2021年一级建造师《市政工程管理与实务》考前30天核心考点复习7521.pdf
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1、 2021年一级建造师考前30天核心考点复习 市政工程管理与实务 【考点 1】路基施工特点与程序 (一)施工特点 (1)城镇道路路基工程施工处于露天作业,受自然条件影响大。专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错;专业之间及社会之间配合工作多、干扰多,导致施工变化多。(二)基本流程 1.准备工作(1)按照交通导行方案设置围挡,导行临时交通。(2)开工前,施工项目技术负责人应依据获准的施工方案向施工人员进行技术安全交底,强调工程难点、技术要点、安全措施,使作业人员掌握要点,明确责任。2.附属构筑物(1)涵洞(管)等构筑物可与路基同时进行,但新建的地下管线施工必须遵循“先地下,后地上”、“先深后浅
2、”的原则。3.路基(土、石方)施工二、路基施工要点 (一)填土路基 (1)排除原地面积水,清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴、树根坑的坑槽,分层填实至原地面高。(2)填方段内应事先找平,当地面坡度陡于 15 时,需修成台阶形式,每层台阶高度不宜大于 300mm,宽度不宜小于 1.0m。(3)根据测量中心线桩和下坡脚桩,分层填土、压实。(4)碾压前检查铺筑土层的宽度、厚度及含水量,合格后即可碾压,碾压“先轻后重”,最后碾压应采用不小于 12t 级的压路机。(5)填方高度内的管涵顶面填土 500mm 以上才能用压路机碾压。(6)路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。填土至最后一层时,应按
3、设计断面、高程控制填土厚度并及时碾压修整。【考点 2】改性沥青混合料面层施工技术 流程 普通沥青混凝土(AC)改性沥青玛蹄脂混凝土(SMA)准备工作 1.透层:沥青(下)面层与基层间粘结 2.粘层:(1)各沥青面层之间粘结;(2)沥青层与构筑物(旧水泥混凝土路面、路缘石、检查井等)连接面粘结;(3)沥青路面恢复施工 3.封层:(1)上封层(上面层之上):防水、修复。(2)下封层(下面层之下):防水、临时开放交通。4.透层、粘层材料:均是液体沥青、乳化沥青(黏度不同)。5.封层材料:沥青混合料(沥青集料)。生产与运输 1.强制式拌合设备、间歇式拌合设备 2.改性沥青混合料正常生产温度应根据改性沥
4、青品种、粘度、气候条件、铺装层的厚度确据实践经验通常宜较普通沥青混合料的生产温度提高 1020,生产温度由试验确定 3.运输中沥青混合料上宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染 4.对高等级道路,等候的运料车宜在 5 辆以上 5.改性沥青混合料的贮存时间不宜超过 24h;改性沥青 SMA 混合料只限当天使用;OGFC 混合料宜随拌随用 摊铺 1.城市快速路、主干路宜采用两台以上摊铺机联合摊铺,其表面层宜采用多机全幅摊铺,以减少施工接缝。每台摊铺机的摊铺宽度宜小于 6m。通常采用 2 台或多台摊铺机前后错开 1O 20m 呈梯队方式同步摊铺,两幅之间应有 3060mm 宽度的搭接,并应避开车道轮迹带,上
5、下层搭接位置宜错开 200mm 以上。2.最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、沥青混合料种类、风速及下卧层表面温度等,按规范要求执 行。3.改性沥青 SMA 混合料施工温度应经试验确定,一般情况下,摊铺温度不低于 160。摊铺速度宜控制在 26m/min 的范围内。摊铺速度宜控制在 13m/min 的范围内。压实成型 1.初压(12 遍)复压终压三阶段 2.碾压温度考虑沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等,经试压确定。3.压路机在未碾压成型的路段上仅可前进、后退。不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留 4.压实层最大厚度10cm 初压钢轮静压复压胶轮碾压+钢轮振压终压钢轮静压 初压钢
