2022自行车设计_设计自行车.docx
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1、2022自行车设计_设计自行车 自行车设计由我整理,希望给你工作、学习、生活带来便利,猜你可能喜爱“设计自行车”。 童用自行车设计报告书 班级: R 学号: 1018160223 姓名: 指导老师: 分数: 工设102 兰俏晓 邹雅琢 交通工具: 交通工具狭义上指一切人造的用于人类代步或运输的装置。如:自行车,汽车,摩托车,火车,船只及飞行器等。其中也包括马车,牛车等动物驱动的移动设备,从这一点来说,黄包车、轿子、轮椅也可以算是交通工具。随着科技的发展,交通工具也在不断改变。 自行车: 自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。英文
2、bicycle或bike的bi意指二,而cycle意指轮,即两轮车。在日本称为“自転(转)车”;在中国内地、台湾、新加坡,通常称其为“自行车”或“脚踏车”;在港澳则通常称其为“单车”。有单人自行车,还有双人或多人自行车。 旅行单车 由马路自行车发展而来,适 合超远程自给自松的车架几何设计,能档位,运用较宽的车胎,靠耐用而不太侧重减车脚踏板。为山地演化 足的旅行,有较舒适放够负重,有很低的最低配件选择方面追求可轻重量,往往是用山地而来。绝大部分同山地相同但配置较敏捷。例如车把可以换成蝴蝶形态的可以用许多姿态来把减小长时间中的疲惫。前叉也可以装减震或不减震的。车轮可以是700c或者26寸。但刹车一
3、般都为v刹。可以很便利的加装货架,瓦盖,驼包。总之全部的改动都是为了增加耐用性和减小在长途中疲惫感的产生。 死飞单车 死飞车起源于场地 自行车,飞轮是固定的,向前踩车子向前,向后踩则车子向后,后有一些另类的自行车爱好者利用废弃的场地车作为工作交通工具,其在城市可以快速穿行,且价格低廉,同时须要肯定的骑行技术,一般小偷无法偷走。这些特点使得它在英美等国家的自行车爱好者中很快流行开来,并成为一种街头文化。各大自行车品牌也进行跟进,开发及推广死飞车车种,使之在大众中普及开来,成为都市最流行的自行车款式。纯粹的死飞车须要肯定的技术,并有危急性,所以这些厂商开发的产品,是死飞和活飞两用的,并装有刹车,以
4、保证平安。 折叠单车 是为了便于携带与装进车内而设计的车种,有些地方的铁路及航空等公共交通工具允许旅客随身携带可折叠收合并装袋的自行车。 小轮车 又称BMX,分平花,街式,土坡等许多种类每种玩法也不尽相同,另外此图片不是BMX是一款概念化的 攀爬自行车。 二:自行车的结构及工作原来调研: 系统结构 自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中,其基本部件缺一不行。其中,车架是自行车的骨架,它所承受的人和货物的重量最大。根据各部件的工作特点,大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统: 1.导向系统:由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。乘骑者可以通过操纵车把来变更行驶方向并保持车身平衡。
5、2.驱动(传动或行走)系统:由脚蹬、中轴、牙盘、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成。人的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄,链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的,从而使自行车不断前进。 3.制动系统:它由车闸部件组成、乘骑者可以随时操纵车闸,使行驶的自行车减速、停驶,确保行车平安。 此外,为了平安和美观,以及从好用动身,还装配了车灯,支架,车铃等部件。 组成 1、车体部分:包括 车架、前叉、车把、鞍座和前叉合件等,是自行车的主体。传动部分包括脚蹬、曲柄、链轮、链条、中轴和飞轮等自行车,由人力踩动脚蹬,通过以上传动件带动车轮旋转,驱车前行。 2、行动部分:即前后车轮、包括前后轴部件、辐条、轮辋(车圈)、
