2022LNG加气站应急预案_lng加气站应急预案.docx
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1、2022LNG加气站应急预案_lng加气站应急预案 LNG加气站应急预案由我整理,希望给你工作、学习、生活带来便利,猜你可能喜爱“lng加气站应急预案”。 LNG加气站调试方案及专项应急预案 全面主管公司LNG加气站调试的指挥工作,组织实施;总指挥:;1.2平安小组;全面主管公司LNG加气站的试压、吹扫、调试、运行;平安负责人:;平安小组组员:监理;1.3技术小组;全面负责处理公司LNG加气站站在调试、试运行中的;技术组长:;技术副组长:华气厚普;技术小组组员:施工单位、场站技术员;1.4后勤保障小组;全面负责处理公司LNG加气站在调试、试运行中 全面主管公司LNG加气站调试的指挥工作,组织实
2、施调试安排等全面工作。 总指挥: 1.2 平安小组 全面主管公司LNG加气站的试压、吹扫、调试、运行过程的平安工作,涉及平安问题的操作或施工,必要时有权勒令停工,帮助总指挥实施调试现场的平安监督。 平安负责人: 平安小组组员: 监理 1.3 技术小组 全面负责处理公司LNG加气站站在调试、试运行中的技术问题,规范储备站全部操作人员的操作,指导操作人员对突发事务进行平安处理,操作过程中由平安负责人帮助处理可能发生危急的地方,按调试方案进行,对可能发生故障的地方有预见性,全部调试过程中的技术问题由技术副组长帮助处理,假如组长不在现场,则由技术副组长全权负责。 技术组长: 技术副组长: 华气厚普 技
3、术小组组员: 施工单位、场站技术员 1.4 后勤保障小组 全面负责处理公司LNG加气站在调试、试运行中的后勤工作,如调试工具打算,通讯设备保障,设备供电,LNG进源协调,必要的人员休息,饮用水,医药包,交通工具等后勤工作。 后勤保障负责人: 后勤保障小组组员: 二、试车前应具备的条件和检查、打算工作 试车前应具备的条件和检查、打算工作,这些工作包括以下内容: 2.1 全部的机械安装工作必需完成,全部涉及到的系统都经安装区域工程师 书面确认合格并且单项工程或装置中间交接已完成; 2.2 电源已正常,设备位号、管道介质及流向标记完毕; 2.3 试车方案和有关操作规程已印发到个人; 2.4 联锁值、
4、报警值已经批准并公布; 2.5 机、电、仪维护人员已到位,限制室已交付运用; 2.6 劳动爱护已到位、通讯系统已畅通; 2.7 各岗位职责已明确,人员持证上岗; 2.8 平安、消防、监控系统处于完好状态; 2.9 保运队伍已组建并到位; 2.10 依据技术规范和PID对配管和设备进行检查; 2.11 对仪表、平安设施和联锁进行功能测试,这种功能测试不行替代安装期间进行的回路测试; 2.12 全部的动机器,如电机、泵等单机试车已完成; 2.13 协作试运转或在此之前,全部的配管、容器、塔和其它设备应是清洁; 2.14 操作工应熟识全部设备及限制系统的详细位置及具体状况。 2.15 吹扫、预冷工程
5、已完成; 2.16 防雷及接地工程已验收合格; 三、调试及试运行方案 3.1 吹扫 3.1.1空气吹扫应利用生产装置的大型压缩机,也可利用装置中的大型容器蓄气,进行间歇性吹扫;吹扫压力不得超过容器和管道的设计压力,流速不宜小于20m/s。 3.1.2 吹扫忌油管道时,应运用不含油的压缩空气。 3.1.3空气吹扫的检验方法,是在吹扫管道的排气口,设有白布或涂有白油漆的靶板检查,5min内靶板上无铁锈、泥土、或其他脏物即为合格。 3.2 试压 3.2.1 首先确保储灌根部法兰全关闭到位(无任何泄漏),连接撬体与储罐间的真空软管(要求密封圈要与管道对正,螺丝拧到位),连接撬体及加气机上各气动阀的仪表
