火花塞的热值研究.pptx
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1、基本概念1、火花塞工作过程:12V、24V的低伏电压通过升压线圈到2万到5万伏,由分电器分配到汽缸,高压电传递给火花塞点火点燃压缩混合气。2、火花塞的热值:自身热量的散发量称为热值。1-3为低热值,4-6为中热值,7-9为高热值。冷型火花塞能够大量散热,也就是高热值火花塞,绝缘体裙部相对较短,散热相对较多。热型火花塞绝缘体裙部较长,相对散热量较小,也就是低热值火花塞。第1页/共12页火花塞冷型与热型的区别第2页/共12页火花塞热值与发动机功率、温度的关系汽油发动机燃烧室的理想燃烧温度在500-850这个范围内,能够有效避免火花塞提前跳火及火花塞头部过热,同时也能够有效清除气缸燃烧残留物避免气缸
2、失火。发动机输出每增加75-100马力,火花塞热值就要降低一级。匹配:一般来说低热值的火花塞更适用于低速低压缩比的小功率发动机,而高热值火花塞则适用于高速高压缩比的大功率发动机。家用轿车上的发动机一般采用中等热值的火花塞。第3页/共12页温度、热值、输出功率的范围第4页/共12页火炬K5RTC、火炬K6RTC的相同点结构类型和安装尺寸:1、螺纹规格:M141.25 2、安装座形式:平座 3、螺纹旋合长度:19mm 4、六角对边:16mm绝缘体类型:边缘突出型电极材质:镍铜复合电极间隙:1.1mm工作电压:12、24V气缸压力:8-10个大气压第5页/共12页火炬K5RTC、火炬K6RTC的不同
3、点 两种火花塞都为中型火花塞,不过火炬K5RTC的热值为5,火炬K6RTC的热值为6。表示火炬K5RTC适用于功率较低的发动机,而火炬K6RTC适用于功率更高的发动机。第6页/共12页适用车型火炬K5RTC火炬K6RTC长安之星6371索纳塔8第7页/共12页发动机各项参数火花塞火花塞火炬火炬K5RTC火炬火炬K6RTC适用车型长安之星6371索纳塔8发动机长安474 1.3LG4KD 2.0L最大功率39kW121kW最大扭矩75Nm198Nm油耗每百公里11升每百公里9.33升尾气排放欧III国IV参考价格4.49万23.29万第8页/共12页结论 火花塞的选型必须与发动机的型号、工作参数相匹配,才能保证汽车正常、稳定的工作。输出功率高的发动机应该使用热值高(冷型)的火花塞,输出功率低的发动机应该使用热值低(热型)的火花塞。第9页/共12页人有了知识,就会具备各种分析能力,明辨是非的能力。所以我们要勤恳读书,广泛阅读,古人说“书中自有黄金屋。”通过阅读科技书籍,我们能丰富知识,培养逻辑思维能力;通过阅读文学作品,我们能提高文学鉴赏水平,培养文学情趣;通过阅读报刊,我们能增长见识,扩大自己的知识面。有许多书籍还能培养我们的道德情操,给我们巨大的精神力量,鼓舞我们前进。第10页/共12页第11页/共12页感谢您的观看!第12页/共12页
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