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1、三篇机械传动 Still waters run deep.流静水深流静水深,人静心深人静心深 Where there is life,there is hope。有生命必有希望。有生命必有希望第十一章第十一章 带传动带传动 一、带传动的工作原理及特点一、带传动的工作原理及特点 111 概述概述1 1、传动原理、传动原理以张紧在至少两轮上带作为中间挠性以张紧在至少两轮上带作为中间挠性件,靠带与轮接触面间产生摩擦力来传递运动与动力件,靠带与轮接触面间产生摩擦力来传递运动与动力3 3、优点:优点:1 1)有过载保护作用)有过载保护作用 2 2)有缓冲吸振作用)有缓冲吸振作用3 3)运行平稳无噪音)运
2、行平稳无噪音 4 4)适于远距离传动()适于远距离传动(a amaxmax=15m=15m)5 5)制造、安装精度要求不高)制造、安装精度要求不高 缺点:缺点:1 1)有弹性滑动使传动比)有弹性滑动使传动比i i不恒定不恒定 2 2)张紧力较大(与啮合传动相比)轴上压力较大)张紧力较大(与啮合传动相比)轴上压力较大 3 3)结构尺寸较大、不紧凑)结构尺寸较大、不紧凑 4 4)打滑,使带寿命较短)打滑,使带寿命较短 5 5)带与带轮间会产生摩擦放电现象,不适宜高温、易)带与带轮间会产生摩擦放电现象,不适宜高温、易燃、易爆的场合。燃、易爆的场合。2 2、传动形式:、传动形式:1 1)开口传动)开口
3、传动2 2)交叉传动)交叉传动 3 3)半交叉传动)半交叉传动 4 4)张紧轮传动)张紧轮传动 表表11.111.1a.a.平型带传动平型带传动最简单,适合于中心距最简单,适合于中心距a a较大的情况较大的情况b.V b.V 带带 传动传动三角带三角带c.c.多楔带传动多楔带传动适于传递功率较大要求结构紧凑场合适于传递功率较大要求结构紧凑场合d.d.同同步步带带传传动动啮啮合合传传动动,高高速速、高高精精度度,适适于于高高精精度仪器装置中带比较薄,比较轻。度仪器装置中带比较薄,比较轻。二、主要类型与应用二、主要类型与应用应用:应用:V=5m/S25m/S,P500KW(平带)(平带)P700K
4、W(V带)带)表表11.111.1112 带与带轮带与带轮一、平带和带轮一、平带和带轮 平带的带体薄、软、轻,具有良好的耐弯曲性能,平带的带体薄、软、轻,具有良好的耐弯曲性能,适用于小直径带轮传动。高速运行时,带体容易散热,适用于小直径带轮传动。高速运行时,带体容易散热,传动平稳。过去多采用丝、麻、合成纤维等编织物用耐传动平稳。过去多采用丝、麻、合成纤维等编织物用耐磨胶粘合而成。近年来,普遍采用以尼龙薄片为强力层磨胶粘合而成。近年来,普遍采用以尼龙薄片为强力层的片基复合胶带,可用于高速的磨床、电影放映机、精的片基复合胶带,可用于高速的磨床、电影放映机、精密包装机等高速装置的传动密包装机等高速装
5、置的传动 平带用于高速传动时,平带应制成无接头环形平带。平带用于高速传动时,平带应制成无接头环形平带。带轮的轮缘表面应有中凸度,可使高速传动平带在运转带轮的轮缘表面应有中凸度,可使高速传动平带在运转时自动保持在带轮中部,以防滑移脱落。带轮轮缘表面时自动保持在带轮中部,以防滑移脱落。带轮轮缘表面应开若干条平行的圆弧环形沟槽,以使高速运转时带与应开若干条平行的圆弧环形沟槽,以使高速运转时带与带轮缘表面间的截留空气逸出,保证带与带轮间的贴合带轮缘表面间的截留空气逸出,保证带与带轮间的贴合性并减少噪音性并减少噪音 对一般用途的普通平带传动,带体可按传动中心距对一般用途的普通平带传动,带体可按传动中心距
