道路技术标投标书15734.doc
《道路技术标投标书15734.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《道路技术标投标书15734.doc(99页珍藏版)》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.目 录第一章 施施工方案案与技术术措施第二章 质质量管理理体系与与措施第三章 安安全管理理体系与与措施第四章 环环境保护护管理体体系与措措施第五章 工工程进度度计划与与措施第六章 资资源配备备计划第七章 材材料(周周转材料料)投入入计划第八章 技技术难点点、重点点及相应应解决方方案第一章 施工方方案与技技术措施施一、施工方方案合理理,施工工部署全全面、工程概概况1、本工程程为XXXXXXXXXXX路建设设工程,建设地地点位于于XXXXXXXXX,规模为为改建
2、长长虹路总总长13360米,沥沥青混凝凝土路面面,行车车道路宽宽16米,绿绿化带2*22.5米,人人行道宽宽2*22.0米。2、计划工工期:662天,计计划日期期:20117年3月20日开工工,20117年5月20日竣工工。3、质量标标准:合合格。、道路工工程设计计说明1、建设规规模及主主要工程程内容本项目位于于XXXXX。道道路设计计总长13660米。本本次实施施XX路起起点位于于XXXX,终点点位于XXXX。项项目道路路沿线与与镇区内内其他街街区道路路相交。项项目建设设期限暂暂定为一一年。道路横断面面:道路路红线宽宽25.0米,其其中行车车道路宽宽16.0米,绿绿化带2*22.5米。人人行
3、道宽宽2*22.0米。本项目由XXXXXX进行委委托,根根据设计计委托书书及设计计合同,本本工程的的设计内内容主要要为道路路工程的的设计(即即:道路路的平面面、纵断断面、路路面结构构及沿线线桥涵,道道路沿线线管线,道道路交通通工程等等的设计计)综上上情况,本本工程可可划分为为一个合合同段。2、平、纵纵线型设设计平面设计线线位依据据总体规规划,线线型基本本与总体体规划一一致,根根据建设设单位要要求及现现场的实实际情况况,对局局部平面面线型进进行了优优化处理理,长虹虹路为东东西走向向。纵断面设计计按行车车条件、路路面排水水、管线线敷设的的要求,道道路纵断断面主要要从以下下几个因因素考虑虑。、力求线
4、线性平顺顺,起伏伏和缓,保保证行车车安全、舒舒适。、保证路路基稳定定,又尽尽可能减减小土方方工程量量,降低低工程造造价。、保证与与相交道道路的顺顺适衔接接。、满足各各种管线线的埋设设要求。、满足各各种控制制点包括括道路起起终点,各各交叉路路口一级级沿线建建筑标高高控制的的要求。3、横断面面设计本项目道路路横断面面基本与与初步设设计一致致,根据据建设单单位要求求及现场场的实际际情况,对对部分道道路断面面进行了了优化调调整处理理具体如如下: 长虹路道道路红线线宽度25米,行行车道路路宽度16.0米,绿绿化带2*22.5米,人人行道宽宽2*22.5;行车车道横坡坡采用1.55%双向支支线路拱拱横坡,
5、人人行道采采用1.00%单向直直线路拱拱横坡。4、路基路路面工程程设计、原有道道路状况况本项目道路路为原有有道路改改建,具具体状况况如下:XXXX KO+6000-KOO+9660段原路路为沥青青路面,路路基宽度度为7.5米,路路面宽度度为6.5米,路路面结构构为3cm沥青表表处,下下为50ccm天然砂砂砾,路路基平均均填土高高度为30mm,路面局局部有坑坑槽,波波浪,坑坑边,龟龟裂等现现象,行行车舒适适度一般般,KO+9600-K11+5000段原路路为沥青青路面,路路面宽度度为14米,两两侧设有有路缘石石,2*2米人行行道,路路面结构构为4cm沥青混混凝土,下下为50ccm天然砂砂砾,路路
6、面局部部有坑槽槽、龟裂裂现象较较多,混混凝土路路缘石剥剥落严重重。K1+5000-K11+9660段原路路为沥青青路面,路路基宽度度7.5米,路路面宽度度5.0米。路路面结构构为3cm沥青表表处,下下为50ccm天然砂砂砾。、一般路路基设计计道路沿线地地层沉积积较为简简单,无无构造断断裂带通通过,场场地稳定定;土层层含盐量量较低,无无腐蚀性性,粉土土层厚度度不大,分分布面积积广泛且且均匀,物物理力学学性质较较好,作作为路基基主要持持力层时时适宜的的,道路路设计高高程位置置为道路路中心线线,道路路红线边边缘处挖挖方边坡坡采用1:11.0,填方方边坡采采用1:11.5。、特殊路路基设计计由于路基基
