地下连续墙结构围护施工工艺.pdf
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1、地下连续墙结构围护施工工艺 1 围护结构概况和施工准备 1.1 概况 合川路站总长 185.7m,其单跨和两跨标准段基坑深度为 16.17m,四跨设备段深度为 16.65m,采用 600mm 厚地下连续墙,墙深 30m,插入比为 0.85,墙底进入3 层;端头井基坑深度为17.47m,采用 800mm 厚地下连续墙,墙深 32m,插入比为 0.83,西端头井墙底局部进入1-1层,东端头井墙底进入3 层。地下墙混凝土设计强度等级为 C30,抗渗等级为 S8。本工程地下墙混凝土方量约为 9600m3,钢筋用量约为 2500t。考虑到施工误差及保证结构的有效净宽,地下连续墙施工时外形尺寸每侧皆外放
2、10cm。本工程地下连续墙施工采用国家级工法“地下连续墙液压抓斗工法”。本工程出入口和风井部位的围护采用 SMW 工法,本章主要阐述地下连续墙的施工方法。1.2 施工准备 1.2.1 施工道路和作业场地 沿地下墙一周必须要施工钢筋混凝土施工道路,作业道路原则构筑在地下墙外侧(工程实施过程中应尽量考虑使用原有道路),考虑到 100t 履带吊频繁行驶,起吊钢筋笼及锁口管会对施工道路产生影响,所以施工道路必须坚固,设置一层网片16250,施工道路宽 9m,厚度平均为 0.2m,施工道路和导墙翻边(约为 1m)构筑成一体。1.2.2 钢筋笼制作场 为满足地下墙施工,在基坑南北侧各设一个地下墙钢筋制作场
3、地(1034m),浇 10cm 厚度的素混凝土地坪。钢筋笼制作场由钢筋加工棚、钢筋堆场和钢筋笼制作胎模组成。1.2.3 泥浆系统 泥浆系统由集装式泥浆箱、泥浆材料仓库、泥浆拌制机械、泥浆分离设备、泥浆输送泵及泥浆循环管路结合而成。1.2.4 临时集土坑 因地下连续墙成槽作业时挖出的土方带有浆液和烂泥,直接装车外运会沿途滴漏,造成环境污染。为此,拟在现场上设置 40m10m 的临时集土坑,用来临时收集成槽作业挖出的湿土,待沥干泥浆后,再驳外弃。2 工程难点 2.1 施工进度紧 整个车站的地下连续墙必须要在进场后的两个月内完成,共计 83 幅地下墙,除去施工准备和进退场时间,实际施工 83 幅地下
4、墙的时间只有约 40 天的时间,工期相当紧迫。2.2 有不良地质存在 在合川路北,地质勘探平面图中 S12ZX3 孔部位,有暗浜存在,必须采取专项措施进行处理。2.3 受承压水影响 在西端头井及四号出入口的地墙部位,2 层(底标高-23.29m)与1-1 层(层顶标高-26.79m)地下墙深度贯穿该两层,在施工地下墙施工中必须采取措施,以减少受承压水的影响,确保槽段的稳定。2.4 墙与墙接头防渗处理 地下墙封头墙与北、南侧地下墙接头处需进行分幅优化处理,以防止接头渗漏水。2.5 对周围建筑物的保护 西北侧制衣厂、试验楼、东北侧万虹办公楼均为多层结构,距离地下墙较近,必须采取专项措施进行保护。3
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