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1、上汽国际分拨中心与运营总部建设项目 组织方案 1 一、工程概况.2 二、编制依据及原则.2 1、编制依据.2 2、编制原则.3 三、钢结构构件制作.3 1、工艺流程:.3 2、放样.4 3、号样.4 4、切割.5 5、钢结构件制孔.5 6、焊接.5 7、高强螺栓连接.6 8、成品堆放和装运.6 四、钢结构吊装.7 1、吊装准备.7 2、检查构件稳定性.8 3、吊装机具检查、准备.8 4、钢构件现场拼装.8 5、钢柱吊装与校正.9 6、钢柱校正.9 7、方梁的吊装.9 五、其它施工技术措施.10 1、主体工程施工工艺流程.10 2、钢筋施工方法.11 3、模板施工方法.12 4、混凝土施工方法.
2、14 六、安全保证措施.17(一)安全目标.17(二)建立健全安全管理机构.17(三)落实安全目标责任制.17(四)施工安全措施.17 七、文明施工保证措施.18(一)文明施工目标.18(二)文明施工保证措施.18 上汽国际分拨中心与运营总部建设项目 组织方案 2 一、工程概况 本项目建设地点为洋山保税港区所辖临港新城 A3802地块,面积102036.7m2,约合153.06 亩。基地西依洋浩路,北以海旺路为界;东临城市绿地,城市绿地东面为同顺大道;南为保税区边界环扬帆路,东西宽 345m,南北最长约 355m,工程内容包括:仓库、油化库、办公楼、生活区、动力站房、门卫及驾驶员休息室、固废品
3、站、包装加工车间、厂区系统。二、编制依据及原则 1、编制依据(1)建设工程资格预审资料。(2)与本工程有关的现行设计、施工规范和工程质量检验评定标准。(3)我公司资源情况及类似工程施工经验。(4)我公司 ISO9002 标准质量体系文件。建筑结构设计统一标准 (GBJ68-84)建筑结构荷载规范 (GBJ17-88)钢结构设计规范 (GBJ17-88)钢结构工程施工及验收规范 (GB50205-95)钢结构工程质量检验评定标准 (GB50221-95)建筑设计防火规范 (GBJ16-87)建筑钢结构焊接规程 (GBJ81-91)屋面工程技术规范 (GBJ81-91)上汽国际分拨中心与运营总部建
4、设项目 组织方案 3 2、编制原则(1)确保质量。实行全面质量管理,技术、质量责任承包制,确保工程质量达到本标书制定的质量目标。(2)保证工期。优化施工方案,利用先进的施工设备,精干的施工队伍,精心组织,科学施工,确保工期按时完工,争取略有提前。(3)确保安全。推行安全目标责任制,制定安全保证措施,严格按安全规程操作,杜绝安全事故的发生,达到本标书制定的安全目标。(4)突出重点,统筹安排,组织连续、均衡而紧凑的施工生产。重点把握影响质量和工期的重点、难点工程,保证工期、质量及安全目标的实现。加强经济核算制度,贯彻增产节约方针。(5)坚持按专业化组织施工的原则,对构件的制作、安装、等均安排有丰富
5、施工经验的专业队伍承担。三、钢结构构件制作 1、工艺流程:放样号样切割、钻孔焊接抛丸或喷沙螺栓连接成品防腐成品堆放构件运输吊装准备技术准备、检查和弹线、接头准备、构件检查、机具准备、场地准备柱吊装起吊、临时固定、初校、初拧、复校、终拧和焊接。上汽国际分拨中心与运营总部建设项目 组织方案 4 2、放样(1)放样工作包括:核对构件各部分尺寸及安装尺寸和孔距;以 1:1 大样放出节点;制作样板和样杆作为切割、弯制、铣刨、制孔等加工的依据。放样应设置专门的钢平台或砼平台,平台应平整、量线准确,清晰。(2)放样应根据构件的具体情况按实际划线,并根据工艺要求预留切割余量、加工余量或焊接接收入缩余量。(3)