6、风管路。 3.2.2 手动关闭撬体主管道上的全部截止阀及紧急迫断阀,细致比照整个撬体的工艺流程,确保各阀处于对应的开关状态(详细每个阀的开关状态及阀的编号正处于统计中,等待统计完后作具体说明)。 3.2.3 开启泵撬体及加气机上全部与平安阀相连的修理用截止阀,同时关闭手动放空阀。 试验前,应用空气进行预试验,试验压力为0.2MPa。 试验时,应缓慢升压,当压力升至试验压力的50%时,如未发觉异 状或泄漏,应接着按试验压力的10%逐级升压,每级稳压3min,直至试验压力。应在试验压力下稳压10min,再将压力降至设计压力,应用发泡剂检验有无泄漏,停压时间应依据查漏工作须要确定; 依据石油化工有毒
7、、可燃介质钢制管道工程施工及验收规范SH 3501-2022之8.1.20的规定,分段试压合格的管道系统,如连接两段之间的接口焊缝经过100%射线检测合格,则可不再进行整体系统压力试验; 3.2.6 手动打开撬体上全部紧急迫断阀(气动阀),要求开启管路中间的全部阀,将真空管两端的截止阀关掉,放空阀关闭,同时开启储罐根部气相阀;运用检漏壶逐一检查全部焊接点及密封位置有无泄漏,假如出现泄漏应马上关闭根部阀并放空管道中的气体,刚好协作机械部门进行各漏点焊接或更换处理,等待处理完后再重复上述操作进行检漏。 3.2.7 首先将加注机回气管与撬体上的回气管通过真空软管相连,要求法兰要拧到位,无泄漏现象,手
8、动开启加注机内两个紧急迫断阀及一个截止阀,保持管道通路畅通,开启压力表对应的针形阀,用仪表风对加气枪头及插枪座进行吹扫,吹扫完后,将加气枪头插入插枪口,打开储灌根部回气管截止阀,运用储灌内的高压氮气对整个管道进行吹扫,吹扫完后将两个气动阀手动关闭并还原,再接上加注机的进液管与撬体泵出液管之间的真空软管,运用检漏液检查加气机内管路全部焊接点及密封位置有无泄漏,假如出现泄漏刚好处理。 3.2.8 要求操作人员必需佩戴好防护手套及护目镜,开启储罐下进液口、上进液口、回液口,视察撬体上各个密封位置在低温状态下有无出现泄漏状况,如有泄漏应当第一时间处理,假如无法马上处理的,应当马上关闭储罐下进液口,打开
9、撬体及加注机上的放空阀排尽管道中的全部液体,等待处理完后重复上述操 作,确定无误后才能往下操作。 3.3 空管气体置换 3.3.1 站内设备及连接管道投入运行前先运用液氮置换空气;当含氧量1%时,改用LNG干脆置换。 3.3.2 LNG加气机出厂前已用液氮置换,投入运行前可干脆运用LNG置换。 3.3.3 用皮囊取适量置换放散气体,远离放散点进行点火试验(选择上风口),燃烧火焰以黄焰为合格。 3.4 潜液泵预冷操作规程 3.4.1 此工作应于卸车前2小时进行。 3.4.2 管道流液:稍微开启一储罐的底部进液阀,将罐内部分LNG缓慢流经泵池,打开泵池溢流口处的阀门至储罐。 3.5 泵进口测温 3
10、.5.1 视察限制柜上的显示温度,如温度低于100,则认为已达预冷状态。 3.5.2 保持该状态,等液化自然气车到来后起先卸车。 3.6 液氮卸车操作 3.6.1液氮槽车进站后,引导监督其按指定卸车位停靠,接好接地线,垫好防溜木块。 3.6.2 检查槽车罐与储罐压力及液位,确定卸车方案:当储罐压力高于槽车压力时,宜采纳顶部进液;否则反之。如压力相近,可用上部或下部进,也可同时进.3.6.3 检查液相、气相卸车软管完好状况。 3.6.4 检查储罐区内储罐内压力,液位。 3.6.5 按液氮充装流程检查卸车台至储罐的全部阀门开停位置是否正常。 3.6.6 以上各点精确无误后,站内操作员检查槽车压力、
11、温度、液位并记录。 3.6.7 卸车区至罐区的操作由站内操作员进行,槽车至卸车台操作由槽车押运员进行。充装过程中,巡回检查全部工艺阀门、管线、仪表工况,作好记录工作,并留意避险; 3.6.8 详细卸车操作: 3.6.8.1 给槽车增压,将槽车压力增高至储罐压力加0.2Mpa。 3.6.8.2 确认槽车压力达规定后,关闭气液相连通阀,正确开启进液阀门。 3.6.8.3 视察进液管,如结霜并有流液声,表示卸车正常;如接头等泄露,马上停止卸车操作,解除险情。 3.6.8.4 视察槽车及储罐的压力及液位改变状况,通过储罐的减压及槽车增压操作,保持压差在0.2Mpa左右。 3.6.8.5 待液氮卸完后,
