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1、 城市轨道交通n深圳大学 聂伟2010年总结城市交通拥堵产生总结城市交通拥堵产生的原因一般有哪些?并的原因一般有哪些?并谈谈你对改善城市交通谈谈你对改善城市交通拥堵的看法拥堵的看法作业一:作业一:22010年年9月月12日深圳新闻网公布了日深圳新闻网公布了深圳地铁票价调整的三个方案,深圳地铁票价调整的三个方案,并准备召开听证会。请结合此事并准备召开听证会。请结合此事作一个地铁票价方面的展示作业。作一个地铁票价方面的展示作业。作业二:作业二:3作业要求:n用PPT的形式完成作业n按照课件格式、结构内容、表现方式、演讲水平来评分n作业一第6周展示(上交),作业二第8周展示(上交)n展示首先采取自愿
2、报名的原则n加分原则:作业出众、提问出众的同学。41.1 城市交通发展概况1.2 轨道交通发展历史1.3 有代表性国家轨道交通的发展1.4 城市轨道交通的技术经济特征1.5 轨道交通系统规划与设计的主要内容 1.6 我国轨道交通系统建设程序 1.7 小结第一章第一章 概述概述51.1 城市交通发展概况n早期的城市公共交通 历史上最早的城市公共交通可以追溯到罗马时代,那时建立了一个地区性的车辆出租系统。最早能单独在城市道路上行驶的公共交通形式是1625年左右在伦敦和巴黎出现的马车(Hackney Carriage)。n现代意义上的城市大容量公共交通 1819年巴黎出现第一条公交运行线路。美国的第
3、一条公交线路是1827年纽约城产生的可载12人的改良马车。6无轨电车也是城市交通的方式之一无轨电车也是城市交通的方式之一7(1)主要依靠地平面,与该空域的众多行人、非机动车形成直接而巨大的干扰,显著降低了通行效率(2)由于上述干扰而产生的延误迅速降低了运行的准时性,显著降低了服务水平(3)道路交通中最主要的交通方式是机动车,其排放高,对环境的不利影响大,还需要大量的土地用于停车道路交通在解决城市交通中的局限性道路交通在解决城市交通中的局限性891.2 轨道交通发展的历史什么是轨道交通?什么是轨道交通?n具有专用或半具有专用或半专用专用路权路权、限、限定行驶定行驶轨迹轨迹、可以可以成列成列运行运
4、行的运输系统称的运输系统称为轨道交通系为轨道交通系统。统。10什么是城市轨道交通?什么是城市轨道交通?11城市轨道交通的基本特征城市轨道交通的基本特征(1)以解决通勤等短距离交通为主)以解决通勤等短距离交通为主(2)站间距短)站间距短(3)速度较低)速度较低(4)列车编组较小)列车编组较小(5)列车发车(追踪)间隔小)列车发车(追踪)间隔小(6)采用直流或内燃牵引)采用直流或内燃牵引(7)无须预定(无固定)座席)无须预定(无固定)座席(8)非全天营业)非全天营业12n蒸气铁路是19世纪发明的。第一条城市间铁路服务开始于1830年英国的利物蒲至曼彻斯特。它使得铁路主导着城市间运输达一个世纪。从那
5、以后人们每天乘火车上班。由于需求良好,铁路开始经营通勤运输。伦敦1838年开放了第一条严格的市郊运输线路,大量市郊线网的建设则是在1840到1875年之间,有些现在仍在使用。n美国最早的通勤列车是1843年在Worcester至Boston开通的。纽约、费城、芝加哥等均建设了较大规模的市郊运输线网。13城市轨道交通(地铁)的产生n城市轨道交通的产生源于将蒸汽列车引入市中心的构想。世界上最早的城市轨道交通(现称为地铁)是1863年元月10日在伦敦开通的6km长的一段线路。列车由蒸汽机车驱动,火需要专门的力量来煽动,通风也成问题。不过它运营几年后就电气化了。n一种改进的想法是将蒸汽列车放在高架的街
6、道上行驶。n现代地下铁路主要是二十世纪的发展产物,尽管伦敦地铁始于1863年,第一条深挖电气化隧道实际上已到了1890年。14伦敦地铁的产生(1)15伦敦地铁的产生(2)16伦敦地铁的产生(3)17轨道交通发展的重要事件n美国第一条地下铁路是在1870年由Alfred Ely Beach(科学美国的创始者)在纽约城建设开放的线路。n世界上第一条由(第三轨)电力驱动的地铁是伦敦1890年开通的。n世界上第一条电力高架线是芝加哥的都市西部高架线,1895年5月6日运营,它用一台带有电机的机车,可牵引一到二台无动力的拖车。18电动车组(EMU)的出现n1897年,芝加哥南部高架铁路决定电气化,并设计
7、发明了多单元动车系统(EMU),它可使每辆车均有电机,但全部由第一辆车的驾驶员操纵。二动二拖动车组二动二拖动车组19n多单元列车的优势体现在可以在不减少列车牵引力的条件下增加列车编成,因为每辆车均有动力(牵引力是重量与驱动轮数量的函数)。n在多单元系统,几乎整个列车(而不是机车)的重量都施加于驱动轮对,故对每辆车来说,它有更大的加速度,从而可以增加列车平均速度,减少运营费用。n目前世界上所有地铁列车、高速铁路的驱动均采用这种系统。20如何打击轨道交通的发展?n第一招:城市分散化n20世纪20年代以来,城市发展过程中的交通被机动巴士所取代。紧接着,有轨电车的发展促进了居民区的发展。影响更大的是,
8、私人轿车的大量拥有鼓励了郊区化和城市在更大范围内的分散化、多中心化。除了少数郊区线路外,机动车在拥挤不堪的市中心同电车、巴士开展了竞争。21n第二招:政府不重视、不研究轨道交通的技术改进,而用其他方式取而代之n例如,电车被认为是过时的方式,英国从20世纪30年代后期以来几乎在所有城镇用巴士取代电车,并于1946年得到了政府的支持。典型的事例是Manchester1946年、London1952年完成了取代。Sheffield保持到1960年,Glasgow则维持到1962年。如何打击轨道交通的发展?2223第三招:政府对轨道交通的运营亏损及服第三招:政府对轨道交通的运营亏损及服务恶化现象不予理
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