6、样板或样杆上的标记赢得制应细、小、清晰,其几何尺寸允许偏差:长度和宽度+10,-1.0mm;矩形对角线之差不大于 1;相邻孔眼中心距偏差及孔心位移不大于 0.5mm。3、号样(1)号样工作包括:检查核对材料;在材料上划出切割、铣、刨、弯曲、钻孔等加位置;打冲孔;标出零件编号等。(2)号料应统筹安排,长短搭朽,先大后小,或套材号烊;对焊缝较多,加工量大的构件应先号料,同一构件需要拼料时,必须同时号料。当工艺有规定时,应按规定的方向取料。(3)在焊接结构上号孔,应在焊接完毕整形后进行,孔眼应距焊缝边缘 50mm上汽国际分拨中心与运营总部建设项目 组织方案 5 以上。(4)号料公差:长、宽1.0mm
7、;丙端眼心距?1.0mm;对角线差1.0mm;相邻眼心距0.5mm;两排眼心距 0.5mm;冲点与眼心距位移 0.5mm.4、切割(1)对于同型号大宗钢材采用数近代火焰切割机切割;对于零星用烊采用机械切割(包括冲剪、剪切、车、铣、刨、锯等)砂轮切割,气割或等离子切割等。(2)切割前,应清除钢材表面切区域内的铁锈、油污等,切割后,断口上不得有裂缝和大于 1.0mm 的缺棱,并清除边缘上的熔瘤和飞溅物等。(3)切割的质量要求;切割截面与钢材不垂直度不大于钢材厚度的 10%,且不得大于 2.0mm;剪切线与料红的允许偏差 2.0mm;机械剪切的型钢,其端部剪切,斜度不大于 2.0mm,并清除毛刺。5
8、、钢结构件制孔(1)构件上的螺栓孔,用钻孔和冲孔方法。(2)构件钻孔前进行试钻,经检查认可,方可正式钻孔。(3)构件冲孔时,应装好冲模,检查冲模之间间隙是否均匀一致,并用与构件相同的材料试冲,经检查质量符合要求后,用正式冲孔。冲孔的孔径应大于板厚。(4)大批量冲孔时,应按比抽查孔的尺寸及孔的中心距,以便及时发现问题及时纠正。(5)当环境温度低于-20时,禁止冲孔。(6)制孔质量应符合规范要求。6、焊接(1)焊接在组装质量检查合格后进行,组装尺寸应做到准确正直,避免强制装配。(2)工厂化加工的大宗阐述、采用 H 型钢埋弧自动焊机焊接,小量构件或零星构件则采用半自动焊或手工焊。焊接时注意焊接顺序,
9、采取防止和减少应思与变形的可靠措施,(见质量通病防治措施)。(3)根据设计要求,本工程焊条,应符合现行国家标准碳钢焊条(GB/T5117)或低合金焊条(GB/T5118)之规定,选择的焊条型号应与主体金属强度相计算方法,采用 E4300-E4313 型焊条。上汽国际分拨中心与运营总部建设项目 组织方案 6(4)焊缝坡品和型钢工厂接头应符合有关规范等技术标准要求。(5)当工作地点温度低于 0时,应对钢材进行焊前预热,预温度谖控制在100-150,预热区应在坡品两侧各 80-100mm 范围内。(6)多层焊接中各启蒙焊缝应连续完成,每层焊缝为 4-6mm,每一层焊道焊完后及时清理,发现有影响焊接质