6、轮振压复压钢轮振压 终压 钢轮静压 初压开始温度不低于 150,碾压终了的表面温度应不低于 90120。宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压,不应采用轮胎压路机碾压。OGFC 混合料宜采用 12t 以上钢筒式压路机碾压。振动压实应遵循紧跟、慢压、高频、低幅 的原则,接缝 1.纵缝(1)热接缝:上、下层纵缝错开1520cm (2)冷接缝:上、下层纵缝错开3040cm 工法:刨毛槎清缝刷粘层油铺新料软化旧料后铲走跨缝碾压。2.横缝(1)上、下层横缝错开1m (2)沥青面层横向施工缝施工 厚度、平整度检查刨除不合格部分清缝刷粘层油预热铺新料先横向后纵向碾压。改性沥青混合料路面应尽量避免冷接缝 开放交
7、通 沥青面层自然降温至表面温度低于 50。质量检 验 沥青面层施工质量验收主控项目:原材料、压实度、面层厚度、弯沉值。【考点 3】岩土分类与不良土质处理方法 一、软土 常用处理方法:表层处理法、换填法、重压法、垂直排水固结法等。二、湿陷性黄土 常用处理方法:化学加固法、预浸法、换土法、挤密法、强夯法等。【记忆技巧】黄:花(化)鱼(预)换机(挤)枪(强)。三、膨胀土 常用处理方法:用灰土桩、水泥桩或用其他无机结合料对膨胀土路基进行加固和改良(即掺灰改良),或者用开挖换填、堆载预压对路基进行加固。四、冻土 一般土颗粒愈细,含水量愈大,土的冻胀和融沉性愈大;反之愈小。五、对路基土归纳如下:(1)砂土
8、:土粒大土粒间间隙大受水影响小,但土粒间黏结力小改良:提高密实度。(2)粉土:介于砂土、黏土之间兼具砂土、黏土缺点。(3)黏土:土粒小土粒间间隙小受水影响大(遇水膨胀、强度降低,失水干缩)改良:减水 (最常用掺灰改良)。【考点 4】冬雨季施工 一、沥青路面冬雨季施工 雨期施工 冬期施工 基本要求 1.天气预报(不下雨时施工)2.分段施工 3.防雨准备(雨棚、罩棚)4.排水系统,放排结合 5.损坏及时修复 1.上冻前完成土方、土基施工 2.冬期施工:连续 5d5或最低-3 3.防冻、快速 4.覆盖、挡风、加热、保温 路基施工 1.土路基:快速、分段开挖 2.挖方路基:留好横坡,做好截水沟;坚持当
9、天挖完、填完、压完,不留后患 3.填方路基:2%3%横坡,防积水 1.机为主,人为辅,开挖后立即碾压成型 2.当天未完成,操作面刨松覆盖(防冻)3.室外气温5,填土高度随气温下降而减少 4.城市快速路、主干路的路基不得用含有冻 土块的土料填筑 基层施工 1.稳定类基层:拌多少、铺多少、压多少、完成多少 1.石灰及二灰稳定类基层,冬期前 3045d 前停止施工(禁止冬期施工)2.下雨时:快碾压,防雨水渗透 3.石灰土施工:排水,防石灰淋雨 4.水泥稳定土:防水泥和混合料淋雨,降雨时停止施工,尽快碾压密实 2.水泥稳定类基层,冬期前 1530d 停止施工(养护期进入冬期时,应掺防冻剂)3.级配碎石
10、(砾石)、级配碎石施工,洒布 防冻剂溶液(随撒随压)面层施工 1.不许下雨或下层潮湿时施工 2.缩短施工长度 3.及时摊铺,及时完成碾压 1.快卸、快铺、快压(三快)2.及时碾压、及时成型(二及时)3.粘层、透层、封层严禁冬期施工 二、水泥混凝土路面冬季、高温施工,注:本节内容不仅局限在道路施工中,基坑、沟槽也有雨季施工,桥梁、轨道交通、水池等也有水泥冬季、高温施工,在案例中出现时,要灵活运用。冬季施工 高温施工 原材料 原材料(砂子、石子、水)加热 水冲洗降温,拌合加冷水和冰 外加剂 防冻剂、早强剂 缓凝剂 运输 覆盖保温 快速运输 现场 钢筋加温 冲洗降温 浇筑 快速浇筑 浇筑时间 中午温