6、的要求临时对接成环形带。的要求临时对接成环形带。二、二、V V带和带轮带和带轮 普通普通V V带带是在一般机械传动中应用最为广泛的一种传动带,是在一般机械传动中应用最为广泛的一种传动带,其传动功率大,结构简单,价格便宜。由于带与带轮间是其传动功率大,结构简单,价格便宜。由于带与带轮间是V V形槽面摩擦,故可产生比平型带更大的有效圆周力(约为形槽面摩擦,故可产生比平型带更大的有效圆周力(约为倍)。倍)。普通带有包布型带和切边型带两类普通带有包布型带和切边型带两类,如右图所示。如右图所示。普通普通V V带有:带有:Y Y、Z Z、A A、B B、C C、D D、E E等型号等型号上述型号带的截面依
7、次增大上述型号带的截面依次增大窄窄V V带:带:、与同型号的普通带相比、与同型号的普通带相比,窄窄V V带的高度为普通带的高度为普通V V带带的的1.31.3倍所以其横向刚度较大。倍所以其横向刚度较大。、自由状态下,带的顶面为拱形,受力后绳芯为排齐、自由状态下,带的顶面为拱形,受力后绳芯为排齐状,因而带芯受力均匀;状,因而带芯受力均匀;、带的侧面为内凹曲面,带在轮上弯曲时,带侧面变、带的侧面为内凹曲面,带在轮上弯曲时,带侧面变直,使之与轮槽保持良好的贴合;直,使之与轮槽保持良好的贴合;、窄带承载能力较普通带可提高、窄带承载能力较普通带可提高50%-150%50%-150%,使用,使用寿命长。寿
8、命长。窄窄V V带有:带有:SPZSPZ、SPASPA、SPBSPB、SPCSPC等型号等型号上述型号带的截面依次增大上述型号带的截面依次增大 宽带宽带主要用于无级变速装置的中间挠性摩擦件,因此主要用于无级变速装置的中间挠性摩擦件,因此常称为无级变速带;常称为无级变速带;带体宽,可有较大变速的范围的;带体宽,可有较大变速的范围的;带体较薄,以减小弯曲应力和纵向截面变形,但其横向带体较薄,以减小弯曲应力和纵向截面变形,但其横向变形较大,因此比普通带寿命短;变形较大,因此比普通带寿命短;为使调速机构灵活,使用时应保持良好的润滑为使调速机构灵活,使用时应保持良好的润滑V V带:带:无接头的环行,各种
9、型号带的基准长度无接头的环行,各种型号带的基准长度L Ld d 图图11.411.4思考:思考:V V带的楔角为带的楔角为40400 0,而带轮的槽角要小于,而带轮的槽角要小于40400 0,为什么?,为什么?三、带轮的结构设计三、带轮的结构设计1 1、V V带轮设计的要求带轮设计的要求设计设计V V带轮应满足的要求有:质量小、结构工艺性好、带轮应满足的要求有:质量小、结构工艺性好、无过大的铸造内应力、质量分布均匀,转速高时要经过无过大的铸造内应力、质量分布均匀,转速高时要经过动平衡;轮槽工作面要精细加工(表面粗糙度一般为动平衡;轮槽工作面要精细加工(表面粗糙度一般为 ),以减少带的磨损;各轮
10、槽的尺寸和角度应保持),以减少带的磨损;各轮槽的尺寸和角度应保持一定的精度,以使载荷分布较为均匀等。一定的精度,以使载荷分布较为均匀等。2 2、带轮的材料、带轮的材料带轮的材料主要采用铸铁,常用材料的牌号为带轮的材料主要采用铸铁,常用材料的牌号为HT150HT150和和HT200HT200;转速较高时宜采用铸钢(或用钢板冲压后焊接;转速较高时宜采用铸钢(或用钢板冲压后焊接而成);小功率时可用铸铝或塑料。而成);小功率时可用铸铝或塑料。标注:例标注:例 A 2240A A 2240A型带型带 公称长度公称长度 L Ld d=2240mm=2240mm3 3、结构尺寸、结构尺寸铸铁制铸铁制V V带