10、量的缺陷,必须清除后再焊。(7)要求焊成凹面的贴角焊缝,如吊车梁加劲板与腹板焊缝,必须采取措施使焊缝金属与母材呈凹型平缓过渡,不应有咬肉,弧坑。7、高强螺栓连接(1)高强螺栓连接前,对构件磨擦面进行加工处理。处理方法为砂轮打磨等。用砂轮打磨的方向应与受力方向垂直。(2)高强螺栓贴合面上范围应不小于 4(-板厚)。(3)处理后的磨擦面可在生锈前进行组装,或加涂无机富锌漆。亦可在生锈后组装,在组装前用钢丝刷清除浮锈。8、成品堆放和装运(1)堆入场地应硬化且平整、干燥,并备有足够的垫木、垫块,使构件得以放平、放稳。(2)侧向刚度较大的构件可水平堆放,当多层叠放时,必须使各层垫木在同一垂线上。(3)大
11、型构件的小零件,应放在构件的空档内,用螺栓或铁丝固定在构件上。上汽国际分拨中心与运营总部建设项目 组织方案 7(4)同一工程的构件分类在同一地区,以便发运。(5)为了方便成品的收发装运,本工程钢结构成品件采用汽车运输,吊卸车时应符合吊装要求。四、钢结构吊装 1、吊装准备(1)学习施工图纸、组织图纸审查和汇审,核对构件空间就位尺寸。(2)计算吊装构件的数量,单件重量和安装就位调度以及连接板、螺栓等吊装铁件数量。(3)编制吊装工程施工组织设计或作业指导书(包括选择吊装机械,确定吊装程序、方法、进度,构件安装现场存入平面布置,劳动力组织、安全措施等)(4)进行细致的技术交底。(5)仔细检查构件的强度
12、、完整性(有无扭曲、变形、损坏及其他缺陷)外形和几何尺寸、平整度。构件的轴线等是否准确,有无出厂合格证。如有超出设计或规范规定偏差,应在吊装前纠正。(6)在构件上根据就位、校正需要弹好轴线,吊点位置。基础上弹出纵横轴线。钢构件在端头与顶面及支承处弹出中心线及标高线。层面板(方梁)的安装就位控制线。(7)检查柱基础细线和跨度,对基础杯底进行抄平复验是否符合设计要求。(8)按图纸对构件进行编号。不易辨别左右的构件,在构件上用记号标明,以免吊装时搞错。(9)准备和分类清理的各种金属支撑件及安装接头用连接板,螺栓铁件,施焊必要的连接铁件。(10)清除连接部位及垃圾、污物、铁锈柱角底板,地脚螺栓上的杂物
13、也应清理干净,这样既能提高接合部的安装质量也可减少高空作业时再清除的困难。上汽国际分拨中心与运营总部建设项目 组织方案 8 2、检查构件稳定性(1)根据起吊点位置,验算柱、梁等构件吊装时构件稳定性。(2)对钢柱、方梁等侧向刚度差的构件,在横肉向用 1-2 道细森脚手杆或竹杆进行加固。(3)按吊装方法要求,将构件按吊装平面布置就位。起立堆放的构件应支撑稳固。(4)高空就位构件设索引溜绳。3、吊装机具检查、准备(1)检查吊装用的起重设备、配套机具、工具和绳索等是否齐全、完好,运转是不灵活,并维修好。(2)检查吊索、卡环、绳夹、铁扁担、倒链、滑车等吊具的强度和数量是否满足吊装要求。(3)准备好吊装工
14、具,如高空用吊挂、脚手架、操作台、爬梯、溜绳、缆绳、撬杠、大锤、钢(木)楔、铁垫片、千斤顶、线锤、钢尺、水平尺以及水准仪、经纬仪等。场地、道路等临时设施准备完善。(4)平整场地,修筑构件运输和吊车开行的临时道路。(5)清除吊装范围内的障碍物。4、钢构件现场拼装 采用立拼法,施工步骤如下:搭投平台-抄平-放平构件-复测构件外形尺寸-用螺栓临时固定-焊接。焊完后便可吊装就位。焊接时应两个焊工同时焊接,上汽国际分拨中心与运营总部建设项目 组织方案 9 防止焊接变形。5、钢柱吊装与校正(1)本工程吊装钢柱采用 12T 汽车吊进行起吊作业。(2)柱子绑扎点在下部(直吊式)。必要时,较长的柱子吊装可采用两