11、度高 夜间温度低 养护 完成后覆盖保温 保湿遮阳 【考点 5】模板、支架的设计、制作、安装与拆除 一、模板、支架和拱架的设计与验算 (6)模板、支架和拱架的设计中应设施工预拱度。施工预拱度应考虑下列因素:1)设计文件规定的结构预拱度;2)支架和拱架承受全部施工荷载引起的弹性变形;3)受载后由于杆件接头处的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形;4)支架、拱架基础受载后的沉降。二、模板、支架和拱架的制作与安装 (1)支架和拱架搭设之前,应按钢管满堂支架预压技术规程JGJ/T 194-2009 要求,预压地基合格并形成记录。(2)支架立柱必须落在有足够承载力的地基上,立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块
12、。支架地基严禁被水浸泡,冬期施工必须采取防止冻胀的措施。(3)支架通行孔的两边应加护桩、限高架及安全警示标志,夜间应设警示灯。施工中易受漂流物冲撞的河中支架应设牢固的防护设施。(4)安设支架、拱架过程中,应随安装随架设临时支撑。采用多层支架时,支架的横垫板应水平,立柱应铅直,上下层立柱应在同一中心线上。(5)支架或拱架不得与施工脚手架、便桥相连。(7)支架、拱架安装完毕,经检验合格后方可安装模板;安装模板应与钢筋工序配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板,应待钢筋工序结束后再安装;安装墩、台模板时,其底部应与基础预埋件连接牢固,上部应采用拉杆固定;模板在安装过程中,必须设置防倾覆设施。三、模板、支架和拱
13、架的拆除 (1)模板、支架和拱架拆除应符合下列规定:1)非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除,混凝土强度宜为 2.5MPa 及以上。2)芯模和预留孔道内模应在混凝土抗压强度能保证结构表面不发生塌陷和裂缝时,方可拔出。3)钢筋混凝土结构的承重模板、支架,应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时,方可拆除。(3)模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则。支架和拱架应按几个循环卸落,卸落量宜由小渐大。每一循环中,在横向应同时卸落、在纵向应对称均衡卸落。简支梁、连续梁结构的模板应从跨中向支座方向依次循环卸落;悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落。(4)预应力混
14、凝土结构的侧模应在预应力张拉前拆除;底模应在结构建立预应力后拆除。【考点 6】沉入桩施工安全控制要点 (一)桩的制作 1.混凝土桩制作(2)钢筋码放应符合施工平面布置图的要求。码放时,应采取防止锈蚀和污染的措施,不得损坏标牌;整捆码垛高度不宜超过 2m,散捆码垛高度不宜超过 1.2m。(3)加工成型的钢筋笼、钢筋网和钢筋骨架等应水平放置。码放高度不得超过 2m,码放层数不宜超过 3 层。2.钢桩制作(4)焊接作业现场应按消防部门的规定配置消防器材,周围 10m 范围内不得堆放易燃易爆物品。操作者必须经专业培训,持证上岗。焊工作业时必须使用带滤光镜的头罩或手持防护面罩,戴耐火防护手套,穿焊接防护
