城市轨道交通及其发展.ppt
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1、城市轨道交通及其发展2城市轨道交通及其发展1.1.课程性质:校考课程性质:校考2.2.期末卷面成绩占期末卷面成绩占70%70%,闭卷考试闭卷考试。3.3.平时成绩占平时成绩占30%30%(考勤(考勤+大作业大作业+课堂表现)课堂表现)考勤考勤1515分,旷课一次扣分,旷课一次扣3 3分,扣满分,扣满1515分为止。分为止。项目十(运营管理)大作业项目十(运营管理)大作业1515分,按提交作业的质量评分。分,按提交作业的质量评分。课堂表现,主动回答问题,且回答正确加课堂表现,主动回答问题,且回答正确加1 1分。分。3城市轨道交通及其发展 项目一项目一 城市轨道交通及其发展城市轨道交通及其发展 项
2、目二项目二 城市轨道交通规划设计与施工城市轨道交通规划设计与施工项目三项目三 城市轨道交通线路和线路设备城市轨道交通线路和线路设备项目四项目四 城市轨道交通车辆城市轨道交通车辆项目五项目五 城市轨道交通供电系统城市轨道交通供电系统项目六项目六 城市轨道交通通信系统城市轨道交通通信系统项目七项目七 城市轨道交通信号系统城市轨道交通信号系统项目八项目八 乘客信息服务系统乘客信息服务系统项目九项目九 城市轨道交通车站与车站设备城市轨道交通车站与车站设备项目十项目十项目十项目十 城市轨道交通运营管理城市轨道交通运营管理城市轨道交通运营管理城市轨道交通运营管理4学习目标:l了解城市轨道交通的概念l掌握城
3、市轨道交通的特点l掌握城市轨道交通的分类l掌握城市轨道交通的组成l了解国内外城市轨道交通的发展 城市轨道交通及其发展5广义的城市轨道交通广义的城市轨道交通:是指以轨道运输方式为主要技术特征,在:是指以轨道运输方式为主要技术特征,在城市公共客运交通系统中具有中等以上运量的轨道交通系统(有城市公共客运交通系统中具有中等以上运量的轨道交通系统(有别于道路交通),主要为城市内(有别于城际铁路,但可涵盖郊别于道路交通),主要为城市内(有别于城际铁路,但可涵盖郊区及城市圈范围)公共客运服务的一种在城市公共客运交通中起区及城市圈范围)公共客运服务的一种在城市公共客运交通中起骨干作用的现代化立体交通系统。骨干
4、作用的现代化立体交通系统。城市公共交通常用名词术语城市公共交通常用名词术语将将城市轨道交通城市轨道交通定义为:通常以定义为:通常以电能电能为动力,采取为动力,采取轮轨运转轮轨运转方式的方式的快速大运量快速大运量公共交通的总称。公共交通的总称。城市轨道交通及其发展6一、城市轨道交通的特点一、城市轨道交通的特点 1 1、具有较大的运输能力具有较大的运输能力l l城市轨道交通高密度运转,列车行车时间间隔短,行车速度城市轨道交通高密度运转,列车行车时间间隔短,行车速度快,列车编组辆数多。快,列车编组辆数多。l l单向高峰每小时的运输能力:单向高峰每小时的运输能力:市郊铁路:市郊铁路:6 6万万8 8万
5、人次;万人次;地铁:地铁:3 3万万6 6万人次,甚至达到万人次,甚至达到8 8万人次;万人次;轻轨:轻轨:1 1万万3 3万人次;万人次;有轨电车:有轨电车:1 1万人次。万人次。任务一 认识城市轨道交通7一、城市轨道交通的特点一、城市轨道交通的特点 2 2、具有较高的准时性具有较高的准时性l l在专用行车道上运行(地下或高架),不受其他交通工具的在专用行车道上运行(地下或高架),不受其他交通工具的干扰,不会产生交通拥堵现象。干扰,不会产生交通拥堵现象。l l不受气候影响,全天候运营。不受气候影响,全天候运营。任务一 认识城市轨道交通3 3、具有较高的速达性具有较高的速达性l l采用先进的电