15、点绑扎(斜吊式)(3)采用单机旋转法吊装柱子。吊装按先主跨后附跨,先高跨后低跨顺序进行。(4)钢柱经过初校,待垂直度偏差控制在 20mm 以内方可使吊车脱钓,钢柱生趣度用经纬仪检测。6、钢柱校正(1)楔子和千斤校正法(2)柱平面轴线校正:在吊车脱钓前将轴线误差调整到规范允许偏差范围以内,就位后如有微小偏差,在一侧将钢楔稍松动,另一侧打紧钢楔或用千斤顶侧向顶移纠正。(3)标高校正:是在柱安装前,根据实际尺寸用设钢垫来校正标高。(4)垂直度校正:用小型丝杠千斤顶或小型液压千斤顶等工具组柱身施加水平推力,使柱子绕柱脚转动来纠正偏差。对大型柱横向垂直度的校正,可用内顶或外设具外顶的方法,应考虑温差的影
16、响,宜在早晨或阴天进行柱子校正,并防止受风力等影响转动或倾斜。本法工具简单,工效高,施工文明。适用于大、中型种种形式柱的校正,被广泛采用。7、方梁的吊装(1)方梁的吊装采用四台 12T 汽车吊进行。(2)方梁吊装方法用两车八点起吊旋转法.垂直平缓吊起,离柱顶 20-30cm,再转向柱头安装位置,用撬棍使方梁的端头中心与柱头中心对准备,然后徐徐落在柱头上,与此同时,用线锤、卡尺或经纬仪进行垂直度校正。如屋架偏科可前后移动起重机使其垂直,如支承端有空隙,应用楔形钢垫板填塞。(3)第一榀方梁就位和校正后,用缆风绳或脚手杆或固定在抗风柱上临时固定,以倾覆,并进行定位焊接。第二榀及其以后的方梁,则可用杉
17、杆绑扎固定,并以此来校正垂直度。上汽国际分拨中心与运营总部建设项目 组织方案 10 五、其它施工技术措施 1、主体工程施工工艺流程 模板排架搭设 平板、梁 钢筋绑扎 墙、梁、板、楼 模板安装 砼养护 楼面弹线 隐蔽工程 验收 首层砼浇捣 进入下一个施工循环 结构封顶 屋面防水施工 验 收 竣工交付使用 施工到 3 层进行 2 层 以下结构验收 随楼层进度 搭设脚手架 内外粉刷 楼地坪 安装收头 油漆涂刷 室外总体施工 脚手架拆除 墙板钢筋验收 安装结构施工 门窗安装 结构 验收 结构到 2 层,1 层开始向上 砌筑填充墙 安装排管预上汽国际分拨中心与运营总部建设项目 组织方案 11 2、钢筋施
18、工方法 本工程钢筋采用现场集中制作,根据施工场地限制,施工区域使用同一个钢筋加工场,其中框架暗柱钢筋采用电渣压力焊接头,板筋采用绑扎搭接,梁筋连接采用对焊。成品钢筋由塔吊运到施工处。按钢筋加工计划进场,实行:配料单 例入加工计划 运到现场 加工制作 标识 核对领料,这一加工领料程序。、框架柱、梁钢筋绑扎:(1)框架柱及梁钢筋在绑扎前,均必须要求在柱周围搭设脚手架,所有操作人员均必须在脚手架上进行施工,以确保钢筋绑扎时的人员安全。(2)竖向钢筋的接头设计及施工要求选用并制定相应的操作控制要点。(3)电渣压力焊前应先对焊口部位进行平直修正,并要用钢丝刷刷去表面浮锈,电渣压力焊焊接要求中心偏位小于2
19、cm,接头处的弯折不得大于4 度,操作时,要扶正上端钢筋,防止钢筋错位和类具变形。(4)在钢筋电渣压力焊时,必须按规范要求进行抗位,弯曲试验,在试验合格后方可进行,正式施工。(5)柱箍筋接头(弯钩叠放处)应交错布置,钢筋交叉点应扎牢箍筋平直部分,从纵向柱钢筋交叉点可间隔扎平,绑扎箍筋时绑扣相应成八字形。(6)下层柱的钢筋露出楼面部分,宜用工具或柱箍将其收进出一个柱箍直径,以利上层柱的钢筋搭接,当柱截面有变化时,其下层柱钢筋的露出部分,必须在绑扎梁的钢筋之前,先行收缩准确,在绑扎过程中注意砼保护层的设置。、平台钢筋绑扎:(1)平台板的钢筋在施工前均应先搭好挑架,辅好底模,绑扎前测好中心轴线及模板
