制砂机(集碎石、整形一体)大受市场欢迎.pptx
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1、“从“十一五”到“十二五”的交汇点上,总有一些岁月历久弥新,让人依依不舍。谈到我国高速公路五年的历史变迁,可谓是翻天覆地,五纵七横”12 条国道主干线提前 13 年全部建成,西部开发 8 条省际通道基本贯通。随着高速公路、铁路以及大型工程项目的建设发展,碎石的生产也得到了较大的发展和提高。建设现代化石料场,生产优质的碎石己成为共识。但从已建成通车的高速公路出现的问题看,碎石生产还存在不少问题,如碎石粒径普遍偏粗,混合料离析严重、碎石中针片状含量超标、供料不稳定混合料级配经常发生变化等严重影响了路面施工的质量。高速公路对使用石料的质然而我们就听天由命,甘愿做一只囚于冰冷铁笼的傀儡宠物么?量要求比
2、较严格,石料的质量包括两个方面:一是资源特性即碎石的力学强度,耐久性、化学稳定性,表面特性及是否存在不良杂质等,根据技术规范沥青面层用粗集料应满足表 1 的质量要求;二是加工特性,主要包括颗粒尺寸与级配、颗粒形状、颗粒组成的一致性、洁净度及 0.075mm 颗粒含量等。我国高速公路路面施工从混合料拌和、摊铺到碾压都采用了先进的生产设备,实现了机械化施工,唯有原材料加工仍处于落后的状况。目前碎石生产不仅在数量上、质量上不能满足高速公路施工要求,同时也不能适应机械化施工的要求。针片状石料产生的与石料本身的物理特性然而我们就听天由命,甘愿做一只囚于冰冷铁笼的傀儡宠物么?和选择的加工机械、生产工艺等有
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