7、基本回弹弹模量小小于30MMPa,加之粉粉土层覆覆盖厚度度达到1.5米,原原有道路路砂砾层层厚度无无法达到到抗冻深深度要求求,因此此改建路路段需全全部挖除除老路,并并对路基基进行换换填处理理,根据据当地的的筑路材材料情况况,换填填材料采采用天然然砂砾,行行车道路路基范围围内换填填40厘米,路路基填方方施工时时,应清清除现有有地面的的腐质土土及粉土土,用天天然砂砾砾补足。、同层位位路基土土图性因因该相似似,土质质路基压压实标准准不低于于下表标标准。填挖类型路床顶面以以下深度度范围(cm)压实度次干路支路填方0-80949280-155092911509190零填及挖方方0-309492150-、
8、路面设设计弯沉沉值路面设计弯弯沉值:根据城城镇道路路路面设设计规范范,城城市次干干路、支支路路面面设计年年限按10年计算算。设计计年限内内累计当当量轴次次为1633.2万次,设设计弯沉沉值LD=55.0(00.011mm)。、路面结结构层确确定根据上节设设计弯沉沉值及综综合各种种因素,经经核算,确确定路面面结构。长虹路主车车道加宽宽部分采采用5厘米厚厚中粒式式沥青混混凝土(AC-16FF)、1厘米沥沥青同步步碎石、20厘米厚5%水泥稳稳定砂砾砾、35厘米厚厚天然级级配砂砾砾,总厚厚度61厘米。主车道原有有老路基基,路面面部分取取消35厘米厚厚天然级级配砂砾砾底基层层,充分分利用原原有路面面结构
9、层层。只设设计5厘米厚厚中粒式式沥青混混凝土(AC-16FF)、1厘米沥沥青同步步碎石、20厘米厚5%水泥稳稳定砂砾砾、总厚厚度26厘米。人行道采用用6厘米厚厚方砖、3厘米卧卧底粗砂砂、30厘米天天然级配配砂砾,总总厚度39厘米。、下封层层下封层采用用单层式式沥青同同步碎石石,碎石石(1cm以内)用用量为15.1m/10000,沥沥青用量量为1.22kg/,施施工时,气气温不宜宜低于10,施工工完毕后后,严禁禁车辆行行人通行行。、粘层采用乳化沥沥青,洒洒布数量量宜为0.66L/。、沥青混混凝土、粗集料料:强度度为3级。且且应清洁洁、干燥燥、无风风化、无无杂质。有良好好的颗粒粒形状,扁扁平细长长
10、颗粒的的含量应应小于3%,泥土土含量小小于1%。、沥青:采用克克拉玛依依沥青、沥沥青标号号为A-990。、砂:应应选用质质地坚硬硬,级配配良好,形形状接近近立方体体且较清清洁的砂砂。、矿粉:采用石石灰石磨磨细的石石粉,不不含泥土土,结团团颗粒,小小于0.0074毫米粉粉料的含含量大于于80%。、基层与与底基层层的设计计要求、水泥稳稳定砂砾砾基层最大粒径337.55毫米,采采用普通通硅酸盐盐,水泥泥含量5%,7d龄期无无侧限抗抗压强度度3.00MP,压实度度不小于于98,并在在初凝前前压实。水水泥稳定定砂砾全全部采用用集中厂厂拌。、天然级级配砂砾砾基层颗粒最大粒粒径5.3厘米,0.5毫米以以下颗
11、粒粒含量不不大于15%,压实实度不小小于96%。基层与底底基层的的技术要要求,施施工要求求、质量量要求应应严格按按照公公路路面面基层施施工细则则(JTGG/T F200-20015)中中的规定定及要求求执行。5、道路附附属工程程设计本项目设置置无障碍碍设施,由由于拟建建项目区区域内交交量不大大,暂不不设置公公交停靠靠站等附附属设施施。本项目不设设置涵洞洞6、道路排排水工程程设计本项目道路路排水采采用漏孔孔路缘石石,主车车道通过过漏孔路路缘石将将水排至至绿化带带,人行行道排水水直接坡坡入绿化化带。7、交通安安全设施施交通标志设设置情况况:本项项目只设设置热熔熔型标线线。交通标线设设置情况况:交通