20、线并联作好标记。(2)因平台及板的钢筋规格较多,故在施工前,由专人负责核对钢筋的钢号、直径、形状、尺寸和数量,如有差错,要及时纠正增补,在绑扎复杂的结构时,应研究逐根钢筋穿插就位的顺序,并与模板工程联系,确定支模和上汽国际分拨中心与运营总部建设项目 组织方案 12 绑扎钢筋和先后次序,避免返工和不必要的绑扎难度。(3)在梁纵向受力钢筋采用双层排列时,两排钢筋之间应垫以直径 25mm 的短钢筋。以保持其设计距离。箍筋的接头(弯钩叠合处)应交错布置在两根架力钢筋上。(4)平台钢筋网绑扎时,四周钢筋交叉点应每点扎牢,绑扎时应注意相邻绑点铁丝要成八字形,以免网片歪斜变形,板的钢筋网绑扎还应注意正负筋,
21、要防止被踩下,特别是雨蓬、挑檐、阳台等悬臂板,要严格控制主负筋位置。(5)柱梁交接点处钢筋穿插十分稠密时,应留出振动棒头子插入空隙,以利灌筑砼。平台钢筋绑扎必须按图纸划出钢筋间距位置,尽量做到从横向一条线。(6)钢筋施工时,应结合安装工程交替进行,为安装工程创造良好的条件,以利安装方面的埋管、埋件、留洞、留孔顺利进行,确保安装质量。(7)所有钢筋工程包括埋件,必须开具隐蔽工程验收,由质监部门自检合格后报请监理,工程验收认可后方可进行下道工序的施工。、钢筋工程质量检测控制:(1)钢筋的品种和质量必须符合设计要求和有关标准规定。(2)钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距,锚固长度、接头位置必须符合设
22、计要求和规范规定。(3)柱、梁节点处加密箍筋,不得漏放和少放。(4)浇筑砼时,必须派专人值班,检查钢筋位置的偏移情况,一经发现,立即纠正过来。3、模板施工方法 本工程主要为全现浇框剪填充墙结构形式,为提高现浇构件表面平整质量及施工速度,进入上部结构施工后,为确保上部结构施工进度,根据我公司设备材料配备情况,本工程各单体配备模板二套。主要模板采用如下方案:1、根据工程时间情况,本工程模板均采用九夹板模板,排架支撑用 48 钢管及扣件。上汽国际分拨中心与运营总部建设项目 组织方案 13 2、模板施工须遵守以下几点:(1)木模要确保刚度,加工尺寸精确,棱角方正。(2)材料质量:不能有坏角斜歪、洞孔、
23、拼缝后不密实的模板。(3)支模前关切必须弹好轴线,在钢筋上定好标高,板梁上预埋铁、管、洞要保证位置与标高的精确。(4)模板的横楞、竖楞(与排架支撑立杆的连杆、斜撑)均要用 483.5mm的圆钢管,双根设置,规则按设计计算确定。(5)楼板模采用非排架撑;与梁板立杆一道。离地 0.2m 处设纵横向水平拉杆,以上每隔 1.8m 设一道水平拉杆,三根立杆之间设余拉撑保证整个排架支撑系统的稳定,平台板搁栅间距 400,上铺九夹板,在九夹板的接缝处设木搁栅,固定九夹板,拼缝应严密、平整,有不足的地方用木板补上,模板必须刷好隔离剂,梁底模板按全跨长度 12/1000 起拱,钢管支撑的底部应垫木板及木楔找平,
24、以利拆模。(6)所有模板未经允许不得随意开洞,拆模后要堆放平整、清理以备后用。(7)模板工程中,木工监护需要认真熟悉图纸,加强现场监督,在木工操作过程中及时发现问题和及时整改,特别要注意砖墙拉筋,圈梁、过梁、构造柱的预埋件的位置。(8)平台模板板面用水平仪监测,以保证平整度和标高正确。3、模板工程施工中,操作工艺严格按照清水砼墙面的质量要求进行施工和验收,弯曲、变形的模板未经修整严禁使用。4、安装工程预留孔洞模板:采用木模制作,由专人负责安装,安装与土建密切配合施工。5、模板工程质量检测控制:(1)模板及支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性。(2)模板的接缝不大于 1.0mm。(3)柱、梁节点