6、动车组动力牵引方式,在专用的行车轨道上运采用先进的电动车组动力牵引方式,在专用的行车轨道上运行,具有先进的自动控制系统,确保车辆高速运行。行,具有先进的自动控制系统,确保车辆高速运行。l l地铁最高运行速度一般在地铁最高运行速度一般在80km/h80km/h以上,旅行速度可达以上,旅行速度可达303045km/h45km/h。8一、城市轨道交通的特点一、城市轨道交通的特点 4 4、具有较高的舒适性具有较高的舒适性l l路权专用,车辆具有较好的运行特性。路权专用,车辆具有较好的运行特性。l l车辆、车站等装有空调、引导装置、自动售票等直接为乘客车辆、车站等装有空调、引导装置、自动售票等直接为乘客
7、服务的设备,乘车条件好,舒适性优于道路交通。服务的设备,乘车条件好,舒适性优于道路交通。任务一 认识城市轨道交通5 5、具有较高的安全性具有较高的安全性l l没有平交道口,不受其他交通工具的干扰。没有平交道口,不受其他交通工具的干扰。l l装有先进的通信信号设备,行车安全有保障。装有先进的通信信号设备,行车安全有保障。9一、城市轨道交通的特点一、城市轨道交通的特点 6 6、占地少、不破坏地面景观占地少、不破坏地面景观l l充分利用地下和地上空间,不占用地面街道,改善城市景观。充分利用地下和地上空间,不占用地面街道,改善城市景观。任务一 认识城市轨道交通7 7、低污染低污染l l采用电力牵引,与
8、道路交通相比,它不会产生废气污染,可采用电力牵引,与道路交通相比,它不会产生废气污染,可以称为以称为“绿色交通绿色交通”。8 8、低能耗低能耗l l大运量集团化客运系统,按每运送一位乘客的能源消耗进行大运量集团化客运系统,按每运送一位乘客的能源消耗进行评价,这是其他运输方式无法比拟的。评价,这是其他运输方式无法比拟的。10一、城市轨道交通的特点一、城市轨道交通的特点 但是,城市轨道交通也存在一定的但是,城市轨道交通也存在一定的局限性局限性:l l建设费用高建设费用高:每公里的资金投入为:每公里的资金投入为4 4亿亿6 6亿元。亿元。l l建设难度大建设难度大:土建工程是永久性结构,建成以后线路
9、走向及:土建工程是永久性结构,建成以后线路走向及线网结构不宜调整,故对初期线网规划要求较高,难度较大;线网结构不宜调整,故对初期线网规划要求较高,难度较大;l l建设周期长建设周期长:土建工程大而多。:土建工程大而多。l l技术含量高技术含量高:涉及土建、机械、供电、通信信号等多种技术。:涉及土建、机械、供电、通信信号等多种技术。l l运营成本高运营成本高。l l经济效益有限经济效益有限。任务一 认识城市轨道交通11二、城市轨道交通的分类二、城市轨道交通的分类(一)按(一)按线路架设方式线路架设方式可分为:地下铁道、地面铁道、高架铁道。可分为:地下铁道、地面铁道、高架铁道。(二)按(二)按导向
10、方式导向方式可分为:轮轨导向、导向轨导向。可分为:轮轨导向、导向轨导向。(三)按(三)按轨道形式轨道形式可分为:重轨铁路、轻轨铁路、独轨铁路。可分为:重轨铁路、轻轨铁路、独轨铁路。(四)按(四)按小时单向运能小时单向运能可分为:可分为:大运量系统:高峰时单向运输能力达到每小时大运量系统:高峰时单向运输能力达到每小时3 3万人次以上;万人次以上;中运量系统:高峰时单向运输能力达到每小时中运量系统:高峰时单向运输能力达到每小时1.51.5万万3 3万人次;万人次;小运量系统:高峰时单向运输能力为每小时小运量系统:高峰时单向运输能力为每小时0.50.5万万1.51.5万人次。万人次。任务一 认识城市
