仪对地脚螺栓栓的位置尺尺寸,同一一轴线格构构柱中心距距进行复测测,复测合合格后才进进行格构柱柱吊装。
10、3、编制详详细的技术术交底和承重脚手手架专项施施工方案,根根据各工序序的不同特特点有针对对性地制定定具体的质质量、安全全保证措施施,除向各各施工作业业队人员进进行技术、安安全、文明明施工书面面交底外,并并结合现场场对照实物物进行详细细的讲解。4、针对本本工程的特特点和难点点,由工程程技术、安安质部门对对所有上岗岗人员进行行岗前培训训,使每个个职工都能能够熟悉、掌掌握本工程程所采取的的技术规范范标准、安安全规则等等,考核合合格后才能能持证上岗岗。5、根据本本工程的具具体情况,按按照规范要要求编制施施工检测试试验计划,有有效控制原原材料及焊焊接质量。施工检测试试验计划如如下:a.钢管、钢钢板材料进
11、进场后,经经检查材料料质保书、合合格证与实实物相符合合后,计划划2日内根据据监理要求求对部分材材料进行取取样做材料料复试,取取样时应填填写取样送送样见证记记录通知监监理参加进进行取样,材材料复试合合格后方可可进行下料料。 b.根据设设计院蓝图图结构设计计说明,雨雨棚建筑结结构安全等等级为二级级,经查钢结构工程程施工质量量验收规范范(GBB502005-20001)建建筑结构安安全等级为为二级时应应对一级焊焊缝的焊接接材料进行行复试,计计划在焊接接一级焊缝缝之前十天天进行焊条条、焊丝报报检。焊条条、焊丝复复试合格后后方可用于于焊接。c.计划钢钢构件在涂涂刷底漆、中中间漆、防防火涂料和和面漆之前一
12、一个星期内内将涂刷材材料的产品品质量合格格证文件、标标志及检验验报告上报报给监理。d.计划高高强度螺栓栓在使用之之前十五天将其进行行送检,并并在使用之之前一个星星期之内将将高强度螺螺栓复验报报告上报给给监理。6、根据施施工蓝图中各轴线线格构柱中中心距、站站台宽度进进行主桁架架梁分段,确确定分三段段尺寸以便便站内吊装装,分三段段尺寸见下下表:主桁架梁分分段尺寸表表:轴线号主桁架名称称中间段B段A段整榀备 注长度/m高度/m长度/m高度/m长度/m高度/m跨度/m1HJ-125.100 4.8438.1665.7931.9995.8490.666 西侧2HJ-226.700 4.8736.6006
13、.00 36.1885.9694.711 西侧3HJ-327.700 4.8838.3006.18 36.3885.9797.644 西侧4HJ-428.200 5.0440.1886.34 36.3885.9799.966 西侧5HJ-528.700 5.0441.2006.53 36.3885.97101.444 西侧6HJ-629.122 5.0441.7886.53 35.8995.93102.000 西侧7HJ-629.122 5.0441.7886.53 35.8995.93102.000 西侧8HJ-729.122 5.0446.9336.78 41.7226.43107.770
14、 西侧9HJ-729.122 5.0446.9336.78 41.7226.43107.770 西侧10HJ-729.122 5.0446.9336.78 41.7226.43107.770 西侧11HJ-129.122 5.0446.7226.83 43.6556.63109.555 东侧12HJ-129.122 5.0446.7226.83 43.6556.63109.555 东侧13 HJ-1129.122 5.0441.8226.57 43.6556.63109.555 东侧14HJ-229.122 5.0440.7666.54 43.6556.57108.551 东侧15HJ-329
15、.122 5.0438.2226.33 34.5665.9897.222 东侧16HJ-426.700 4.9537.6226.05 33.5665.9893.233 东侧17HJ-524.200 4.8936.1775.84 32.0665.9787.899 东侧注:分段尺尺寸表中的的中间段为为主桁架梁梁中间部分分,B段指指分段后靠靠近B轴线线部分,AA段指分段段后靠近AA轴线部分分。7、根据施施工蓝图进行图图纸细化,主主要内容如如下:a工艺卡卡细化根据施工蓝蓝图编制、细细化工艺卡卡,将格构构柱、主桁桁架梁图纸纸进行拆解解,细化各各杆件的尺尺寸,以便便加工制作作。b胎具、工工装制作根据济南站
16、站站台雨棚棚施工蓝图,设计计制作格构构柱制作胎胎具、主桁架制作作胎具。根根据施工蓝蓝图和施工工计划安排排,设计制制作格构柱柱运输工装、桁架架各部分运运输工装。c零部件件放样下料料格构柱、主主桁架梁、柱柱间支撑等等构件的主管、弦弦杆、腹杆杆部件应严格根据图图纸进行编编号,在距距杆件端500mmm处用油油漆进行标标识,以便便于制作现现场拼装。根据施工工蓝图对格格构柱和主主桁架梁等等杆件进行行AutooCAD建建模,根据据建模数据据利用相贯贯线编程软软件进行编编程,同时时输入其基基准管的中中心线位置置及管径尺尺寸,由计算机机辅助加工工系统自动动转化成相相贯切口。2.1.22 生产准准备2.1.22.