25、,梁、板节点,墙、板节点等处模板,必须平整顺直,棱角分明。(4)浇筑砼施工时,必须派专人值班,以防发生模板移位,跑模等意外事件。上汽国际分拨中心与运营总部建设项目 组织方案 14 4、混凝土施工方法 、前期准备(1)砼浇捣前应对模板、预埋件、预留孔全面检查验收,并要做好隐蔽工程验收。(2)砼泵管要固定牢靠,尽量减少弯管。商品砼供应要连续,使泵车连续工作。组织专人看模,发现问题及时处理。(3)施工人员应向班组认真交底技术、质量、安全措施。签发砼浇灌令后才能进行砼浇捣。(4)编制混凝土专项浇捣组织方案。(5)预先了解天气情况,最好选在无雨的天气浇捣砼,如有雨应准备足够数量的防雨物资。(6)做好交通
26、、环保等对外协调工作,确定行车路线。(7)制定浇捣期间的后勤保障措施。(8)会同监理对所有的钢筋、模板、水电预埋管、预留孔进行质量验收,清除垃圾,天热还要浇水湿润模板,并做好书面资料。(9)加强与搅拌站的联系,共同讨论浇捣方案,包括砼级配要求、布泵位置、车辆进出路线、浇捣流程等。(10)制定砼浇捣期间的管理人员名单,落实每个人的职责,机修、电工应到场。(11)配备好布料机、振捣器、太阳灯、对讲机设备。、混凝土施工(1)上部结构砼施工,原则采用柱、墙、梁、板浇筑顺序进行。(2)墙、暗柱砼在布料机的半径内以数堵墙、柱为一组浇捣流程,每堵墙、柱依次下料 0.8m 左右进行振捣直至梁底,再按顺序浇捣梁
27、、板。(3)在浇捣砼的过程中,应由管理人员在施工面上统一指挥各泵车的速度,合理进行供料控制,特别对电梯井部分的墙板砼,适当增加振捣次数,以防下层砼超过初凝时间。(4)泵车的浇捣区要求配备 4 组操作人员:其中二组跟出料头子,一组振捣柱、墙砼,一组在后面振捣流淌的砼(特别是电梯井墙砼),随着砼浇筑工作上汽国际分拨中心与运营总部建设项目 组织方案 15 向前推进,以确保砼的密实度,操作时要分清每组振捣范围,采用插入式振动器分层振捣。(5)由于本工程的柱、板、墙、梁的钢筋可能相当密集,空隙较小,对振动棒要求较高,故此振捣要详细交底,并派管理人员指导,在振捣柱、墙砼时,要由有经验的技工在下面配合敲击模
28、板,以确认砼密实程度,振动机要求快插慢拔,插入间距每 500 左右一点,振出气泡,以确认砼的密实度,振动器插入砼深度应是插入下一皮砼 10cm 左右,以保证上下层砼的密实度,浇捣时要有管理人员和专职人员在作业面指挥和监控。(6)在浇捣时,有专人看模,经常注意观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞等有无移动、位移、变形,当发现时立即停止浇筑,并应在浇筑砼凝结前修好。(7)浇捣砼时,泵车水平管的架设,采用 48 钢管,搭设在钢筋角铁支架上,立杆高度为 400500mm 左右,再加水平管相互牵牢,然后在上面架设水平泵管,布料机用砼块垫脚,并要求用管子、扣件、50 厚木板搭设操作平台,以防踩踏板面钢筋
