国际货物的运输保险.ppt
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1、第五章第五章 国际货物的运输保险国际货物的运输保险国际贸易实务第五章教学目的与要求教学目的与要求:掌握海运货物保险:掌握海运货物保险承保的范围,我国海运货物保险的险别承保的范围,我国海运货物保险的险别与条款及进出口货物运输保险实务等内与条款及进出口货物运输保险实务等内容。容。教学难点与重点教学难点与重点:海运货物保险;保:海运货物保险;保险险别的选择。险险别的选择。国际贸易实务第五章思考思考 某外贸公司按某外贸公司按CIF术语出口一批货物,术语出口一批货物,装运前已向保险公司按发票总值装运前已向保险公司按发票总值110%投投保平安险,保平安险,6月初货物装妥顺利开航。月初货物装妥顺利开航。载货
2、船舶于载货船舶于6月月13日在海上遇到暴风雨,日在海上遇到暴风雨,致使一部分货物受到水渍,损失价值致使一部分货物受到水渍,损失价值2100美元。数日后,该轮又突然触礁,美元。数日后,该轮又突然触礁,致使该批货物又遭到部分损失,价值为致使该批货物又遭到部分损失,价值为8000美元。问:保险公司对该批货物的美元。问:保险公司对该批货物的损失是否赔偿?为什么?损失是否赔偿?为什么?国际贸易实务第五章第一节、保险人承保的风险、损失和第一节、保险人承保的风险、损失和费用费用第二节、我国海洋运输货物保险的第二节、我国海洋运输货物保险的条款条款第三节、伦敦保险协会海运货物保险第三节、伦敦保险协会海运货物保险
3、条款条款第四节、保险实务第四节、保险实务国际贸易实务第五章一、保险人承保的风险、损失和费用一、保险人承保的风险、损失和费用风风险险海上风险海上风险外来风险外来风险自然灾害自然灾害意外事故意外事故一般外来风险一般外来风险特殊外来风险特殊外来风险国际贸易实务第五章自然灾害自然灾害(Natural Calamity)1.Heavy Weather(Storm)恶劣天气恶劣天气2.Lightning(闪电)闪电)3.Tsunami(海啸)海啸)4.Earthquake(地震)地震)5.Volcanic Eruption(火山爆发)火山爆发)6.Flood(洪水)洪水)国际贸易实务第五章意外事故意外事故
4、(Accidents)1.Stranding(搁浅)搁浅)2.Grounding(擦浅)擦浅)3.Striking a Reef(触礁)触礁)4.Sunk(沉没)沉没)5.Collision(碰撞)碰撞)6.Capsized(倾覆)倾覆)7.Fire(火灾)火灾)8.Explosion(爆炸)爆炸)9.Overturning of Land Conveyance 10.(陆上交通工具倾覆)陆上交通工具倾覆)国际贸易实务第五章一般外来风险一般外来风险1.Thief,Pilferage(偷窃)偷窃)2.Non-delivery(提货不着)提货不着)3.Short Delivery(短量)短量)4.
5、Fresh Water and Rain Damage(淡水雨淋)淡水雨淋)5.Intermixture(混杂)混杂)6.Contamination(玷污)玷污)7.Leakage(渗漏)渗漏)国际贸易实务第五章8.Clash(碰损)碰损)9.Breakage(破碎)破碎)10.Taint of Odor(串味)串味)11.Sweating and Heating(受潮受热)受潮受热)12.Hook Damage(钩损)钩损)13.Rust(锈损)锈损)14.Barratry of the Master and Mariners(船长船员恶意行为)船长船员恶意行为)15.Jettison(抛弃
6、)抛弃)国际贸易实务第五章特殊外来风险特殊外来风险1.War Risk(战争险)战争险)2.Strikes Risks(罢工险)罢工险)3.Rejection Risks(拒收险)拒收险)国际贸易实务第五章 损损失失Total LossPartial LossActual Total LossConstructive Total LossGeneral AverageParticular Average国际贸易实务第五章 损损失失全损全损部分损失部分损失实际全损实际全损推定全损推定全损共同海损共同海损单独海损单独海损国际贸易实务第五章A.实际全损实际全损(Actual Total Loss)被
7、保险货物的实体已经完全灭失被保险货物的实体已经完全灭失被保险货物遭到严重损害,已丧被保险货物遭到严重损害,已丧失了原有的用途和价值失了原有的用途和价值被保险人对保险货物的所有权已被保险人对保险货物的所有权已无可挽回地被完全剥夺无可挽回地被完全剥夺载货船舶失踪,达到一定时期仍载货船舶失踪,达到一定时期仍无音讯无音讯国际贸易实务第五章B.推定全损推定全损(Constructive Total Loss)1.实际全损不可避免实际全损不可避免2.施救费用将超过货值施救费用将超过货值C.委付委付(Abandonment)国际贸易实务第五章General Average 共同海损共同海损是指在同一海上航程
8、是指在同一海上航程中,船舶、货物和其他财产遭遇中,船舶、货物和其他财产遭遇共共同同危险,船方为了危险,船方为了共同共同安全,安全,有意有意地地合理地合理地采取措施所直接造成的特采取措施所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用。殊牺牲和支付的特殊费用。共同海损应由有关利害关系方共同海损应由有关利害关系方共同共同分摊分摊国际贸易实务第五章共同海损成立的条件共同海损成立的条件危及船、货危及船、货共同安全共同安全的危险的危险须须确实确实存在存在船方采取的措施是有意识的、船方采取的措施是有意识的、合理合理的的所作的牺牲是所作的牺牲是特殊特殊的,费用是的,费用是额外的,且必须是合理后果额外的,且必须是合理后果
9、牺牲和费用须是牺牲和费用须是有效果有效果的的国际贸易实务第五章Case Study 在一航程中,船舶不慎搁浅,在一航程中,船舶不慎搁浅,为了船货的共同安全,船长下令为了船货的共同安全,船长下令抛货。抛货。A商的商的10万美元的钢材全万美元的钢材全部被抛入海底,船舶便起浮并可部被抛入海底,船舶便起浮并可继续航行。问继续航行。问A商遭受的是全部商遭受的是全部损失还是部分损失?损失还是部分损失?国际贸易实务第五章费费用用Sue and labor expenses施救费用施救费用Salvage charges救助费用救助费用国际贸易实务第五章 某货轮在航行途中因电线走火,第三某货轮在航行途中因电线走
10、火,第三舱内发生火灾,经灌水灭火后统计损失,舱内发生火灾,经灌水灭火后统计损失,被火烧毁货物价值被火烧毁货物价值5 000美元,因灌水救美元,因灌水救火被水浸坏货物损失火被水浸坏货物损失6 000美元。船方宣美元。船方宣布该轮共同海损,试根据上述案例分析布该轮共同海损,试根据上述案例分析回答下列问题:回答下列问题:(1)该轮船长宣布共同海损是否合理该轮船长宣布共同海损是否合理?(2)被火烧毁的货物损失被火烧毁的货物损失5000美元船方是美元船方是否应负责赔偿,理由是什么否应负责赔偿,理由是什么?(3)被水浸的货物损失被水浸的货物损失6 000美元属什么性美元属什么性质的损失质的损失?应由谁负责
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