17、1加工场地地格构柱、主主桁架梁和和柱间支撑撑的拼装、焊接安排在济南铁路局材料厂院内进行制作,其它构件如:次桁架梁、钢梁、檩条及附件在公司制造部进行加工,在材料厂制作现场拟再租两台50T吊车,进行格构柱、主桁架梁下胎、装车。施工临时用用地及加工工场地计划划表驻地序号堆场规 格面积(m22)钢结构加工工制造厂1钢结构加工工61100m8m52802钢结构制造造平台41100m8m35203钢结构临时时存放41100m8m35204办公 500钢檩条、屋屋面板济南南站内存放放场地41000m3m1200合计1402002.1.22.2临时设设施(1)住宿宿:在济南南铁路局材材料厂院内租用7间间办公室
18、、搭设200 m2彩板房以提供管理人员住宿、办公,并在济南铁路局材料厂大门外约30m处租用7间260m2平房用于施工人员住宿。(2)用电电:在加工工制作场地地(济铁材材料厂储运运部)由水水电段把现现有1600KVA的的电增容两两台4000KVA变变压器为1000KKVA容量量的电源,铺铺设电路用于生活活照明和生生产用电。在济南站内基本站台和10股北侧的中间各设置一台400KVA容量的变压器,并设置两台总配电箱,并在铁路线间每一站台布置供电线路,形成供电网,以保证施工用电。2.1.33施工组织织协调1. 成立立15人的的运输小组组,由安质质部部长担担任组长,负责构件的运输计划提报,与站段有关的部
19、门沟通,积极组织好构件按时、安全地进站。2. 成立立既有线施施工安全防防护组,专专门负责与与济南站及及施工配合合的相关部部门协调工工作,掌握握营运列车车进出站,做做好要点和和巡视工作作。2.1.44设备、仪仪器的准备备根据施工总总体计划,拟施工前在制作现场做好设备、仪器的准备工作,以便制作、测量。设备、仪器器配备表:序号机械或设备备名称型号规格单位数量新旧程度备注1CO2气保保焊接机ND3155CO2/MAG 台8半新格主桁架梁梁制作用2仿形切割机机CG2-11500.2KVAA台2半新环形板材下下料3自动切管机机QZ11-17*33台3半新钢管下料、开开坡口4电焊条烘干干炉ZYM300台2半
20、新焊条烘干5直流电焊机机ZX5-6630225KVAA台5半新安装现场焊焊接6交流电焊机机BX1-4400225KVAA台20半新7超声波探伤伤仪台1半新8水准仪DSX2台1半新9经纬仪J2台1半新10全站仪DTM2台1新2.2主要要施工方案案及技术措措施2.2.11施工总体体方案格构柱、柱柱间支撑采采取制作现现场整体拼拼装、焊接成整整体;B轴线格构柱、柱柱间支撑安安装采用平板车车运输进110道,运输至格构构柱轴线相就位置,用550T吊车车吊装就位位;基本站台台A轴线格格构柱采取取平板车运输输至站内相相应位置,由由50T吊车车上基本站台台吊装就位位。主桁架梁在在制作场地地内分轴线线整体拼装装焊
21、接成型型,根据站站内吊装要要求和各轴线格格构柱中心心距、站台台宽度分解解成三段,由由轨道平板板车运输至至站内,东东侧A、BB段采取二二次装车倒倒运的通过过高架候车车室,A、BB段主桁架架梁部分使使用1台550T和11台1000T吊车吊吊装就位,中中间段主桁桁架梁部分分使用1台80T吊车吊吊装就位。次桁架梁、钢钢梁、檩条条及附件在在公司制造造部制作成成整体后,用用汽车运输输至制作现现场,再用用平板车运运输到站内内,使用1台225T吊车车吊装就位位。本工程项目目总体施工工程序如下下:施工准备格构柱胎胎具测量放放线格构柱胎胎具、工装装制作格构柱、柱柱间支撑制制作地脚螺栓栓尺寸复测测格构柱、柱柱间支撑
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