29、。(8)框架柱内应在砼浇捣前预先放置震动器,随同浇筑面上升而提升震动器进行震捣,严禁漏震。砼的震捣时间宜为 15-30 秒,震捣至砂浆上浮石下沉,且不出现气泡为止。(9)楼板、梁砼施工时,震动器移动间距 400 震捣后应挂平,在砼浇捣至面标高后的 23 小时,派专人用铁滚筒反复碾压数遍后,用木蟹抹平压实,再第二次用木蟹抹平压实,以防止出现收水裂缝。在插筋较密处,滚动无法压实,用木蟹抹平数次压实。初凝前扫毛。(10)试块留设标准:每工作台班不少于一组;连续浇筑砼每 100M3制作试块一组,现浇楼层,每层不少于一组;每组三块试块,养护期 28 天。加强砼的级配管理和坍落度控制,确保砼的可泵性,在整
30、个施工过程中对混凝土逐车进行测试,现场决不允许随便加水,如发现坍落度有偏差时,及时联系调整,必要时要求退货。上汽国际分拨中心与运营总部建设项目 组织方案 16 1、砼养护工作(1)已浇捣的砼强度未达到 1.2N/mm2 以前,在通道口设置警戒区严禁在其表面踩踏或安放模板,、钢筋、排架材料。(2)对已浇捣完毕后的砼,在 12h 以内即派人浇水养护,浇水次数应能使砼处于湿润状态,当气温大于 30时适当增加浇水次数。砼的浇水养护日期,不得少于 7 昼夜。(3)本工程施工历经冬季,故应考虑冬季施工措施,混凝土浇捣后要在裸露的混凝土表面先用先用塑料薄膜等防水材料等覆盖,然后铺设保温材料,并加强测温,如发
31、现混凝土温度下降过快或遇寒流袭击,应立即采取补加保温层或人工加热。2、混凝土施工质量控制措施(1)做好施工前的交底工作,落实操作人员的分工及各自岗位职责,明确分项施工方法及流程、作业班次、交接时间和交接制度,并做好交底、交接记录。(2)砼浇捣时严格控制砼坍落度,由专人测试坍落度、制作砼试块和检查拌合料是否离析等异常情况,严禁现场加水,泵管、吊斗的润滑砂浆和接浆不得集中在某个部位,应在各浇捣点均匀分布。(3)在浇捣砼过程中,应经常检查模板、支架、钢筋预埋件、预留孔的情况,当发现有异常现象,应立即采取有效措施予以处理。(4)施工缝的位置应在浇捣前事先确定,施工缝的留置除符合国家现行规范。(5)砼振
32、捣应密实,不得出现过振、漏振、模板胀模、漏浆,造成砼空洞、蜂窝和麻面,并使砼的水、气泡控制在最少的范围。(6)做好供电、供水、原材料物资供应以及机械保养完好工作,使砼浇捣能持续进行,浇捣时间应避开雨天等恶劣天气,为防浇捣进突遇下雨,要有如薄膜、草包、雨布等防雨遮盖材料的事先准备。(7)夜间施工,现场应有足够照明,浇捣头子上应设置行灯,砼浇捣时,要配备足够的机电人员值班,小型机电用具要有充足的配件,大方量浇捣砼,现场应设置备泵。上汽国际分拨中心与运营总部建设项目 组织方案 17 六、安全保证措施(一)安全目标 确保安全文明生产牌,争创安全文明施工示范工地。杜绝因工死亡及重大死亡事故,杜绝重大火灾
33、事故,杜绝重大效能事故,年重伤率控制在 0.4以内负伤率控制在 3以内。(二)建立健全安全管理机构 建立安全施工管理体系,项目部成立安全领导小组,项目经理任组长,项目部设专职安全长一名,各班组设兼职安全员一名。(三)落实安全目标责任制 根据“施工必须安全”,“安全第一,预防为主”的方针,将安全管理目标层层分解到人,逐级签订安全目标包保责任状,强化安全教育,使每个人都牢记本岗位的安全要求,严格按操作规程操作。发现一次违规操作或安全隐患,罚责任人 50-100 元,罚安全管理人员 50-200 元。(四)施工安全措施 1、参加钢结构安装的全体人员,都要熟悉并严格执行本工种的安全操作规程,按照钢结构