12、通标线主主要为车车道中心心线、车车道分界界线和车车道边缘缘线,采采用热熔熔型标线线涂料;本项目目共设标标线15114平方米米(含所所有标线线)。8、道路照照明工程程本项目不设设置路灯灯。9、道路绿绿化景观观工程本项目不设设置绿化化设施。10、交叉叉口设计计全线共有55个主要要平面交交叉口,全全部采用用普通平平面交叉叉设计,其其余为预预留单位位进出口口道。11、该工工程所需需的主要要建筑材材料包括括砂、砂砂砾石、卵卵石、片片石、土土料、水水、沥青青、水泥泥、钢筋筋等。砂砂、砂砾砾石用于于路基、路路面、料料场储量量丰富,品品质良好好,采用用机械开开采,汽汽车运输输。各料料场分述述如下:、路基、路路
13、面料场场:路基基料场位位于68团砂砾砾料场处处,路面面料场位位于67团5连砂砾砾料场处处,为外外购材料料,质量量和数量量满足要要求。、路面及及桥涵成成品料场场位于67团5连砂砾砾料场处处,为外外购材料料,质量量和数量量满足要要求。、其它筑筑路材料料的运输输由现有有道路进进入工地地,运输输条件满满足施工工要求,不不需要建建施工便便道。12、施工工注意事事项、路基施施工、路基土土在路槽槽下1米范围围内如有有树木,杂杂草、垃垃圾、种种植土等等物,必必须充分分予以清清除后,再再分层回回填并压压实,分分层最大大厚度必必须在压压实机具具功能相相适应,不不得用含含有垃圾圾,腐土土,杂草草,树根根的土体体回填
14、路路基。、路床不不得有翻翻浆,弹弹簧,起起波,波波浪,积积水等现现象。土土基过湿湿时,必必须翻晒晒或换土土,路槽槽开挖好好后,若若发现有有不良土土基时,应应及时通通知勘察察单位。、路基范范围内管管道沟槽槽胸腔以以上回填填土的压压实度不不低于填填方要求求。、其它注注意事项项道路中线平平面定位位及BM点由测测量单位位向施工工单位交交桩。、路基、路路槽、沥沥青路面面等施工工验收应应满足有有关规范范及质量量评定标标准。、道路起起、终点点击相交交路口与与其他路路面衔接接处,均均应自然然平顺。、施工时时应对道道路宽度度范围内内的井盖盖进行处处理,使使其符合合路面设设计标高高,并与与四周道道路平顺顺。二、技
15、术措措施针对对性强,对对工程施施工具有有较强的的指导性性、道路工工程施工工1、路基土土石方、施工准准备:、开工前前应在全全面熟悉悉设计文文件的基基础上进进行现场场核对和和施工调调查,发发现问题题及时根根据有关关程序提提出修改改意见并并报请变变更设计计。、根据现现场收集集到的情情况、核核实的工工程数量量,按工工期要求求,施工工难易程程度和人人员、设设备、材材料准备备情况,编编制实施施性的施施工组织织设计,并并报监理理工程师师审批。经经批准同同意后,即即可提出出开工报报告,获获准后方方可开工工。 、与地方方部门联联系处理理好施工工用地拆拆迁,场场地清理理等问题题,加强强环境保保护措施施。、做好排排
16、水设施施,路堤堤施工中中各施工工层表面面不应有有积水,表表面应做做成2%4%的横坡坡。、做好开开工前的的复线工工作,准准备两个个测量队队分别对对A段、C段进行行复线测测量,测测量结果果上报监监理工程程师,发发现问提提及时与与设计单单位联系系。、填料要要求:、不得使使用淤泥泥、沼泽泽土、冻冻土、有有机土、含含草皮土土、生活活垃圾、树树根和具具有腐朽朽特征的的土。、含水量量超过规规定的土土,不得得直接作作为路堤堤填料,需需要时必必须采取取满足设设计要求求的技术术措施处处理,经经检验合合格后方方可使用用。、路基填填料应有有一定强强度要求求,填方方材料应应进行试试验,其其CBR值应符符合规范范要求。、
17、路基填填料应优优先选用用级配较较好的砾砾类土填填筑且最最大粒径径不应超超过10ccm。、填筑试试验:在全合同段段内路基基施工严严格按照照技术术规范的的要求,路路基填筑筑前,路路基用地地范围内内及取土土范围内内的树根根应全部部挖除,并并将路基基用地范范围内坑坑穴填平平夯实,做做好清表表后基底底压实。压压实度必必须在95%以上才才可以进进行下道道工序。在在首次开开工后先先做不少少于100米的试试验段,以以确定各各项施工工控制参参数,在在验收合合格后才才可进行行正常施施工。、挖方施施工概况:本标标段路基基挖土方方开挖深深度较小小,属浅浅挖地段段,拟采采用如下下施工方方法: 首先,采用用全站仪仪打出线