6、轮胎等。 3、平安装置:包括制动器(车闸)、车灯、车铃、反射装置等。 依据须要,还可增加一些附件,如支架、衣架、保险叉、挡泥板、气筒等。另外,装有变速机构的运动车、竞赛车、山地车等还装有变速限制器和前后拨链器等。 4、手脚双动力自行车的组成:在传统自学车的车架上增加了一个合金制成的盒子,盒子内包含着各种传动零件,通过力的相互作用,从而实现了手脚双动力,简洁的推拉车把动作,从而实现用车把就能让车子前进,不仅省力,还能健身。 部件 1.车架部件是构成自行车的基本结构体,也是自行车的骨架和主体,其他部件也都是干脆或间接安装在车架上的。 车架部件的结构形式有许多,但总体可以分为两大类:即男式车架和女式
7、车架。 由于自行车是依靠人体自身的驱动力和骑车技能而行驶的,车架便成为承受自行车在行驶中所产生的冲击载荷以及能否舒适、平安地运载人体的重要结构体,车架部件制造精度的优劣,将干脆影响乘骑的平安、平稳、和轻快。一般辐条是等径的,为了减轻重力,也有制成两端大、中间小的变径辐条,还有为了削减空气阻力将辐条制成扁流线型。 2.外胎:分软边胎和硬边胎两种。软边胎断面较宽,能全部裹住内胎,着地面积比较大,能相宜多种道路行驶。硬边胎自重轻,着地面积小相宜在平坦的道路上行驶,具有阻力小,行驶轻快等优点。 外胎上的花纹是为了增加与地面的摩擦力。山地自行车的外胎宽度特殊宽,花纹较深也是适应越野山地用。 3.脚蹬部件
8、:脚蹬部件装配在中轴部件的左右曲柄上,是一个将平动力转化为转动力的装置,自行车骑行时,脚踏力首先传递给脚蹬部件,然后由脚蹬轴转动曲柄,牙盘,中轴,链条飞轮,使后轮转动,从而使自行车前进。因此脚蹬部件的结构和规格是否合适,将干脆影响骑车人的放脚位置是否合适,自行车的驱动能否顺当进行。 脚踏:可分为整体式脚踏和组合式脚踏。无论什么款式的脚踏都必需有脚踏面,必需平安牢靠,具有肯定的防滑性能,可以选用橡胶、塑料或金属材料制造。脚踏必需转动敏捷。 4.前叉部件:前叉部件在自行车结构中处于前方部位,它的上端与车把部件相连,车架部件与前管协作,下端与前轴部件协作,组成自行车的导向系统。 转动车把和前叉,可以
9、使前轮变更方向,起到了自行车的导向作用。此外,还可以起到限制自行车行驶的作用。 前叉部件的受力状况属悬臂梁性质,故前叉部件必需具有足够的强度等性质。 5.链条:链条又称车链、滚子链,安装在连轮和飞轮上。其作用是将脚踏力由曲柄、链轮传递到飞轮和后轮上,带动自行车前进。 链轮:用高强度钢材制成,保证其达到须要的拉力。 6.飞轮:飞轮以内螺纹旋拧固定在后轴的右端,与链轮保持同一平面,并通过链条与链轮相连接,构成自行车的驱动系统。从结构上可分为单级飞轮和多级飞轮两大类。 单级飞轮又称为单链轮片飞轮,主要由外套、平挡和芯子、千斤、千斤簧、垫圈、丝挡几钢球等零件组成。其单级飞轮工作原理:当向前踏动脚踏时,
10、链条带动飞轮向前转动,这时飞轮内齿和千斤相含,飞轮的转动力通过千斤传到芯子,芯子带动后轴和后轮转动,自行车就前进了。 当停止踏动脚踏板时,链条和外套都不旋转,但后轮在惯性作用下仍旧带动芯子和千斤向前转动,当反向踏动脚踏时,外套反向转动,会加速千斤的滑动,使“嗒嗒”声响得更急促。多级飞轮是自行车变速装置中的一个重要部件。 多级飞轮是在单级飞轮的基础上,增加几片飞轮片,与中轴上的链轮结合,组成各种不同的传递比,从而变更了自行车的速度。 三:自行车材料调研: 车架材质从最早的铬钼钢、进化到铝合金、然后是复合材料的运用如碳纤维,其他还有钪合金、镁合金、钛合金等,业者不断研发新材料配方,提升管件与结构设
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