12、关闭液相管进口阀门及储罐进口切断阀前阀门,打开上部进液阀; 3.6.8.6 给槽车降压,将槽车气相管接到卸车台气相管上,将槽车内气体送到储罐或外输管线,当槽车内压力降到0.3Mpa时,应停止操作。 3.6.9 卸车完后,站内操作员关闭卸车台低温阀门、罐底阀门,检查监督押运员: 3.6.9.1 关闭槽车内相关阀门; 3.6.9.2 如管内留有残掖应平安解除,切防伤人; 3.6.9.3 卸下软管,收好接地线及防溜木块。 3.6.10 将储罐上部进液阀处于开启状态,使液相管内残留液体自然缓慢汽化后进入罐顶内;液相管上的结霜全部化掉后即说明内部液体已全部汽化,可关掉储罐顶部进液阀; 3.6.11 双方
13、签字并交接有关单据及必要的气质报告,槽车驶离站区。 3.6.12 留意事项 ? 槽车站内速度不超过5Km/hr。 ? 槽车罐充装压力(增压器压力)限制在0.6Mpa10%。 ? 储罐内压力严禁超限高于0.4 Mpa。 下列状况下不得卸车: ? 站内有动火作业。 ? 雷雨天气。 ? 站内有漏气现象。 ? 站内其他担心全因素。 ? 槽车无平安爱护设施不得进入站区(防火帽、接地链等)。 书面确认合格并且单项工程或装置中间交接已完成;2.2电源已正常,设备位号、管道介质及流向标记完;2.3试车方案和有关操作规程已印发到个人;2.4联锁值、报警值已经批准并公布;2.5机、电、仪维护人员已到位,限制室已交
14、付运用;2.6劳动爱护已到位、通讯系统已畅通;2.7各岗位职责已明确,人员持证上岗;2.8平安、消防、监控系统处于完好状态;2.9保 书面确认合格并且单项工程或装置中间交接已完成; 2.2 电源已正常,设备位号、管道介质及流向标记完毕; 2.3 试车方案和有关操作规程已印发到个人; 2.4 联锁值、报警值已经批准并公布; 2.5 机、电、仪维护人员已到位,限制室已交付运用; 2.6 劳动爱护已到位、通讯系统已畅通; 2.7 各岗位职责已明确,人员持证上岗; 2.8 平安、消防、监控系统处于完好状态; 2.9 保运队伍已组建并到位; 2.10 依据技术规范和PID对配管和设备进行检查; 2.11
15、 对仪表、平安设施和联锁进行功能测试,这种功能测试不行替代安装期间进行的回路测试; 2.12 全部的动机器,如电机、泵等单机试车已完成; 2.13 协作试运转或在此之前,全部的配管、容器、塔和其它设备应是清洁; 2.14 操作工应熟识全部设备及限制系统的详细位置及具体状况。 2.15 吹扫、预冷工程已完成; 2.16 防雷及接地工程已验收合格; 三、调试及试运行方案 3.1 吹扫 3.1.1空气吹扫应利用生产装置的大型压缩机,也可利用装置中的大型容器蓄气,进行间歇性吹扫;吹扫压力不得超过容器和管道的设计压力,流速不宜小于20m/s。 3.1.2 吹扫忌油管道时,应运用不含油的压缩空气。 3.1
16、.3空气吹扫的检验方法,是在吹扫管道的排气口,设有白布或涂有白油漆的靶板检查,5min内靶板上无铁锈、泥土、或其他脏物即为合格。 3.2 试压 3.2.1 首先确保储灌根部法兰全关闭到位(无任何泄漏),连接撬体与储罐间的真空软管(要求密封圈要与管道对正,螺丝拧到位),连接撬体及加气机上各气动阀的仪表风管路。 3.2.2 手动关闭撬体主管道上的全部截止阀及紧急迫断阀,细致比照整个撬体的工艺流程,确保各阀处于对应的开关状态(详细每个阀的开关状态及阀的编号正处于统计中,等待统计完后作具体说明)。 3.2.3 开启泵撬体及加气机上全部与平安阀相连的修理用截止阀,同时关闭手动放空阀。 试验前,应用空气进
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