11、轨道交通12二、城市轨道交通的分类二、城市轨道交通的分类(五)按(五)按路权专用程度路权专用程度可分为:线路全封闭性、线路半封闭性、可分为:线路全封闭性、线路半封闭性、线路不封闭性。线路不封闭性。(六)按(六)按服务区域服务区域可分为:市郊铁路、市内铁路、城际快速铁路。可分为:市郊铁路、市内铁路、城际快速铁路。(七)按(七)按运能范围、车辆类型及主要技术特征运能范围、车辆类型及主要技术特征可分为:有轨电车、可分为:有轨电车、地铁铁道、轻轨、独轨、城市铁路、磁悬浮、新交通系统。地铁铁道、轻轨、独轨、城市铁路、磁悬浮、新交通系统。任务一 认识城市轨道交通131.1.有轨电车有轨电车(Trolley
12、 Bus Trolley Bus Trolley Bus Trolley Bus):):由电力牵引、轮轨导向、由电力牵引、轮轨导向、1 13 3辆编组运行在城市路辆编组运行在城市路面线路上的低运量城市轨道交通系统。面线路上的低运量城市轨道交通系统。上下车方便、造价低、建设容易。上下车方便、造价低、建设容易。一般与汽车和行人共用街道路权,受路口红绿灯的一般与汽车和行人共用街道路权,受路口红绿灯的控制,因此受干扰多、速度慢、正点率低、安全性差。控制,因此受干扰多、速度慢、正点率低、安全性差。单向高峰小时运量在单向高峰小时运量在1 1万人左右。万人左右。任务一 认识城市轨道交通二、城市轨道交通的分类
13、二、城市轨道交通的分类14城市轨道交通及其发展任务一 认识城市轨道交通15二、城市轨道交通的分类二、城市轨道交通的分类 2.2.地下铁道地下铁道 简称地铁(简称地铁(MetroMetro,Underground RailwayUnderground Railway,Subway Subway)是)是由电力牵引、轮轨导向、轴重相对较重、具有一定规模运量、由电力牵引、轮轨导向、轴重相对较重、具有一定规模运量、按运行图行车、车辆编组运行在全封闭的地下隧道内,或根据按运行图行车、车辆编组运行在全封闭的地下隧道内,或根据城市具体条件,运行在地面或高架线路上的快速轨道交通系统。城市具体条件,运行在地面或高
14、架线路上的快速轨道交通系统。最高速度可达最高速度可达120km/h120km/h,旅行速度可达,旅行速度可达40km/h40km/h以上,可以上,可4 46 6节编组,车辆运行最小间隔时间可低于节编组,车辆运行最小间隔时间可低于1.5min1.5min。适用于出行距离较长、客运量需求较大的城市中心区域。适用于出行距离较长、客运量需求较大的城市中心区域。一般认为,人口超过百万的大城市应考虑修建地铁。一般认为,人口超过百万的大城市应考虑修建地铁。任务一 认识城市轨道交通16哥本哈根地铁华盛顿地铁 迈阿密地铁平壤地铁173 3轻轨轻轨 公共交通国际联会(UITP)关于轻轨运输系统(Light Rai
15、l Transit,简称LRT)的解释文件中提到:轻轨是一种使用电力牵引,介于标准有轨电车和快运交通系统(包括地铁和城市铁路),用于城市旅客运输的轨道交通系统。轻轨是从新式有轨电车逐步发展到路权专用、自动化程度较高及车辆在地下或高架轨道上运行的城市轨道交通形式。二、城市轨道交通的分类二、城市轨道交通的分类任务一 认识城市轨道交通18城市轨道交通及其发展19地铁与轻轨的区别地铁与轻轨的区别划分两者的依据是划分两者的依据是单向最大高峰小时客流量单向最大高峰小时客流量的大小。的大小。地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3 35 5万人次。万人次。轻轨能适应的单向最