11、轮的典型结构有以下几种:带轮的典型结构有以下几种:实心式实心式、腹腹板式板式、孔板式孔板式和和 轮辐式轮辐式。带轮的结构设计,主要是根据带轮的基准直径选择带轮的结构设计,主要是根据带轮的基准直径选择结构形式;根据带的截型确定槽轮尺寸;带轮的其它结结构形式;根据带的截型确定槽轮尺寸;带轮的其它结构尺寸通常按构尺寸通常按经验公式经验公式计算确定。确定了带轮的各部分计算确定。确定了带轮的各部分尺寸后,即可绘制出零件图,并按工艺要求注出相应的尺寸后,即可绘制出零件图,并按工艺要求注出相应的技术要求等。技术要求等。带轮轮毂部分通常采用键联接,目前带轮轮毂部分通常采用键联接,目前胀紧联接结构胀紧联接结构用
12、得越来越多。用得越来越多。四、其它带传动简介四、其它带传动简介 多楔带多楔带兼有带和平带二者的优点,既有平带的柔软、韧兼有带和平带二者的优点,既有平带的柔软、韧性好的特长,又有带结构紧凑、高效率的优点。因此应性好的特长,又有带结构紧凑、高效率的优点。因此应用广泛,其主要特点有:用广泛,其主要特点有:、带体为整体,传动时长短不一现象可消除,充分发挥、带体为整体,传动时长短不一现象可消除,充分发挥了胶带的作用;了胶带的作用;、空间相同时、空间相同时,多楔带比普通多楔带比普通V V带的传动功率提高带的传动功率提高3030;、带体薄,柔软性好,能适应于小带轮传动;、带体薄,柔软性好,能适应于小带轮传动
13、;、适用于高速传动,带速可高达、适用于高速传动,带速可高达40m40ms s,发热少,运转,发热少,运转平稳。平稳。多楔带型号有:多楔带型号有:PHPH、PJPJ、PKPK、PLPL、PMPM 同步带传动同步带传动综合了带传动、链传动和齿轮传动的优点。综合了带传动、链传动和齿轮传动的优点。由于带的工作面呈齿形,与带轮的齿槽作啮合传动,并由于带的工作面呈齿形,与带轮的齿槽作啮合传动,并由带的抗拉层承受负载,故带与带轮之间没有相对滑动,由带的抗拉层承受负载,故带与带轮之间没有相对滑动,从而使主、从动轮间能作无滑差的同步传动。同步带传从而使主、从动轮间能作无滑差的同步传动。同步带传动的速度范围很宽,
14、从每分钟几转到线速度动的速度范围很宽,从每分钟几转到线速度40m40ms s以上,以上,传动效率可达传动效率可达99.599.5,传动比可达,传动比可达1010,传动功率从几瓦,传动功率从几瓦到数百千瓦。到数百千瓦。同步带现已在各种仪器、计算机、汽车、工业缝纫同步带现已在各种仪器、计算机、汽车、工业缝纫机、纺织机和其它通用机械中得到广泛应用。机、纺织机和其它通用机械中得到广泛应用。同步带型号有:同步带型号有:MXLMXL、XXLXXL、XLXL、L L、H H、XHXH、XXHXXH等等上述同步带的节距依次增大。上述同步带的节距依次增大。高速带传动高速带传动是指带速是指带速v30m/sv30m