34、工艺的要求,精心操作。2、钢结构安装前,应对全体安装人员进行详细的安全交底,参加安装的人员要明确分工,利用班前会,小结全并结合现场具体民政部提出保证安全施工的要求。3、参加安装的各专业工种,必须服从现场统一指挥,技术负责人在发现违章作业时,要及时劝阻,对不听劝阻继续违章操作者,应立即停止其工作。4、高空作业人员要系好安全带,地面作业人员要戴安全帽。高空作业人员的手用工具要放在工具袋内,在高空传递时不得扔掷。5、雨后风后对立放的构件要进行检查,必须保证垫木、支撑有足够的稳固程度。6、构件起吊时,吊索必须绑扎牢固,绳扣必须在吊钓内锁牢。严禁用板钩钩挂构件,构件在高空稳定前不准上人。7、脚手架必须搭
35、设牢固,钢结构临时支承点下方必须设置在夯实的地面或有上汽国际分拨中心与运营总部建设项目 组织方案 18 足够的钢筋混凝土结构上,支承点用的千斤顶,要稳固并垂直放置,施工中要定期检查脚手架的稳固情况。8、吊篮必须牢固地连接在钢结构上。9、电器用具要放在通风、干燥的棚内,外壳要接地,接地电阻值不大于 4。10、现场气割、电焊要有专人管理,并设专用消防用具。11、檩及支座焊接时,要制作专用挡风斗,对火花采取严密的自理措施,以防火灾、烫伤等;下雨天不得进行露天焊接作业。12、高处作业中的螺杆、螺帽、手动工具袋系好固定,不得直接放在梁面、翼缘板、走道板等物件上,以免妨碍通行,每道工序完成后柱边、梁上、临
36、连不准留有杂物,以免进将物件踢下发生附落打击。七、文明施工保证措施(一)文明施工目标 确保挂市安全文明施工牌,争创安全文明施工示范工地。(二)文明施工保证措施 1、编制科学合理的施工组织设计,坚持合理的施工程序,科学组织施工。2、施工现场设施平面图,施工网络图,工程简介及安全警示牌、标语牌。合理使用场地,保证现场交通、水、电、排水系统畅通。运输道路的布置尽量利用既有道路,并与现场的加工点、仓库、水泥库、砂石、钢及构件成品等对堆放位置综合布置,并与场外道路连接。临时设施的布置,避免二次搭建。3、严格按总平面规划布置临建和施工机具、材料,现场材料要堆码整齐,分类分规格清楚,不侵占道路和作业区。操作
37、面干净利落,边角废料当天整理干净,施工落地灰及建筑垃圾及时清理,保持场容整洁。4、生活区管理(1)职工宿舍采用公寓化管理,统一床铺、统一被褥、整齐划一。(2)职工食堂水池、锅灶要洁净,室内采取可靠防蝇、防鼠措施。(3)厕所采用水冲式,便台、便池贴白瓷砖并定期打扫。(4)生活区卫生前设 1.5 米宽绿化地带。(5)生活区卫生每星期检查评比一次,奖励先进,扣罚后进。上汽国际分拨中心与运营总部建设项目 组织方案 19 5、环境保护(1)广泛深入的开展环境保护和法制教育,使环境保护工作成为每个职工的自觉行动。(2)以醒目的标志封闭施工区域,并在区界挂以醒目整洁的环保语和精神等标牌。(3)严禁焚烧油漆以及其他产生有毒,有害气体的物质。制定限噪的相应制度和措施。(4)施工现场应遵照中华人民共和国建筑施工界噪声限值(GBJ25200),制定限噪的相应制度和措施。凡进行强噪声作业时,必须严格控制作业时间,必须昼夜连续作业时,昼安排噪声小的工序进行施工,使用消音设备或隔音屏障,并采取障噪措施以防扰民。(5)对车辆运输集散料,为防止表面干燥而飞尘扬土,应对其表面进行覆盖。对建筑垃圾等要集中堆放及时外运,各种车辆要保持干净整洁,运输进不掉漏料,并对运料实行覆盖。
限制150内