16、大高峰小时客流量为轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1 13 3万人次。万人次。任务一 认识城市轨道交通二、城市轨道交通的分类二、城市轨道交通的分类204.4.独轨独轨 独轨交通也称作单轨交通,是指通过单一轨道梁支撑车厢并提供导引作用而运行的轨道交通系统。其最大特点是车体比承载轨道要宽。以支撑方式的不同,独轨通常分为跨座式和悬挂式两种。l跨座式是车辆跨座在轨道梁上行驶,车辆运行时走行轮在轨道上平面滚动,导向轮在轨道侧面滚动导向;l悬挂式是车辆悬挂在轨道梁下方行驶,车辆运行时走行轮沿轨道走行面滚动,导向轮沿轨道导向面滚动导向。任务一 认识城市轨道交通二、城市轨道交通的分类二、城市轨道交通的分类
17、21重庆单轨重庆单轨重庆单轨重庆单轨日本千叶的单轨列车日本千叶的单轨列车日本千叶的单轨列车日本千叶的单轨列车任务一 认识城市轨道交通22城市轨道交通及其发展235.5.城市铁路城市铁路:城市铁路通常分为城市快速铁路和市郊铁路两部分。城市铁路通常分为城市快速铁路和市郊铁路两部分。城市快速铁路城市快速铁路是指运营在城市中心,包括近郊城市地是指运营在城市中心,包括近郊城市地区的轨道系统。区的轨道系统。市郊铁路市郊铁路是指建在城市郊区,把市区与郊区,尤其是是指建在城市郊区,把市区与郊区,尤其是与远郊联系起来的铁路。与远郊联系起来的铁路。市郊铁路是城市铁路的主要形式,通常使用电力牵引,市郊铁路是城市铁路
18、的主要形式,通常使用电力牵引,列车编组多为列车编组多为4 41010节,最高速度可达节,最高速度可达100100120km/h120km/h。任务一 认识城市轨道交通二、城市轨道交通的分类二、城市轨道交通的分类24市郊铁路(美国长岛)市郊铁路(美国长岛)256.6.磁悬浮交通磁悬浮交通 根据电磁学原理,利用电磁铁产生的电磁力浮起列车,并根据电磁学原理,利用电磁铁产生的电磁力浮起列车,并推动列车前进的现代交通工具。由于它运行时悬浮于轨道之上,推动列车前进的现代交通工具。由于它运行时悬浮于轨道之上,因而没有轮轨摩擦,可以突破轮轨粘着极限速度的限制。因而没有轮轨摩擦,可以突破轮轨粘着极限速度的限制。
19、上海引进德国常导磁悬浮技术,在浦东已建成磁悬浮高速上海引进德国常导磁悬浮技术,在浦东已建成磁悬浮高速列车线,西起地铁列车线,西起地铁2 2号线龙阳路站,东至浦东国际机场,全长号线龙阳路站,东至浦东国际机场,全长32km32km,设计时速,设计时速430km/h430km/h,单向运行时间约,单向运行时间约8min8min,总投资约,总投资约8989亿元人民币。亿元人民币。任务一 认识城市轨道交通二、城市轨道交通的分类二、城市轨道交通的分类26城市轨道交通及其发展277.7.新交通系统新交通系统 由电力牵引,具有特殊导向、操作和转向方式胶轮车辆,由电力牵引,具有特殊导向、操作和转向方式胶轮车辆,