15、/s、高速轴转速、高速轴转速n1=1000050000r/minn1=1000050000r/min的传动。这种传动主要用于增速以的传动。这种传动主要用于增速以驱动高速机床、粉碎机、离心机及某些其它机器。高速驱动高速机床、粉碎机、离心机及某些其它机器。高速带传动的增速比为带传动的增速比为2424,有时可达,有时可达8 8。高速带传动要求传动可靠、运转平稳、并有一定的高速带传动要求传动可靠、运转平稳、并有一定的寿命,故高速带都采用质量小、厚度薄而均匀、挠曲性寿命,故高速带都采用质量小、厚度薄而均匀、挠曲性好的环形平带,如麻织带、丝织带、锦纶编织带、薄型好的环形平带,如麻织带、丝织带、锦纶编织带、
16、薄型弹力锦纶、高速环形胶带等。薄型强力锦纶带采用胶合弹力锦纶、高速环形胶带等。薄型强力锦纶带采用胶合接头,故应使接头与带的挠曲性能尽量接近。接头,故应使接头与带的挠曲性能尽量接近。高速带轮要求质量小而分布对称均匀、运转时空气高速带轮要求质量小而分布对称均匀、运转时空气阻力小,通常都采用钢或铝合金制造,各个面均应加工,阻力小,通常都采用钢或铝合金制造,各个面均应加工,轮缘粗糙度不得大于轮缘粗糙度不得大于 ,并要求进行动平衡。,并要求进行动平衡。为防止掉带,主从动轮轮缘表面都应加工出凸度,为防止掉带,主从动轮轮缘表面都应加工出凸度,可制成鼓形面。为防止运转时带与轮缘表面间形成气垫,可制成鼓形面。为
17、防止运转时带与轮缘表面间形成气垫,轮缘表面应开环形槽。轮缘表面应开环形槽。磁力金属带传动磁力金属带传动是近年来发展的一种新型传动。基本原是近年来发展的一种新型传动。基本原理是:靠缠绕在大、小带轮轮辐上的激磁线圈产生磁场理是:靠缠绕在大、小带轮轮辐上的激磁线圈产生磁场并吸引金属带,以产生较大的正压力,从而大幅度地提并吸引金属带,以产生较大的正压力,从而大幅度地提高摩擦力而进行传动的。同普通带传动相比,其特点是高摩擦力而进行传动的。同普通带传动相比,其特点是摩擦力的产生已不再是初张力单独作用的结果,而是磁摩擦力的产生已不再是初张力单独作用的结果,而是磁场吸引力与初张力的共同作用形式。这对提高传动效
18、率、场吸引力与初张力的共同作用形式。这对提高传动效率、增大传动比及改善传动性能等具有重要的理论意义。增大传动比及改善传动性能等具有重要的理论意义。由于磁力金属带传动具有传动功率大、传动比范围由于磁力金属带传动具有传动功率大、传动比范围广、允许线速度高、弹性滑动率小、传动准确、效率高广、允许线速度高、弹性滑动率小、传动准确、效率高等特点,因而可广泛应用于机床、纺织、汽车、化工、等特点,因而可广泛应用于机床、纺织、汽车、化工、国防、通用机械以及高速、重载等重大装备领域。国防、通用机械以及高速、重载等重大装备领域。113 带传动的几何计算带传动的几何计算式中:式中:114 114 带传动的计算基础带
19、传动的计算基础 一、带传动的受力分析一、带传动的受力分析工作前工作前:两边初拉力两边初拉力Fo=FoFo=Fo工作时工作时:两边拉力变化:两边拉力变化:紧力紧力 FoF1 FoF1;松边松边FoF2FoF2如如果果近近似似地地认认为为带带工工作作时时的的总总长长度度不不便便,则则带带的的紧紧边边拉拉力的增加量,应等于松变拉力的减小量,即力的增加量,应等于松变拉力的减小量,即 F1Fo=FoF2 F1Fo=FoF2 F1F2=F1F2=摩擦力总和摩擦力总和F Ff f =有效圆周力有效圆周力FeFe 所以所以:紧边拉力紧边拉力 F1=Fo+Fe/2 F1=Fo+Fe/2 松边拉力松边拉力 F2=