18、线路中心心线控制制桩,按按设计路路基横断断面放出出开挖边边线并用用白灰线线示出,针针对本标标段均为为浅挖的的情况,利利用挖掘掘机配合合铲运车车,自卸卸汽车运运输的方方法进行行挖方区区清表及及挖方工工作的施施工,沿沿标示开开挖边线线从上至至下顺线线路方向向分层进进行开挖挖,若能能利用,按按就近利利用的原原则将挖挖方调配配至填方方区或运运至料场场用作垫垫层填料料。人工工修整边边坡。为为了保证证不超挖挖并使边边坡的线线型美观观,在边边线开挖挖时可统统一向道道路中心心线内移移15ccm,待人人工刷坡坡时一并并开挖至至路床面面,并运运至料场场利用,当当土质不不符合要要求时弃弃土外运运,当开开挖至路路拱顶
19、面面标高时时,应对对路拱顶顶面下30ccm的原状状土进行行翻松,人人工配合合平地机机挂线整整平,及及时检测测土的含含水量,针针对实际际含水量量的大小小,可采采用洒水水湿润,晾晾晒风干干或加灰灰处理的的办法,使使土的含含水量接接近最佳佳含水量量(2),l8T自行式式振动压压路机碾碾压,若若土质不不符合要要求则应应换填压压实,用用环刀或或灌砂法法检测压压实度,坡坡脚开挖挖临时排排水沟。、填方施施工、施工程程序:路基填筑前前,先做做全幅不不少于1000m的压实实试验段段,以确确定压实实设备的的组合方方式、压压实遍数数、松铺铺厚度、松松铺系数数及含水水量的控控制范围围等。并并将压实实试验结结果呈报报监
20、理工工程师批批准后方方可大面面积推广广应用,做做为后续续施工的的依据。、施工方方法:a、路基填填筑采用用“四区段段、八流流程”(四区段段为:填填筑区、平平整区、碾碾压区、检检验区;八流程程为:施施工准备备、测量量放样、基基底处理理、分层层填筑、摊摊铺整平平、碾压压夯实、检检验签证证、路基基和边坡坡整修)工艺水水平分层层分段填填筑,由由低洼处处填起,逐逐步过渡渡到一个个平面再再大面积积的填筑筑,特别别注意填填挖与沟沟坎接茬茬处要分分层挖成成台阶碾碾压密实实,消除除质量隐隐患。b、利用全全站仪,通通过控制制导线测测设道路路中心控控制桩点点,根据据设计横横断面放放出填筑筑边线并并用白灰灰线示出出,利
21、用用平地机机或铲车车进行表表土清理理,自卸卸汽车运运输至弃弃土场或或垃圾场场。为了了减少测测量工作作,避免免每层填填筑后使使用仪器器,可在在第一次次边线放放出后,将将边线控控制桩统统一外放放1m,打入入木桩,并并测定其其标高,以以做为分分层填土土临时控控制桩使使用。c、本标段段的填方方,采用用挖掘机机和装载载机取土土,自卸卸汽车运运输至填填筑区段段,整平平采用铲铲车粗平平,平地地机精平平,松铺铺厚度原原则上不不超过30ccm,以试试验段结结果为准准,含水水量可通通过洒水水或翻晒晒的方式式控制,必必要时,还还可加大大投资,采采用磨细细生石灰灰、砂砾砾石或抛抛填片石石处理软软弱地基基,以确确保含水
22、水量控制制在最佳佳含水量量2以内内,采用用18T振动压压路机进进行碾压压。碾压压原为“先慢后后快、先先边后中中”。为确确保路基基边缘压压实度,每每侧填宽宽需超出出设计宽宽度30ccm,且要要多碾压压12遍。d、由于本本标段实实际填土土高度多多数2-3层,大大于95的压压实度标标准将是是土方施施工质量量控制的的关键。为为此,我我们将采采用大吨吨位压实实机械,严严格控制制含水量量和适当当减薄厚厚度的方方法和措措施,确确保工程程质量。e、在施工工之前,用用平地机机将下层层填土表表面进行行初步刮刮平,测测设出线线路中线线及填筑筑边线,并并根据路路基填筑筑宽度,按按设定长长度计算算出用料料数量进进行卸料
23、料作业,避避免料量量忽大忽忽小的现现象,造造成粗平平困难。要要在线路路中线及及边线处处,先选选培土堆堆,顶面面撒白灰灰点,测测定其标标高,做做为土方方摊铺平平整的依依据。整整平以平平地机为为主,人人工辅助助配合。振振动和静静压组合合,虚铺铺时多加加2-44cm以使碾碾压后标标高比设设计标高高略高,以以便精平平时“宁刮勿勿补”刮平至至设计标标高,确确保路拱拱标高、平平整度、压压实度,满满足规范范要求。路路拱成型型一段后后刷坡整整型,将将多余土土方调运运至下段段使用。f、试验检检测:本本段填土土根据填填料类型型采用环环刀法或或灌砂法法进行检检测。2、天然砂砂砾底基基层、施工方方法机械组合为为挖掘机
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 道路 技术 投标 15734
限制150内