20、单车或数节编组运行在专用轨道梁上的中小运量轨道运输系统。单车或数节编组运行在专用轨道梁上的中小运量轨道运输系统。车辆在线路上可无人驾驶自动运行,车站无人管理,完全车辆在线路上可无人驾驶自动运行,车站无人管理,完全由中央控制室的计算机集中控制。由中央控制室的计算机集中控制。任务一 认识城市轨道交通二、城市轨道交通的分类二、城市轨道交通的分类28 城市轨道交通系统包括线路、车辆、供电、通信、运营城市轨道交通系统包括线路、车辆、供电、通信、运营调度、自动售检票、客运服务、安全保障等诸多专业。调度、自动售检票、客运服务、安全保障等诸多专业。按照城市轨道交通按照城市轨道交通工作目标和服务对象工作目标和服
21、务对象的不同,可以将的不同,可以将城市轨道交通涉及的专业分为城市轨道交通涉及的专业分为设备保障设备保障和和运营管理运营管理两大类。两大类。任务一 认识城市轨道交通三、城市轨道交通的组成三、城市轨道交通的组成29 (一)(一)设备保障类设备保障类1 1、线路工程线路工程。城市轨道交通采用的是电力驱动的轮轨系统,故。城市轨道交通采用的是电力驱动的轮轨系统,故线路既是列车运行的支撑,也是电动列车驱动电路的组成部分。线路既是列车运行的支撑,也是电动列车驱动电路的组成部分。2 2、车辆车辆。作为运送乘客的载具,车辆的性能直接决定了运送乘。作为运送乘客的载具,车辆的性能直接决定了运送乘客目标的实现质量。客
22、目标的实现质量。3 3、通信系统通信系统。其任务是建立一个能实现系统内指挥调度及公务。其任务是建立一个能实现系统内指挥调度及公务业务联系的通道。有线通信和无线通信是两个子系统。业务联系的通道。有线通信和无线通信是两个子系统。任务一 认识城市轨道交通三、城市轨道交通的组成三、城市轨道交通的组成30 (一)(一)设备保障类设备保障类4 4、信号系统信号系统。信号实现行车指挥和列车运行现代化,保证列车。信号实现行车指挥和列车运行现代化,保证列车运行的安全,提供运输效率。运行的安全,提供运输效率。5 5、供电系统供电系统。不仅为电动列车提供牵引用电,还为照明、通风、。不仅为电动列车提供牵引用电,还为照
23、明、通风、空调、电梯、通信、信号等运营服务设施提供电能。空调、电梯、通信、信号等运营服务设施提供电能。6 6、车站机电设备车站机电设备。包括两大类:。包括两大类:车站自身的硬件设备系统:车站火灾自动报警系统、车站环车站自身的硬件设备系统:车站火灾自动报警系统、车站环境与设备监控系统、车站低压配电及照明系统等。境与设备监控系统、车站低压配电及照明系统等。为乘客服务的设备系统:车站通风系统、车站空调系统、自为乘客服务的设备系统:车站通风系统、车站空调系统、自动售检票系统、自动扶梯系统、站台屏蔽门系统等。动售检票系统、自动扶梯系统、站台屏蔽门系统等。任务一 认识城市轨道交通三、城市轨道交通的组成三、
24、城市轨道交通的组成31 (二(二 )运营管理类运营管理类1 1、行车管理行车管理。主要负责对系统内所有列车的运行管理。主要负责对系统内所有列车的运行管理。列车的运行是按运行图进行调度的,所以行车管理系统的列车的运行是按运行图进行调度的,所以行车管理系统的主要职责有:编制运行图、下达行车命令、突发事件时的行车主要职责有:编制运行图、下达行车命令、突发事件时的行车调整、有关行车组织的即时命令发布等。调整、有关行车组织的即时命令发布等。(1 1)主要工种:运营调度、设备调度、车站值班员、电动列)主要工种:运营调度、设备调度、车站值班员、电动列车驾驶员等。车驾驶员等。任务一 认识城市轨道交通三、城市轨
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- 城市轨道 交通 及其 发展
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