同步练习5.2交通运输方式和布局变化的影响 (一).docx
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1、同步练习 5.2 交通运输方式和布局变化的影响 (一) 2012-5-7石家庄市原是一个小村庄,后来石家庄成为重要的铁路枢纽,并发展成为人口超百万的河北省行政中心。据此回答12题。1.石家庄发展成为特大城市的主要原因是A.地处华北平原 B.矿产资源丰富 C.铁路的修建和发展 D.工农业基础好2.石家庄的变化说明了 A.交通枢纽都能发展成为特大城市 B.能否成为特大城市,关键是看城市建设规模的大小 C.交通方式的变化,不会影响城市的兴衰 D.交通线的发展会带动聚落空间形态的变化3.有关我国交通与城市区位的叙述,不正确的是 A.古代南方城市沿河设城是一般规律 B.古代北方城市大都位于大道汇合处,而
2、不与河道相临 C.阿拉山口是作为铁路的边境口岸而兴起的 D.京九铁路的建成,必将促进沿线地区城市的形成和发展4.河流对城市的影响很大,通常不利于城市建设和发展的位置是 A.两条河流的汇合处 B.河流的发源地 C.过河点位置 D.河口位置5.小城镇发展为中等城市,比较合理的交通规划思想是 A.尽量利用省道、国道为城市主干道发展交通网络 B.道路规划要超前,尽量拓宽路面,增加车道 C.根据城市空间结构和自然条件合理布局主干道、次干道 D.优先构建环形放射式道路网 随着经济的迅速发展,小汽车越来越多地进入家庭,目前我国已是世界第三大汽车消费国。下图为某区域国道上加油站的分布图。分析回答67题。6.影
3、响加油站布局的主要因素是 A.人口数量 B.车流量 C.地价 D.炼油厂的位置7.推测距大城市最近的地点是 A. B. C. D. 8. (2010 年烟台模拟) 根据图中某城市空间形态的变化,回答下列问题。(1)1949 年以前该市的城市形态呈_状,街区沿_ 伸展 ,这是因为当时该地的运输方式以_为主。 (2)目前该市的城市形态呈_状,与 1949 年以前相比,主要的变化有:_ (3)该市城市空间形态发生变化的原因主要是_9. (2010 年徐州模拟) 读我国北方某地区城镇分布图,完成(1)(2)题。(1)对当地工业区位选择起主导作用的是 A原料、交通 B劳动力、市场 C市场、科技 D科技、
4、交通(2)下列最有可能成为该区域中心城市的是 A淄川 B张店 C周村 D王村10下列城市中被称为“火车拉来的城市”是 A大同 鹤岗 抚顺 开滦 B大庆 玉门 邯郸 包头C宝鸡 株洲 石家庄 蚌埠 D鞍山 包头 马鞍山 攀枝花11扬州、济宁等城市的兴衰反映了 A自然资源对城市区位的影响 B交通对城市区位的影响C军事、政治对城市区位的影响 D宗教活动对城市区位的影响12形成商业中心的主要条件是 A在社会发展中有一定的政治历史地位 B环境优美,名胜古迹多C地形平坦开阔,有利于商品的储存 D交通便利,便于商品集散13. 沈大高速公路边上的西柳服装市场的区位因素是 A.历史原因 B.自然条件好 C.国家
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