15、服和绝缘、阻燃、抗热防护鞋;清除焊渣时应戴护目镜。【考点 7】钻孔灌注桩施工质量事故预防措施 四、钻孔垂直度不符合规范要求 (一)主要原因 (1)场地平整度和密实度差,钻机安装不平整或钻进过程发生不均匀沉降,导致钻孔偏斜。(2)钻杆弯曲、钻杆接头间隙太大,造成钻孔偏斜。(3)钻头翼板磨损不一,钻头受力不均,造成偏离钻进方向。(4)钻进中遇到软硬土层交界面或倾斜岩面时,钻压过高使钻头受力不均,造成偏离钻进方向。(二)控制钻孔垂直度的主要技术措施 (1)压实、平整施工场地。(2)安装钻机时应严格检查钻机的平整度和主动钻杆的垂直度,钻进过程中应定时 检查主动钻杆的垂直度,发现偏差立即调整。(3)定期
16、检查钻头、钻杆、钻杆接头,发现问题及时维修或更换。(4)在软硬土层交界面或倾斜岩面处钻进,应低速低钻压钻进。发现钻孔偏斜,应及时回填黏土,冲平后再低速低钻压钻进。(5)在复杂地层钻进,必要时在钻杆上加设扶正器。五、塌孔与缩径 (一)主要原因 塌孔与缩径产生的原因基本相同,主要是地层复杂、钻进速度过快、护壁泥浆性能差、成孔后放置时间过长没有灌注混凝土等原因所造成。【考点 8】水下混凝土灌注和桩身混凝土质量问题 (二)灌注混凝土时堵管 (1)灌注混凝土时发生堵管主要由灌注导管破漏、灌注导管底距孔底深度太小、完成二次清孔后灌注混凝土的准备时间太长、隔水栓不规范、混凝土配制质量差、灌注过程中灌注导管埋
17、深过大等原因引起。(三)灌注混凝土过程中钢筋骨架上浮 1.主要原因 (1)混凝土初凝和终凝时间太短,使孔内混凝土过早结块,当混凝土面上升至钢筋骨架底时,结块的混凝土托起钢筋骨架。(2)清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多,混凝土灌注过程中砂粒回沉在混凝土面上,形成较密实的砂层,并随孔内混凝土逐渐升高,当砂层上升至钢筋骨架底部时托起钢筋骨架。(3)混凝土灌注至钢筋骨架底部时,灌注速度太快,造成钢筋骨架上浮。2.预防措施 除认真清孔外,当灌注的混凝土面距钢筋骨架底部 1m 左右时,应降低灌注速度。当混凝土面上升到骨架底口 4m 以上时,提升导管,使导管底口高于骨架底部 2m 以上,然后恢复正常灌注速度。(
18、四)桩身混凝土强度低或混凝土离析 主要原因是施工现场混凝土配合比控制不严、搅拌时间不够和水泥质量差。预防措施:严格把好进场水泥的质量关,控制好施工现场混凝土配合比,掌握好搅拌时间和混凝土的和易性。【考点 9】深基坑支护结构与边坡防护 4)钻孔灌注桩围护结构:钻孔灌注桩一般采用机械成孔。地铁明挖基坑中多采用螺旋钻机、冲击式钻机和正反循环钻机等。对正反循环钻机,由于其采用泥浆护壁成孔,故成孔时噪声低,适于城区施工,在地铁基坑和高层建筑深基坑施工中得到广泛应用。排桩宜采取间隔成桩的施工顺序;对混凝土灌注桩,应在混凝土终凝后,再进行相邻桩的成孔施工。钻孔灌注桩围护结构经常与止水帷幕联合使用,止水帷幕一
19、般采用深层搅拌桩。如果基坑上部受环境条件限制时,也可采用高压旋喷桩止水帷幕,但应采用措施保证止水帷幕施工质量。5)SMW 桩:SMW 桩挡土墙是利用搅拌设备就地切削土体,然后注入水泥类混合液搅拌形成均匀的挡墙,最后,在墙中插入型钢,即形成一种劲性复合围护结构。这种围护结构的特点主要表现在止水性好,构造简单,型钢插入深度一般小于搅拌桩深度,施工速度快,型钢可以部分回收、重复利用。7)地下连续墙:地下连续墙主要有预制钢筋混凝土连续墙和现浇钢筋混凝土连续墙两类,通常地下连续墙一般指后者。地下连续墙有如下优点:施工时振动小、噪声低,墙体刚度大,对周边地层扰动小;可适用于多种土层,除遇夹有孤石、大颗粒卵
20、砾石等局部障碍物时会影响成槽效率外,对黏性土、无黏性土、卵砾石层等 各种地层均能高效成槽。地下连续墙的槽段接头应按下列原则选用:地下连续墙宜采用圆形锁口管接头、波纹管接头、楔形接头、工字形钢接头或混凝土预制接头等柔性接头;当地下连续墙作为主体地下结构外墙,且需要形成整体墙时,宜采用刚性接头;刚性接头可采用一字形或十字形穿孔钢板接头、钢筋承插式接头等;在采取地下连续墙墙顶设置通长冠梁、墙壁内侧槽段接缝位置设置结构壁柱、基础底板与地下连续墙刚性连接等措施时,也可采用柔性接头。导墙是控制挖槽精度的主要构筑物,导墙结构应建于坚实的地基之上,并能承受水土压力和施工机械设备等附加荷载,不得移位和变形。二、