20、FoFe/2 F2=FoFe/2 由上述分析可知,带的两边的拉力由上述分析可知,带的两边的拉力F F 1 1和和F F 2 2的大小,取决于预紧力的大小,取决于预紧力F F0 0和带传动的有效拉和带传动的有效拉力力F Fe e。在带传动的传动能力范围内,。在带传动的传动能力范围内,F Fe e的大的大小又和传动的功率小又和传动的功率P P及带的速度有关。当传动及带的速度有关。当传动的功率增大时,带的两边拉力的差值的功率增大时,带的两边拉力的差值F Fe e F F 1 1F F 2 2也要相应地增大。带的两边拉力的这也要相应地增大。带的两边拉力的这种变化,实际上反映了带和带轮接触面上摩种变化,
21、实际上反映了带和带轮接触面上摩擦力的变化。显然,当其它条件不变且预紧擦力的变化。显然,当其它条件不变且预紧力力F F0 0一定时,这个摩擦力有一极限值(临界一定时,这个摩擦力有一极限值(临界值)。这个极限值就限制着带传动的传动能值)。这个极限值就限制着带传动的传动能力。力。带传动的最大有效拉力及其影响因素带传动的最大有效拉力及其影响因素 带传动中,当带有打滑趋势时,摩擦力即达到极带传动中,当带有打滑趋势时,摩擦力即达到极限值,也即带传动的有效拉力达到最大值。这时,根限值,也即带传动的有效拉力达到最大值。这时,根据理论推导,带的紧边拉力与松边拉力的临界值、最据理论推导,带的紧边拉力与松边拉力的临
22、界值、最大有效拉力和预紧力之间有下列关系大有效拉力和预紧力之间有下列关系 这就是柔韧体摩擦的欧拉公式,式中:这就是柔韧体摩擦的欧拉公式,式中:e e自然对数的底数;自然对数的底数;u u摩擦系数(对于摩擦系数(对于V V带,带,用当量摩擦系数用当量摩擦系数u uv v代替代替u u););带在带轮上的带在带轮上的包角包角,单位为,单位为radrad。由欧拉公式可知最大有效拉力由欧拉公式可知最大有效拉力F Fecec与下列因素有关:与下列因素有关:1 1、预紧力、预紧力F F0 0最大有效拉力最大有效拉力F Fecec与与F F0 0成长比。成长比。这是因为这是因为F0F0越大,带与带轮间的正压
23、力越大,则传动时的摩擦力就越大,带与带轮间的正压力越大,则传动时的摩擦力就越大,最大有效拉力越大,最大有效拉力FecFec也就越大。但也就越大。但F0F0过大时,将使带的磨损加过大时,将使带的磨损加剧,以至过快松弛,缩短带的工作寿命。若剧,以至过快松弛,缩短带的工作寿命。若F0F0过小,则带传动的工过小,则带传动的工作能力得不到充分的发挥,运转时容易发生跳动和打滑。作能力得不到充分的发挥,运转时容易发生跳动和打滑。2 2、包角、包角最大有效拉力最大有效拉力F Fecec随包角随包角的增大而增大。的增大而增大。这是因为这是因为 越大,带和带轮的接触面上所产生的总摩擦力就越大,越大,带和带轮的接触
24、面上所产生的总摩擦力就越大,传动能力也就越高。由于小带轮上的包角传动能力也就越高。由于小带轮上的包角 1 1较小,因此带传动的较小,因此带传动的最大有效拉力最大有效拉力FecFec取决于小带轮上的包角取决于小带轮上的包角 1 1的大小。的大小。3 3、摩擦系数、摩擦系数 u u最大有效拉力最大有效拉力F Fecec随摩擦系数随摩擦系数u u的增大的增大而增大而增大 这是因为摩擦系数越大,则摩擦力就越大,传动能力就越高。而摩这是因为摩擦系数越大,则摩擦力就越大,传动能力就越高。而摩擦系数与带及带轮的材料和表面状况、工作环境条件等有关。擦系数与带及带轮的材料和表面状况、工作环境条件等有关。V V带
25、带与带轮间的当量摩擦系数大约是平带与带轮间摩擦系数的与带轮间的当量摩擦系数大约是平带与带轮间摩擦系数的3 3倍,因倍,因此此V V带传动的承载能力就较高。带传动的承载能力就较高。二、带的工作应力分析二、带的工作应力分析 1.离心应力离心应力3.弯曲应力弯曲应力2.拉应力拉应力三、弹性滑动与打滑三、弹性滑动与打滑 弹性滑动后果弹性滑动后果 弹性滑动与打滑的区别弹性滑动与打滑的区别 带传动在工作时,带受到拉力后要产生弹性变形。由于带传动在工作时,带受到拉力后要产生弹性变形。由于带所受的拉力是变化的,因此带受力后的弹性变形也变带所受的拉力是变化的,因此带受力后的弹性变形也变化的。由于带传动中存在着带
26、的弹性变形的变化,这就化的。由于带传动中存在着带的弹性变形的变化,这就导致了带与带轮之间有一定的相对速度,因此存在带与导致了带与带轮之间有一定的相对速度,因此存在带与带轮间的相对滑动。这种因弹性变形而引起的相对滑动带轮间的相对滑动。这种因弹性变形而引起的相对滑动称之为带传动的称之为带传动的弹性滑动弹性滑动。由于弹性滑动的影响,将使从动轮的圆周速度由于弹性滑动的影响,将使从动轮的圆周速度v2低于主动低于主动轮的圆周速度轮的圆周速度v1,其降低量可用滑动率,其降低量可用滑动率来表示:来表示:理论传动比:理论传动比:实际传动比:实际传动比:在正常情况下,带的弹性滑动并不是发生在相对于全在正常情况下,
27、带的弹性滑动并不是发生在相对于全部包角的接触弧上。当有效拉力较小时,弹性滑动只发生部包角的接触弧上。当有效拉力较小时,弹性滑动只发生在带由主、从动轮上离开以前的那一部分接触弧上,称之在带由主、从动轮上离开以前的那一部分接触弧上,称之为为滑动弧滑动弧。未发生弹性滑动的接触弧则称为。未发生弹性滑动的接触弧则称为静弧静弧。如果带的工作载荷进一步加大如果带的工作载荷进一步加大,使有效圆周力达到临界使有效圆周力达到临界值值Fec,则带与带轮间就会发生显著的相对滑动,即产生则带与带轮间就会发生显著的相对滑动,即产生打滑打滑。打滑将使带的磨损加剧,从动轮转速急速降低,甚至使。打滑将使带的磨损加剧,从动轮转速
28、急速降低,甚至使带传动失效,这种情况应当避免。带传动失效,这种情况应当避免。四、带传动的疲劳强度四、带传动的疲劳强度 1、失效形式:、失效形式:打滑和疲劳破坏打滑和疲劳破坏 2、计算准则:在保证带传动不打滑的条件下,具有一定、计算准则:在保证带传动不打滑的条件下,具有一定的疲劳强度和寿命。的疲劳强度和寿命。3、计算公式:式、计算公式:式11.16五、提高带传动工作能力的措施五、提高带传动工作能力的措施 P186115 115 带传动的设计计算带传动的设计计算 一、失效形式与设计计算一、失效形式与设计计算 失效形式失效形式 1 1)打滑;)打滑;2 2)带的疲劳破坏)带的疲劳破坏 设计准则:保证
29、带在不打滑的前提下,具有足够的疲设计准则:保证带在不打滑的前提下,具有足够的疲劳强度和寿命劳强度和寿命 单根三角胶带的功率单根三角胶带的功率PP0 0 单根三角带在不打滑的前提下所能传递的功率为:单根三角带在不打滑的前提下所能传递的功率为:,特定带长,平稳工作条件下单根带传递的许用,特定带长,平稳工作条件下单根带传递的许用功率功率P P。表表11.811.8二、设计数据及内容二、设计数据及内容已知:已知:P,n1,n2 或或 i,传动布置要求(中心距传动布置要求(中心距a),工作条件工作条件 要求:要求:带:型号,根数,长度带:型号,根数,长度 轮:轮:Dmin,结构,尺寸,结构,尺寸 中心距