21、支撑结构类型 (一)支撑结构体系 (1)内支撑一般有钢支撑和钢筋混凝土支撑,也可采用钢或钢筋混凝土混合支撑;外拉锚有土锚和拉锚两种形式。(3)在深基坑的施工支护结构中,常用的内支撑系统按其材料可分为现浇钢筋混凝土支撑体系和钢支撑体系两大类,其形式和特点见表 1K413022-2。两类内支撑体系的形式和特点表 1K413022-2 材 料 截面形式 布置形式 特 点 现浇钢筋混凝土 可根据断面要求确定断面形状 和尺寸 有对撑、边桁架、环梁结合边桁架等,形式 灵活多样 混凝土硬化后刚度大,变形小,强度的安全可靠性强,施工方便,但支撑浇制和养护时间长,围护结构处于无支撑的暴露状态的时间长,软土中被动
22、区土体位移大,如对控制变形有较高要求时,需对被动区软土加固。施工工 期长,拆除困难,爆破拆除对周围环境有影响 钢结构 单钢管、双钢管、单工字钢、双工字钢、H 型钢、槽钢及以上钢材 的组合 竖向布置有水平撑、斜撑;平面布置形式一般为对撑、井字撑、角撑,也有与钢筋混凝土支撑结合使用的情况,但要谨慎处理变形协调 问题 装、拆除施工方便,可周转使用,支撑中可加预应力,可调整轴力而有效控制围护墙变 形;施工工艺要求较高,如节点和支撑结构处理不当,或施工支撑不及时不准确,会造成失稳 三、边坡保护 (一)基坑边坡稳定措施 (1)根据土层的物理学性质确定基坑边坡坡度,并于不同土层处做成折线形边坡或留置台阶;(
23、2)必须做好基坑降排水和防洪工作,保护基地和边坡的干燥;(3)基坑边坡坡度受到一定限制而采用围护结构又不太经济时,可采用坡面土钉、挂金属网喷混凝土或抹水泥砂浆护面等措施;(4)严格禁止在基坑边坡坡顶 12m 范围堆放材料、土方和其他重物以及停置或行驶较大的施工机械;(5)基坑开挖过程中,边坡随挖随刷,不得挖反坡;(6)暴露时间较长的基坑,一般应采取护坡措施。(二)护坡措施 (1)基坑土方开挖时,应按设计要求开挖土方,不得超挖,不得在坡顶随意堆放土方、材料和设备。(2)放坡开挖时应及时作好坡脚、坡面的保护措施。常用的保护措施有:叠放沙包或土袋、水泥抹面、挂网喷浆或混凝土等。也可采用其他措施:包括
24、锚杆喷射混凝土护面、塑料膜或土工织物覆盖坡面等。【考点 10】小导管和管棚施工技术 小导管注浆加固 管棚支护 适用条件 在软弱、破碎地层中成孔困难或易塌孔,且施作超前锚杆比较困难或者结构断面较大时使用。适用于软弱地层和特殊困难地段,并对地层变形有严格要求的工程。参数设计 直径:4050mm;搭接长度:1m;外插角:515;长度:大于循环进尺的 2 倍,宜为 35m。直径:80180mm;搭接长度:3m;外插角:较小(不宜大于 3);加厚钢管。注浆目的 主要加固周围土体。主要提高钢管自身强度、刚度。注浆材料 普通水泥单液浆;改性水玻璃浆;水泥-水玻璃双液浆;超细水泥。水泥浆或水泥砂浆。注浆方法
25、砂卵石地层:渗入注浆法;砂层:挤压、渗透注浆法;黏土层:劈裂或电动硅化注浆法。注浆顺序:由下而上、间隔对称;相邻孔位错开、交叉进行。钢管打入土体就位后,应及时隔(跳)孔向钢管及周围压注水泥浆或水泥砂浆。注浆压力达到设定压力,并稳压 5min 以上,注浆量达到设计注浆量的 80%时,方可停止注浆。相同之处 钢管(无缝钢管或焊接钢管)+钢拱架使用;钢管间距:300500mm;1 【考点 11】构筑物满水试验的规定 一、试验必备条件与准备工作 (一)满水试验前必备条件 (1)池体的混凝土或砖、石砌体的砂浆已达设计强度要求;池内清理洁净,池内外缺陷修补完毕。(2)现浇筑混凝土池体的防水层、防腐层施工之
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