30、(中心距(a)轴压力轴压力Q等等 三、设计步骤与方法三、设计步骤与方法确定计算功率确定计算功率Pca:P传递的额定功率(传递的额定功率(KW)KA工况系数,工况系数,表表11.5 选择带型号:选择带型号:Pca,n1 图图11.15(型号)(型号)定带轮直径(验算带速定带轮直径(验算带速V):a)小轮直径小轮直径D1min 表表11-6b)验算带速验算带速V要求要求:最佳带速最佳带速V=2025m/sV太小太小:由由P=FV可知,传递同样功率可知,传递同样功率120 24 1020 小小 适当适当 小小 各种材质的带都不是完全的弹性体,在预紧力的各种材质的带都不是完全的弹性体,在预紧力的作用下
31、,经过一定时间的运转后,就会由于塑性变形而作用下,经过一定时间的运转后,就会由于塑性变形而松弛,使预紧力松弛,使预紧力F F0 0降低。为了保证带传动的能力,应定降低。为了保证带传动的能力,应定期检查预紧力的数值。如发现不足时,必须重新张紧,期检查预紧力的数值。如发现不足时,必须重新张紧,才能正常工作。常见的张紧装置有以下几种。才能正常工作。常见的张紧装置有以下几种。定期张紧装置定期张紧装置自动张紧装置自动张紧装置采用张紧轮的装置采用张紧轮的装置 115 115 带的张紧与维护带的张紧与维护带的维护带的维护 安装时不能硬撬(应先缩小安装时不能硬撬(应先缩小a a或顺势盘上)或顺势盘上)带带禁禁
32、止止与与矿矿物物油油、酸酸、碱碱等等介介质质接接触触,以以免免腐腐蚀蚀带,不能曝晒带,不能曝晒不不能能新新旧旧带带混混用用(多多根根带带时时),以以免免载载荷荷分分布布不不匀匀防护罩防护罩定期张紧定期张紧安装时两轮槽应对准,处于同一平面安装时两轮槽应对准,处于同一平面 采用定期改变中心距的方法来调节带的预紧力,使采用定期改变中心距的方法来调节带的预紧力,使带重新张紧。在水平或倾斜不大的传动中,可采用下左带重新张紧。在水平或倾斜不大的传动中,可采用下左图所示的方法,将装有带轮的电动机安装在装有滑道的图所示的方法,将装有带轮的电动机安装在装有滑道的基板上。通过旋动左侧的调节螺钉,将电动机向右推移基
33、板上。通过旋动左侧的调节螺钉,将电动机向右推移到所需位置后,拧紧电动机安装螺钉即可实现张紧。在到所需位置后,拧紧电动机安装螺钉即可实现张紧。在垂直的或接近垂直的传动中垂直的或接近垂直的传动中,可采用下右图所示的方法可采用下右图所示的方法,将装有带轮的电动机安装可调的摆架上。将装有带轮的电动机安装可调的摆架上。二、自动张紧装置返回返回 将装有带轮的电动机安装在浮动的摆架上(如右图将装有带轮的电动机安装在浮动的摆架上(如右图所示),利用电动机的自重,使带轮随同电动机绕固所示),利用电动机的自重,使带轮随同电动机绕固定轴摆动,以自动保持张紧力。定轴摆动,以自动保持张紧力。三、采用张紧轮的装置返回返回 当中心距不能调节时,可采用张紧轮将带张紧(如右当中心距不能调节时,可采用张紧轮将带张紧(如右图所示)。张紧轮一般应放在松边的内侧,使带只受单向图所示)。张紧轮一般应放在松边的内侧,使带只受单向弯曲。同时张紧轮应尽量靠近大轮,以免过分影响在小带弯曲。同时张紧轮应尽量靠近大轮,以免过分影响在小带轮上的包角。张紧轮的轮槽尺寸与带轮的相同,且直径小轮上的包角。张紧轮的轮槽尺寸与带轮的相同,且直径小于带轮的直径。于带轮的直径。返回返回
限制150内